Onderverdeling · Afdeling XVII
8704.90: Automobielen voor goederenvervoer, andere
Officiële omschrijving andere
- 10%EU
- 60%Turkije
- 25%VS
- 10%VK
- US$ 1,2 mld.Wereldhandel in 2024
8704.90 is een zescijferige onderverdeling van post 8704 (‘Automobielen voor goederenvervoer’), hoofdstuk 87.
Onderverdeling 8704.90 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 10%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8704.90 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 60%.
Onderverdeling 8704.90 is in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) niet verder onderverdeeld; het algemene recht bedraagt 25%.
In het Britse douanetarief vormt onderverdeling 8704.90 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 10%.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 1,2 mld., een daling van 47,6% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was Spanje, met 15,8% van het totaal, gevolgd door Japan.
De grootste importeur was Duitsland (US$ 109,5 mln.).
Nederland stond met US$ 28,2 mln. op plaats 12 van 91 exportlanden; US$ 5,2 mln. daarvan ging naar Roemenië.
Nederland importeerde voor US$ 54,7 mln. (plaats 9), waarvan US$ 24,7 mln. uit Frankrijk.
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8704 90 00 andere 10%p/st
Turks douanetarief
Tariefregels (Turkije) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8704.90.00.00.00 Diğerleri 60%Adet
Amerikaans douanetarief (HTSUS)
Tariefregels (VS) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8704.90.01.00 Other 25%No.
Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).
Brits douanetarief (UK Global Tariff)
Tariefregels (VK) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8704 90 00 00 Other 10%p/st
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 624KUS$ 624K+US$ 5,8 mln.+US$ 34,7 mln.+> US$ 121,2 mln.
Export: 91
- Spanje: US$ 194,4 mln.
- Japan: US$ 155,5 mln.
- Frankrijk: US$ 121,2 mln.
- Verenigde Staten: US$ 116,1 mln.
- Duitsland: US$ 112 mln.
- China: US$ 102,7 mln.
- België: US$ 44 mln.
- Polen: US$ 41,9 mln.
- Zuid-Korea: US$ 34,7 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 34,1 mln.
- Italië: US$ 32 mln.
- Nederland: US$ 28,2 mln.
- Mexico: US$ 27,3 mln.
- Canada: US$ 25 mln.
- Thailand: US$ 22,2 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 20,2 mln.
- Zweden: US$ 16,7 mln.
- Oostenrijk: US$ 12,4 mln.
- Portugal: US$ 9,2 mln.
- Litouwen: US$ 7,6 mln.
- Ierland: US$ 6,5 mln.
- Indonesië: US$ 5,9 mln.
- Taiwan: US$ 5,8 mln.
- Finland: US$ 5,3 mln.
- Tsjechië: US$ 4,8 mln.
- Denemarken: US$ 4,6 mln.
- Roemenië: US$ 4,3 mln.
- Zwitserland: US$ 3,9 mln.
- Hongarije: US$ 3,8 mln.
- Brazilië: US$ 3,8 mln.
- Estland: US$ 3,4 mln.
- Slowakije: US$ 2,8 mln.
- Griekenland: US$ 2,5 mln.
- Ivoorkust: US$ 2,1 mln.
- Singapore: US$ 1,8 mln.
- Cyprus: US$ 1,8 mln.
- India: US$ 1,8 mln.
- Turkije: US$ 1,4 mln.
- Zambia: US$ 880,7K
- Saoedi-Arabië: US$ 862,4K
- Luxemburg: US$ 741,5K
- Kroatië: US$ 720,1K
- Lesotho: US$ 693,5K
- Maleisië: US$ 626,1K
- Australië: US$ 624K
- Noorwegen: US$ 602,6K
- Togo: US$ 568K
- Bulgarije: US$ 497,2K
- Senegal: US$ 331,2K
- Slovenië: US$ 282,6K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 269,1K
- Chili: US$ 218,4K
- Letland: US$ 163,5K
- Centraal-Afrikaanse Republiek: US$ 151K
- Koeweit: US$ 147,3K
- Kameroen: US$ 128,9K
- Rusland: US$ 113,5K
- Brunei: US$ 108,5K
- Djibouti: US$ 100,1K
- Tunesië: US$ 79,7K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 636,7KUS$ 636,7K+US$ 3,1 mln.+US$ 17 mln.+> US$ 65,7 mln.
