Position · Kapitel 87
8712: Cykler uden motor (herunder trehjulede transportcykler)
Position 8712 er ikke opdelt yderligere på seks cifre: hele positionen er underposition 8712.00 i kapitel 87 (»Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør dertil«).
Toldsatser sammenlignet
Underpositioner 1
EU: import pr. måned
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 47,5 t US$47,5 t US$+4,4 mio. US$+97,8 mio. US$+> 327,9 mio. US$
Eksport: 176
- Kina: 2,6 mia. US$
- Taiwan: 1,2 mia. US$
- Tyskland: 936,2 mio. US$
- Nederlandene: 440 mio. US$
- Cambodja: 399,3 mio. US$
- Portugal: 327,9 mio. US$
- Italien: 279 mio. US$
- Spanien: 188 mio. US$
- Vietnam: 158,1 mio. US$
- Tjekkiet: 141,5 mio. US$
- Polen: 136,5 mio. US$
- Østrig: 136,3 mio. US$
- Rumænien: 118,6 mio. US$
- Storbritannien: 110,9 mio. US$
- Bangladesh: 99 mio. US$
- Frankrig: 98,6 mio. US$
- Indonesien: 97,8 mio. US$
- Belgien: 87,6 mio. US$
- Indien: 68,3 mio. US$
- Litauen: 64 mio. US$
- USA: 54,9 mio. US$
- Ungarn: 49,6 mio. US$
- Japan: 47,3 mio. US$
- Tyrkiet: 43,5 mio. US$
- Tunesien: 37,2 mio. US$
- Bulgarien: 35,5 mio. US$
- Sverige: 22,7 mio. US$
- Slovakiet: 20,9 mio. US$
- Sri Lanka: 20,2 mio. US$
- Canada: 19,5 mio. US$
- Danmark: 15,8 mio. US$
- Serbien: 13,8 mio. US$
- Thailand: 13,1 mio. US$
- Finland: 7,4 mio. US$
- Schweiz: 7,2 mio. US$
- Brasilien: 5,9 mio. US$
- Sydkorea: 5,9 mio. US$
- Slovenien: 5,4 mio. US$
- Grækenland: 5,4 mio. US$
- Chile: 5,1 mio. US$
- SAR Hongkong: 4,6 mio. US$
- Mauritius: 4,4 mio. US$
- Irland: 4 mio. US$
- Filippinerne: 3,8 mio. US$
- Malaysia: 3,8 mio. US$
- Singapore: 3,4 mio. US$
- Sydafrika: 3,3 mio. US$
- Letland: 2,8 mio. US$
- Estland: 2,7 mio. US$
- Rusland: 2,6 mio. US$
- Australien: 2,3 mio. US$
- Cypern: 2,2 mio. US$
- Saudi-Arabien: 2,1 mio. US$
- Norge: 1,8 mio. US$
- Ukraine: 1,6 mio. US$
- Kroatien: 1,5 mio. US$
- New Zealand: 1,4 mio. US$
- Peru: 1,2 mio. US$
- Panama: 1,1 mio. US$
- Kasakhstan: 915 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 3,1 mio. US$3,1 mio. US$+14,3 mio. US$+76,9 mio. US$+> 242,5 mio. US$
Import: 218
- USA: 1,1 mia. US$
- Tyskland: 821,3 mio. US$
- Nederlandene: 635,2 mio. US$
- Japan: 483,2 mio. US$
- Frankrig: 459 mio. US$
- Storbritannien: 326,3 mio. US$
- Kina: 242,5 mio. US$
- Vietnam: 239,6 mio. US$
- Spanien: 236,3 mio. US$
- Schweiz: 227,3 mio. US$
- Belgien: 216,7 mio. US$
- Polen: 208,1 mio. US$
- Østrig: 207,2 mio. US$
- Rusland: 163,5 mio. US$
- Australien: 161,9 mio. US$
- Canada: 156,3 mio. US$
- Italien: 147,8 mio. US$
- Tjekkiet: 119,7 mio. US$
- Sydkorea: 119,4 mio. US$
- Danmark: 117,9 mio. US$
- Finland: 77,5 mio. US$
- Mexico: 76,9 mio. US$
- Sverige: 75,2 mio. US$
- Norge: 59,2 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 57,4 mio. US$
- Irak: 57 mio. US$
- Colombia: 52 mio. US$
- Thailand: 49,1 mio. US$
- Slovakiet: 47,3 mio. US$
- Portugal: 43,2 mio. US$
- Chile: 40 mio. US$
- Iran: 39 mio. US$
- Irland: 37,5 mio. US$
- Rumænien: 37,2 mio. US$
- Malaysia: 34,6 mio. US$
- Saudi-Arabien: 34,2 mio. US$
- Ungarn: 33,8 mio. US$
- Israel: 32,7 mio. US$
- Slovenien: 32,1 mio. US$
- Kasakhstan: 30,8 mio. US$
- Taiwan: 30,2 mio. US$
- New Zealand: 25,6 mio. US$
- Sydafrika: 25,2 mio. US$
- Kroatien: 25 mio. US$
- Singapore: 23,4 mio. US$
- Filippinerne: 23,2 mio. US$
- Indonesien: 20,7 mio. US$
- SAR Hongkong: 20,3 mio. US$
- Venezuela: 18,3 mio. US$
- Estland: 17,3 mio. US$
- Ukraine: 16,3 mio. US$
- Cambodja: 15,8 mio. US$
