Post · Hoofdstuk 89
8902: Vissersvaartuigen; fabrieksschepen en andere schepen voor het behandelen of het conserveren van visserijproducten
Post 8902 is op zes cijfers niet verder onderverdeeld: de hele post is onderverdeling 8902.00, in hoofdstuk 89 (‘Scheepvaart’).
Invoerrechten vergeleken
EU Vrij – 1,7% Derdelandenrecht 2 tariefregels · gemiddeld 0,9% 
Turkije Vrij – 1,7% Derdelandenrecht 2 tariefregels · gemiddeld 0,9% 
VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel 
VK Vrij Derdelandenrecht 2 tariefregels 
Canada Vrij – 25% Algemeen (MFN) 2 tariefregels · gemiddeld 12,5% 
Mexico 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Brazilië 20% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Argentinië 12,6% Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 49 tariefregels · gemiddeld 3,6% 
Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Taiwan Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
GCC Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Noord-Macedonië 13% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Nigeria 5% Algemeen (MFN) 6 tariefregels Onderverdelingen 1
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 593KUS$ 593K+US$ 3 mln.+US$ 24 mln.+> US$ 166 mln.
Export: 82
- Turkije: US$ 246 mln.
- Spanje: US$ 169 mln.
- Noorwegen: US$ 166 mln.
- China: US$ 149 mln.
- Polen: US$ 143 mln.
- Denemarken: US$ 107 mln.
- Groenland: US$ 60 mln.
- Kroatië: US$ 24 mln.
- Indonesië: US$ 23 mln.
- Duitsland: US$ 19 mln.
- Japan: US$ 15 mln.
- IJsland: US$ 15 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 14 mln.
- Ecuador: US$ 6 mln.
- Portugal: US$ 6 mln.
- Nederland: US$ 5 mln.
- Frankrijk: US$ 4 mln.
- Rusland: US$ 4 mln.
- Verenigde Staten: US$ 4 mln.
- België: US$ 3 mln.
- Zuid-Korea: US$ 3 mln.
- Australië: US$ 3 mln.
- Ierland: US$ 3 mln.
- Tunesië: US$ 2 mln.
- India: US$ 2 mln.
- Angola: US$ 2 mln.
- Canada: US$ 2 mln.
- Colombia: US$ 1 mln.
- Litouwen: US$ 1 mln.
- Vietnam: US$ 1 mln.
- Chili: US$ 1 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 1 mln.
- Italië: US$ 1 mln.
- Sri Lanka: US$ 918K
- Zweden: US$ 848K
- Fiji: US$ 798K
- Panama: US$ 629K
- Griekenland: US$ 603K
- Hongkong SAR van China: US$ 593K
- Nauru: US$ 593K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 593K
- Cyprus: US$ 535K
- Thailand: US$ 429K
- Brazilië: US$ 392K
- Bulgarije: US$ 292K
- Mauritius: US$ 231K
- Roemenië: US$ 217K
- Taiwan: US$ 201K
- Madagaskar: US$ 184K
- Vanuatu: US$ 168K
- Cambodja: US$ 150K
- Mexico: US$ 121K
- Finland: US$ 104K
- Peru: US$ 102K
- Maleisië: US$ 97K
- Bahrein: US$ 82K
- Belize: US$ 81K
- Oman: US$ 56K
- Kenia: US$ 55K
- Congo-Brazzaville: US$ 45K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 190KUS$ 190K+US$ 2 mln.+US$ 22 mln.+> US$ 73 mln.
Import: 143
- Noorwegen: US$ 197 mln.
- IJsland: US$ 150 mln.
- Denemarken: US$ 122 mln.
- Duitsland: US$ 116 mln.
- Falklandeilanden: US$ 73 mln.
- Vanuatu: US$ 59 mln.
- Canada: US$ 59 mln.
- Ivoorkust: US$ 58 mln.
- Oman: US$ 34 mln.
- Chili: US$ 33 mln.
- Argentinië: US$ 30 mln.
- Angola: US$ 26 mln.
- Rusland: US$ 25 mln.
- Taiwan: US$ 22 mln.
- Marokko: US$ 22 mln.
- Portugal: US$ 19 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 17 mln.
- Zuid-Korea: US$ 14 mln.
- Mauritanië: US$ 11 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 11 mln.
- Spanje: US$ 9 mln.
- Zweden: US$ 7 mln.
- Mongolië: US$ 7 mln.
- Panama: US$ 7 mln.
- Mauritius: US$ 7 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 6 mln.
- Kiribati: US$ 5 mln.
- Groenland: US$ 4 mln.
- Letland: US$ 3 mln.
- Algerije: US$ 3 mln.
- Kazachstan: US$ 3 mln.
- Italië: US$ 3 mln.
