Position · Kapitel 87

8704

8704: Motorkøretøjer til godsbefordring

13 underpositioner udgør position 8704 i kapitel 87 (»Køretøjer (undtagen til jernbaner og sporveje) samt dele og tilbehør dertil«).

Toldsatser sammenlignet

EU Fri – 22 % Tredjelandstold 42 tarifpositioner · gennemsnit 13,7 % Tyrkiet Fri – 22 % Tredjelandstold 42 tarifpositioner · gennemsnit 13,7 % USA Fri – 25 % Almindelig (General) 15 tarifpositioner · gennemsnit 20,3 % UK Fri – 10 % Tredjelandstold 42 tarifpositioner · gennemsnit 7,6 % Canada Fri – 6,1 % Almindelig (MFN) 40 tarifpositioner · gennemsnit 4,9 % Mexico Fri – 50 % Almindelig (MFN) 49 tarifpositioner · gennemsnit 26,7 % Brasilien 7,2 % – 35 % Almindelig (MFN) 30 tarifpositioner · gennemsnit 32,9 % Argentina Fri – 35 % Almindelig (MFN) 73 tarifpositioner · gennemsnit 32 % Peru Fri Almindelig (MFN) 25 tarifpositioner New Zealand Fri – 5 % Almindelig (MFN) 476 tarifpositioner · gennemsnit 1,4 % Japan Fri Almindelig (MFN) 13 tarifpositioner Taiwan Fri – 25 % Almindelig (MFN) 31 tarifpositioner · gennemsnit 20,9 % GCC 5 % Almindelig (MFN) 53 tarifpositioner Schweiz Fri Almindelig (MFN) 25 tarifpositioner Norge Fri Almindelig (MFN) 25 tarifpositioner Nordmakedonien Fri – 15 % Almindelig (MFN) 42 tarifpositioner · gennemsnit 7,2 % Nigeria 5 % – 10 % Almindelig (MFN) 57 tarifpositioner · gennemsnit 8 %

Underpositioner 13

  • 8704.10Dumpers, ikke til landevejskørselDumpere til brug uden for landevej EU Fri · Tyrkiet Fri · USA Fri · UK Fri · Canada Fri · Mexico Fri · Brasilien 7,2 %–14 % · Argentina 0 %–14 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan Fri · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien Fri · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.21Med totalvægt ikke over 5 tonDiesellastbiler og varebiler, højst 5 t EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 0 %–6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 17,5 %–25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 0 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.22Med totalvægt over 5 ton, men ikke over 20 tonDiesellastbiler 5–20 t totalvægt EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 4 %–25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–10 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.23Med totalvægt over 20 tonDiesellastbiler over 20 t totalvægt EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 20 %–35 % · Argentina 2 %–35 % · Peru Fri · New Zealand Fri · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.31Med totalvægt ikke over 5 tonBenzinlastbiler og varebiler, højst 5 t EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 17,5 %–25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.32Med totalvægt over 5 tonLastbiler med benzin- eller gasmotor, over 5 t EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.41Med totalvægt ikke over 5 ton EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 0 %–6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 17,5 %–25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 0 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.42Med totalvægt over 5 ton, men ikke over 20 ton EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–10 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.43Med totalvægt over 20 ton EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand Fri · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.51Med totalvægt ikke over 5 tonBenzinhybride vare- og lastbiler, totalvægt max 5 t EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 17,5 %–25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.52Med totalvægt over 5 ton EU 3,5 %–22 % · Tyrkiet 3,5 %–22 % · USA 25 % · UK 2 %–10 % · Canada 6,1 % · Mexico 5 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.60Andre køretøjer, kun med elektrisk motor til fremdriftElektriske lastbiler og varebiler EU 10 % · Tyrkiet 10 % · USA 25 % · UK 10 % · Canada 6,1 % · Mexico 15 %–50 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand Fri · Japan Fri · Taiwan 7,5 %–25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 5 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8704.90Andre motorkøretøjer til godsbefordring EU 10 % · Tyrkiet 10 % · USA 25 % · UK 10 % · Canada 6,1 % · Mexico 15 % · Brasilien 35 % · Argentina 35 % · Peru Fri · New Zealand 0 %–5 % · Japan Fri · Taiwan 25 % · GCC 5 % · Schweiz Fri · Norge Fri · Nordmakedonien 5 % · Nigeria 5 %–10 %

