Onderverdeling · Afdeling XVII
8903.11: voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust met een motor, met een leeggewicht (met uitzondering van de motor) van niet meer dan 100 kg
- 2,7%EU
- 50%Turkije
- 2,4%VS
- VrijVK
- US$ 100,6 mln.Wereldhandel in 2024
8903.11 is een zescijferige onderverdeling van post 8903 (‘Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen; roeiboten en kano's’), hoofdstuk 89.
Onderverdeling 8903.11 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8903.11 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 50%.
Onderverdeling 8903.11 is in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) niet verder onderverdeeld; het algemene recht bedraagt 2,4%.
In het Britse douanetarief vormt onderverdeling 8903.11 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 100,6 mln., een daling van 21,9% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 49,9% van het totaal, gevolgd door Colombia.
De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 24,9 mln.).
Nederland stond met US$ 811,5K op plaats 21 van 87 exportlanden.
Nederland importeerde voor US$ 3,8 mln. (plaats 6), waarvan US$ 2,6 mln. uit China.
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8903 11 00 voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust met een motor, met een leeggewicht (met uitzondering van de motor) van niet meer dan 100 kg 2,7%p/st
Turks douanetarief
Tariefregels (Turkije) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8903.11.00.00.00 Bir motorla donatılmış veya takılmak üzere tasarlanmış, yüksüz (net) ağırlığı (motor hariç) 100 kg'ı geçmeyenler 50%Adet
Amerikaans douanetarief (HTSUS)
Tariefregels (VS) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8903.11.00 Fitted or designed to be fitted with a motor, unladen (net) weight (excluding the motor) not exceeding 100 kg 2,4%
- 8903.11.00.15 With attached rigid hull No.
- 8903.11.00.20 Other No.
- 8903.11.00.60 Other No.
Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).
Brits douanetarief (UK Global Tariff)
Tariefregels (VK) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8903 11 00 00 Fitted or designed to be fitted with a motor, unladen (net) weight (excluding the motor) not exceeding 100 kg Vrijp/st
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 67,1KUS$ 67,1K+US$ 731,1K+US$ 2,3 mln.+> US$ 4,2 mln.
Export: 87
- China: US$ 50,1 mln.
- Colombia: US$ 4,6 mln.
- Oekraïne: US$ 4,2 mln.
- Frankrijk: US$ 3,7 mln.
- Verenigde Staten: US$ 3,7 mln.
- Italië: US$ 3,1 mln.
- België: US$ 2,7 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 2,6 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 2,3 mln.
- Duitsland: US$ 2,3 mln.
- Canada: US$ 2,2 mln.
- Mexico: US$ 1,9 mln.
- Spanje: US$ 1,5 mln.
- Australië: US$ 1,3 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 1,2 mln.
- Malta: US$ 1,2 mln.
- Polen: US$ 1 mln.
- Noorwegen: US$ 899,6K
- Portugal: US$ 889,3K
- Vietnam: US$ 857,3K
- Nederland: US$ 811,5K
- Tsjechië: US$ 731,1K
- Tunesië: US$ 639K
- Oostenrijk: US$ 594,4K
- Japan: US$ 547,8K
- Slovenië: US$ 531,1K
- Rusland: US$ 485,9K
- Turkije: US$ 384,3K
- Zweden: US$ 371,5K
- Zuid-Korea: US$ 369,8K
- Denemarken: US$ 346,1K
- Brazilië: US$ 262,1K
- Maleisië: US$ 209,9K
- Hongarije: US$ 179,6K
- Venezuela: US$ 174,9K
- Zwitserland: US$ 174,2K
- Noord-Macedonië: US$ 157,2K
- Letland: US$ 126,6K
- Griekenland: US$ 118,4K
- Kroatië: US$ 104,3K
- Estland: US$ 95,3K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 89,3K
- Finland: US$ 74,7K
- Marshalleilanden: US$ 67,1K
- Mauritius: US$ 64,4K
- Egypte: US$ 61,2K
- Taiwan: US$ 45,2K
- Sri Lanka: US$ 41,5K
- Roemenië: US$ 39,5K
- Slowakije: US$ 38,4K
- Litouwen: US$ 36,1K
- Myanmar (Birma): US$ 32,1K
- India: US$ 25,7K
- Senegal: US$ 25,6K
- Hongkong SAR van China: US$ 19,8K
- Montenegro: US$ 17,2K
- Thailand: US$ 15,4K
- Singapore: US$ 14K
- Ierland: US$ 13,7K
- Indonesië: US$ 13,4K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 69,1KUS$ 69,1K+US$ 338,6K+US$ 1,3 mln.+> US$ 3,8 mln.
