Post · Hoofdstuk 87
8714: Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten 8711 tot en met 8713
Post 8714 in hoofdstuk 87 (‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor…’) telt 9 onderverdelingen.
Invoerrechten vergeleken
EU Vrij – 4,7% Derdelandenrecht 23 tariefregels · gemiddeld 4,2% 
Turkije Vrij – 4,7% Derdelandenrecht 26 tariefregels · gemiddeld 4,3% 
VS Vrij – 10% Algemeen (General) 24 tariefregels · gemiddeld 3,7% 
VK Vrij – 4% Derdelandenrecht 57 tariefregels · gemiddeld 3,7% 
Canada Vrij – 6,5% Algemeen (MFN) 11 tariefregels · gemiddeld 1,1% 
Mexico Vrij – 35% Algemeen (MFN) 15 tariefregels · gemiddeld 7,7% 
Brazilië Vrij – 14,4% Algemeen (MFN) 17 tariefregels · gemiddeld 9,8% 
Argentinië Vrij – 16% Algemeen (MFN) 112 tariefregels · gemiddeld 12,5% 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 11 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 27 tariefregels · gemiddeld 2,4% 
Japan Vrij Algemeen (MFN) 9 tariefregels 
Taiwan Vrij – 15% Algemeen (MFN) 25 tariefregels · gemiddeld 5,4% 
GCC Vrij – 5% Algemeen (MFN) 10 tariefregels · gemiddeld 4,5% 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 9 tariefregels 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 9 tariefregels 
Noord-Macedonië Vrij – 5% Algemeen (MFN) 23 tariefregels · gemiddeld 4,8% 
Nigeria Vrij – 10% Algemeen (MFN) 17 tariefregels · gemiddeld 7,1% Onderverdelingen 9
- 8714.10Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten: van motorrijwielenDelen en toebehoren van motorfietsen
- 8714.20Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten: van invalidenwagensDelen van rolstoelen
- 8714.91frames en vorken, alsmede delen daarvanFietsframes en voorvorken
- 8714.92Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten: andere, velgen en spaken
- 8714.93naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor vrijloop (freewheels)
- 8714.94remmen, remnaven daaronder begrepen, alsmede delen daarvanFietsremmen, remnaven en delen daarvan
- 8714.95Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten: andere, zadels
- 8714.96pedalen en pedaalaandrijvingen, alsmede delen daarvan
- 8714.99Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten: andere, andereAndere delen van fietsen en invalidenwagens
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 182KUS$ 182K+US$ 6 mln.+US$ 165 mln.+> US$ 808 mln.
Export: 208
- China: US$ 9,4 mld.
- Taiwan: US$ 2,9 mld.
- Japan: US$ 1,6 mld.
- Italië: US$ 1,3 mld.
- Duitsland: US$ 1,2 mld.
- India: US$ 1 mld.
- Indonesië: US$ 808 mln.
- Thailand: US$ 783 mln.
- Vietnam: US$ 781 mln.
- Verenigde Staten: US$ 649 mln.
- Maleisië: US$ 603 mln.
- Nederland: US$ 526 mln.
- Spanje: US$ 372 mln.
- Frankrijk: US$ 330 mln.
- Polen: US$ 307 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 232 mln.
- Singapore: US$ 199 mln.
- Slovenië: US$ 174 mln.
- Portugal: US$ 172 mln.
- Oostenrijk: US$ 169 mln.
- België: US$ 165 mln.
- Zweden: US$ 154 mln.
- Tsjechië: US$ 132 mln.
- Roemenië: US$ 125 mln.
- Denemarken: US$ 121 mln.
- Filipijnen: US$ 101 mln.
- Mexico: US$ 98 mln.
- Canada: US$ 88 mln.
- Zwitserland: US$ 80 mln.
- Hongarije: US$ 70 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 40 mln.
- Cambodja: US$ 39 mln.
- Slowakije: US$ 36 mln.
- Australië: US$ 35 mln.
- Turkije: US$ 34 mln.
- Zuid-Korea: US$ 33 mln.
- Ierland: US$ 23 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 22 mln.
- Bulgarije: US$ 20 mln.
- Myanmar (Birma): US$ 18 mln.
- Finland: US$ 18 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 18 mln.
- Tunesië: US$ 15 mln.
- Luxemburg: US$ 14 mln.
- Litouwen: US$ 13 mln.
- Brazilië: US$ 13 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 10 mln.
- Estland: US$ 8 mln.
- Colombia: US$ 7 mln.
- Kroatië: US$ 7 mln.
- Griekenland: US$ 6 mln.
- Letland: US$ 6 mln.
- Noorwegen: US$ 5 mln.
- Bangladesh: US$ 4 mln.
- Albanië: US$ 4 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 4 mln.
- Rusland: US$ 4 mln.
- Egypte: US$ 4 mln.
- Moldavië: US$ 3 mln.
- Chili: US$ 3 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 8 mln.US$ 8 mln.+US$ 66 mln.+US$ 335 mln.+> US$ 932 mln.
Import: 221
- Duitsland: US$ 2,7 mld.
- Verenigde Staten: US$ 1,7 mld.
- Brazilië: US$ 1,1 mld.
- Italië: US$ 1 mld.
- Frankrijk: US$ 990 mln.
- Nederland: US$ 944 mln.
- China: US$ 932 mln.
- Indonesië: US$ 899 mln.
- Mexico: US$ 884 mln.
- Taiwan: US$ 854 mln.
- Thailand: US$ 721 mln.
- Vietnam: US$ 670 mln.
- Singapore: US$ 653 mln.
- Spanje: US$ 612 mln.
- Japan: US$ 596 mln.
