Position · Afdeling XVII
8707: Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer henhørende under pos. 8701-8705
- 4,5 %EU
- 80 %Tyrkiet
- 0 %–4 %USA
- 4 %UK
- 9,6 mia. US$Verdenshandel i 2024
Position 8707 er opdelt i 2 sekscifrede underpositioner og hører til kapitel 87 (»Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør dertil«).
Den kombinerede nomenklatur opdeler position 8707 i 4 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen er 4,5 %.
Under position 8707 har den tyrkiske toldtarif 4 tarifpositioner, og den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) er 80 %.
Den amerikanske toldtarif (HTSUS) opdeler position 8707 i 3 tarifpositioner; den almindelige toldsats ligger mellem 0 % og 4 % (gennemsnit 2,2 %). For 1 af dem er satsen 0 %.
Under position 8707 har den britiske toldtarif 4 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen er 4 %.
I 2024 blev der på verdensplan eksporteret varer under position 8707 for 9,6 mia. US$ (−5,9 % på årsbasis).
Kina lå øverst blandt eksportørerne med 1,9 mia. US$, foran Sverige.
Den største køber var Nederlandene med en import på 1,4 mia. US$.
Med 29,8 mio. US$ var Danmark nummer 29 af 133 eksportlande.
Danmark importerede for 36,8 mio. US$ (nummer 35).
Toldsatser sammenlignet
Den tyrkiske toldtarif viser den lovbestemte toldsats efter toldtarifloven nr. 474. Den sats, der anvendes ved import, fastsættes i importordningsbeslutningen og kan være lavere eller variere efter oprindelsesland.
Underpositioner 2
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 692,3 t US$692,3 t US$+19,5 mio. US$+195,9 mio. US$+> 854,4 mio. US$
Eksport: 133
- Kina: 1,9 mia. US$
- Sverige: 1,2 mia. US$
- Tyskland: 963,2 mio. US$
- Belgien: 854,4 mio. US$
- Mexico: 483,4 mio. US$
- Japan: 441,3 mio. US$
- Italien: 362,8 mio. US$
- USA: 339,1 mio. US$
- Brasilien: 333,9 mio. US$
- Frankrig: 332,8 mio. US$
- Polen: 264,2 mio. US$
- Usbekistan: 224,3 mio. US$
- Canada: 206,7 mio. US$
- Tjekkiet: 195,9 mio. US$
- Spanien: 178,4 mio. US$
- Nederlandene: 117,7 mio. US$
- Tyrkiet: 114,5 mio. US$
- Portugal: 113,5 mio. US$
- Storbritannien: 111,5 mio. US$
- Thailand: 97,9 mio. US$
- Slovakiet: 89,8 mio. US$
- Østrig: 78,7 mio. US$
- Indonesien: 77,7 mio. US$
- Rusland: 67,4 mio. US$
- Finland: 60,7 mio. US$
- Indien: 46,7 mio. US$
- Sydkorea: 39,2 mio. US$
- Ungarn: 37,3 mio. US$
- Danmark: 29,8 mio. US$
- Litauen: 29,5 mio. US$
- Sydafrika: 28,6 mio. US$
- Rumænien: 25,9 mio. US$
- Marokko: 19,5 mio. US$
- Chile: 16,9 mio. US$
- Singapore: 11,3 mio. US$
- Serbien: 8,5 mio. US$
- Belarus: 7,8 mio. US$
- Australien: 7,5 mio. US$
- Slovenien: 6,7 mio. US$
- Colombia: 6,4 mio. US$
- Malaysia: 5,7 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 4,8 mio. US$
- New Zealand: 4 mio. US$
- Bulgarien: 3,9 mio. US$
- Montenegro: 2,9 mio. US$
- Schweiz: 2,7 mio. US$
- Egypten: 2,6 mio. US$
- Irland: 2,4 mio. US$
- Tunesien: 2,4 mio. US$
- Grækenland: 2,3 mio. US$
- Kroatien: 2,3 mio. US$
- Albanien: 2,3 mio. US$
- Saudi-Arabien: 2,3 mio. US$
- Taiwan: 2,1 mio. US$
- Estland: 2 mio. US$
- Vietnam: 1,8 mio. US$
- Letland: 1,8 mio. US$
- Argentina: 1,7 mio. US$
- Israel: 1,6 mio. US$
