Onderverdeling · Afdeling VII

4011.10: van de soort gebruikt voor personenauto's (van het type stationwagen of break en racewagens daaronder begrepen)

4011.10
  • 4,5%EU
  • 40%Turkije
  • 3,4%–4%VS
  • 4%VK
  • US$ 52,7 mld.Wereldhandel in 2024

Onderverdeling 4011.10 hoort bij post 4011 (‘Nieuwe luchtbanden van rubber’) in hoofdstuk 40.

In de gecombineerde nomenclatuur vormt onderverdeling 4011.10 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 4,5%.

Onder onderverdeling 4011.10 staan in het Turkse douanetarief 6 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 40%.

Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt onderverdeling 4011.10 in 2 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 3,4% en 4% (gemiddeld 3,7%).

Onderverdeling 4011.10 is in het Britse douanetarief niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 4%.

In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 52,7 mld. uitgevoerd (+4,3% op jaarbasis).

Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 9,8 mld.), op afstand gevolgd door Duitsland.

Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 10,6 mld.

Van de 173 exportlanden stond Nederland op plaats 17, met US$ 1,2 mld.; de grootste afzet was die naar Duitsland (US$ 417,6 mln.).

Nederland importeerde voor US$ 2,1 mld. (plaats 5), waarvan US$ 304,8 mln. uit Duitsland.

Invoerrechten vergeleken

EU 4,5% Derdelandenrecht 1 tariefregel Turkije 40% Wettelijk tarief (Wet 474) 6 tariefregels VS 3,4% – 4% Algemeen (General) 2 tariefregels · gemiddeld 3,7% VK 4% Derdelandenrecht 1 tariefregel

Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.

Gecombineerde nomenclatuur van de EU

Tariefregels (EU) →
  1. 4011 10 00 van de soort gebruikt voor personenauto's (van het type stationwagen of break en racewagens daaronder begrepen) 4,5%p/st

Turks douanetarief

Tariefregels (Turkije) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 4011.10 Otomobillerde kullanılanlar (steyşın ve yarış otomobilleri dahil):
  2. 4011.10.00.10.00 Turizm amaçlı otomobillerde kullanılan türden olanlar 40%Adet
  3. 4011.10.00.90.09 Yarış otomobillerine ait olanlar 40%Adet
  4. 4011.10.00.90.11 Tekstil kuşaklı radyal dış lastikler 40%Adet
  5. 4011.10.00.90.12 Çelik kuşaklı radyal dış lastikler 40%Adet
  6. 4011.10.00.90.13 Konvansiyonel (crossply) dış lastikler 40%Adet
  7. 4011.10.00.90.18 Diğerleri 40%Adet

Amerikaans douanetarief (HTSUS)

Tariefregels (VS) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 4011.10 Of a kind used on motor cars (including station wagons and racing cars):
  2. 4011.10.10 Radial 4%
  3. 4011.10.10.10 Having a rim diameter of 33.02 cm (13 inches) or less No.
  4. 4011.10.10.20 Having a rim diameter greater than 33.02 cm (13 inches) but not more than 35.56 cm (14 inches) No.
  5. 4011.10.10.30 Having a rim diameter greater than 35.56 cm (14 inches) but not more than 38.10 cm (15 inches) No.
  6. 4011.10.10.40 Having a rim diameter greater than 38.10 cm (15 inches) but not more than 40.64 cm (16 inches) No.
  7. 4011.10.10.50 Having a rim diameter greater than 40.64 cm (16 inches) but not more than 43.18 cm (17 inches) No.
  8. 4011.10.10.60 Having a rim diameter greater than 43.18 cm (17 inches) but not more than 45.72 cm (18 inches) No.
  9. 4011.10.10.70 Having a rim diameter greater than 45.72 cm (18 inches) No.
  10. 4011.10.50.00 Other 3,4%No.

Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).

Brits douanetarief (UK Global Tariff)

Tariefregels (VK) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 4011 10 00 00 Of a kind used on motor cars (including station wagons and racing cars) 4%p/st

Wereldhandel in 2024

4011.10 · US$ 52,7 mld.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 248,3KUS$ 248,3K+US$ 45,9 mln.+US$ 1,1 mld.+> US$ 2,2 mld.

