4011.20: van de soort gebruikt voor autobussen of voor vrachtwagens

‘van de soort gebruikt voor autobussen of voor vrachtwagens’ valt onder onderverdeling 4011.20 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 4011 (afdeling VII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 4011.20 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4,5%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 4011.20 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4,5%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

China, met US$ 9 mld. in 2024 (29,5% van de wereldexport).

Voor goederen uit 152 landen geldt op grond van een handelsakkoord of preferentiële regeling een tarief van 0%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA, CARIFORUM en LGO. De goederen moeten voldoen aan de oorsprongsregels van het akkoord en de importeur moet over een oorsprongsbewijs beschikken; anders geldt het derdelandenrecht van 4,5%. Kies hierboven een land van oorsprong om het tarief voor dat land te zien.

De EU heft op goederen van oorsprong uit China bovenop het douanerecht een antidumpingrecht van 45,3%. De EU heft op goederen van oorsprong uit China bovenop het douanerecht een antidumpingrecht van 4,48 EUR / p/st. De EU heft op goederen van oorsprong uit China bovenop het douanerecht een compenserend recht van 57,28 EUR / p/st. Voor exporteurs die in de maatregel bij naam worden genoemd, kunnen afwijkende tarieven gelden.

In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers Turkije (18%), Thailand (18%) en China (17%), bij een totale invoer van € 2,6 mld.