Import: 157
- Verenigde Staten: US$ 24,9 mln.
- Frankrijk: US$ 7,9 mln.
- Duitsland: US$ 6,8 mln.
- Italië: US$ 3,9 mln.
- Polen: US$ 3,8 mln.
- Nederland: US$ 3,8 mln.
- Canada: US$ 3,7 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 3,3 mln.
- België: US$ 3,1 mln.
- Spanje: US$ 2,9 mln.
- Rusland: US$ 2,8 mln.
- Australië: US$ 2,8 mln.
- Turkije: US$ 2,5 mln.
- Japan: US$ 1,6 mln.
- Oostenrijk: US$ 1,4 mln.
- Kroatië: US$ 1,3 mln.
- Oekraïne: US$ 1,2 mln.
- Zweden: US$ 1,1 mln.
- Tsjechië: US$ 1,1 mln.
- Slowakije: US$ 1 mln.
- Griekenland: US$ 1 mln.
- Slovenië: US$ 944,4K
- Mozambique: US$ 895,8K
- Seychellen: US$ 880,4K
- Litouwen: US$ 835,6K
- Noorwegen: US$ 660,2K
- Zwitserland: US$ 581,8K
- Mexico: US$ 567,3K
- Denemarken: US$ 555,7K
- Nieuw-Zeeland: US$ 534,8K
- Bulgarije: US$ 462,1K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 444,3K
- Roemenië: US$ 429,7K
- Chili: US$ 418K
- Argentinië: US$ 411,6K
- Hongarije: US$ 387,5K
- Ierland: US$ 369,8K
- Bahrein: US$ 365,7K
- Thailand: US$ 341,8K
- Finland: US$ 338,6K
- Zuid-Korea: US$ 324,5K
- Kazachstan: US$ 313,6K
- Letland: US$ 305,4K
- Taiwan: US$ 291,5K
- Servië: US$ 291,4K
- China: US$ 259,2K
- Marokko: US$ 257,8K
- Samoa: US$ 253K
- Bahama’s: US$ 251K
- Panama: US$ 244,7K
- Koeweit: US$ 212,2K
- Brazilië: US$ 208,2K
- Malta: US$ 204,1K
- Montenegro: US$ 193,5K
- Portugal: US$ 192,2K
- Frans-Polynesië: US$ 188,3K
- Irak: US$ 184,3K
- Ecuador: US$ 183,8K
- Britse Maagdeneilanden: US$ 178K
- Georgië: US$ 173,6K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 50,1 mln. | 49,9% | |
| 2 | US$ 4,6 mln. | 4,6% | |
| 3 | US$ 4,2 mln. | 4,1% | |
| 4 | US$ 3,7 mln. | 3,7% | |
| 5 | US$ 3,7 mln. | 3,7% | |
| 6 | US$ 3,1 mln. | 3,1% | |
| 7 | US$ 2,7 mln. | 2,7% | |
| 8 | US$ 2,6 mln. | 2,6% | |
| 9 | US$ 2,3 mln. | 2,3% | |
| 10 | US$ 2,3 mln. | 2,3% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 24,9 mln. | 24,7% | |
| 2 | US$ 7,9 mln. | 7,8% | |
| 3 | US$ 6,8 mln. | 6,8% | |
| 4 | US$ 3,9 mln. | 3,9% | |
| 5 | US$ 3,8 mln. | 3,8% | |
| 6 | US$ 3,8 mln. | 3,8% | |
| 7 | US$ 3,7 mln. | 3,6% | |
| 8 | US$ 3,3 mln. | 3,3% | |
| 9 | US$ 3,1 mln. | 3,1% | |
| 10 | US$ 2,9 mln. | 2,9% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust met een motor, met…’?
‘voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust met een motor, met een leeggewicht (met uitzondering van de motor) van niet meer dan 100 kg’ valt onder onderverdeling 8903.11 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8903 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8903.11 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8903.11 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,4%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust…’?
China, met US$ 50,1 mln. in 2024 (49,9% van de wereldexport).