Voce · Capitolo 89
8903: Panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o da sport; imbarcazioni a remi e canoe
La voce 8903 si divide in 11 sottovoci a sei cifre e appartiene al capitolo 89 (navi, imbarcazioni e strutture galleggianti).
Confronto dei dazi
Sottovoci 11
- 8903.11dotate di motore o progettate per essere dotate di motore, di peso a vuoto (netto) (motore escluso) inferiore o uguale a 100 kg
- 8903.12non progettate per essere utilizzate con un motore e con peso a vuoto (netto) inferiore o uguale a 100 kg
- 8903.19Imbarcazioni pneumatiche (anche con scafo rigido): altre
- 8903.21di lunghezza inferiore o uguale a 7,5 m
- 8903.22di lunghezza superiore a 7,5 m ma inferiore o uguale a 24 mBarche a vela da 7,5 a 24 m
- 8903.23di lunghezza superiore a 24 m
- 8903.31di lunghezza inferiore o uguale a 7,5 m
- 8903.32di lunghezza superiore a 7,5 m ma inferiore o uguale a 24 mBarche a motore da 7,5 a 24 m
- 8903.33di lunghezza superiore a 24 mYacht a motore oltre 24 m
- 8903.93di lunghezza inferiore o uguale a 7,5 m
- 8903.99Panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o da sport: altre, altreAltre imbarcazioni da diporto
UE: importazioni mensili
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 2 Mln USD2 Mln USD+31 Mln USD+247 Mln USD+> 1,5 Mld USD
Esportazioni: 163
- Italia: 4,1 Mld USD
- Paesi Bassi: 3,6 Mld USD
- Isole Cayman: 2 Mld USD
- Germania: 1,9 Mld USD
- Stati Uniti: 1,5 Mld USD
- Francia: 1,4 Mld USD
- Regno Unito: 1,2 Mld USD
- Polonia: 991 Mln USD
- Messico: 547 Mln USD
- Turchia: 515 Mln USD
- Cina: 511 Mln USD
- Finlandia: 341 Mln USD
- Sudafrica: 285 Mln USD
- Taiwan: 278 Mln USD
- Cipro: 267 Mln USD
- Spagna: 266 Mln USD
- Australia: 247 Mln USD
- Canada: 241 Mln USD
- Croazia: 189 Mln USD
- Svezia: 144 Mln USD
- Isole Marshall: 133 Mln USD
- Grecia: 125 Mln USD
- Slovenia: 106 Mln USD
- Tunisia: 104 Mln USD
- Malaysia: 94 Mln USD
- Portogallo: 90 Mln USD
- Nuova Zelanda: 89 Mln USD
- Belgio: 83 Mln USD
- Romania: 83 Mln USD
- Lituania: 79 Mln USD
- Brasile: 78 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 78 Mln USD
- Malta: 70 Mln USD
- Norvegia: 63 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 58 Mln USD
- Singapore: 55 Mln USD
- Danimarca: 47 Mln USD
- Austria: 46 Mln USD
- Giappone: 43 Mln USD
- Ucraina: 40 Mln USD
- Vietnam: 31 Mln USD
- Thailandia: 29 Mln USD
- Seychelles: 26 Mln USD
- Svizzera: 23 Mln USD
- Bahamas: 22 Mln USD
- Estonia: 22 Mln USD
- Isole Vergini Britanniche: 19 Mln USD
- Slovacchia: 17 Mln USD
- Cechia: 14 Mln USD
- Arabia Saudita: 13 Mln USD
- Lettonia: 13 Mln USD
- Bahrein: 13 Mln USD
- Isole Cook: 13 Mln USD
- Ungheria: 13 Mln USD
- Serbia: 11 Mln USD
- Palau: 11 Mln USD
- Corea del Sud: 10 Mln USD
- Lussemburgo: 10 Mln USD
- Colombia: 9 Mln USD
