Onderverdeling · Hoofdstuk 83 · Post 8302
8302.30: andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen voor automobielen
Metalen beslag voor auto's
8302.30 is de HS-onderverdeling voor metalen beslag voor auto's; ze hoort bij post 8302 in hoofdstuk 83.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8302 30 00 andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen voor automobielen 2,7%+4—
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 4
- Schorsing van rechtenLuchtwaardigheids-tariefschorsing Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1517/18
- Documenten
- C119 Officieel certificaat van vrijgave — EASA-formulier 1 (aanhangsel I van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012), of een gelijkwaardig certificaat
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- tot 31 oktober 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- Documenten
- C127 Identificatiecode van het handelsproduct
- C128 Niet-gestandaardiseerde productidentificatie van de fabrikant
- C129 Gestandaardiseerde productidentificatie van de fabrikant
- Y081 Er bestaat geen gestandaardiseerde productidentificatie voor het aangegeven product
- BehandelingskostenAfhandelingsvergoeding van de Unie 2 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 2108/26
- Documenten
- Y126 Goods sold in distance sales
Invoervereisten 3
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenten
- Y727 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 3)
- Y728 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 4)
- L152 Invoervergunning op grond van artikel 1 novodecies bis lid 10, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad
- Y870 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 8 septies van Verordening (EU) nr. 765/2006)
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 31 december 2027
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Documenten
- L142 Invoervergunning op grond van artikel 3 decies lid 3 quater, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y874 De verbodsbepalingen van artikel 3 decies, lid 1, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 3 decies, lid 3 bis bis).
- L143 Invoervergunning op grond van artikel 12 ter, lid 2, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y859 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 12 sexies van Verordening (EU) nr. 833/2014)
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
Preferentiële tarieven per land
| Akkoord of regeling | Landen | Tarief |
|---|---|---|
| derdelandenrecht (geen akkoord) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (bijzondere regeling voor de minst ontwikkelde landen - Everything But Arms) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan | Vrij |
| CARIFORUM | Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize en nog 10Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize, Dominica, Dominicaanse Republiek, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Suriname, Trinidad en Tobago | Vrij |
| LGO (Landen en Gebieden Overzee) | Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao en nog 8Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao, Frans-Polynesië, Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan, Groenland, Nieuw-Caledonië, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre en Miquelon, Sint-Maarten, Wallis en Futuna | Vrij |
| SAP - Algemene regelingen | Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia en nog 6Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Syrië, Tadzjikistan, Vanuatu | Vrij |
| GSP+ (een bijzondere stimuleringsregeling voor duurzame ontwikkeling en goed bestuur) | Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië en nog 4Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië, Mongolië, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka | Vrij |
| Midden-Amerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Vrij |
| Mercosur | Argentinië, Brazilië, Paraguay, Uruguay | Vrij |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibië | Vrij |
| Europese Economische Ruimte | IJsland, Liechtenstein, Noorwegen | Vrij |
| Staten in oostelijk en zuidelijk Afrika | Mauritius, Seychellen, Zimbabwe | Vrij |
| douane-unie EU–Andorra | Andorra | Vrij |
| overeenkomst EU–Albanië | Albanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Bosnië en Herzegovina | Bosnië en Herzegovina | Vrij |
| overeenkomst EU–Canada | Canada | Vrij |
| overeenkomst EU–Zwitserland | Zwitserland | Vrij |
| overeenkomst EU–Ivoorkust | Ivoorkust | Vrij |
