Kapitel · Afdeling XVII
Kapitel 87: Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør dertil
- 0 %–22 %EU
- 10 %–100 %Tyrkiet
- 0 %–25 %USA
- 0 %–18 %UK
- 1,9 bio. US$Verdenshandel i 2024
16 positioner udgør kapitel 87, som hører til afdeling XVII (»Transportmidler«).
Under kapitel 87 har den kombinerede nomenklatur 228 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen ligger mellem 0 % og 22 %. For 11 af dem er satsen 0 %.
Den tyrkiske toldtarif opdeler kapitel 87 i 341 tarifpositioner; den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) ligger mellem 10 % og 100 % (gennemsnit 60,7 %).
Under kapitel 87 har den amerikanske toldtarif (HTSUS) 212 tarifpositioner, og den almindelige toldsats ligger mellem 0 % og 25 %. For 99 af dem er satsen 0 %.
Verdenshandelen med varer i kapitel 87 udgjorde 1,9 bio. US$ i 2024, et fald på 4 % i forhold til 2023.
Den største eksportør var Tyskland med 14,9 % af det samlede beløb, efterfulgt af Kina.
USA importerede mest (383,4 mia. US$).
Toldsatser sammenlignet
EU Fri – 22 % Tredjelandstold 228 tarifpositioner · gennemsnit 7,6 % 
Tyrkiet 10 % – 100 % Lovbestemt sats (lov nr. 474) 341 tarifpositioner · gennemsnit 60,7 % 
USA Fri – 25 % Almindelig (General) 212 tarifpositioner · gennemsnit 3,1 % 
UK Fri – 18 % Tredjelandstold 367 tarifpositioner · gennemsnit 5,2 % Den tyrkiske toldtarif viser den lovbestemte toldsats efter toldtarifloven nr. 474. Den sats, der anvendes ved import, fastsættes i importordningsbeslutningen og kan være lavere eller variere efter oprindelsesland.
Positioner 16
- 8701Traktorer (undtagen traktorer henhørende under pos. 8709)
- 8702Motorkøretøjer til befordring af mindst ti personer (inklusive føreren)
- 8703Personmotorkøretøjer og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring (undtagen motorkøretøjer henhørende under pos. 8702), herunder stationcars og racerbiler
- 8704Motorkøretøjer til godsbefordring
- 8705Motorkøretøjer til specielle formål, undtagen motorkøretøjer hovedsagelig konstrueret til person- eller godsbefordring (fx bugseringsvogne, autokraner, brandbiler, betonblandevogne, gadefejevogne, vandingsvogne, værkstedsvogne og vogne med røntgenudstyr)
- 8706Chassiser med motor til motorkøretøjer henhørende under pos. 8701-8705
- 8707Karrosserier og førerhuse til motorkøretøjer henhørende under pos. 8701-8705
- 8708Dele og tilbehør til motorkøretøjer henhørende under pos. 8701-8705
- 8709Motortrucks uden løftemekanisme, af de typer der benyttes i fabrikker, pakhuse, havne og lufthavne til transport af gods over korte afstande; traktorer, af de typer der benyttes på jernbaneperroner; dele til de nævnte køretøjer
- 8710Tanks og andre pansrede kampvogne, motoriserede, også med våben; dele til sådanne køretøjer
- 8711Motorcykler (herunder knallerter) og cykler med hjælpemotor, også med sidevogn; sidevogne
- 8712Cykler uden motor (herunder trehjulede transportcykler)
- 8713Invalidekøretøjer, også med motor eller anden fremdrivningsmekanisme
- 8714Dele og tilbehør til køretøjer henhørende under pos. 8711-8713
- 8715Barnevogne, klapvogne og lign., samt dele dertil