- Giamaica: 8 Mln USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 5 Mln USD5 Mln USD+29 Mln USD+192 Mln USD+> 837 Mln USD
Importazioni: 219
- Isole Cayman: 4,9 Mld USD
- Stati Uniti: 2,7 Mld USD
- Paesi Bassi: 2,2 Mld USD
- Isole Marshall: 1 Mld USD
- Francia: 947 Mln USD
- Regno Unito: 848 Mln USD
- Malta: 837 Mln USD
- Canada: 607 Mln USD
- Italia: 595 Mln USD
- Croazia: 476 Mln USD
- Australia: 469 Mln USD
- Germania: 467 Mln USD
- Spagna: 434 Mln USD
- Grecia: 395 Mln USD
- Turchia: 384 Mln USD
- Isole Vergini Britanniche: 329 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 255 Mln USD
- Messico: 250 Mln USD
- Gibilterra: 249 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 227 Mln USD
- Cipro: 202 Mln USD
- Svizzera: 192 Mln USD
- Brasile: 172 Mln USD
- Norvegia: 170 Mln USD
- Svezia: 167 Mln USD
- Bulgaria: 140 Mln USD
- Giappone: 113 Mln USD
- Slovenia: 103 Mln USD
- Isole Cook: 96 Mln USD
- Cina: 96 Mln USD
- Nuova Zelanda: 94 Mln USD
- Bahamas: 94 Mln USD
- Polonia: 91 Mln USD
- Malaysia: 88 Mln USD
- Portogallo: 84 Mln USD
- Seychelles: 78 Mln USD
- Montenegro: 73 Mln USD
- Finlandia: 71 Mln USD
- Belgio: 67 Mln USD
- Thailandia: 60 Mln USD
- Singapore: 58 Mln USD
- Danimarca: 56 Mln USD
- Austria: 52 Mln USD
- Qatar: 44 Mln USD
- Ungheria: 43 Mln USD
- Marocco: 40 Mln USD
- Algeria: 38 Mln USD
- Antigua e Barbuda: 36 Mln USD
- Corea del Sud: 36 Mln USD
- Indonesia: 35 Mln USD
- Panama: 35 Mln USD
- Sint Maarten: 34 Mln USD
- Dominica: 33 Mln USD
- Maldive: 32 Mln USD
- Kuwait: 29 Mln USD
- Palau: 29 Mln USD
- Saint Vincent e Grenadine: 29 Mln USD
- Giamaica: 29 Mln USD
- Saint Kitts e Nevis: 28 Mln USD
- Irlanda: 27 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,1 Mld USD | 18,1% | |
| 2 | 3,6 Mld USD | 16% | |
| 3 | 2 Mld USD | 8,9% | |
| 4 | 1,9 Mld USD | 8,3% | |
| 5 | 1,5 Mld USD | 6,7% | |
| 6 | 1,4 Mld USD | 6,1% | |
| 7 | 1,2 Mld USD | 5,5% | |
| 8 | 991 Mln USD | 4,4% | |
| 9 | 547 Mln USD | 2,4% | |
| 10 | 515 Mln USD | 2,3% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,9 Mld USD | 22% | |
| 2 | 2,7 Mld USD | 12,2% | |
| 3 | 2,2 Mld USD | 9,9% | |
| 4 | 1 Mld USD | 4,5% | |
| 5 | 947 Mln USD | 4,2% | |
| 6 | 848 Mln USD | 3,8% | |
| 7 | 837 Mln USD | 3,7% | |
| 8 | 607 Mln USD | 2,7% | |
| 9 | 595 Mln USD | 2,6% | |
| 10 | 476 Mln USD | 2,1% |
La voce 8903 si articola in 17 linee nella nomenclatura combinata dell’UE; il dazio per i paesi terzi va dallo 0% al 2,7%. 4 di esse sono esenti da dazio.
La tariffa doganale turca suddivide la voce 8903 in 19 linee tariffarie; l’aliquota legale (legge 474) va dallo 0% al 2,7% (media dell’1,6%). 4 di esse sono esenti da dazio.
Nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti, la voce 8903 comprende 17 linee tariffarie e il dazio generale va dallo 0% al 2,7%. 2 di esse sono esenti da dazio.
