HS-hoofdstuk 87: Automobielen, tractors, rijwielen…

Invoerrechten vergeleken

EU Vrij – 22% Derdelandenrecht 228 tariefregels · gemiddeld 7,6%

Turkije Vrij – 70% Derdelandenrecht 341 tariefregels · gemiddeld 8,4%

VS Vrij – 25% Algemeen (General) 212 tariefregels · gemiddeld 3,1%

VK Vrij – 18% Derdelandenrecht 367 tariefregels · gemiddeld 5,2%

Posten 16

8701Tractors (trekkers), andere dan die bedoeld bij post 8709 EU 0%–16% · Turkije 0%–16% · VS 0%–4% · VK 0%–10%
8702Automobielen voor het vervoer van tien of meer personen, de bestuurder daaronder begrepen EU 10%–16% · Turkije 10%–16% · VS 2% · VK 10%–16%
8703Automobielen en andere motorvoertuigen hoofdzakelijk ontworpen voor personenvervoer (andere dan die bedoeld bij post 8702), motorvoertuigen van het type stationwagen of break en racewagens daaronder begrepen EU 5%–10% · Turkije 5%–10% · VS 2,5% · VK 4%–10%
8704Automobielen voor goederenvervoer EU 0%–22% · Turkije 0%–22% · VS 0%–25% · VK 0%–10%
8705Automobielen voor bijzondere doeleinden (bijvoorbeeld takelwagens, kraanauto's, brandweerauto's, automobielen met menginstallatie voor beton, veegauto's, sproeiauto's, werkplaatsauto's, röntgenauto's), andere dan die hoofdzakelijk ontworpen voor het vervoer van personen of van goederen EU 3,7% · Turkije 3,7% · VS Vrij · VK Vrij
8706Chassis met motor, voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705 EU 4,5%–19% · Turkije 4,5%–19% · VS 0%–4% · VK 4%–18%
8707Carrosserieën voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705, cabines daaronder begrepen EU 4,5% · Turkije 4,5% · VS 0%–4% · VK 4%
8708Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705 EU 3%–4,5% · Turkije 3%–70% · VS 0%–2,5% · VK 0%–4%
8709Transportwagens met eigen beweegkracht, niet voorzien van een hefsysteem, van de soort gebruikt in fabrieken, in opslagplaatsen, op haventerreinen of op vliegvelden, voor het vervoer van goederen over korte afstanden; trekkers van de soort gebruikt voor het trekken van perronwagentjes; delen daarvan EU 2%–4% · Turkije 2%–4% · VS Vrij · VK Vrij
8710Gevechtswagens en pantserauto's, ook indien met bewapening; delen daarvan EU 1,7% · Turkije 1,7% · VS Vrij
8711Motorrijwielen en rijwielen met hulpmotor, ook indien met zijspan; zijspanwagens EU 6%–8% · Turkije 6%–8% · VS 0%–2,4% · VK 6%–8%
8712Rijwielen (bakfietsen daaronder begrepen), zonder motor EU 14%–15% · Turkije 14%–15% · VS 3,7%–11% · VK 14%–15%
8713Invalidenwagens, ook indien met motor of ander voortbewegingsmechanisme EU Vrij · Turkije Vrij · VS Vrij · VK Vrij
8714Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten 8711 tot en met 8713 EU 0%–4,7% · Turkije 0%–4,7% · VS 0%–10% · VK 0%–4%
8715Kinderwagens en delen daarvan EU 2,7% · Turkije 2,7% · VS 4,4% · VK 2%
8716Aanhangwagens en opleggers; andere voertuigen zonder eigen beweegkracht; delen daarvan EU 1,7%–2,7% · Turkije 1,7%–2,7% · VS 0%–5,7% · VK Vrij

EU: invoer per maand

laatste 12 maanden€ 152,3 mld.+10% · vorige 12 maanden

Gemiddelde invoerprijs€ 10,44 per kg

Gegevens tot en met augustus 2026 (voorlopig) · Maandcijfers: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Wereldhandel in 2024

87 · US$ 1,9 bln.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 10,2 mln.US$ 10,2 mln.+US$ 501,3 mln.+US$ 20,6 mld.+> US$ 65,4 mld.

