Post · Hoofdstuk 89
8903: Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen; roeiboten en kano's
Post 8903 in hoofdstuk 89 (‘Scheepvaart’) telt 11 onderverdelingen.
Invoerrechten vergeleken
EUOnderverdelingen 11
- 8903.11voorzien van of ontworpen om te worden uitgerust met een motor, met een leeggewicht (met uitzondering van de motor) van niet meer dan 100 kg
- 8903.12niet ontworpen om te worden gebruikt met een motor en met een leeggewicht van niet meer dan 100 kg
- 8903.19Opblaasbare boten, ook indien met een stijve romp: andere
- 8903.21met een lengte van niet meer dan 7,5 m
- 8903.22met een lengte van meer dan 7,5 m doch niet meer dan 24 mZeilboten 7,5 tot 24 m
- 8903.23met een lengte van meer dan 24 m
- 8903.31met een lengte van niet meer dan 7,5 m
- 8903.32met een lengte van meer dan 7,5 m doch niet meer dan 24 mMotorboten van 7,5 tot 24 m
- 8903.33met een lengte van meer dan 24 mMotorjachten langer dan 24 m
- 8903.93met een lengte van niet meer dan 7,5 m
- 8903.99Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen: andere, andereOverige plezier- en sportvaartuigen, > 7,5 m
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 2,1 mln.US$ 2,1 mln.+US$ 31 mln.+US$ 246,8 mln.+> US$ 1,5 mld.
Export: 163
- Italië: US$ 4,1 mld.
- Nederland: US$ 3,6 mld.
- Kaaimaneilanden: US$ 2 mld.
- Duitsland: US$ 1,9 mld.
- Verenigde Staten: US$ 1,5 mld.
- Frankrijk: US$ 1,4 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 1,2 mld.
- Polen: US$ 990,8 mln.
- Mexico: US$ 546,8 mln.
- Turkije: US$ 515,3 mln.
- China: US$ 511,1 mln.
- Finland: US$ 341 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 284,5 mln.
- Taiwan: US$ 278 mln.
- Cyprus: US$ 266,9 mln.
- Spanje: US$ 266 mln.
- Australië: US$ 246,8 mln.
- Canada: US$ 241,3 mln.
- Kroatië: US$ 189,4 mln.
- Zweden: US$ 144,1 mln.
- Marshalleilanden: US$ 132,9 mln.
- Griekenland: US$ 124,6 mln.
- Slovenië: US$ 106,4 mln.
- Tunesië: US$ 104,2 mln.
- Maleisië: US$ 93,9 mln.
- Portugal: US$ 90,4 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 89,5 mln.
- België: US$ 83,3 mln.
- Roemenië: US$ 82,9 mln.
- Litouwen: US$ 78,8 mln.
- Brazilië: US$ 77,9 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 77,6 mln.
- Malta: US$ 70,4 mln.
- Noorwegen: US$ 62,9 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 58,5 mln.
- Singapore: US$ 55,1 mln.
- Denemarken: US$ 47,4 mln.
- Oostenrijk: US$ 45,8 mln.
- Japan: US$ 42,9 mln.
- Oekraïne: US$ 40,2 mln.
- Vietnam: US$ 31 mln.
- Thailand: US$ 29,4 mln.
- Seychellen: US$ 25,6 mln.
- Zwitserland: US$ 22,5 mln.
- Bahama’s: US$ 22,2 mln.
- Estland: US$ 21,5 mln.
- Britse Maagdeneilanden: US$ 19,2 mln.
- Slowakije: US$ 16,6 mln.
- Tsjechië: US$ 14,1 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 13,4 mln.
- Letland: US$ 13,2 mln.
- Bahrein: US$ 13 mln.
- Cookeilanden: US$ 12,8 mln.
- Hongarije: US$ 12,8 mln.
- Servië: US$ 10,7 mln.
- Palau: US$ 10,6 mln.
- Zuid-Korea: US$ 10,5 mln.
- Luxemburg: US$ 10,2 mln.
- Colombia: US$ 9,5 mln.
- Jamaica: US$ 8,4 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 5,3 mln.US$ 5,3 mln.+US$ 29,5 mln.+US$ 192 mln.+> US$ 837 mln.
Import: 219
- Kaaimaneilanden: US$ 4,9 mld.
- Verenigde Staten: US$ 2,7 mld.
- Nederland: US$ 2,2 mld.
- Marshalleilanden: US$ 1 mld.
- Frankrijk: US$ 947,4 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 847,6 mln.
- Malta: US$ 837 mln.
- Canada: US$ 607,4 mln.
- Italië: US$ 595,1 mln.
- Kroatië: US$ 475,5 mln.
- Australië: US$ 469,4 mln.
- Duitsland: US$ 467,2 mln.
- Spanje: US$ 434 mln.
- Griekenland: US$ 394,8 mln.
- Turkije: US$ 383,5 mln.
