Post · Afdeling XVI
8426: Dirkkranen; hijskranen, vervoerkabels daaronder begrepen; hefportalen, portaalwagens en transportwagens met kraan
- VrijEU
- 50%Turkije
- VrijVS
- VrijVK
- US$ 17,9 mld.Wereldhandel in 2024
Post 8426 in hoofdstuk 84 (‘Kernreactoren, stoomketels, machines, toestellen en mechanische werktuigen…’) telt 9 onderverdelingen.
Onder post 8426 staan in de gecombineerde nomenclatuur 10 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Turkse douanetarief verdeelt post 8426 in 16 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 50%.
Onder post 8426 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 9 tariefregels; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Britse douanetarief verdeelt post 8426 in 11 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
De wereldhandel in goederen van post 8426 bedroeg in 2024 US$ 17,9 mld., een daling van 2,8% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 34,9% van het totaal, gevolgd door Duitsland.
De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 1,8 mld.).
Nederland stond met US$ 493,7 mln. op plaats 7 van 155 exportlanden.
Nederland importeerde voor US$ 595,5 mln. (plaats 6).
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Onderverdelingen 9
- 8426.11Loopkranen, laadbruggen, bokkranen, hefportalen en: loopkranen
- 8426.12verrijdbare hefportalen op luchtbanden en portaalwagens
- 8426.19Loopkranen, laadbruggen, bokkranen, hefportalen en: andere
- 8426.20Dirkkranen: torenkranen
- 8426.30Dirkkranen: portaalkranen
- 8426.41Andere machines en toestellen, met eigen beweegkracht: op luchtbanden
- 8426.49Andere machines en toestellen, met eigen beweegkracht: andere
- 8426.91ontworpen om op een wegvoertuig te worden gemonteerd
- 8426.99Andere machines en toestellen: andere
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1,6 mln.US$ 1,6 mln.+US$ 20,4 mln.+US$ 174,3 mln.+> US$ 1 mld.
Export: 155
- China: US$ 6,2 mld.
- Duitsland: US$ 2,1 mld.
- Japan: US$ 1,4 mld.
- Italië: US$ 1,4 mld.
- Oostenrijk: US$ 1 mld.
- Polen: US$ 508,4 mln.
- Nederland: US$ 493,7 mln.
- Verenigde Staten: US$ 459,4 mln.
- Ierland: US$ 340,1 mln.
- Finland: US$ 334,8 mln.
- Spanje: US$ 315,3 mln.
- Zuid-Korea: US$ 308,1 mln.
- Frankrijk: US$ 286 mln.
- Zweden: US$ 211,5 mln.
- Denemarken: US$ 191 mln.
- België: US$ 174,3 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 172,1 mln.
- Slowakije: US$ 153,8 mln.
- Turkije: US$ 148,9 mln.
- Canada: US$ 148,4 mln.
- India: US$ 129,7 mln.
- Slovenië: US$ 122,2 mln.
- Singapore: US$ 85,3 mln.
- Maleisië: US$ 81,4 mln.
- Thailand: US$ 81,2 mln.
- Vietnam: US$ 73,8 mln.
- Australië: US$ 73,4 mln.
- Tsjechië: US$ 69,9 mln.
- Brazilië: US$ 63,6 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 61,9 mln.
- Portugal: US$ 52,9 mln.
- Estland: US$ 48,7 mln.
- Rusland: US$ 45,6 mln.
- Zwitserland: US$ 44,8 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 38 mln.
- Noorwegen: US$ 36,6 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 34,2 mln.
- Hongarije: US$ 28,2 mln.
- Indonesië: US$ 20,4 mln.
- Kroatië: US$ 19,7 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 16,5 mln.
- Taiwan: US$ 15,8 mln.
- Mexico: US$ 14,2 mln.
- Koeweit: US$ 13,8 mln.
- Luxemburg: US$ 12,3 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 12,2 mln.
- Kazachstan: US$ 10,4 mln.
- Roemenië: US$ 10 mln.
- Bulgarije: US$ 9,2 mln.
- Nigeria: US$ 9 mln.
- Chili: US$ 8,2 mln.
- Letland: US$ 8 mln.
- Egypte: US$ 8 mln.
- Griekenland: US$ 7,3 mln.
- Angola: US$ 6,7 mln.
- Litouwen: US$ 6,5 mln.
- Argentinië: US$ 6,2 mln.
- Bahrein: US$ 5 mln.
- Iran: US$ 4,9 mln.
