Post · Hoofdstuk 87
8707: Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705, cabines daaronder begrepen
Post 8707 in hoofdstuk 87 (‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor…’) telt 2 onderverdelingen.
Invoerrechten vergeleken
EU
TurkijeOnderverdelingen 2
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 692,3KUS$ 692,3K+US$ 19,5 mln.+US$ 195,9 mln.+> US$ 854,4 mln.
Export: 133
- China: US$ 1,9 mld.
- Zweden: US$ 1,2 mld.
- Duitsland: US$ 963,2 mln.
- België: US$ 854,4 mln.
- Mexico: US$ 483,4 mln.
- Japan: US$ 441,3 mln.
- Italië: US$ 362,8 mln.
- Verenigde Staten: US$ 339,1 mln.
- Brazilië: US$ 333,9 mln.
- Frankrijk: US$ 332,8 mln.
- Polen: US$ 264,2 mln.
- Oezbekistan: US$ 224,3 mln.
- Canada: US$ 206,7 mln.
- Tsjechië: US$ 195,9 mln.
- Spanje: US$ 178,4 mln.
- Nederland: US$ 117,7 mln.
- Turkije: US$ 114,5 mln.
- Portugal: US$ 113,5 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 111,5 mln.
- Thailand: US$ 97,9 mln.
- Slowakije: US$ 89,8 mln.
- Oostenrijk: US$ 78,7 mln.
- Indonesië: US$ 77,7 mln.
- Rusland: US$ 67,4 mln.
- Finland: US$ 60,7 mln.
- India: US$ 46,7 mln.
- Zuid-Korea: US$ 39,2 mln.
- Hongarije: US$ 37,3 mln.
- Denemarken: US$ 29,8 mln.
- Litouwen: US$ 29,5 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 28,6 mln.
- Roemenië: US$ 25,9 mln.
- Marokko: US$ 19,5 mln.
- Chili: US$ 16,9 mln.
- Singapore: US$ 11,3 mln.
- Servië: US$ 8,5 mln.
- Belarus: US$ 7,8 mln.
- Australië: US$ 7,5 mln.
- Slovenië: US$ 6,7 mln.
- Colombia: US$ 6,4 mln.
- Maleisië: US$ 5,7 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 4,8 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 4 mln.
- Bulgarije: US$ 3,9 mln.
- Montenegro: US$ 2,9 mln.
- Zwitserland: US$ 2,7 mln.
- Egypte: US$ 2,6 mln.
- Ierland: US$ 2,4 mln.
- Tunesië: US$ 2,4 mln.
- Griekenland: US$ 2,3 mln.
- Kroatië: US$ 2,3 mln.
- Albanië: US$ 2,3 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 2,3 mln.
- Taiwan: US$ 2,1 mln.
- Estland: US$ 2 mln.
- Vietnam: US$ 1,8 mln.
- Letland: US$ 1,8 mln.
- Argentinië: US$ 1,7 mln.
- Israël: US$ 1,6 mln.
- Guatemala: US$ 1,5 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1,6 mln.US$ 1,6 mln.+US$ 14,5 mln.+US$ 112,2 mln.+> US$ 448,7 mln.
Import: 206
- Nederland: US$ 1,4 mld.
- Verenigde Staten: US$ 860,1 mln.
- Kazachstan: US$ 761,4 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 696,7 mln.
- Iran: US$ 617,8 mln.
- Frankrijk: US$ 577 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 448,7 mln.
- Duitsland: US$ 309,1 mln.
- België: US$ 306,6 mln.
- Marokko: US$ 301,9 mln.
- Italië: US$ 221,2 mln.
- India: US$ 180,3 mln.
- Australië: US$ 164,4 mln.
- Polen: US$ 163 mln.
- Oostenrijk: US$ 157,1 mln.
- Maleisië: US$ 152,6 mln.
- Canada: US$ 136,5 mln.
- Argentinië: US$ 125,9 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 121,2 mln.
- Mexico: US$ 120,3 mln.
- Taiwan: US$ 112,2 mln.