| overeenkomst EU–Chili | Chili | Vrij |
| overeenkomst EU–Kameroen | Kameroen | Vrij |
| overeenkomst EU–Colombia | Colombia | Vrij |
| overeenkomst EU–Algerije | Algerije | Vrij |
| overeenkomst EU–Ecuador | Ecuador | Vrij |
| overeenkomst EU–Egypte | Egypte | Vrij |
| Preferentiële oorsprong overeenkomstig de overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Unie en het Koninkrijk Marokko over de wijziging van de Protocollen nrs. 1 en 4 van de Euro-mediterrane overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en het Koninkrijk Marokko, anderzijds. | Westelijke Sahara | Vrij |
| overeenkomst EU–Fiji | Fiji | Vrij |
| overeenkomst EU–Faeröer | Faeröer | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigd Koninkrijk | Verenigd Koninkrijk | Vrij |
| overeenkomst EU–Georgië | Georgië | Vrij |
| overeenkomst EU–Ghana | Ghana | Vrij |
| overeenkomst EU–Israël | Israël | Vrij |
| overeenkomst EU–Jordanië | Jordanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Japan | Japan | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Korea | Zuid-Korea | Vrij |
| overeenkomst EU–Libanon | Libanon | Vrij |
| overeenkomst EU–Marokko | Marokko | Vrij |
| overeenkomst EU–Moldavië | Moldavië | Vrij |
| overeenkomst EU–Montenegro | Montenegro | Vrij |
| overeenkomst EU–Noord-Macedonië | Noord-Macedonië | Vrij |
| overeenkomst EU–Mexico | Mexico | Vrij |
| overeenkomst EU–Nieuw-Zeeland | Nieuw-Zeeland | Vrij |
| overeenkomst EU–Peru | Peru | Vrij |
| overeenkomst EU–Papoea-Nieuw-Guinea | Papoea-Nieuw-Guinea | Vrij |
| overeenkomst EU–Palestijnse gebieden | Palestijnse gebieden | Vrij |
| overeenkomst EU–Servië | Servië | Vrij |
| overeenkomst EU–Singapore | Singapore | Vrij |
| douane-unie EU–San Marino | San Marino | Vrij |
| overeenkomst EU–Tunesië | Tunesië | Vrij |
| douane-unie EU–Turkije | Turkije | Vrij |
| overeenkomst EU–Oekraïne | Oekraïne | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigde Staten | Verenigde Staten | Vrij |
| overeenkomst EU–Vietnam | Vietnam | Vrij |
| overeenkomst EU–Samoa | Samoa | Vrij |
| overeenkomst EU–Kosovo | Kosovo | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Afrika | Zuid-Afrika | Vrij |
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
| € 343,2 mln. | 50,4% | +16,1% | |
| € 106,2 mln. | 15,6% | +27,6% | |
| € 57,1 mln. | 8,4% | -1,1% | |
| € 48,9 mln. | 7,2% | +0,3% | |
| € 33,6 mln. | 4,9% | +24,7% | |
| € 22,6 mln. | 3,3% | +48,2% | |
| € 21,6 mln. | 3,2% | -8,8% | |
| € 13,3 mln. | 2% | -33,7% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 38KUS$ 38K+US$ 7 mln.+US$ 112 mln.+> US$ 576 mln.
Export: 178
- China: US$ 1 mld.
- Verenigde Staten: US$ 1 mld.
- Duitsland: US$ 961 mln.
- Zuid-Korea: US$ 631 mln.
- Canada: US$ 576 mln.
- Mexico: US$ 568 mln.
- Japan: US$ 506 mln.
- Tsjechië: US$ 222 mln.
- Spanje: US$ 198 mln.
- Turkije: US$ 174 mln.
- Polen: US$ 161 mln.
- Frankrijk: US$ 160 mln.
- Slowakije: US$ 155 mln.
- Taiwan: US$ 144 mln.
- Hongarije: US$ 134 mln.
- Thailand: US$ 133 mln.
- India: US$ 112 mln.
- Italië: US$ 104 mln.
- Roemenië: US$ 103 mln.
- Zweden: US$ 78 mln.
- Vietnam: US$ 72 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 55 mln.
- Marokko: US$ 47 mln.
- Servië: US$ 47 mln.
- Nederland: US$ 45 mln.
- Portugal: US$ 33 mln.
- België: US$ 32 mln.
- Bulgarije: US$ 29 mln.
- Oostenrijk: US$ 27 mln.
- Estland: US$ 26 mln.
- Indonesië: US$ 14 mln.
- Maleisië: US$ 13 mln.
- Brazilië: US$ 13 mln.
- Bahrein: US$ 12 mln.
- Slovenië: US$ 11 mln.
- Cambodja: US$ 9 mln.
- Australië: US$ 9 mln.
- Zwitserland: US$ 8 mln.
- Denemarken: US$ 7 mln.
- Kroatië: US$ 7 mln.
- Filipijnen: US$ 7 mln.
- Noord-Macedonië: US$ 6 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 6 mln.
- Israël: US$ 6 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 5 mln.
- Singapore: US$ 4 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 4 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 4 mln.
- Tunesië: US$ 4 mln.
- Colombia: US$ 4 mln.
- Letland: US$ 3 mln.
- Finland: US$ 3 mln.
- Litouwen: US$ 2 mln.
- Rusland: US$ 2 mln.
- Oekraïne: US$ 2 mln.
- Ierland: US$ 1 mln.
- Kazachstan: US$ 1 mln.
- Griekenland: US$ 946K
- Noorwegen: US$ 799K
- Luxemburg: US$ 798K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 435KUS$ 435K+US$ 6 mln.+US$ 67 mln.+> US$ 217 mln.
Import: 212
- Verenigde Staten: US$ 3 mld.
- Mexico: US$ 1 mld.
- Duitsland: US$ 552 mln.
- Canada: US$ 488 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 287 mln.
- Tsjechië: US$ 228 mln.
- Spanje: US$ 217 mln.
- China: US$ 194 mln.