La voce 8903 si articola in 17 linee nella tariffa doganale del Regno Unito; il dazio per i paesi terzi è pari a zero.
La tariffa doganale del Canada suddivide la voce 8903 in 25 linee tariffarie; il dazio NPF (nazione più favorita) va dallo 0% al 9,5% (media dell’8,7%). 2 di esse sono esenti da dazio.
Nella tariffa doganale del Messico (TIGIE), la voce 8903 comprende 11 linee tariffarie e il dazio all’importazione (IGI) è pari al 15%.
La voce 8903 si articola in 11 linee nella tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC); l’aliquota TEC è pari al 18%.
La tariffa doganale dell’Argentina (NCM-SIM) suddivide la voce 8903 in 22 linee tariffarie; il dazio extrazona (AEC) va dal 20% al 35% (media del 25,5%).
Nella tariffa doganale del Perù, la voce 8903 comprende 12 linee tariffarie e il dazio ad valorem è pari a zero.
La voce 8903 si articola in 18 linee nella tariffa doganale della Nuova Zelanda; il dazio normale (Normal Tariff) è pari al 5%.
La tariffa doganale del Giappone suddivide la voce 8903 in 11 linee tariffarie; l’aliquota applicata è pari a zero.
Nella tariffa doganale d’importazione di Taiwan, la voce 8903 comprende 17 linee tariffarie e l’aliquota della colonna 1 va dallo 0% al 7%. 4 di esse sono esenti da dazio.
La voce 8903 si articola in 15 linee nella tariffa doganale comune del CCG; il dazio doganale è pari al 5%.
La tariffa doganale svizzera (Tares) suddivide la voce 8903 in 11 linee tariffarie; il dazio della tariffa normale è pari a zero.
Nella tariffa doganale della Norvegia, la voce 8903 comprende 16 linee tariffarie e il dazio ordinario è pari a zero.
La voce 8903 si articola in 17 linee nella tariffa doganale della Macedonia del Nord; il dazio NPF va dal 10% al 15%.
La tariffa esterna comune dell’ECOWAS (Nigeria) suddivide la voce 8903 in 11 linee tariffarie; il dazio all’importazione è pari al 20%.
Nel 2024 le esportazioni mondiali delle merci della voce 8903 sono state pari a 22,5 Mld USD (−4,4% su base annua).
In testa alle esportazioni si trova l’Italia (4,1 Mld USD), davanti ai Paesi Bassi.
Il maggiore acquirente sono le Isole Cayman, con importazioni per 4,9 Mld USD.
L’Italia ha importato per 595 Mln USD.
Note legali
Note complementari
1. Rientrano nelle sottovoci 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 o 89069010 soltanto le navi progettate, costruite per tenere l'altomare e la cui maggior lunghezza esterna dello scafo (escluse le appendici) è uguale o superiore a 12 m. Tuttavia le navi da pesca e le navi di salvataggio, quando sono progettate e costruite per tenere l'altomare, sono sempre considerate come navi per la navigazione marittima senza riguardo alla loro lunghezza.
2. Rientrano nelle sottovoci 89051010 e 89059010 soltanto le navi ed i bacini galleggianti, progettati e costruiti per tenere l'altomare.
3. Per l'applicazione della voce 8908, l'espressione «navi ed altri congegni galleggianti destinati alla demolizione» comprende anche gli oggetti seguenti, purché presentati insieme a detti congegni e a condizione che abbiano fatto parte della loro dotazione normale:
pezzi di ricambio (quali le eliche) anche nuovi,
articoli amovibili (mobili, oggetti di cucina, vasellame, ecc.) purché presentino tracce evidenti d'uso.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o da sport»?
Queste merci rientrano nella voce 8903 del Sistema armonizzato (capitolo 89), nella sezione XVII. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o…» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8903 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 2,7% a seconda della linea. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o…» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8903 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 2,7% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o…»?
L’Italia, con 4,1 Mld USD nel 2024 (il 18,1% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 4,1 Mld USD (il 18,1% del totale mondiale) e si colloca al 1º posto su 163 paesi esportatori.