Position · Afdeling XVII
8806: Førerløse luftfartøjer
- 0 %–7,5 %EU
- 5 %Tyrkiet
- FriUSA
- FriUK
- 6,7 mia. US$Verdenshandel i 2024
Position 8806 er opdelt i 11 sekscifrede underpositioner og hører til kapitel 88 (»Luft- og rumfartøjer samt dele dertil«).
Den kombinerede nomenklatur opdeler position 8806 i 16 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen ligger mellem 0 % og 7,5 % (gennemsnit 5,7 %). For 2 af dem er satsen 0 %.
Under position 8806 har den tyrkiske toldtarif 16 tarifpositioner, og den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) er 5 %.
Den amerikanske toldtarif (HTSUS) opdeler position 8806 i 11 tarifpositioner; den almindelige toldsats er 0 % (toldfri).
Under position 8806 har den britiske toldtarif 30 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen er 0 % (toldfri).
I 2024 blev der på verdensplan eksporteret varer under position 8806 for 6,7 mia. US$ (+55,5 % på årsbasis).
Kina lå øverst blandt eksportørerne med 3,3 mia. US$, foran SAR Hongkong.
Den største køber var Ukraine med en import på 1,5 mia. US$.
Med 92 mio. US$ var Danmark nummer 9 af 145 eksportlande.
Danmark importerede for 226,4 mio. US$ (nummer 8).
Toldsatser sammenlignet
Den tyrkiske toldtarif viser den lovbestemte toldsats efter toldtarifloven nr. 474. Den sats, der anvendes ved import, fastsættes i importordningsbeslutningen og kan være lavere eller variere efter oprindelsesland.
Underpositioner 11
- 8806.10Førerløse luftfartøjer, til passagerbefordring
- 8806.21Med en maksimal startvægt på 250 g
- 8806.22Med en maksimal startvægt på over 250 g men ikke over 7 kg
- 8806.23Med en maksimal startvægt på over 7 kg men ikke over 25 kg
- 8806.24Med en maksimal startvægt på over 25 kg men ikke over 150 kg
- 8806.29Andre luftfartøjer, kun til fjernstyret flyvning: andre varer
- 8806.91Med en maksimal startvægt på 250 g
- 8806.92Med en maksimal startvægt på over 250 g men ikke over 7 kg
- 8806.93Med en maksimal startvægt på over 7 kg men ikke over 25 kg
- 8806.94Med en maksimal startvægt på over 25 kg men ikke over 150 kg
- 8806.99Førerløse luftfartøjer, andre luftfaretøjer, andre varer
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 203,7 t US$203,7 t US$+9,5 mio. US$+67,2 mio. US$+> 327,8 mio. US$
Eksport: 145
- Kina: 3,3 mia. US$
- SAR Hongkong: 583,1 mio. US$
- Nederlandene: 369,7 mio. US$
- USA: 359,5 mio. US$
- Malaysia: 327,8 mio. US$
- Tyrkiet: 254,6 mio. US$
- Polen: 188 mio. US$
- Tyskland: 149,2 mio. US$
- Danmark: 92 mio. US$
- Vietnam: 88,8 mio. US$
- Tjekkiet: 83,5 mio. US$
- Israel: 83,3 mio. US$
- Frankrig: 71,8 mio. US$
- Canada: 67,9 mio. US$
- Storbritannien: 67,2 mio. US$
- Letland: 56,2 mio. US$
- Portugal: 50,4 mio. US$
- Estland: 42,2 mio. US$
- Schweiz: 40,3 mio. US$
- Thailand: 36,5 mio. US$
- Rumænien: 35,9 mio. US$
- Norge: 32,5 mio. US$
- Sydkorea: 27,2 mio. US$
- Spanien: 25 mio. US$
- Ungarn: 24,9 mio. US$
- Singapore: 19,5 mio. US$
- Slovenien: 18,1 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 17,1 mio. US$
- Belgien: 16,6 mio. US$
- Slovakiet: 15,2 mio. US$
- Sverige: 14,6 mio. US$
- Cypern: 12,8 mio. US$
- Finland: 11,7 mio. US$
- Australien: 11 mio. US$
- Italien: 10,8 mio. US$
- Litauen: 9,5 mio. US$
- Østrig: 8,1 mio. US$
- Indonesien: 7,4 mio. US$
- Kroatien: 7,3 mio. US$
- Irland: 6,8 mio. US$
- Ukraine: 4,9 mio. US$
- Sydafrika: 4,7 mio. US$
- Japan: 4,5 mio. US$
- Taiwan: 4,4 mio. US$
- Colombia: 4,2 mio. US$
- Bulgarien: 3,4 mio. US$
- Chile: 3,3 mio. US$
- Grækenland: 2,8 mio. US$
- Armenien: 2,3 mio. US$
- Indien: 2 mio. US$
- Brasilien: 1,9 mio. US$
- Mexico: 1,8 mio. US$
- Egypten: 1,8 mio. US$
- Panama: 1,7 mio. US$
- Jordan: 1,5 mio. US$
- Saudi-Arabien: 1,4 mio. US$