- Peru: US$ 4,2 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 11,9 mln.US$ 11,9 mln.+US$ 66,2 mln.+US$ 251,9 mln.+> US$ 557,3 mln.
Import: 213
- Verenigde Staten: US$ 1,8 mld.
- India: US$ 891,3 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 726,4 mln.
- Rusland: US$ 625,6 mln.
- Singapore: US$ 601,8 mln.
- Nederland: US$ 595,5 mln.
- Duitsland: US$ 557,3 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 536,9 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 534,2 mln.
- Frankrijk: US$ 524 mln.
- Indonesië: US$ 508 mln.
- Turkije: US$ 505,5 mln.
- Canada: US$ 440,3 mln.
- Zuid-Korea: US$ 437 mln.
- Taiwan: US$ 396,7 mln.
- Mexico: US$ 362,3 mln.
- Italië: US$ 351,2 mln.
- Vietnam: US$ 318,6 mln.
- Australië: US$ 299,3 mln.
- Egypte: US$ 280,8 mln.
- België: US$ 273,4 mln.
- Sri Lanka: US$ 251,9 mln.
- Polen: US$ 246,4 mln.
- Spanje: US$ 243,8 mln.
- Brazilië: US$ 208,8 mln.
- Maleisië: US$ 205,2 mln.
- Oman: US$ 196,6 mln.
- Thailand: US$ 189,5 mln.
- Oostenrijk: US$ 188,6 mln.
- Noorwegen: US$ 174,9 mln.
- Zwitserland: US$ 171,3 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 163,1 mln.
- Filipijnen: US$ 157 mln.
- Zweden: US$ 152,3 mln.
- China: US$ 138,4 mln.
- Denemarken: US$ 133,8 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 130,3 mln.
- Chili: US$ 125 mln.
- Kroatië: US$ 106,2 mln.
- Japan: US$ 105,9 mln.
- Portugal: US$ 102,3 mln.
- Panama: US$ 100,6 mln.
- Israël: US$ 97,6 mln.
- Roemenië: US$ 88,7 mln.
- Argentinië: US$ 81,8 mln.
- Qatar: US$ 81,8 mln.
- Kenia: US$ 79,2 mln.
- Oezbekistan: US$ 75,7 mln.
- Tsjechië: US$ 74,7 mln.
- Kameroen: US$ 73,6 mln.
- Marokko: US$ 71,5 mln.
- Algerije: US$ 68,5 mln.
- Litouwen: US$ 67,3 mln.
- Kazachstan: US$ 66,2 mln.
- Ierland: US$ 63,6 mln.
- Uruguay: US$ 58,9 mln.
- Finland: US$ 57,4 mln.
- Bangladesh: US$ 55,2 mln.
- Libië: US$ 53 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 52,3 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 6,2 mld. | 34,9% | |
| 2 | US$ 2,1 mld. | 11,6% | |
| 3 | US$ 1,4 mld. | 8% | |
| 4 | US$ 1,4 mld. | 7,9% | |
| 5 | US$ 1 mld. | 5,7% | |
| 6 | US$ 508,4 mln. | 2,8% | |
| 7 | US$ 493,7 mln. | 2,8% | |
| 8 | US$ 459,4 mln. | 2,6% | |
| 9 | US$ 340,1 mln. | 1,9% | |
| 10 | US$ 334,8 mln. | 1,9% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1,8 mld. | 10,3% | |
| 2 | US$ 891,3 mln. | 5% | |
| 3 | US$ 726,4 mln. | 4,1% | |
| 4 | US$ 625,6 mln. | 3,5% | |
| 5 | US$ 601,8 mln. | 3,4% | |
| 6 | US$ 595,5 mln. | 3,3% | |
| 7 | US$ 557,3 mln. | 3,1% | |
| 8 | US$ 536,9 mln. | 3% | |
| 9 | US$ 534,2 mln. | 3% | |
| 10 | US$ 524 mln. | 2,9% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Dirkkranen; hijskranen, vervoerkabels daaronder begrepen…’?
‘Dirkkranen; hijskranen, vervoerkabels daaronder begrepen; hefportalen, portaalwagens en transportwagens met kraan’ valt onder post 8426 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 84 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Dirkkranen; hijskranen, vervoerkabels daaronder…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8426 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Dirkkranen; hijskranen, vervoerkabels daaronder…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8426 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Dirkkranen; hijskranen, vervoerkabels daaronder…’?
China, met US$ 6,2 mld. in 2024 (34,9% van de wereldexport).