- Ecuador: 15,6 mio. US$
- Litauen: 14,8 mio. US$
- Luxembourg: 14,3 mio. US$
- Mozambique: 13,8 mio. US$
- Ghana: 13,7 mio. US$
- Myanmar (Burma): 13,5 mio. US$
- Brasilien: 13,4 mio. US$
- Peru: 12,9 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,6 mia. US$ | 31,4 % | |
| 2 | 1,2 mia. US$ | 14,8 % | |
| 3 | 936,2 mio. US$ | 11,5 % | |
| 4 | 440 mio. US$ | 5,4 % | |
| 5 | 399,3 mio. US$ | 4,9 % | |
| 6 | 327,9 mio. US$ | 4 % | |
| 7 | 279 mio. US$ | 3,4 % | |
| 8 | 188 mio. US$ | 2,3 % | |
| 9 | 158,1 mio. US$ | 1,9 % | |
| 10 | 141,5 mio. US$ | 1,7 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 mia. US$ | 13,4 % | |
| 2 | 821,3 mio. US$ | 10,1 % | |
| 3 | 635,2 mio. US$ | 7,8 % | |
| 4 | 483,2 mio. US$ | 5,9 % | |
| 5 | 459 mio. US$ | 5,6 % | |
| 6 | 326,3 mio. US$ | 4 % | |
| 7 | 242,5 mio. US$ | 3 % | |
| 8 | 239,6 mio. US$ | 2,9 % | |
| 9 | 236,3 mio. US$ | 2,9 % | |
| 10 | 227,3 mio. US$ | 2,8 % |
Den kombinerede nomenklatur opdeler position 8712 i 2 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen ligger mellem 14 % og 15 % (gennemsnit 14,5 %).
Under position 8712 har den tyrkiske toldtarif 3 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen ligger mellem 14 % og 15 %.
Den amerikanske toldtarif (HTSUS) opdeler position 8712 i 6 tarifpositioner; den almindelige toldsats ligger mellem 3,7 % og 11 % (gennemsnit 8 %).
Under position 8712 har den britiske toldtarif 7 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen ligger mellem 14 % og 15 %.
I 2024 blev der på verdensplan eksporteret varer under position 8712 for 8,1 mia. US$ (−8,1 % på årsbasis).
Kina lå øverst blandt eksportørerne med 2,6 mia. US$, foran Taiwan.
Den største køber var USA med en import på 1,1 mia. US$.
Med 15,8 mio. US$ var Danmark nummer 31 af 176 eksportlande.
Danmark importerede for 117,9 mio. US$ (nummer 20).
Bestemmelser
Bestemmelser
1. Dette kapitel omfatter ikke køretøjer konstrueret udelukkende til kørsel på skinner.
2. Ved »traktorer« forstås i dette kapitel køretøjer, der er konstrueret hovedsagelig til at trække eller skubbe andre køretøjer, redskaber eller last, selv om de tillige er udstyret med mindre væsentlige indretninger, der i forbindelse med deres hovedanvendelse tillader transport af værktøj, frø, gødningsstoffer mv.
Maskiner og arbejdsredskaber, der er konstrueret til påmontering på en traktor henhørende under pos. 8701 som udskifteligt udstyr, tariferes i deres egne positioner, uanset om de foreligger sammen med, også påmonteret, traktoren.
3. Chassiser med motor og førerhus til motorkøretøjer henhører under pos. 8702-8704 og ikke under pos. 8706.
4. Pos. 8712 omfatter alle tohjulede barnecykler. Andre barnecykler henføres til pos. 9503.
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Cykler uden motor (herunder trehjulede transportcykler)«?
»Cykler uden motor (herunder trehjulede transportcykler)« hører under position 8712 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 87 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Cykler uden motor« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8712 fra lande uden præferenceaftale en told på 14 % til 15 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Cykler uden motor« i Tyrkiet?
I den tyrkiske toldtarif pålægges import under 8712 fra lande uden præferenceaftale en told på 14 % til 15 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Cykler uden motor«?
Kina med 2,6 mia. US$ i 2024 (31,4 % af verdenseksporten).