Export: 225

Duitsland: US$ 276,8 mld.
China: US$ 212,1 mld.
Japan: US$ 162,5 mld.
Mexico: US$ 162,4 mld.
Verenigde Staten: US$ 143,2 mld.
Zuid-Korea: US$ 94,7 mld.
Spanje: US$ 65,4 mld.
Frankrijk: US$ 59,3 mld.
Canada: US$ 56,2 mld.
Tsjechië: US$ 54,3 mld.
Verenigd Koninkrijk: US$ 48,2 mld.
Italië: US$ 47 mld.
Slowakije: US$ 45,9 mld.
Polen: US$ 42,6 mld.
Thailand: US$ 37,7 mld.
België: US$ 34,8 mld.
Turkije: US$ 34,4 mld.
Zweden: US$ 29,4 mld.
Hongarije: US$ 26,6 mld.
Nederland: US$ 24,7 mld.
India: US$ 23,1 mld.
Oostenrijk: US$ 20,8 mld.
Roemenië: US$ 20,6 mld.
Zuid-Afrika: US$ 16,3 mld.
Brazilië: US$ 13 mld.
Marokko: US$ 12 mld.
Indonesië: US$ 12 mld.
Portugal: US$ 11,2 mld.
Taiwan: US$ 11 mld.
Argentinië: US$ 8,5 mld.
Slovenië: US$ 6,2 mld.
Vietnam: US$ 5,2 mld.
Denemarken: US$ 4,3 mld.
Finland: US$ 4,2 mld.
Zwitserland: US$ 2,9 mld.
Litouwen: US$ 2,2 mld.
Maleisië: US$ 2,2 mld.
Estland: US$ 1,7 mld.
Bulgarije: US$ 1,7 mld.
Koeweit: US$ 1,6 mld.
Luxemburg: US$ 1,5 mld.
Saoedi-Arabië: US$ 1,5 mld.
Servië: US$ 1,4 mld.
Noorwegen: US$ 1,4 mld.
Singapore: US$ 1,4 mld.
Australië: US$ 1,3 mld.
Hongkong SAR van China: US$ 1,2 mld.
Verenigde Arabische Emiraten: US$ 1,1 mld.
Kroatië: US$ 1 mld.
Letland: US$ 899,6 mln.
Filipijnen: US$ 878,4 mln.
Tunesië: US$ 838 mln.
Rusland: US$ 699,1 mln.
Ierland: US$ 666 mln.
Cambodja: US$ 577,2 mln.
Uruguay: US$ 522,6 mln.
Colombia: US$ 501,3 mln.
Bahrein: US$ 469,9 mln.
Egypte: US$ 455,3 mln.
Oezbekistan: US$ 419,6 mln.

Grootste exporteurs

Plaats	Land	Waarde	Aandeel
1	Duitsland	US$ 276,8 mld.	14,9%
2	China	US$ 212,1 mld.	11,4%
3	Japan	US$ 162,5 mld.	8,7%
4	Mexico	US$ 162,4 mld.	8,7%
5	Verenigde Staten	US$ 143,2 mld.	7,7%
6	Zuid-Korea	US$ 94,7 mld.	5,1%
7	Spanje	US$ 65,4 mld.	3,5%
8	Frankrijk	US$ 59,3 mld.	3,2%
9	Canada	US$ 56,2 mld.	3%
10	Tsjechië	US$ 54,3 mld.	2,9%

Grootste importeurs

Plaats	Land	Waarde	Aandeel
1	Verenigde Staten	US$ 383,4 mld.	20,6%
2	Duitsland	US$ 143,5 mld.	7,7%
3	Canada	US$ 87,6 mld.	4,7%
4	Verenigd Koninkrijk	US$ 85,7 mld.	4,6%
5	Frankrijk	US$ 79,8 mld.	4,3%
6	Mexico	US$ 62,9 mld.	3,4%
7	China	US$ 56,4 mld.	3%
8	Italië	US$ 55 mld.	2,9%
9	België	US$ 51,4 mld.	2,8%
10	Spanje	US$ 48,9 mld.	2,6%

De gecombineerde nomenclatuur verdeelt hoofdstuk 87 in 228 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 22% (gemiddeld 7,6%). Voor 11 daarvan is het tarief 0%.

Onder hoofdstuk 87 staan in het Turkse douanetarief 341 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 70%. Voor 11 daarvan is het tarief 0%.

Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt hoofdstuk 87 in 212 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 25% (gemiddeld 3,1%). Voor 99 daarvan is het tarief 0%.

In 2024 werden wereldwijd goederen van hoofdstuk 87 ter waarde van US$ 1,9 bln. uitgevoerd (−4% op jaarbasis).

Het grootste deel van de export kwam uit Duitsland (US$ 276,8 mld.), op afstand gevolgd door China.

Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 383,4 mld.

Aantekeningen bij het hoofdstuk

Aantekeningen

1. Voertuigen ontworpen om zich uitsluitend langs rails voort te bewegen, zijn van dit hoofdstuk uitgezonderd.

2. Voor de toepassing van dit hoofdstuk worden als „tractors (trekkers)” aangemerkt, motorvoertuigen speciaal gemaakt om andere werktuigen, voertuigen of lasten te trekken of voort te duwen, ook indien zij voorzien zijn van een bergplaats of laadplaats van bijkomstige betekenis voor het vervoer van gereedschap, zaad, meststoffen enz., mits dit vervoer verband houdt met het voornaamste gebruik van de tractor.

Machines en werkgereedschappen ontworpen om als verwisselbare uitrustingsstukken aan tractors bedoeld bij post 8701 te worden gekoppeld, blijven ingedeeld onder hun eigen posten, ook indien zij worden aangeboden met de tractor, ongeacht of zij daarop zijn gemonteerd of niet.

3. Chassis met cabine, voor automobielen, worden ingedeeld onder een der posten 8702 tot en met 8704 en niet onder post 8706.

4. Post 8712 omvat onder meer alle tweewielige kinderfietsen. Andere kinderfietsen worden ingedeeld onder post 9503.

Aanvullende aantekening

1. Onderverdeling 870822 omvat:

a) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, omlijst,
b) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, ook indien omlijst, voorzien van verwarmingselementen of andere elektrische of elektronische voorzieningen,

waarvan kan worden onderkend dat zij uitsluitend of hoofdzakelijk bestemd zijn voor de motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705.

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere…’?

‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor vervoer over land, alsmede delen en toebehoren daarvan’ vormt hoofdstuk 87 van het geharmoniseerd systeem (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen…’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 87 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 22%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen…’ in Turkije?

In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 87 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 70%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen…’?

Duitsland, met US$ 276,8 mld. in 2024 (14,9% van de wereldexport).