- 8716Påhængsvogne og sættevogne; andre køretøjer uden fremdrivningsmekanisme; dele dertil
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 10,2 mio. US$10,2 mio. US$+501,3 mio. US$+20,6 mia. US$+> 65,4 mia. US$
Eksport: 225
- Tyskland: 276,8 mia. US$
- Kina: 212,1 mia. US$
- Japan: 162,5 mia. US$
- Mexico: 162,4 mia. US$
- USA: 143,2 mia. US$
- Sydkorea: 94,7 mia. US$
- Spanien: 65,4 mia. US$
- Frankrig: 59,3 mia. US$
- Canada: 56,2 mia. US$
- Tjekkiet: 54,3 mia. US$
- Storbritannien: 48,2 mia. US$
- Italien: 47 mia. US$
- Slovakiet: 45,9 mia. US$
- Polen: 42,6 mia. US$
- Thailand: 37,7 mia. US$
- Belgien: 34,8 mia. US$
- Tyrkiet: 34,4 mia. US$
- Sverige: 29,4 mia. US$
- Ungarn: 26,6 mia. US$
- Nederlandene: 24,7 mia. US$
- Indien: 23,1 mia. US$
- Østrig: 20,8 mia. US$
- Rumænien: 20,6 mia. US$
- Sydafrika: 16,3 mia. US$
- Brasilien: 13 mia. US$
- Marokko: 12 mia. US$
- Indonesien: 12 mia. US$
- Portugal: 11,2 mia. US$
- Taiwan: 11 mia. US$
- Argentina: 8,5 mia. US$
- Slovenien: 6,2 mia. US$
- Vietnam: 5,2 mia. US$
- Danmark: 4,3 mia. US$
- Finland: 4,2 mia. US$
- Schweiz: 2,9 mia. US$
- Litauen: 2,2 mia. US$
- Malaysia: 2,2 mia. US$
- Estland: 1,7 mia. US$
- Bulgarien: 1,7 mia. US$
- Kuwait: 1,6 mia. US$
- Luxembourg: 1,5 mia. US$
- Saudi-Arabien: 1,5 mia. US$
- Serbien: 1,4 mia. US$
- Norge: 1,4 mia. US$
- Singapore: 1,4 mia. US$
- Australien: 1,3 mia. US$
- SAR Hongkong: 1,2 mia. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 1,1 mia. US$
- Kroatien: 1 mia. US$
- Letland: 899,6 mio. US$
- Filippinerne: 878,4 mio. US$
- Tunesien: 838 mio. US$
- Rusland: 699,1 mio. US$
- Irland: 666 mio. US$
- Cambodja: 577,2 mio. US$
- Uruguay: 522,6 mio. US$
- Colombia: 501,3 mio. US$
- Bahrain: 469,9 mio. US$
- Egypten: 455,3 mio. US$
- Usbekistan: 419,6 mio. US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 757,8 mio. US$757,8 mio. US$+4,5 mia. US$+19,1 mia. US$+> 56,4 mia. US$
Import: 225
- USA: 383,4 mia. US$
- Tyskland: 143,5 mia. US$
- Canada: 87,6 mia. US$
- Storbritannien: 85,7 mia. US$
- Frankrig: 79,8 mia. US$
- Mexico: 62,9 mia. US$
- Kina: 56,4 mia. US$
- Italien: 55 mia. US$
- Belgien: 51,4 mia. US$
- Spanien: 48,9 mia. US$
- Polen: 44,1 mia. US$
- Australien: 42,8 mia. US$
- Nederlandene: 42,2 mia. US$
- Tyrkiet: 32,9 mia. US$
- Saudi-Arabien: 30,1 mia. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 29,5 mia. US$
- Rusland: 29,3 mia. US$
- Brasilien: 24,2 mia. US$
- Japan: 23,5 mia. US$
- Tjekkiet: 22,3 mia. US$
- Østrig: 21,4 mia. US$
- Sverige: 20,3 mia. US$
- Sydkorea: 19,1 mia. US$
- Schweiz: 18,5 mia. US$
- Slovakiet: 18,3 mia. US$
- Ungarn: 14,6 mia. US$
- Rumænien: 14,1 mia. US$
- Portugal: 13,6 mia. US$
- Danmark: 12,3 mia. US$
- Taiwan: 11,6 mia. US$
- Thailand: 10,8 mia. US$
- Filippinerne: 10,3 mia. US$
- Indonesien: 10 mia. US$
- Norge: 9,7 mia. US$
- Israel: 9,2 mia. US$
- Marokko: 8,9 mia. US$
- Vietnam: 8,8 mia. US$
- Sydafrika: 8,7 mia. US$
- Argentina: 8,6 mia. US$
- Malaysia: 8,6 mia. US$
- Kasakhstan: 8,1 mia. US$
- Ukraine: 8,1 mia. US$
- Chile: 7,9 mia. US$
- Indien: 7,6 mia. US$
- Slovenien: 7,1 mia. US$
- Finland: 6,6 mia. US$
- Irland: 6,5 mia. US$
