Onderverdeling · Hoofdstuk 84 · Post 8407
8407.33: met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet meer dan 1000 cm3
Benzinemotoren voor voertuigen 250-1000 cc
8407.33 is de HS-onderverdeling voor benzinemotoren voor voertuigen 250-1000 cc; ze hoort bij post 8407 in hoofdstuk 84.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8407 33 met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet meer dan 1000 cm3:
- 8407 33 20 met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet meer dan 500 cm3 2,7%p/st
- 8407 33 80 met een cilinderinhoud van meer dan 500 doch niet meer dan 1000 cm3 2,7%p/st
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 5
- Schorsing van rechtenLuchtwaardigheids-tariefschorsing Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1517/18
- Documenten
- C119 Officieel certificaat van vrijgave — EASA-formulier 1 (aanhangsel I van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012), of een gelijkwaardig certificaat
- Schorsing van rechtenAutonome schorsing van het recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8407 33 20 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a cylinder capacity of not less than 300 cm³ and a power of not less than 6 kW or more but not more than 20,0 kW, for the manufacture of: -lawn mowers of subheadings 8433 11, 8433 19 and 8433 20, -tractors of subheadings 8701 91 90, 8701 92 90 whose main function is that of a lawn mower, -four stroke mowers with motor of a cylinder capacity of not less than 300 cm³ of subheading 8433 20 10 or -snowploughs and snow blowers of subheading 8430 20
- Geldt voor goederen uit
- alle landen behalve Belarus, Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 2605/25
- Documenten
- N990 EUS - Vergunning voor het gebruik van de regeling bijzondere bestemming (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 2 tariefregels
- Schorsing van rechtenAutonome schorsing van het recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8407 33 80 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a cylinder capacity of not less than 300 cm³ and a power of not less than 6 kW or more but not more than 20,0 kW, for the manufacture of: -lawn mowers of subheadings 8433 11, 8433 19 and 8433 20, -tractors of subheadings 8701 91 90, 8701 92 90 whose main function is that of a lawn mower, -four stroke mowers with motor of a cylinder capacity of not less than 300 cm³ of subheading 8433 20 10 or -snowploughs and snow blowers of subheading 8430 20
- Geldt voor goederen uit
- alle landen behalve Belarus, Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 2605/25
- Documenten
- N990 EUS - Vergunning voor het gebruik van de regeling bijzondere bestemming (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 2 tariefregels
- Schorsing van rechtenAutonome schorsing van het recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8407 33 80 20 New, single-cylinder, four stroke, spark-ignition internal combustion engine with: -a cylinder capacity exceeding 500cm³ but not exceeding 1000 cm³, -overall dimensions of not more than: 490 mm (length) x 390 mm (width) x 590 mm (height), -a power of 22 kW or more but not more than 35 kW, -equipped with output shaft having an end diameter of 30 mm and a taper of 6 degrees (+/- 1 degree), -whether or not equipped with starter, throttle body, spark plug wire, fuel rail and injector, for use in the manufacture of all-terrain or utility task vehicles
- Geldt voor goederen uit
- alle landen behalve Belarus, Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 2605/25
- Documenten
- N990 EUS - Vergunning voor het gebruik van de regeling bijzondere bestemming (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 2 tariefregels
- Schorsing van rechtenAutonome schorsing van het recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8407 33 80 30 New, twin-cylinder, four-stroke, spark-ignition internal combustion engine with: -a cylinder capacity exceeding 500 cm³ but not exceeding 1000 cm³, -overall dimensions of not more than: 470 mm (length) x 450 mm (width) x 600 mm (height), -a power of 40 kW or more but not more than 86 kW, -whether or not equipped with overhead camshaft, starter motor, spark plug wires, fuel rail and injectors, for use in the manufacture of all-terrain or utility task vehicles
- Geldt voor goederen uit
- alle landen behalve Belarus, Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 2605/25
- Documenten
- N990 EUS - Vergunning voor het gebruik van de regeling bijzondere bestemming (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Tariefregels
- op 1 van de 2 tariefregels
Invoervereisten 5
- Verbod of beperkingInvoerverbod
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 0285/18
- InvoercontroleControle bij invoer van luxegoederen
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 2062/17
- Documenten
- Y945 Niet-commerciële goederen voor persoonlijk gebruik van reizigers die deel uitmaken van hun bagage (art. 10, lid 2, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y946 Goederen die noodzakelijk zijn voor officiële doeleinden van diplomatieke of consulaire missies van de lidstaten in Noord-Korea of van internationale organisaties die overeenkomstig het internationale recht immuniteit genieten, of voor de persoonlijke goederen van hun personeel (art. 10, lid 3, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y948 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in bijlage VIII (luxegoederen) van Verordening (EU) 2017/1509
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenten
- Y727 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 3)
- Y728 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 4)
- L152 Invoervergunning op grond van artikel 1 novodecies bis lid 10, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad
- Y870 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 8 septies van Verordening (EU) nr. 765/2006)
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 31 december 2027
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Documenten
- L142 Invoervergunning op grond van artikel 3 decies lid 3 quater, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y874 De verbodsbepalingen van artikel 3 decies, lid 1, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 3 decies, lid 3 bis bis).