EU: import pr. måned

seneste 12 måneder9,3 mia. €+8,6 % · foregående 12 måneder
Gennemsnitlig importpris10,10 € pr. kg
jan. 2024: 859,6 mio. €feb. 2024: 855,5 mio. €mar. 2024: 824,7 mio. €apr. 2024: 897,2 mio. €maj 2024: 673,9 mio. €jun. 2024: 545,9 mio. €jul. 2024: 616,1 mio. €aug. 2024: 549,5 mio. €sep. 2024: 593,5 mio. €okt. 2024: 677 mio. €nov. 2024: 700 mio. €dec. 2024: 755,2 mio. €jan. 2025: 746,7 mio. €feb. 2025: 716,9 mio. €mar. 2025: 726,7 mio. €apr. 2025: 770,8 mio. €maj 2025: 749,8 mio. €jun. 2025: 761,1 mio. €jul. 2025: 768,4 mio. €aug. 2025: 583,1 mio. €sep. 2025: 747,9 mio. €okt. 2025: 783,4 mio. €nov. 2025: 663,2 mio. €dec. 2025: 836 mio. €jan. 2026: 703,8 mio. €feb. 2026: 716,2 mio. €mar. 2026: 876 mio. €apr. 2026: 821,3 mio. €maj 2026: 801,6 mio. €jun. 2026: 758 mio. €jul. 2026: 876,6 mio. €aug. 2026: 698,8 mio. € 202420252026
Data til og med august 2026 (foreløbig) · Månedsdata: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Verdenshandel i 2024

8704 · 192,7 mia. US$

Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 3 mio. US$3 mio. US$+84 mio. US$+2,5 mia. US$+> 10,1 mia. US$

Eksport: 182
  1. Mexico: 37,3 mia. US$
  2. USA: 21,6 mia. US$
  3. Kina: 14,5 mia. US$
  4. Tyskland: 13,8 mia. US$
  5. Thailand: 11,7 mia. US$
  6. Frankrig: 10,1 mia. US$
  7. Japan: 9,5 mia. US$
  8. Polen: 7,4 mia. US$
  9. Canada: 7,4 mia. US$
  10. Tyrkiet: 7,3 mia. US$
  11. Spanien: 5,9 mia. US$
  12. Sydafrika: 5,9 mia. US$
  13. Italien: 5,7 mia. US$
  14. Argentina: 4,9 mia. US$
  15. Sverige: 3,7 mia. US$
  16. Storbritannien: 3,4 mia. US$
  17. Nederlandene: 3,3 mia. US$
  18. Brasilien: 2,6 mia. US$
  19. Belgien: 2,5 mia. US$
  20. Østrig: 1,9 mia. US$
  21. Sydkorea: 1,8 mia. US$
  22. Indien: 1,5 mia. US$
  23. Portugal: 1,3 mia. US$
  24. Finland: 746 mio. US$
  25. Rumænien: 628 mio. US$
  26. Indonesien: 456 mio. US$
  27. Tjekkiet: 453 mio. US$
  28. Uruguay: 440 mio. US$
  29. Marokko: 414 mio. US$
  30. Slovenien: 372 mio. US$
  31. Ungarn: 361 mio. US$
  32. Slovakiet: 358 mio. US$
  33. Norge: 348 mio. US$
  34. Schweiz: 333 mio. US$
  35. Kuwait: 294 mio. US$
  36. Danmark: 210 mio. US$
  37. Singapore: 180 mio. US$
  38. Estland: 147 mio. US$
  39. Litauen: 142 mio. US$
  40. Australien: 134 mio. US$
  41. Saudi-Arabien: 113 mio. US$
  42. Irland: 110 mio. US$
  43. Kasakhstan: 90 mio. US$
  44. De Forenede Arabiske Emirater: 88 mio. US$
  45. Bulgarien: 84 mio. US$
  46. Bahrain: 84 mio. US$
  47. Chile: 77 mio. US$
  48. Luxembourg: 64 mio. US$
  49. Colombia: 64 mio. US$
  50. Serbien: 50 mio. US$
  51. Zambia: 43 mio. US$
  52. Kroatien: 41 mio. US$
  53. Tanzania: 36 mio. US$
  54. Belarus: 35 mio. US$
  55. SAR Hongkong: 31 mio. US$
  56. Elfenbenskysten: 30 mio. US$
  57. Rusland: 29 mio. US$
  58. Taiwan: 29 mio. US$
  59. Letland: 26 mio. US$
  60. Tunesien: 24 mio. US$