- Libië: US$ 3 mln.
- Congo-Brazzaville: US$ 2 mln.
- Indonesië: US$ 2 mln.
- België: US$ 2 mln.
- Nederland: US$ 2 mln.
- Belize: US$ 2 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 2 mln.
- Verenigde Staten: US$ 2 mln.
- Filipijnen: US$ 2 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 1 mln.
- Bahama’s: US$ 1 mln.
- China: US$ 1 mln.
- Nigeria: US$ 1 mln.
- Australië: US$ 1 mln.
- Mozambique: US$ 1 mln.
- Mexico: US$ 1 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 1 mln.
- Ierland: US$ 916K
- Frankrijk: US$ 856K
- Peru: US$ 718K
- Papoea-Nieuw-Guinea: US$ 695K
- Sint-Maarten: US$ 626K
- Ghana: US$ 548K
- Kirgizië: US$ 540K
- Armenië: US$ 500K
- Salomonseilanden: US$ 460K
- Senegal: US$ 391K
- Somalië: US$ 384K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Turkije | US$ 246 mln. | 20,2% |
| 2 |  Spanje | US$ 169 mln. | 13,9% |
| 3 | Noorwegen | US$ 166 mln. | 13,7% |
| 4 |  China | US$ 149 mln. | 12,3% |
| 5 |  Polen | US$ 143 mln. | 11,8% |
| 6 |  Denemarken | US$ 107 mln. | 8,9% |
| 7 |  Groenland | US$ 60 mln. | 4,9% |
| 8 |  Kroatië | US$ 24 mln. | 1,9% |
| 9 |  Indonesië | US$ 23 mln. | 1,9% |
| 10 |  Duitsland | US$ 19 mln. | 1,5% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Noorwegen | US$ 197 mln. | 16,3% |
| 2 |  IJsland | US$ 150 mln. | 12,4% |
| 3 | Denemarken | US$ 122 mln. | 10% |
| 4 | Duitsland | US$ 116 mln. | 9,6% |
| 5 |  Falklandeilanden | US$ 73 mln. | 6% |
| 6 |  Vanuatu | US$ 59 mln. | 4,8% |
| 7 | Canada | US$ 59 mln. | 4,8% |
| 8 |  Ivoorkust | US$ 58 mln. | 4,8% |
| 9 |  Oman | US$ 34 mln. | 2,8% |
| 10 |  Chili | US$ 33 mln. | 2,7% |
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8902 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 1,7% (gemiddeld 0,9%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8902 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 0% en 1,7%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt post 8902 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8902 staan in het Britse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Canadese douanetarief verdeelt post 8902 in 2 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) ligt tussen 0% en 25% (gemiddeld 12,5%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8902 staan in het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) 2 tariefregels; het invoerrecht (IGI) bedraagt 5%.
Het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) verdeelt post 8902 in 2 tariefregels; het TEC-tarief bedraagt 20%.
Onder post 8902 staan in het Argentijnse douanetarief 3 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) bedraagt 12,6%.
Het Peruaanse douanetarief verdeelt post 8902 in 3 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8902 staan in het Nieuw-Zeelandse douanetarief 49 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) ligt tussen 0% en 5%. Voor 14 daarvan is het tarief 0%.
In het Japanse douanetarief vormt post 8902 één tariefregel; het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8902 staan in het Taiwanese douanetarief 3 tariefregels; het tarief van kolom 1 bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten verdeelt post 8902 in 3 tariefregels; het douanerecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Post 8902 is in het Zwitserse douanetarief (Tares) niet verder onderverdeeld; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Noorse douanetarief verdeelt post 8902 in 2 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8902 staan in het Noord-Macedonische douanetarief 2 tariefregels; het MFN-recht bedraagt 13%.
Het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS verdeelt post 8902 in 6 tariefregels; het invoerrecht bedraagt 5%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8902 ter waarde van US$ 1,2 mld. uitgevoerd (+6,3% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Turkije (US$ 246 mln.), op afstand gevolgd door Spanje.
Het meest werd geïmporteerd door Noorwegen, voor US$ 197 mln.
Van de 82 exportlanden stond Nederland op plaats 16, met US$ 5 mln.
Nederland importeerde voor US$ 2 mln. (plaats 37).
Aantekeningen
Aanvullende aantekeningen (GN)
1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.
2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.
3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:
reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,
losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Vissersvaartuigen’?
‘Vissersvaartuigen; fabrieksschepen en andere schepen voor het behandelen of het conserveren van visserijproducten’ valt onder post 8902 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 89 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Vissersvaartuigen’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8902 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 1,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Vissersvaartuigen’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8902 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 1,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Vissersvaartuigen’?
Turkije, met US$ 246 mln. in 2024 (20,2% van de wereldexport).