Onderverdeling · Afdeling XVI

8406.10: turbines voor de voortstuwing van schepen

8406.10
  • 2,7%EU
  • 40%Turkije
  • 0%–6,7%VS
  • VrijVK
  • US$ 34,2 mln.Wereldhandel in 2024

Onderverdeling 8406.10 hoort bij post 8406 (‘Stoomturbines en andere dampturbines’) in hoofdstuk 84.

In de gecombineerde nomenclatuur vormt onderverdeling 8406.10 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.

Onderverdeling 8406.10 is in het Turkse douanetarief niet verder onderverdeeld; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 40%.

Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt onderverdeling 8406.10 in 2 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 6,7% (gemiddeld 3,4%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.

Onderverdeling 8406.10 is in het Britse douanetarief niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 34,2 mln. uitgevoerd (−63,6% op jaarbasis).

Het grootste deel van de export kwam uit de Verenigde Staten (US$ 11,3 mln.), op afstand gevolgd door Tsjechië.

Het meest werd geïmporteerd door Finland, voor US$ 9,8 mln.

Van de 44 exportlanden stond Nederland op plaats 10, met US$ 743,5K; de grootste afzet was die naar Griekenland (US$ 546,6K).

Nederland importeerde voor US$ 24,5K (plaats 38).

Invoerrechten vergeleken

Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.

Gecombineerde nomenclatuur van de EU

Tariefregels (EU) →
  1. 8406 10 00 turbines voor de voortstuwing van schepen 2,7%—

Turks douanetarief

Tariefregels (Turkije) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8406.10.00.00.00 Deniz taşıtlarına ait türbinler 40%

Amerikaans douanetarief (HTSUS)

Tariefregels (VS) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8406.10 Turbines for marine propulsion:
  2. 8406.10.10.00 Steam turbines 6,7%No.
  3. 8406.10.90.00 Other VrijNo.

Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).

Brits douanetarief (UK Global Tariff)

Tariefregels (VK) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8406 10 00 00 Turbines for marine propulsion Vrij

Wereldhandel in 2024

8406.10 · US$ 34,2 mln.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 88,6KUS$ 88,6K+US$ 729,2K+US$ 2,3 mln.+> US$ 5 mln.

Export: 44
  1. Verenigde Staten: US$ 11,3 mln.
  2. Tsjechië: US$ 5 mln.
  3. Duitsland: US$ 3,3 mln.
  4. Frankrijk: US$ 2,5 mln.
  5. China: US$ 2,3 mln.
  6. Polen: US$ 1,5 mln.
  7. India: US$ 1,4 mln.
  8. Verenigd Koninkrijk: US$ 1,1 mln.
  9. Japan: US$ 949,6K
  10. Nederland: US$ 743,5K
  11. Italië: US$ 729,2K
  12. Singapore: US$ 683,1K
  13. Finland: US$ 590,5K
  14. Nieuw-Zeeland: US$ 564,2K
  15. Zuid-Korea: US$ 287,3K
  16. Zuid-Afrika: US$ 260,2K
  17. Indonesië: US$ 206,1K
  18. Australië: US$ 183K
  19. Estland: US$ 116,5K
  20. Oostenrijk: US$ 91,3K
  21. Zwitserland: US$ 88,6K
  22. Noorwegen: US$ 67,3K
  23. Portugal: US$ 38,1K
  24. Zweden: US$ 37,9K
  25. Spanje: US$ 36,3K
  26. Maleisië: US$ 30,5K
  27. Verenigde Arabische Emiraten: US$ 25,7K
  28. Canada: US$ 22,6K
  29. Denemarken: US$ 18,9K
  30. Montenegro: US$ 7,1K
  31. Saoedi-Arabië: US$ 6,5K
  32. België: US$ 6,3K
  33. Slovenië: US$ 2,1K
  34. Turkije: US$ 1,9K
  35. IJsland: US$ 1,1K
  36. Pakistan: US$ 800
  37. Bulgarije: US$ 600
  38. Jordanië: US$ 600
  39. Mexico: US$ 600
  40. Brazilië: US$ 200
  41. Griekenland: US$ 200
  42. Sri Lanka: US$ 100
  43. Hongkong SAR van China: US$ 0
  44. Luxemburg: US$ 0

Grootste exporteurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Verenigde Staten US$ 11,3 mln. 33,1%
2 Tsjechië US$ 5 mln. 14,6%
3 Duitsland US$ 3,3 mln. 9,6%
4 Frankrijk US$ 2,5 mln. 7,4%
5 China US$ 2,3 mln. 6,6%
6 Polen US$ 1,5 mln. 4,5%
7 India US$ 1,4 mln. 4,2%
8 Verenigd Koninkrijk US$ 1,1 mln. 3,1%
9 Japan US$ 949,6K 2,8%
10 Nederland US$ 743,5K 2,2%

Grootste importeurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Finland US$ 9,8 mln. 28,8%
2 Dominicaanse Republiek US$ 5 mln. 14,5%
3 Oostenrijk US$ 2,8 mln. 8,1%
4 Singapore US$ 2,7 mln. 7,8%
5 Maleisië US$ 2,5 mln. 7,3%
6 Verenigde Staten US$ 2 mln. 5,7%
7 Noorwegen US$ 1,7 mln. 5,1%
8 India US$ 1,1 mln. 3,1%
9 Spanje US$ 779,5K 2,3%
10 Frankrijk US$ 771,7K 2,3%

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘turbines voor de voortstuwing van schepen’?

‘turbines voor de voortstuwing van schepen’ valt onder onderverdeling 8406.10 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8406 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘turbines voor de voortstuwing van schepen’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8406.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘turbines voor de voortstuwing van schepen’ in de VS?

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8406.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 6,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘turbines voor de voortstuwing van schepen’?

De Verenigde Staten, met US$ 11,3 mln. in 2024 (33,1% van de wereldexport).