Største eksportører

PlaceringLandVærdiAndel
1 Mexico 37,3 mia. US$ 19,4 %
2 USA 21,6 mia. US$ 11,2 %
3 Kina 14,5 mia. US$ 7,5 %
4 Tyskland 13,8 mia. US$ 7,1 %
5 Thailand 11,7 mia. US$ 6,1 %
6 Frankrig 10,1 mia. US$ 5,2 %
7 Japan 9,5 mia. US$ 4,9 %
8 Polen 7,4 mia. US$ 3,9 %
9 Canada 7,4 mia. US$ 3,9 %
10 Tyrkiet 7,3 mia. US$ 3,8 %

Største importører

PlaceringLandVærdiAndel
1 USA 42,5 mia. US$ 22,1 %
2 Canada 19,2 mia. US$ 9,9 %
3 Australien 10,2 mia. US$ 5,3 %
4 Tyskland 9,9 mia. US$ 5,1 %
5 Storbritannien 9,8 mia. US$ 5,1 %
6 Frankrig 6,1 mia. US$ 3,1 %
7 Mexico 5,2 mia. US$ 2,7 %
8 Belgien 5,1 mia. US$ 2,6 %
9 Brasilien 4,4 mia. US$ 2,3 %
10 Italien 4 mia. US$ 2,1 %

Nylige regelændringer, der nævner denne kode

Retsakter, hvis tekst nævner denne kode eller dens position. Tjek selve retsakten: En kode kan nævnes af andre grunde end en ændring af dens toldsats.

  1. EU Andet · Gælder fra:

    Commission Delegated Regulation (EU) 2026/1741 of 15 July 2026 amending the Annex to Regulation (EU) 2019/287 of the European Parliament and of the Council

    CELEX 32026R1741 · Kilde: eur-lex.europa.eu

  2. EU Tarifændring · Gælder fra:

    Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

    CELEX 32026R1395 · Kilde: eur-lex.europa.eu

Regelændringer →

Under position 8704 har den kombinerede nomenklatur 42 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen ligger mellem 0 % og 22 %. For 2 af dem er satsen 0 %.

Den tyrkiske toldtarif opdeler position 8704 i 42 tarifpositioner; den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) ligger mellem 0 % og 22 % (gennemsnit 13,7 %). For 2 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har den amerikanske toldtarif (HTSUS) 15 tarifpositioner, og den almindelige toldsats ligger mellem 0 % og 25 %. For 2 af dem er satsen 0 %.

Den britiske toldtarif opdeler position 8704 i 42 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen ligger mellem 0 % og 10 % (gennemsnit 7,6 %). For 2 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har den canadiske toldtarif 40 tarifpositioner, og MFN-toldsatsen ligger mellem 0 % og 6,1 %. For 8 af dem er satsen 0 %.