- Cambodja: 1,4 mio. US$
- Ghana: 1,4 mio. US$
- Filippinerne: 851,3 t US$
- Paraguay: 633,7 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 1,4 mio. US$1,4 mio. US$+23,5 mio. US$+74 mio. US$+> 242,5 mio. US$
Import: 196
- Ukraine: 1,5 mia. US$
- USA: 457,5 mio. US$
- Nederlandene: 382,8 mio. US$
- Kina: 293,9 mio. US$
- Rumænien: 256,6 mio. US$
- SAR Hongkong: 242,5 mio. US$
- Polen: 237,4 mio. US$
- Danmark: 226,4 mio. US$
- Tyskland: 212,8 mio. US$
- Storbritannien: 171,4 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 160,6 mio. US$
- Australien: 141,7 mio. US$
- Frankrig: 127,6 mio. US$
- Tjekkiet: 114,2 mio. US$
- Canada: 108,9 mio. US$
- Italien: 107,9 mio. US$
- Japan: 95,1 mio. US$
- Mexico: 84,6 mio. US$
- Sydkorea: 82 mio. US$
- Thailand: 74 mio. US$
- Indonesien: 67,2 mio. US$
- Letland: 64,5 mio. US$
- Belgien: 61,8 mio. US$
- Spanien: 53,9 mio. US$
- Estland: 53,7 mio. US$
- Tyrkiet: 53,1 mio. US$
- Brasilien: 49,6 mio. US$
- Schweiz: 48,7 mio. US$
- Vietnam: 46,6 mio. US$
- Paraguay: 46,1 mio. US$
- Israel: 45,4 mio. US$
- Saudi-Arabien: 42 mio. US$
- Taiwan: 40,7 mio. US$
- Ungarn: 39,6 mio. US$
- Litauen: 37,6 mio. US$
- Slovenien: 37,1 mio. US$
- Singapore: 33,1 mio. US$
- Slovakiet: 32,4 mio. US$
- Malaysia: 31,1 mio. US$
- Østrig: 30,7 mio. US$
- Sverige: 30,2 mio. US$
- Rusland: 29,1 mio. US$
- Finland: 28,2 mio. US$
- Portugal: 27,4 mio. US$
- Norge: 27,3 mio. US$
- Aserbajdsjan: 26,4 mio. US$
- Chile: 26,1 mio. US$
- Irland: 24,6 mio. US$
- Sydafrika: 23,5 mio. US$
- Tadsjikistan: 22,8 mio. US$
- Colombia: 22,6 mio. US$
- Peru: 20,3 mio. US$
- Kenya: 20,2 mio. US$
- Argentina: 19,2 mio. US$
- Indien: 19,1 mio. US$
- Nigeria: 18,7 mio. US$
- Maldiverne: 18,5 mio. US$
- Congo-Kinshasa: 15,6 mio. US$
- Bulgarien: 13,6 mio. US$
- Kasakhstan: 13,2 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,3 mia. US$ | 48,9 % | |
| 2 | 583,1 mio. US$ | 8,8 % | |
| 3 | 369,7 mio. US$ | 5,6 % | |
| 4 | 359,5 mio. US$ | 5,4 % | |
| 5 | 327,8 mio. US$ | 4,9 % | |
| 6 | 254,6 mio. US$ | 3,8 % | |
| 7 | 188 mio. US$ | 2,8 % | |
| 8 | 149,2 mio. US$ | 2,2 % | |
| 9 | 92 mio. US$ | 1,4 % | |
| 10 | 88,8 mio. US$ | 1,3 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,5 mia. US$ | 23,1 % | |
| 2 | 457,5 mio. US$ | 6,9 % | |
| 3 | 382,8 mio. US$ | 5,7 % | |
| 4 | 293,9 mio. US$ | 4,4 % | |
| 5 | 256,6 mio. US$ | 3,9 % | |
| 6 | 242,5 mio. US$ | 3,6 % | |
| 7 | 237,4 mio. US$ | 3,6 % | |
| 8 | 226,4 mio. US$ | 3,4 % | |
| 9 | 212,8 mio. US$ | 3,2 % | |
| 10 | 171,4 mio. US$ | 2,6 % |
Bestemmelser
Underpositionsbestemmelser
1. Ved »egenvægt« forstås i underpos. 880211-880240 luftfartøjets vægt i normal flyveklar stand, eksklusive vægten af besætning, brændstof og udrustning, der ikke er permanent fastgjort.
2. Ved »højeste tilladte startvægt« i underpos. 880621-880624 og 880691-880694 forstås maskinens maksimale vægt i normal flyveklar stand ved start inklusiv vægten af nyttelast, udstyr og brændstof.
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Førerløse luftfartøjer«?
»Førerløse luftfartøjer« hører under position 8806 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 88 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Førerløse luftfartøjer« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8806 fra lande uden præferenceaftale en told på 0 % til 7,5 % afhængigt af tarifpositionen. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Førerløse luftfartøjer« i USA?
I den amerikanske toldtarif (HTSUS) er import under 8806 fra lande uden præferenceaftale toldfri. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Førerløse luftfartøjer«?
Kina med 3,3 mia. US$ i 2024 (48,9 % af verdenseksporten).