- Guatemala: 1,5 mio. US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 1,6 mio. US$1,6 mio. US$+14,5 mio. US$+112,2 mio. US$+> 448,7 mio. US$
Import: 206
- Nederlandene: 1,4 mia. US$
- USA: 860,1 mio. US$
- Kasakhstan: 761,4 mio. US$
- Storbritannien: 696,7 mio. US$
- Iran: 617,8 mio. US$
- Frankrig: 577 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 448,7 mio. US$
- Tyskland: 309,1 mio. US$
- Belgien: 306,6 mio. US$
- Marokko: 301,9 mio. US$
- Italien: 221,2 mio. US$
- Indien: 180,3 mio. US$
- Australien: 164,4 mio. US$
- Polen: 163 mio. US$
- Østrig: 157,1 mio. US$
- Malaysia: 152,6 mio. US$
- Canada: 136,5 mio. US$
- Argentina: 125,9 mio. US$
- Saudi-Arabien: 121,2 mio. US$
- Mexico: 120,3 mio. US$
- Taiwan: 112,2 mio. US$
- Algeriet: 101,2 mio. US$
- Chile: 97,9 mio. US$
- Rusland: 93 mio. US$
- Tjekkiet: 84,8 mio. US$
- Brasilien: 82,5 mio. US$
- Spanien: 74 mio. US$
- Thailand: 72,4 mio. US$
- Peru: 68,9 mio. US$
- Schweiz: 66,2 mio. US$
- Sverige: 53,9 mio. US$
- Norge: 46,3 mio. US$
- Usbekistan: 41,3 mio. US$
- Aserbajdsjan: 37,2 mio. US$
- Danmark: 36,8 mio. US$
- Ukraine: 34,7 mio. US$
- Sydafrika: 32,7 mio. US$
- Japan: 32,6 mio. US$
- Rumænien: 32,5 mio. US$
- Congo-Kinshasa: 31 mio. US$
- Slovakiet: 28,5 mio. US$
- Filippinerne: 27,1 mio. US$
- Finland: 25,8 mio. US$
- Egypten: 25,3 mio. US$
- Indonesien: 25 mio. US$
- Nigeria: 24,8 mio. US$
- Uruguay: 24 mio. US$
- Singapore: 19,6 mio. US$
- Sydkorea: 17,5 mio. US$
- Tyrkiet: 16,2 mio. US$
- Portugal: 15,9 mio. US$
- Kina: 14,5 mio. US$
- SAR Hongkong: 13 mio. US$
- Tunesien: 12,9 mio. US$
- Kroatien: 12,8 mio. US$
- Costa Rica: 11,7 mio. US$
- Irland: 11,5 mio. US$
- Myanmar (Burma): 11,2 mio. US$
- Bangladesh: 9,6 mio. US$
- Ungarn: 9,6 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,9 mia. US$ | 20,2 % | |
| 2 | 1,2 mia. US$ | 12,2 % | |
| 3 | 963,2 mio. US$ | 10 % | |
| 4 | 854,4 mio. US$ | 8,9 % | |
| 5 | 483,4 mio. US$ | 5 % | |
| 6 | 441,3 mio. US$ | 4,6 % | |
| 7 | 362,8 mio. US$ | 3,8 % | |
| 8 | 339,1 mio. US$ | 3,5 % | |
| 9 | 333,9 mio. US$ | 3,5 % | |
| 10 | 332,8 mio. US$ | 3,5 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,4 mia. US$ | 14,2 % | |
| 2 | 860,1 mio. US$ | 9 % | |
| 3 | 761,4 mio. US$ | 7,9 % | |
| 4 | 696,7 mio. US$ | 7,3 % | |
| 5 | 617,8 mio. US$ | 6,4 % | |
| 6 | 577 mio. US$ | 6 % | |
| 7 | 448,7 mio. US$ | 4,7 % | |
| 8 | 309,1 mio. US$ | 3,2 % | |
| 9 | 306,6 mio. US$ | 3,2 % | |
| 10 | 301,9 mio. US$ | 3,1 % |
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer henhørende under pos.…«?
»Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer henhørende under pos. 8701-8705« hører under position 8707 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 87 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer…« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8707 fra lande uden præferenceaftale en told på 4,5 %. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer…« i USA?
I den amerikanske toldtarif (HTSUS) pålægges import under 8707 fra lande uden præferenceaftale en told på 0 % til 4 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer…«?
Kina med 1,9 mia. US$ i 2024 (20,2 % af verdenseksporten).