Import: 180
- Duitsland: US$ 109,5 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 88,2 mln.
- Filipijnen: US$ 84 mln.
- Frankrijk: US$ 74,2 mln.
- Mexico: US$ 68,6 mln.
- Roemenië: US$ 65,7 mln.
- Verenigde Staten: US$ 62 mln.
- Denemarken: US$ 56,1 mln.
- Nederland: US$ 54,7 mln.
- België: US$ 51 mln.
- Polen: US$ 38,7 mln.
- Italië: US$ 34 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 31,6 mln.
- Zweden: US$ 25,4 mln.
- Spanje: US$ 19,1 mln.
- Nigeria: US$ 17,7 mln.
- Ierland: US$ 17,7 mln.
- Singapore: US$ 17 mln.
- Canada: US$ 15,9 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 15,2 mln.
- Finland: US$ 14,2 mln.
- Griekenland: US$ 14 mln.
- Argentinië: US$ 13,5 mln.
- Australië: US$ 13,3 mln.
- Egypte: US$ 12,8 mln.
- Litouwen: US$ 12,1 mln.
- Noorwegen: US$ 11,8 mln.
- Oekraïne: US$ 11,2 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 10,9 mln.
- Oostenrijk: US$ 9,6 mln.
- Bulgarije: US$ 9,2 mln.
- Portugal: US$ 8,7 mln.
- Zwitserland: US$ 8,3 mln.
- Hongarije: US$ 7,9 mln.
- Tsjechië: US$ 5,8 mln.
- Lesotho: US$ 5,2 mln.
- Turkije: US$ 4,9 mln.
- Ivoorkust: US$ 4,4 mln.
- Rusland: US$ 4,4 mln.
- IJsland: US$ 3,6 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 3,5 mln.
- Slowakije: US$ 3,2 mln.
- Mozambique: US$ 3,2 mln.
- Senegal: US$ 3,2 mln.
- Zambia: US$ 3,1 mln.
- Cyprus: US$ 3 mln.
- Turks- en Caicoseilanden: US$ 2,9 mln.
- Bahama’s: US$ 2,9 mln.
- Chili: US$ 2,5 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 2,5 mln.
- Estland: US$ 2,5 mln.
- Kroatië: US$ 2,3 mln.
- Zuid-Korea: US$ 2,3 mln.
- Japan: US$ 2,3 mln.
- India: US$ 2,1 mln.
- Peru: US$ 2,1 mln.
- Kaaimaneilanden: US$ 2 mln.
- Nieuw-Caledonië: US$ 2 mln.
- Malta: US$ 1,8 mln.
- Servië: US$ 1,8 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 194,4 mln. | 15,8% | |
| 2 | US$ 155,5 mln. | 12,6% | |
| 3 | US$ 121,2 mln. | 9,8% | |
| 4 | US$ 116,1 mln. | 9,4% | |
| 5 | US$ 112 mln. | 9,1% | |
| 6 | US$ 102,7 mln. | 8,3% | |
| 7 | US$ 44 mln. | 3,6% | |
| 8 | US$ 41,9 mln. | 3,4% | |
| 9 | US$ 34,7 mln. | 2,8% | |
| 10 | US$ 34,1 mln. | 2,8% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 109,5 mln. | 8,9% | |
| 2 | US$ 88,2 mln. | 7,2% | |
| 3 | US$ 84 mln. | 6,8% | |
| 4 | US$ 74,2 mln. | 6% | |
| 5 | US$ 68,6 mln. | 5,6% | |
| 6 | US$ 65,7 mln. | 5,3% | |
| 7 | US$ 62 mln. | 5% | |
| 8 | US$ 56,1 mln. | 4,5% | |
| 9 | US$ 54,7 mln. | 4,4% | |
| 10 | US$ 51 mln. | 4,1% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Automobielen voor goederenvervoer, andere’?
‘Automobielen voor goederenvervoer, andere’ valt onder onderverdeling 8704.90 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8704 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen voor goederenvervoer, andere’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8704.90 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 10%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen voor goederenvervoer, andere’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8704.90 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 25%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Automobielen voor goederenvervoer, andere’?
Spanje, met US$ 194,4 mln. in 2024 (15,8% van de wereldexport).