Fasıl · Bölüm XVII
89. Fasıl: Gemiler ve suda yüzen taşıt ve araçlar
- %0–%50Türkiye
- %0–%2,7AB
- %0–%2,7ABD
- MuafBirleşik Krallık
- $140,9 Mr2024 dünya ticareti
Armonize Sistem’in 89. faslı 8 pozisyondan oluşur ve XVII. bölümde (nakil vasıtaları) yer alır.
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 89. fasıl kapsamını 48 tarife pozisyonuna ayırır; vergi haddi %0 ile %50 arasındadır (ortalama %45). Bunlardan 1 pozisyonda vergi yoktur.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 89. fasıl altında 42 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %0 ile %2,7 arasındadır. Bunlardan 17 pozisyonda vergi yoktur.
ABD Armonize Tarife Cetveli, 89. fasıl kapsamını 32 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %0 ile %2,7 arasındadır (ortalama %0,8). Bunlardan 17 pozisyonda vergi yoktur.
2024 yılında 89. fasıl eşyasının dünya ticareti $140,9 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %4,3).
İhracatta ilk sırada $32,7 Mr ile Çin yer aldı, ikinci sırada Güney Kore.
En büyük alıcı $16,8 Mr değerindeki ithalatıyla Liberya oldu.
Vergi oranları karşılaştırması
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 474 sayılı Gümrük Tarifesi Kanunu’na göre belirlenen vergi haddini gösterir. İthalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’yla belirlenir; daha düşük olabilir ve menşe ülkeye göre değişebilir.
Pozisyonlar 8
- 8901Yolcu gemileri, gezinti gemileri, feribotlar, yük gemileri, mavnalar ve insan veya yük taşımaya mahsus benzeri deniz taşıtları
- 8902Balıkçılığa mahsus deniz taşıtları; balıkçılık ürünlerinin işlenmesine, korunmasına ve konserve edilmesine mahsus fabrika gemileri ve diğer deniz taşıtları
- 8903Yatlar ve diğer eğlence ve spor amaçlı deniz taşıtları; kürekli kayıklar ve kanolar
- 8904Römorkörler ve itici gemiler
- 8905Fener gemileri, yangın söndürme gemileri,tarak gemileri, yüzer vinçler ve esas görevine göre sefer hizmetleri ikinci derecede olan diğer deniz taşıtları; yüzer havuzlar; yüzer veya dalabilen sondaj ve üretim platformları
- 8906Diğer deniz taşıtları (savaş gemileri ve kurtarma gemileri dahil, kürekli olanlar hariç)
- 8907Diğer yüzer araçlar (sallar,tanklar, coffer -damlar, yükleme, boşaltma platformları, şamandıralar ve işaret kuleleri gibi)
- 8908Sökülecek deniz taşıtları, suda yüzen sökülecek diğer araçlar
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $10,1 Mn$10,1 Mn+$184,2 Mn+$1,7 Mr+> $5 Mr
İhracat: 190
- Çin: $32,7 Mr
- Güney Kore: $25,8 Mr
- Japonya: $9,5 Mr
- Suudi Arabistan: $7,3 Mr
- İtalya: $6,2 Mr
- Hollanda: $5 Mr
- Almanya: $4,3 Mr
- Hindistan: $4,3 Mr
- Singapur: $3 Mr
- Norveç: $2,8 Mr
- Angola: $2,7 Mr
- Birleşik Krallık: $2,3 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $2,2 Mr
- Türkiye: $2,2 Mr
- Fransa: $2,1 Mr
- Polonya: $2,1 Mr
- Cayman Adaları: $2 Mr
- Endonezya: $1,8 Mr
- Tayland: $1,7 Mr
- Finlandiya: $1,6 Mr
- Danimarka: $1,4 Mr
- Belçika: $1,4 Mr
- Kıbrıs: $949,8 Mn
- Romanya: $858,1 Mn
- Marshall Adaları: $841,5 Mn
- İspanya: $786,3 Mn
- Malezya: $747,3 Mn
- Filipinler: $734,9 Mn
- Meksika: $727,7 Mn
- Panama: $682,2 Mn
- Nijerya: $678,6 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $659,8 Mn
- Brezilya: $656,7 Mn
- Hırvatistan: $598 Mn
- Liberya: $488,8 Mn
- İsveç: $460,8 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $445,2 Mn
- Tayvan: $431,8 Mn
- Malta: $428,8 Mn
- Avustralya: $395,1 Mn
- Vietnam: $389,9 Mn
- Kanada: $321 Mn
- Güney Afrika: $318,3 Mn
- Katar: $313,5 Mn
- Bahamalar: $299,3 Mn
- Yunanistan: $229,1 Mn
- Bermuda: $184,2 Mn
- Tunus: $153,7 Mn
- Antigua ve Barbuda: $140,7 Mn
- Litvanya: $131,5 Mn
- Sırbistan: $126,8 Mn
- Sri Lanka: $126,5 Mn
- Vanuatu: $125,5 Mn
- Portekiz: $125,3 Mn
- Yeni Zelanda: $122,8 Mn
- Slovenya: $110 Mn
- Brunei: $107,7 Mn
- Côte d’Ivoire: $101,8 Mn
- İsrail: $100,9 Mn
- İsviçre: $96,8 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $37,1 Mn$37,1 Mn+$243,9 Mn+$1,7 Mr+> $5,2 Mr