- L143 Invoervergunning op grond van artikel 12 ter, lid 2, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y859 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 12 sexies van Verordening (EU) nr. 833/2014)
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
Preferentiële tarieven per land
| Akkoord of regeling | Landen | Tarief |
|---|---|---|
| derdelandenrecht (geen akkoord) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (bijzondere regeling voor de minst ontwikkelde landen - Everything But Arms) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan | Vrij |
| CARIFORUM | Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize en nog 10Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize, Dominica, Dominicaanse Republiek, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Suriname, Trinidad en Tobago | Vrij |
| LGO (Landen en Gebieden Overzee) | Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao en nog 8Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao, Frans-Polynesië, Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan, Groenland, Nieuw-Caledonië, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre en Miquelon, Sint-Maarten, Wallis en Futuna | Vrij |
| SAP - Algemene regelingen | Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia en nog 6Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Syrië, Tadzjikistan, Vanuatu | Vrij |
| GSP+ (een bijzondere stimuleringsregeling voor duurzame ontwikkeling en goed bestuur) | Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië en nog 4Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië, Mongolië, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka | Vrij |
| Midden-Amerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Vrij |
| Mercosur | Argentinië, Brazilië, Paraguay, Uruguay | Vrij |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibië | Vrij |
| Europese Economische Ruimte | IJsland, Liechtenstein, Noorwegen | Vrij |
| Staten in oostelijk en zuidelijk Afrika | Mauritius, Seychellen, Zimbabwe | Vrij |
| douane-unie EU–Andorra | Andorra | Vrij |
| overeenkomst EU–Albanië | Albanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Bosnië en Herzegovina | Bosnië en Herzegovina | Vrij |
| overeenkomst EU–Canada | Canada | Vrij |
| overeenkomst EU–Zwitserland | Zwitserland | Vrij |
| overeenkomst EU–Ivoorkust | Ivoorkust | Vrij |
| overeenkomst EU–Chili | Chili | Vrij |
| overeenkomst EU–Kameroen | Kameroen | Vrij |
| overeenkomst EU–Colombia | Colombia | Vrij |
| overeenkomst EU–Algerije | Algerije | Vrij |
| overeenkomst EU–Ecuador | Ecuador | Vrij |
| overeenkomst EU–Egypte | Egypte | Vrij |
| Preferentiële oorsprong overeenkomstig de overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Unie en het Koninkrijk Marokko over de wijziging van de Protocollen nrs. 1 en 4 van de Euro-mediterrane overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en het Koninkrijk Marokko, anderzijds. | Westelijke Sahara | Vrij |
| overeenkomst EU–Fiji | Fiji | Vrij |
| overeenkomst EU–Faeröer | Faeröer | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigd Koninkrijk | Verenigd Koninkrijk | Vrij |
| overeenkomst EU–Georgië | Georgië | Vrij |
| overeenkomst EU–Ghana | Ghana | Vrij |
| overeenkomst EU–Israël | Israël | Vrij |
| overeenkomst EU–Jordanië | Jordanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Japan | Japan | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Korea | Zuid-Korea | Vrij |
| overeenkomst EU–Libanon | Libanon | Vrij |
| overeenkomst EU–Marokko | Marokko | Vrij |
| overeenkomst EU–Moldavië | Moldavië | Vrij |
| overeenkomst EU–Montenegro | Montenegro | Vrij |
| overeenkomst EU–Noord-Macedonië | Noord-Macedonië | Vrij |
| overeenkomst EU–Mexico | Mexico | Vrij |
| overeenkomst EU–Nieuw-Zeeland | Nieuw-Zeeland | Vrij |
| overeenkomst EU–Peru | Peru | Vrij |
| overeenkomst EU–Papoea-Nieuw-Guinea | Papoea-Nieuw-Guinea | Vrij |
| overeenkomst EU–Palestijnse gebieden | Palestijnse gebieden | Vrij |
| overeenkomst EU–Servië | Servië | Vrij |
| overeenkomst EU–Singapore | Singapore | Vrij |
| douane-unie EU–San Marino | San Marino | Vrij |
| overeenkomst EU–Tunesië | Tunesië | Vrij |
| douane-unie EU–Turkije | Turkije | Vrij |
| overeenkomst EU–Oekraïne | Oekraïne | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigde Staten | Verenigde Staten | Vrij |
| overeenkomst EU–Vietnam | Vietnam | Vrij |
| overeenkomst EU–Samoa | Samoa | Vrij |
| overeenkomst EU–Kosovo | Kosovo | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Afrika | Zuid-Afrika | Vrij |
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
 China | € 53,3 mln. | 21,9% | -3,7% |
 Indonesië | € 46 mln. | 18,9% | +82,8% |
 Zuid-Korea | € 39,4 mln. | 16,2% | -57,1% |
 Vietnam | € 31,4 mln. | 12,9% | -17,5% |
 Thailand | € 25,1 mln. | 10,3% | +679,6% |
 Turkije | € 14,8 mln. | 6,1% | +18,4% |
 Mexico | € 9,6 mln. | 3,9% | -0,9% |
 Verenigd Koninkrijk | € 8,9 mln. | 3,7% | -2% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 87KUS$ 87K+US$ 4 mln.+US$ 123 mln.+> US$ 447 mln.