- Oostenrijk: US$ 584 mln.
- India: US$ 500 mln.
- Polen: US$ 486 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 404 mln.
- Turkije: US$ 380 mln.
- Bangladesh: US$ 340 mln.
- Filipijnen: US$ 335 mln.
- Portugal: US$ 330 mln.
- Cambodja: US$ 302 mln.
- België: US$ 291 mln.
- Maleisië: US$ 284 mln.
- Hongarije: US$ 280 mln.
- Canada: US$ 268 mln.
- Tsjechië: US$ 263 mln.
- Zwitserland: US$ 233 mln.
- Australië: US$ 191 mln.
- Ghana: US$ 188 mln.
- Colombia: US$ 170 mln.
- Zweden: US$ 152 mln.
- Nigeria: US$ 151 mln.
- Roemenië: US$ 151 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 150 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 139 mln.
- Denemarken: US$ 131 mln.
- Egypte: US$ 124 mln.
- Zuid-Korea: US$ 122 mln.
- Rusland: US$ 112 mln.
- Litouwen: US$ 111 mln.
- Venezuela: US$ 110 mln.
- Iran: US$ 101 mln.
- Bulgarije: US$ 100 mln.
- Argentinië: US$ 97 mln.
- Togo: US$ 85 mln.
- Irak: US$ 81 mln.
- Peru: US$ 81 mln.
- Kirgizië: US$ 75 mln.
- Noorwegen: US$ 74 mln.
- Slowakije: US$ 72 mln.
- Guinee: US$ 67 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 66 mln.
- Griekenland: US$ 65 mln.
- Sri Lanka: US$ 64 mln.
- Senegal: US$ 64 mln.
- Finland: US$ 61 mln.
- Algerije: US$ 60 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 9,4 mld. | 37,3% |
| 2 | Taiwan | US$ 2,9 mld. | 11,6% |
| 3 | Japan | US$ 1,6 mld. | 6,5% |
| 4 |  Italië | US$ 1,3 mld. | 5,3% |
| 5 |  Duitsland | US$ 1,2 mld. | 4,7% |
| 6 |  India | US$ 1 mld. | 4% |
| 7 |  Indonesië | US$ 808 mln. | 3,2% |
| 8 |  Thailand | US$ 783 mln. | 3,1% |
| 9 |  Vietnam | US$ 781 mln. | 3,1% |
| 10 | Verenigde Staten | US$ 649 mln. | 2,6% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Duitsland | US$ 2,7 mld. | 10,7% |
| 2 | Verenigde Staten | US$ 1,7 mld. | 6,8% |
| 3 | Brazilië | US$ 1,1 mld. | 4,3% |
| 4 | Italië | US$ 1 mld. | 4,1% |
| 5 |  Frankrijk | US$ 990 mln. | 3,9% |
| 6 |  Nederland | US$ 944 mln. | 3,7% |
| 7 | China | US$ 932 mln. | 3,7% |
| 8 | Indonesië | US$ 899 mln. | 3,6% |
| 9 | Mexico | US$ 884 mln. | 3,5% |
| 10 | Taiwan | US$ 854 mln. | 3,4% |
Onder post 8714 staan in de gecombineerde nomenclatuur 23 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 4,7%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het Turkse douanetarief verdeelt post 8714 in 26 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 0% en 4,7% (gemiddeld 4,3%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 24 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 10%. Voor 12 daarvan is het tarief 0%.
Het Britse douanetarief verdeelt post 8714 in 57 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 4% (gemiddeld 3,7%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het Canadese douanetarief 11 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) ligt tussen 0% en 6,5%. Voor 9 daarvan is het tarief 0%.
Het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) verdeelt post 8714 in 15 tariefregels; het invoerrecht (IGI) ligt tussen 0% en 35% (gemiddeld 7,7%). Voor 10 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) 17 tariefregels; het TEC-tarief ligt tussen 0% en 14,4%. Voor 5 daarvan is het tarief 0%.
Het Argentijnse douanetarief verdeelt post 8714 in 112 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) ligt tussen 0% en 16% (gemiddeld 12,5%). Voor 24 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het Peruaanse douanetarief 11 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Nieuw-Zeelandse douanetarief verdeelt post 8714 in 27 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) ligt tussen 0% en 5% (gemiddeld 2,4%). Voor 14 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het Japanse douanetarief 9 tariefregels; het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Taiwanese douanetarief verdeelt post 8714 in 25 tariefregels; het tarief van kolom 1 ligt tussen 0% en 15% (gemiddeld 5,4%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten 10 tariefregels; het douanerecht ligt tussen 0% en 5%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het Zwitserse douanetarief (Tares) verdeelt post 8714 in 9 tariefregels; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8714 staan in het Noorse douanetarief 9 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Noord-Macedonische douanetarief verdeelt post 8714 in 23 tariefregels; het MFN-recht ligt tussen 0% en 5% (gemiddeld 4,8%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8714 staan in het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS 17 tariefregels; het invoerrecht ligt tussen 0% en 10%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
De wereldhandel in goederen van post 8714 bedroeg in 2024 US$ 25,3 mld., een daling van 5,2% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 37,3% van het totaal, gevolgd door Taiwan.
De grootste importeur was Duitsland (US$ 2,7 mld.).
Nederland stond met US$ 526 mln. op plaats 12 van 208 exportlanden.
Nederland importeerde voor US$ 944 mln. (plaats 6).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten 8711 tot…’?
‘Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten 8711 tot en met 8713’ valt onder post 8714 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8714 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 4,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8714 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 4,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij…’?
China, met US$ 9,4 mld. in 2024 (37,3% van de wereldexport).