Den mexicanske toldtarif (TIGIE) opdeler position 8704 i 49 tarifpositioner; importtolden (IGI) ligger mellem 0 % og 50 % (gennemsnit 26,7 %). For 2 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har den brasilianske toldtarif (NCM) 30 tarifpositioner, og TEC-satsen ligger mellem 7,2 % og 35 %.

Den argentinske toldtarif opdeler position 8704 i 73 tarifpositioner; tolden uden for zonen (AEC) ligger mellem 0 % og 35 % (gennemsnit 32 %). For 1 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har den peruvianske toldtarif 25 tarifpositioner, og værditolden (ad valorem) er 0 % (toldfri).

Den newzealandske toldtarif opdeler position 8704 i 476 tarifpositioner; normaltolden ligger mellem 0 % og 5 % (gennemsnit 1,4 %). For 339 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har den japanske toldtarif 13 tarifpositioner, og den anvendte toldsats er 0 % (toldfri).

Den taiwanske toldtarif opdeler position 8704 i 31 tarifpositioner; satsen i kolonne 1 ligger mellem 0 % og 25 % (gennemsnit 20,9 %). For 2 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har Golfstaternes fælles toldtarif 53 tarifpositioner, og tolden er 5 %.

Den schweiziske toldtarif (Tares) opdeler position 8704 i 25 tarifpositioner; normaltolden er 0 % (toldfri).

Under position 8704 har den norske toldtarif 25 tarifpositioner, og den ordinære toldsats er 0 % (toldfri).

Den nordmakedonske toldtarif opdeler position 8704 i 42 tarifpositioner; MFN-toldsatsen ligger mellem 0 % og 15 % (gennemsnit 7,2 %). For 4 af dem er satsen 0 %.

Under position 8704 har den nigerianske toldtarif (ECOWAS CET) 57 tarifpositioner, og importtolden ligger mellem 5 % og 10 %.

Verdenshandelen med varer under position 8704 udgjorde 192,7 mia. US$ i 2024, et fald på 4,6 % i forhold til 2023.

Den største eksportør var Mexico med 19,4 % af det samlede beløb, efterfulgt af USA.

USA importerede mest (42,5 mia. US$).

Danmark lå nummer 36 blandt 182 eksportlande med 210 mio. US$.

Danmark importerede for 1,3 mia. US$ (nummer 26).

Bestemmelser

Bestemmelser

1. Dette kapitel omfatter ikke køretøjer konstrueret udelukkende til kørsel på skinner.

2. Ved »traktorer« forstås i dette kapitel køretøjer, der er konstrueret hovedsagelig til at trække eller skubbe andre køretøjer, redskaber eller last, selv om de tillige er udstyret med mindre væsentlige indretninger, der i forbindelse med deres hovedanvendelse tillader transport af værktøj, frø, gødningsstoffer mv.

Maskiner og arbejdsredskaber, der er konstrueret til påmontering på en traktor henhørende under pos. 8701 som udskifteligt udstyr, tariferes i deres egne positioner, uanset om de foreligger sammen med, også påmonteret, traktoren.

3. Chassiser med motor og førerhus til motorkøretøjer henhører under pos. 8702-8704 og ikke under pos. 8706.

4. Pos. 8712 omfatter alle tohjulede barnecykler. Andre barnecykler henføres til pos. 9503.

Spørgsmål og svar

Hvad er HS-koden for »Motorkøretøjer til godsbefordring«?

»Motorkøretøjer til godsbefordring« hører under position 8704 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 87 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.

Hvad er importtolden på »Motorkøretøjer til godsbefordring« i EU?

I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8704 fra lande uden præferenceaftale en told på 0 % til 22 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.

Hvad er importtolden på »Motorkøretøjer til godsbefordring« i Tyrkiet?

I den tyrkiske toldtarif pålægges import under 8704 fra lande uden præferenceaftale en told på 0 % til 22 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.

Hvilket land er den største eksportør af »Motorkøretøjer til godsbefordring«?

Mexico med 37,3 mia. US$ i 2024 (19,4 % af verdenseksporten).

Følg ændringer (RSS)