- Frankrijk: US$ 177 mln.
- Polen: US$ 173 mln.
- Hongarije: US$ 146 mln.
- Japan: US$ 140 mln.
- Slowakije: US$ 139 mln.
- Roemenië: US$ 124 mln.
- Brazilië: US$ 119 mln.
- Turkije: US$ 114 mln.
- Zweden: US$ 112 mln.
- Marokko: US$ 106 mln.
- Zuid-Korea: US$ 105 mln.
- België: US$ 94 mln.
- Thailand: US$ 75 mln.
- Italië: US$ 67 mln.
- Portugal: US$ 63 mln.
- India: US$ 57 mln.
- Nederland: US$ 53 mln.
- Australië: US$ 50 mln.
- Maleisië: US$ 48 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 43 mln.
- Oostenrijk: US$ 41 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 33 mln.
- Argentinië: US$ 31 mln.
- Indonesië: US$ 30 mln.
- Vietnam: US$ 26 mln.
- Filipijnen: US$ 22 mln.
- Oezbekistan: US$ 22 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 17 mln.
- Oekraïne: US$ 15 mln.
- Rusland: US$ 14 mln.
- Qatar: US$ 13 mln.
- Taiwan: US$ 13 mln.
- Zwitserland: US$ 12 mln.
- Bulgarije: US$ 11 mln.
- Israël: US$ 9 mln.
- Finland: US$ 9 mln.
- Singapore: US$ 9 mln.
- Denemarken: US$ 9 mln.
- Kazachstan: US$ 9 mln.
- Bahrein: US$ 8 mln.
- Slovenië: US$ 8 mln.
- Koeweit: US$ 8 mln.
- Noorwegen: US$ 7 mln.
- Egypte: US$ 6 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 6 mln.
- Nigeria: US$ 6 mln.
- Servië: US$ 6 mln.
- Colombia: US$ 5 mln.
- Kroatië: US$ 5 mln.
- Cambodja: US$ 4 mln.
- Pakistan: US$ 4 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 4 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1 mld. | 16% | |
| 2 | US$ 1 mld. | 13,1% | |
| 3 | US$ 961 mln. | 11,9% | |
| 4 | US$ 631 mln. | 7,8% | |
| 5 | US$ 576 mln. | 7,2% | |
| 6 | US$ 568 mln. | 7,1% | |
| 7 | US$ 506 mln. | 6,3% | |
| 8 | US$ 222 mln. | 2,8% | |
| 9 | US$ 198 mln. | 2,5% | |
| 10 | US$ 174 mln. | 2,2% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 3 mld. | 32% | |
| 2 | US$ 1 mld. | 12,4% | |
| 3 | US$ 552 mln. | 6,9% | |
| 4 | US$ 488 mln. | 6,1% | |
| 5 | US$ 287 mln. | 3,6% | |
| 6 | US$ 228 mln. | 2,8% | |
| 7 | US$ 217 mln. | 2,7% | |
| 8 | US$ 194 mln. | 2,4% | |
| 9 | US$ 177 mln. | 2,2% | |
| 10 | US$ 173 mln. | 2,2% |
Onderverdeling 8302.30 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8302.30 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 100%.
Goederen uit 152 landen kunnen in de EU tegen een preferentieel tarief worden ingevoerd in plaats van tegen het derdelandenrecht van 2,7%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA of CARIFORUM; voor 152 daarvan geldt helemaal geen invoerrecht.
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 voerde de EU goederen van deze onderverdeling in ter waarde van € 680,7 mln. (+12% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor), gemiddeld € 8,64 per kg; de grootste leverancier was China met 50% van de invoer, gevolgd door Turkije.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 8 mld., een stijging van 0,2% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 16% van het totaal, gevolgd door de Verenigde Staten.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen voor automobielen’?
‘andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen voor automobielen’ valt onder onderverdeling 8302.30 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8302 (afdeling XV). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8302.30 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8302.30 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2% tot 3,5%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘andere garnituren, beslag en dergelijke artikelen…’?
China, met US$ 1 mld. in 2024 (16% van de wereldexport).
Uit welke landen kunnen metalen beslag voor auto's zonder invoerrecht in de EU worden ingevoerd?
Voor goederen uit 152 landen geldt op grond van een handelsakkoord of preferentiële regeling een tarief van 0%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA, CARIFORUM en LGO. De goederen moeten voldoen aan de oorsprongsregels van het akkoord en de importeur moet over een oorsprongsbewijs beschikken; anders geldt het derdelandenrecht van 2,7%. Kies hierboven een land van oorsprong om het tarief voor dat land te zien.
Uit welke landen voert de EU metalen beslag voor auto's in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers China (50%), Turkije (16%) en Zuid-Korea (8%), bij een totale invoer van € 680,7 mln.