Export: 88
- Roemenië: US$ 725 mln.
- Zuid-Korea: US$ 715 mln.
- Duitsland: US$ 447 mln.
- Japan: US$ 364 mln.
- Hongarije: US$ 196 mln.
- China: US$ 176 mln.
- Oostenrijk: US$ 151 mln.
- Tsjechië: US$ 142 mln.
- Mexico: US$ 123 mln.
- Brazilië: US$ 96 mln.
- Vietnam: US$ 84 mln.
- Turkije: US$ 77 mln.
- Spanje: US$ 44 mln.
- Indonesië: US$ 31 mln.
- India: US$ 26 mln.
- Verenigde Staten: US$ 26 mln.
- Thailand: US$ 12 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 11 mln.
- Oezbekistan: US$ 8 mln.
- Italië: US$ 8 mln.
- Polen: US$ 5 mln.
- Frankrijk: US$ 4 mln.
- Singapore: US$ 3 mln.
- Zweden: US$ 3 mln.
- Canada: US$ 3 mln.
- Taiwan: US$ 2 mln.
- Nederland: US$ 2 mln.
- Kroatië: US$ 2 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 1 mln.
- België: US$ 1 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 1 mln.
- Portugal: US$ 723K
- Maleisië: US$ 635K
- Zwitserland: US$ 454K
- Slowakije: US$ 387K
- Finland: US$ 357K
- Australië: US$ 282K
- Marokko: US$ 266K
- Chili: US$ 188K
- Litouwen: US$ 184K
- Slovenië: US$ 135K
- Zuid-Afrika: US$ 105K
- Noorwegen: US$ 92K
- Tunesië: US$ 87K
- Servië: US$ 59K
- Kazachstan: US$ 54K
- Letland: US$ 43K
- Ierland: US$ 36K
- Hongkong SAR van China: US$ 35K
- Iran: US$ 31K
- Estland: US$ 31K
- Bulgarije: US$ 31K
- Saoedi-Arabië: US$ 29K
- Pakistan: US$ 20K
- Denemarken: US$ 19K
- Myanmar (Birma): US$ 17K
- Koeweit: US$ 16K
- Bosnië en Herzegovina: US$ 16K
- Rusland: US$ 14K
- Guam: US$ 13K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 101KUS$ 101K+US$ 1 mln.+US$ 51 mln.+> US$ 192 mln.
Import: 179
- Turkije: US$ 616 mln.
- Verenigde Staten: US$ 461 mln.
- Spanje: US$ 322 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 307 mln.
- Duitsland: US$ 250 mln.
- Brazilië: US$ 192 mln.
- Frankrijk: US$ 143 mln.
- Oezbekistan: US$ 117 mln.
- Portugal: US$ 112 mln.
- Slowakije: US$ 105 mln.
- Slovenië: US$ 99 mln.
- Canada: US$ 89 mln.
- Argentinië: US$ 85 mln.
- Thailand: US$ 79 mln.
- Marokko: US$ 71 mln.
- Italië: US$ 65 mln.
- Mexico: US$ 65 mln.
- Roemenië: US$ 51 mln.
- Finland: US$ 35 mln.
- Tsjechië: US$ 33 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 30 mln.
- Polen: US$ 20 mln.