Export: 173
  1. China: US$ 9,8 mld.
  2. Duitsland: US$ 4,1 mld.
  3. Thailand: US$ 3,6 mld.
  4. Zuid-Korea: US$ 2,8 mld.
  5. Mexico: US$ 2,2 mld.
  6. Japan: US$ 2,2 mld.
  7. Hongarije: US$ 2 mld.
  8. Tsjechië: US$ 1,9 mld.
  9. Roemenië: US$ 1,9 mld.
  10. Polen: US$ 1,9 mld.
  11. Frankrijk: US$ 1,7 mld.
  12. Spanje: US$ 1,6 mld.
  13. Italië: US$ 1,5 mld.
  14. Portugal: US$ 1,4 mld.
  15. Verenigde Staten: US$ 1,4 mld.
  16. Indonesië: US$ 1,3 mld.
  17. Nederland: US$ 1,2 mld.
  18. Slowakije: US$ 1,1 mld.
  19. Vietnam: US$ 943,5 mln.
  20. Canada: US$ 844,9 mln.
  21. Turkije: US$ 806,4 mln.
  22. België: US$ 753,7 mln.
  23. Servië: US$ 579,1 mln.
  24. Brazilië: US$ 519,3 mln.
  25. Slovenië: US$ 483,6 mln.
  26. Cambodja: US$ 458,5 mln.
  27. Filipijnen: US$ 408,6 mln.
  28. Chili: US$ 366 mln.
  29. Taiwan: US$ 356,2 mln.
  30. Finland: US$ 320 mln.
  31. Verenigd Koninkrijk: US$ 278,2 mln.
  32. India: US$ 272,7 mln.
  33. Maleisië: US$ 251,1 mln.
  34. Costa Rica: US$ 184,5 mln.
  35. Zuid-Afrika: US$ 149,5 mln.
  36. Zweden: US$ 124,7 mln.
  37. Luxemburg: US$ 123,4 mln.
  38. Verenigde Arabische Emiraten: US$ 101 mln.
  39. Oostenrijk: US$ 82 mln.
  40. Rusland: US$ 77,4 mln.
  41. Singapore: US$ 62,7 mln.
  42. Letland: US$ 56,7 mln.
  43. Litouwen: US$ 46,5 mln.
  44. Peru: US$ 45,9 mln.
  45. Argentinië: US$ 41,9 mln.
  46. Hongkong SAR van China: US$ 40,6 mln.
  47. Zwitserland: US$ 34,5 mln.
  48. Panama: US$ 34,2 mln.
  49. Estland: US$ 27,9 mln.
  50. Kroatië: US$ 24,3 mln.
  51. Kazachstan: US$ 24,2 mln.
  52. Ecuador: US$ 21,6 mln.
  53. Denemarken: US$ 21,1 mln.
  54. Ierland: US$ 15,7 mln.
  55. Oekraïne: US$ 14,8 mln.
  56. Oezbekistan: US$ 12,9 mln.
  57. Griekenland: US$ 11,9 mln.
  58. Sri Lanka: US$ 9,9 mln.
  59. Algerije: US$ 8,5 mln.
  60. Saoedi-Arabië: US$ 7,1 mln.

Grootste exporteurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 China US$ 9,8 mld. 18,6%
2 Duitsland US$ 4,1 mld. 7,7%
3 Thailand US$ 3,6 mld. 6,9%
4 Zuid-Korea US$ 2,8 mld. 5,3%
5 Mexico US$ 2,2 mld. 4,2%
6 Japan US$ 2,2 mld. 4,2%
7 Hongarije US$ 2 mld. 3,8%
8 Tsjechië US$ 1,9 mld. 3,6%
9 Roemenië US$ 1,9 mld. 3,6%
10 Polen US$ 1,9 mld. 3,5%

Grootste importeurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Verenigde Staten US$ 10,6 mld. 20,1%
2 Duitsland US$ 5,5 mld. 10,4%
3 Frankrijk US$ 3,1 mld. 5,9%
4 Verenigd Koninkrijk US$ 2,2 mld. 4,2%
5 Nederland US$ 2,1 mld. 4%
6 Italië US$ 1,9 mld. 3,5%
7 Canada US$ 1,5 mld. 2,9%
8 Spanje US$ 1,5 mld. 2,8%
9 Mexico US$ 1,4 mld. 2,6%
10 Polen US$ 1,3 mld. 2,4%

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘van de soort gebruikt voor personenauto's’?

‘van de soort gebruikt voor personenauto's (van het type stationwagen of break en racewagens daaronder begrepen)’ valt onder onderverdeling 4011.10 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 4011 (afdeling VII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘van de soort gebruikt voor personenauto's’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 4011.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4,5%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘van de soort gebruikt voor personenauto's’ in de VS?

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 4011.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 3,4% tot 4%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘van de soort gebruikt voor personenauto's’?

China, met US$ 9,8 mld. in 2024 (18,6% van de wereldexport).