- Algerije: US$ 101,2 mln.
- Chili: US$ 97,9 mln.
- Rusland: US$ 93 mln.
- Tsjechië: US$ 84,8 mln.
- Brazilië: US$ 82,5 mln.
- Spanje: US$ 74 mln.
- Thailand: US$ 72,4 mln.
- Peru: US$ 68,9 mln.
- Zwitserland: US$ 66,2 mln.
- Zweden: US$ 53,9 mln.
- Noorwegen: US$ 46,3 mln.
- Oezbekistan: US$ 41,3 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 37,2 mln.
- Denemarken: US$ 36,8 mln.
- Oekraïne: US$ 34,7 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 32,7 mln.
- Japan: US$ 32,6 mln.
- Roemenië: US$ 32,5 mln.
- Congo-Kinshasa: US$ 31 mln.
- Slowakije: US$ 28,5 mln.
- Filipijnen: US$ 27,1 mln.
- Finland: US$ 25,8 mln.
- Egypte: US$ 25,3 mln.
- Indonesië: US$ 25 mln.
- Nigeria: US$ 24,8 mln.
- Uruguay: US$ 24 mln.
- Singapore: US$ 19,6 mln.
- Zuid-Korea: US$ 17,5 mln.
- Turkije: US$ 16,2 mln.
- Portugal: US$ 15,9 mln.
- China: US$ 14,5 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 13 mln.
- Tunesië: US$ 12,9 mln.
- Kroatië: US$ 12,8 mln.
- Costa Rica: US$ 11,7 mln.
- Ierland: US$ 11,5 mln.
- Myanmar (Birma): US$ 11,2 mln.
- Bangladesh: US$ 9,6 mln.
- Hongarije: US$ 9,6 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 1,9 mld. | 20,2% |
| 2 |  Zweden | US$ 1,2 mld. | 12,2% |
| 3 |  Duitsland | US$ 963,2 mln. | 10% |
| 4 |  België | US$ 854,4 mln. | 8,9% |
| 5 |  Mexico | US$ 483,4 mln. | 5% |
| 6 |  Japan | US$ 441,3 mln. | 4,6% |
| 7 |  Italië | US$ 362,8 mln. | 3,8% |
| 8 |  Verenigde Staten | US$ 339,1 mln. | 3,5% |
| 9 |  Brazilië | US$ 333,9 mln. | 3,5% |
| 10 |  Frankrijk | US$ 332,8 mln. | 3,5% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Nederland | US$ 1,4 mld. | 14,2% |
| 2 | Verenigde Staten | US$ 860,1 mln. | 9% |
| 3 |  Kazachstan | US$ 761,4 mln. | 7,9% |
| 4 |  Verenigd Koninkrijk | US$ 696,7 mln. | 7,3% |
| 5 |  Iran | US$ 617,8 mln. | 6,4% |
| 6 | Frankrijk | US$ 577 mln. | 6% |
| 7 |  Verenigde Arabische Emiraten | US$ 448,7 mln. | 4,7% |
| 8 | Duitsland | US$ 309,1 mln. | 3,2% |
| 9 | België | US$ 306,6 mln. | 3,2% |
| 10 |  Marokko | US$ 301,9 mln. | 3,1% |
Onder post 8707 staan in de gecombineerde nomenclatuur 4 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 4,5%.
Het Turkse douanetarief verdeelt post 8707 in 4 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 4,5%.
Onder post 8707 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 3 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 4%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het Britse douanetarief verdeelt post 8707 in 4 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 4%.
De wereldhandel in goederen van post 8707 bedroeg in 2024 US$ 9,6 mld., een daling van 5,9% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 20,2% van het totaal, gevolgd door Zweden.
De grootste importeur was Nederland (US$ 1,4 mld.).
Nederland stond met US$ 117,7 mln. op plaats 16 van 133 exportlanden.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en…’?
‘Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705, cabines daaronder begrepen’ valt onder post 8707 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8707 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4,5%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8707 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4,5%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de…’?
China, met US$ 1,9 mld. in 2024 (20,2% van de wereldexport).