- Iran: US$ 18 mln.
- Vietnam: US$ 16 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 15 mln.
- Rusland: US$ 12 mln.
- Oostenrijk: US$ 11 mln.
- Maleisië: US$ 9 mln.
- Kazachstan: US$ 9 mln.
- Nederland: US$ 5 mln.
- Taiwan: US$ 4 mln.
- Kroatië: US$ 3 mln.
- Australië: US$ 3 mln.
- Peru: US$ 3 mln.
- Bangladesh: US$ 3 mln.
- China: US$ 2 mln.
- Nigeria: US$ 2 mln.
- Zweden: US$ 2 mln.
- India: US$ 2 mln.
- Zwitserland: US$ 2 mln.
- België: US$ 2 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 1 mln.
- Japan: US$ 1 mln.
- Noorwegen: US$ 1 mln.
- Hongarije: US$ 1 mln.
- Sri Lanka: US$ 1 mln.
- Kenia: US$ 1 mln.
- Bolivia: US$ 1 mln.
- Zuid-Korea: US$ 1 mln.
- Oekraïne: US$ 991K
- Ghana: US$ 898K
- Chili: US$ 895K
- Egypte: US$ 885K
- Pakistan: US$ 859K
- Filipijnen: US$ 828K
- Algerije: US$ 787K
- Dominicaanse Republiek: US$ 730K
- Colombia: US$ 665K
- Griekenland: US$ 582K
- Senegal: US$ 571K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Roemenië | US$ 725 mln. | 20,7% |
| 2 | Zuid-Korea | US$ 715 mln. | 20,5% |
| 3 |  Duitsland | US$ 447 mln. | 12,8% |
| 4 |  Japan | US$ 364 mln. | 10,4% |
| 5 |  Hongarije | US$ 196 mln. | 5,6% |
| 6 | China | US$ 176 mln. | 5% |
| 7 |  Oostenrijk | US$ 151 mln. | 4,3% |
| 8 |  Tsjechië | US$ 142 mln. | 4,1% |
| 9 | Mexico | US$ 123 mln. | 3,5% |
| 10 |  Brazilië | US$ 96 mln. | 2,7% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Turkije | US$ 616 mln. | 17,6% |
| 2 |  Verenigde Staten | US$ 461 mln. | 13,2% |
| 3 |  Spanje | US$ 322 mln. | 9,2% |
| 4 |  Zuid-Afrika | US$ 307 mln. | 8,8% |
| 5 | Duitsland | US$ 250 mln. | 7,1% |
| 6 | Brazilië | US$ 192 mln. | 5,5% |
| 7 |  Frankrijk | US$ 143 mln. | 4,1% |
| 8 |  Oezbekistan | US$ 117 mln. | 3,3% |
| 9 |  Portugal | US$ 112 mln. | 3,2% |
| 10 |  Slowakije | US$ 105 mln. | 3% |
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen 2
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt onderverdeling 8407.33 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
Onder onderverdeling 8407.33 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
Voor goederen uit 152 landen geldt in de EU geen invoerrecht dankzij handelsakkoorden en preferentiële regelingen zoals GSP-EBA en CARIFORUM; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
Van september 2025 tot en met augustus 2026 bedroeg de invoer van deze goederen in de EU € 243,3 mln. (−11% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor); de grootste leverancier was China met 22% van de invoer, gevolgd door Indonesië.
In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 3 mld. uitgevoerd (−1% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Roemenië (US$ 725 mln.), op afstand gevolgd door Zuid-Korea.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet meer dan 1000 cm3’?
‘met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet meer dan 1000 cm3’ valt onder onderverdeling 8407.33 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8407 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8407.33 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8407.33 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘met een cilinderinhoud van meer dan 250 doch niet…’?
Roemenië, met US$ 725 mln. in 2024 (20,7% van de wereldexport).
Uit welke landen kunnen benzinemotoren voor voertuigen 250-1000 cc zonder invoerrecht in de EU worden ingevoerd?
Voor goederen uit 152 landen geldt op grond van een handelsakkoord of preferentiële regeling een tarief van 0%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA, CARIFORUM en LGO. De goederen moeten voldoen aan de oorsprongsregels van het akkoord en de importeur moet over een oorsprongsbewijs beschikken; anders geldt het derdelandenrecht van 2,7%. Kies hierboven een land van oorsprong om het tarief voor dat land te zien.
Uit welke landen voert de EU benzinemotoren voor voertuigen 250-1000 cc in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers China (22%), Indonesië (19%) en Zuid-Korea (16%), bij een totale invoer van € 243,3 mln.