İthalat: 222
- Liberya: $16,8 Mr
- Marshall Adaları: $9,3 Mr
- Singapur: $8,4 Mr
- Panama: $7,6 Mr
- Birleşik Arap Emirlikleri: $6,7 Mr
- Malta: $6,5 Mr
- Fransa: $5,2 Mr
- Cayman Adaları: $5 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $4,9 Mr
- Almanya: $4,5 Mr
- Norveç: $4 Mr
- Birleşik Krallık: $3,5 Mr
- Danimarka: $3,3 Mr
- Güney Kore: $3,2 Mr
- Hollanda: $3 Mr
- Hindistan: $2,6 Mr
- Tayland: $2,3 Mr
- Brezilya: $2,2 Mr
- Bermuda: $1,9 Mr
- Kanada: $1,8 Mr
- İtalya: $1,8 Mr
- Endonezya: $1,7 Mr
- Suudi Arabistan: $1,7 Mr
- İspanya: $1,6 Mr
- Yunanistan: $1,5 Mr
- Polonya: $1,5 Mr
- Bahamalar: $1,4 Mr
- İsviçre: $1,4 Mr
- Bahreyn: $1,4 Mr
- Çin: $1,4 Mr
- Kıbrıs: $1,3 Mr
- Avustralya: $1,3 Mr
- Çin Hong Kong ÖİB: $1,2 Mr
- Malezya: $1,2 Mr
- Türkiye: $1,1 Mr
- Japonya: $872 Mn
- Portekiz: $769,5 Mn
- Belçika: $688,6 Mn
- Meksika: $677,7 Mn
- İsveç: $613,3 Mn
- Tayvan: $575,6 Mn
- Hırvatistan: $570,7 Mn
- Katar: $459,2 Mn
- Rusya: $454,5 Mn
- İsrail: $423,7 Mn
- Vietnam: $413 Mn
- Kongo - Brazavil: $382,4 Mn
- Maldivler: $380 Mn
- Filipinler: $364 Mn
- Britanya Virjin Adaları: $346,6 Mn
- Senegal: $343,9 Mn
- Umman: $309,6 Mn
- Sri Lanka: $300,1 Mn
- Cebelitarık: $284,3 Mn
- Pakistan: $254,6 Mn
- Bangladeş: $243,9 Mn
- Finlandiya: $236,2 Mn
- Gine: $227,2 Mn
- Nijerya: $211,4 Mn
- Angola: $205 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $32,7 Mr | %23,2 | |
| 2 | $25,8 Mr | %18,3 | |
| 3 | $9,5 Mr | %6,8 | |
| 4 | $7,3 Mr | %5,1 | |
| 5 | $6,2 Mr | %4,4 | |
| 6 | $5 Mr | %3,6 | |
| 7 | $4,3 Mr | %3,1 | |
| 8 | $4,3 Mr | %3 | |
| 9 | $3 Mr | %2,1 | |
| 10 | $2,8 Mr | %2 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $16,8 Mr | %11,9 | |
| 2 | $9,3 Mr | %6,6 | |
| 3 | $8,4 Mr | %6 | |
| 4 | $7,6 Mr | %5,4 | |
| 5 | $6,7 Mr | %4,8 | |
| 6 | $6,5 Mr | %4,6 | |
| 7 | $5,2 Mr | %3,7 | |
| 8 | $5 Mr | %3,5 | |
| 9 | $4,9 Mr | %3,5 | |
| 10 | $4,5 Mr | %3,2 |
Fasıl notları
Not
1. İnşası bitmemiş veya tamamlanmamış gemiler ve gemi tekneleri ile inşası bitirilmiş gemilerin sökülmüş veya henüz monte edilmemiş olanları, belirli bir tür geminin temel özelliklerine sahip değilse, 89.06 pozisyonunda sınıflandırılır.
Ek Notlar
1. 8901.10.10, 8901.20.10, 8901.30.10, 8901.90.10, 8902.00.10, 8903.22.10,
8903. 23.10, 8903.32.10, 8903.33.10, 8904.00.91 ve 8906.90.10 alt pozisyonları sadece açık denizde seyretmek üzere özel olarak imal edilmiş ve gemi teknesinin en büyük dış uzunluğu (projeksiyon aksamları hariç) 12 m. veya daha fazla olan gemilere uygulanır. Bununla beraber, balıkçı gemileri ve kurtarma gemileri, açık denizde seyretmek üzere imal edildikleri zaman, uzunluklarına bakılmaksızın denizde seyretmeye mahsus gemi olarak kabul edilecektir.
2. 8905.10.10.00 ve 8905.90.10.00 alt pozisyonları sadece açık denizde seyretmek üzere imal edilmiş gemiler ve yüzer havuzlara uygulanır.
3. 89.08 pozisyonunun uygulanmasında, sökülecek gemilerle, suda yüzen sökülecek diğer araçlar tabirleri, sökülecek araçlarla birlikte bulundukları zaman ve bunlar normal teçhizatlarının bütünleyicisi oldukları takdirde aşağıdaki eşyaları da kapsar:
- Yedek parçalar (pervaneler gibi) (yeni halde olsun olmasın);
- Kullanıldığına dair izler taşıyan değiştirilebilir eşya (mobilya, mutfak ekipmanı,sofra eşyası vb.).
Sık sorulan sorular
Gemiler ve suda yüzen taşıt ve araçlar GTİP kodu nedir?
Gemiler ve suda yüzen taşıt ve araçlar, Armonize Sistem’de 89 faslı altında sınıflandırılır; XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
89 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 89 altındaki 48 pozisyonun vergi haddi %0–%50. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 89 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %0–%2,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Gemiler ve suda yüzen taşıt ve araçlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $32,7 Mr ile Çin; dünya ihracatının %23,2 kadarı.