- Kirgisistan: 6 mia. US$
- Kuwait: 5,6 mia. US$
- New Zealand: 5,2 mia. US$
- Grækenland: 5,1 mia. US$
- Colombia: 5,1 mia. US$
- Irak: 5,1 mia. US$
- Egypten: 5,1 mia. US$
- Peru: 4,7 mia. US$
- Litauen: 4,5 mia. US$
- Singapore: 4,5 mia. US$
- Belarus: 4,4 mia. US$
- Usbekistan: 4,1 mia. US$
- Algeriet: 3,9 mia. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Tyskland | 276,8 mia. US$ | 14,9 % |
| 2 |  Kina | 212,1 mia. US$ | 11,4 % |
| 3 |  Japan | 162,5 mia. US$ | 8,7 % |
| 4 |  Mexico | 162,4 mia. US$ | 8,7 % |
| 5 | USA | 143,2 mia. US$ | 7,7 % |
| 6 |  Sydkorea | 94,7 mia. US$ | 5,1 % |
| 7 |  Spanien | 65,4 mia. US$ | 3,5 % |
| 8 |  Frankrig | 59,3 mia. US$ | 3,2 % |
| 9 |  Canada | 56,2 mia. US$ | 3 % |
| 10 |  Tjekkiet | 54,3 mia. US$ | 2,9 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | USA | 383,4 mia. US$ | 20,6 % |
| 2 | Tyskland | 143,5 mia. US$ | 7,7 % |
| 3 | Canada | 87,6 mia. US$ | 4,7 % |
| 4 | Storbritannien | 85,7 mia. US$ | 4,6 % |
| 5 | Frankrig | 79,8 mia. US$ | 4,3 % |
| 6 | Mexico | 62,9 mia. US$ | 3,4 % |
| 7 | Kina | 56,4 mia. US$ | 3 % |
| 8 |  Italien | 55 mia. US$ | 2,9 % |
| 9 |  Belgien | 51,4 mia. US$ | 2,8 % |
| 10 | Spanien | 48,9 mia. US$ | 2,6 % |
Bestemmelser til kapitlet
Bestemmelser
1. Dette kapitel omfatter ikke køretøjer konstrueret udelukkende til kørsel på skinner.
2. Ved »traktorer« forstås i dette kapitel køretøjer, der er konstrueret hovedsagelig til at trække eller skubbe andre køretøjer, redskaber eller last, selv om de tillige er udstyret med mindre væsentlige indretninger, der i forbindelse med deres hovedanvendelse tillader transport af værktøj, frø, gødningsstoffer mv.
Maskiner og arbejdsredskaber, der er konstrueret til påmontering på en traktor henhørende under pos. 8701 som udskifteligt udstyr, tariferes i deres egne positioner, uanset om de foreligger sammen med, også påmonteret, traktoren.
3. Chassiser med motor og førerhus til motorkøretøjer henhører under pos. 8702-8704 og ikke under pos. 8706.
4. Pos. 8712 omfatter alle tohjulede barnecykler. Andre barnecykler henføres til pos. 9503.
Underpositionsbestemmelse
1. Underpos. 870822 omfatter:
a) forruder (vindspejle), bagruder og andre ruder, indrammede; og
b) forruder (vindspejle), bagruder og andre ruder, også indrammede, med opvarmningsanordninger eller andre elektriske eller elektroniske anordninger,
der udelukkende eller hovedsagelig er egnet til anvendelse i motorkøretøjer henhørende under pos. 8701 til 8705.
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør…«?
»Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør dertil« udgør kapitel 87 i det harmoniserede system (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje)…« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 87 fra lande uden præferenceaftale en told på 0 % til 22 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje)…« i USA?
I den amerikanske toldtarif (HTSUS) pålægges import under 87 fra lande uden præferenceaftale en told på 0 % til 25 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje)…«?
Tyskland med 276,8 mia. US$ i 2024 (14,9 % af verdenseksporten).