- Britse Maagdeneilanden: US$ 328,5 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 254,9 mln.
- Mexico: US$ 249,8 mln.
- Gibraltar: US$ 249 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 227,1 mln.
- Cyprus: US$ 201,9 mln.
- Zwitserland: US$ 192 mln.
- Brazilië: US$ 172,4 mln.
- Noorwegen: US$ 169,7 mln.
- Zweden: US$ 167,1 mln.
- Bulgarije: US$ 140,4 mln.
- Japan: US$ 113,5 mln.
- Slovenië: US$ 103,4 mln.
- Cookeilanden: US$ 96,1 mln.
- China: US$ 95,6 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 94 mln.
- Bahama’s: US$ 94 mln.
- Polen: US$ 91,4 mln.
- Maleisië: US$ 87,7 mln.
- Portugal: US$ 84 mln.
- Seychellen: US$ 78 mln.
- Montenegro: US$ 73,4 mln.
- Finland: US$ 70,9 mln.
- België: US$ 67,2 mln.
- Thailand: US$ 60,3 mln.
- Singapore: US$ 57,8 mln.
- Denemarken: US$ 56 mln.
- Oostenrijk: US$ 51,5 mln.
- Qatar: US$ 44,1 mln.
- Hongarije: US$ 43,1 mln.
- Marokko: US$ 40,4 mln.
- Algerije: US$ 37,8 mln.
- Antigua en Barbuda: US$ 35,8 mln.
- Zuid-Korea: US$ 35,8 mln.
- Indonesië: US$ 34,5 mln.
- Panama: US$ 34,5 mln.
- Sint-Maarten: US$ 34,4 mln.
- Dominica: US$ 32,6 mln.
- Maldiven: US$ 32,1 mln.
- Koeweit: US$ 29,5 mln.
- Palau: US$ 29,2 mln.
- Saint Vincent en de Grenadines: US$ 29,1 mln.
- Jamaica: US$ 28,8 mln.
- Saint Kitts en Nevis: US$ 27,8 mln.
- Ierland: US$ 26,6 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Italië | US$ 4,1 mld. | 18,1% |
| 2 |  Nederland | US$ 3,6 mld. | 16% |
| 3 |  Kaaimaneilanden | US$ 2 mld. | 8,9% |
| 4 |  Duitsland | US$ 1,9 mld. | 8,3% |
| 5 |  Verenigde Staten | US$ 1,5 mld. | 6,7% |
| 6 |  Frankrijk | US$ 1,4 mld. | 6,1% |
| 7 |  Verenigd Koninkrijk | US$ 1,2 mld. | 5,5% |
| 8 |  Polen | US$ 990,8 mln. | 4,4% |
| 9 |  Mexico | US$ 546,8 mln. | 2,4% |
| 10 |  Turkije | US$ 515,3 mln. | 2,3% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Kaaimaneilanden | US$ 4,9 mld. | 22% |
| 2 | Verenigde Staten | US$ 2,7 mld. | 12,2% |
| 3 | Nederland | US$ 2,2 mld. | 9,9% |
| 4 |  Marshalleilanden | US$ 1 mld. | 4,5% |
| 5 | Frankrijk | US$ 947,4 mln. | 4,2% |
| 6 | Verenigd Koninkrijk | US$ 847,6 mln. | 3,8% |
| 7 |  Malta | US$ 837 mln. | 3,7% |
| 8 |  Canada | US$ 607,4 mln. | 2,7% |
| 9 | Italië | US$ 595,1 mln. | 2,6% |
| 10 |  Kroatië | US$ 475,5 mln. | 2,1% |
Onder post 8903 staan in de gecombineerde nomenclatuur 17 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 2,7%. Voor 4 daarvan is het tarief 0%.
Het Turkse douanetarief verdeelt post 8903 in 19 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 2,7% (gemiddeld 1,6%). Voor 4 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8903 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 17 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 2,7%. Voor 2 daarvan is het tarief 0%.
Het Britse douanetarief verdeelt post 8903 in 17 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
De wereldhandel in goederen van post 8903 bedroeg in 2024 US$ 22,5 mld., een daling van 4,4% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was Italië, met 18,1% van het totaal, gevolgd door Nederland.
De grootste importeur was de Kaaimaneilanden (US$ 4,9 mld.).
Nederland stond met US$ 3,6 mld. op plaats 2 van 163 exportlanden.
Nederland importeerde voor US$ 2,2 mld. (plaats 3).
Aantekeningen
Aanvullende aantekeningen (GN)
1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.
2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.
3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:
reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,
losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen; roeiboten en kano's’?
‘Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen; roeiboten en kano's’ valt onder post 8903 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 89 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8903 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 2,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8903 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 2,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Jachten en andere plezier- en sportvaartuigen’?
Italië, met US$ 4,1 mld. in 2024 (18,1% van de wereldexport).