Post · Hoofdstuk 87
8713: Invalidenwagens, ook indien met motor of ander voortbewegingsmechanisme
Post 8713 is verdeeld in 2 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 87 (‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor…’).
Invoerrechten vergeleken
Onderverdelingen 2
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 36,3KUS$ 36,3K+US$ 1,7 mln.+US$ 27,1 mln.+> US$ 85,2 mln.
Export: 132
- China: US$ 1,1 mld.
- Duitsland: US$ 136,9 mln.
- Taiwan: US$ 95,2 mln.
- Polen: US$ 85,2 mln.
- Verenigde Staten: US$ 83,3 mln.
- Frankrijk: US$ 73,7 mln.
- Nederland: US$ 66,4 mln.
- Canada: US$ 61,6 mln.
- Mexico: US$ 57,6 mln.
- Zweden: US$ 56,5 mln.
- India: US$ 42,2 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 28,7 mln.
- België: US$ 27,1 mln.
- Italië: US$ 26,1 mln.
- Denemarken: US$ 24,2 mln.
- Spanje: US$ 21,8 mln.
- Vietnam: US$ 21,1 mln.
- Zwitserland: US$ 17 mln.
- Thailand: US$ 16,5 mln.
- Oostenrijk: US$ 6,8 mln.
- Japan: US$ 6,6 mln.
- Tsjechië: US$ 5,6 mln.
- Griekenland: US$ 5 mln.
- Australië: US$ 4,9 mln.
- Turkije: US$ 3,5 mln.
- Noorwegen: US$ 3,2 mln.
- Maleisië: US$ 3,1 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 2,8 mln.
- Rusland: US$ 2,6 mln.
- Portugal: US$ 2,4 mln.
- Singapore: US$ 2 mln.
- Kazachstan: US$ 1,7 mln.
- Noord-Macedonië: US$ 1,4 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 1,2 mln.
- Niger: US$ 1,2 mln.
- Israël: US$ 1,1 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 930,9K
- Finland: US$ 890,3K
- Kroatië: US$ 689,3K
- Zuid-Korea: US$ 660,4K
- Litouwen: US$ 638,2K
- Ierland: US$ 608,4K
- Slovenië: US$ 299,7K
- Slowakije: US$ 285,5K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 259,1K
- Brazilië: US$ 249,3K
- Colombia: US$ 248,2K
- Indonesië: US$ 244,2K
- Tunesië: US$ 187,8K
- Nigeria: US$ 167,9K
- San Marino: US$ 154,2K
- Panama: US$ 152,8K
- Roemenië: US$ 133K
- Hongarije: US$ 117,9K
- Bulgarije: US$ 87K
- Chili: US$ 75,5K
- Saoedi-Arabië: US$ 65,4K
- Argentinië: US$ 64,7K
- IJsland: US$ 49,8K
- Servië: US$ 46,5K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 672,4KUS$ 672,4K+US$ 4,8 mln.+US$ 21,3 mln.+> US$ 73,9 mln.
Import: 209
- Verenigde Staten: US$ 446,1 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 161,2 mln.
- Duitsland: US$ 156,8 mln.
- Frankrijk: US$ 140,6 mln.
- Japan: US$ 84,5 mln.
- Australië: US$ 76,3 mln.
- Canada: US$ 73,9 mln.
- Noorwegen: US$ 59,8 mln.
- Spanje: US$ 57,3 mln.
- Nederland: US$ 55 mln.
- Italië: US$ 53,2 mln.
- Polen: US$ 52,5 mln.
- België: US$ 50,7 mln.
- Rusland: US$ 43,3 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 31,1 mln.
- Brazilië: US$ 29,7 mln.
- Mexico: US$ 27,1 mln.
- Maleisië: US$ 23,3 mln.
- Zwitserland: US$ 22,1 mln.
- Oostenrijk: US$ 21,9 mln.
- Israël: US$ 21,3 mln.
- Ierland: US$ 18,3 mln.
- Taiwan: US$ 17,4 mln.
- Turkije: US$ 17,2 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 15,8 mln.
- Denemarken: US$ 14,9 mln.
- Zuid-Korea: US$ 14,6 mln.
- India: US$ 14,6 mln.
- Zweden: US$ 14,3 mln.
- Oekraïne: US$ 14,3 mln.
- Singapore: US$ 13,8 mln.
- Indonesië: US$ 13,5 mln.
- Colombia: US$ 11,9 mln.
- Finland: US$ 10,6 mln.
- Irak: US$ 10,5 mln.
- Tsjechië: US$ 10,2 mln.
- Chili: US$ 9,8 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 9,8 mln.
- Thailand: US$ 9,4 mln.
- Vietnam: US$ 9,3 mln.
- Griekenland: US$ 8,1 mln.
- Filipijnen: US$ 8,1 mln.
- Argentinië: US$ 7,9 mln.
- Portugal: US$ 7,3 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 7,1 mln.
- Pakistan: US$ 6,7 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 6,3 mln.
- Venezuela: US$ 6,2 mln.
- Slowakije: US$ 6 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 5,8 mln.
- Algerije: US$ 5,6 mln.
- Egypte: US$ 5,1 mln.
- Peru: US$ 4,8 mln.
- Kazachstan: US$ 4,8 mln.
- Kroatië: US$ 4,6 mln.
- Slovenië: US$ 4,4 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 4,1 mln.
- Koeweit: US$ 4 mln.
- Roemenië: US$ 3,8 mln.
- Costa Rica: US$ 3,7 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1,1 mld. | 53% | |
| 2 | US$ 136,9 mln. | 6,4% | |
| 3 | US$ 95,2 mln. | 4,5% | |
| 4 | US$ 85,2 mln. | 4% | |
| 5 | US$ 83,3 mln. | 3,9% | |
| 6 | US$ 73,7 mln. | 3,4% | |
| 7 | US$ 66,4 mln. | 3,1% | |
| 8 | US$ 61,6 mln. | 2,9% | |
| 9 | US$ 57,6 mln. | 2,7% | |
| 10 | US$ 56,5 mln. | 2,6% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 446,1 mln. | 20,9% | |
| 2 | US$ 161,2 mln. | 7,5% | |
| 3 | US$ 156,8 mln. | 7,3% | |
| 4 | US$ 140,6 mln. | 6,6% | |
| 5 | US$ 84,5 mln. | 4% | |
| 6 | US$ 76,3 mln. | 3,6% | |
| 7 | US$ 73,9 mln. | 3,5% | |
| 8 | US$ 59,8 mln. | 2,8% | |
| 9 | US$ 57,3 mln. | 2,7% | |
| 10 | US$ 55 mln. | 2,6% |
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8713 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8713 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8713 in 2 tariefregels; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8713 staan in het Britse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8713 ter waarde van US$ 2,1 mld. uitgevoerd (+5,6% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 1,1 mld.), op afstand gevolgd door Duitsland.
Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 446,1 mln.
Van de 132 exportlanden stond Nederland op plaats 7, met US$ 66,4 mln.
Nederland importeerde voor US$ 55 mln. (plaats 10).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Invalidenwagens’?
‘Invalidenwagens, ook indien met motor of ander voortbewegingsmechanisme’ valt onder post 8713 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Invalidenwagens’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8713 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Invalidenwagens’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief is invoer onder 8713 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Invalidenwagens’?
China, met US$ 1,1 mld. in 2024 (53% van de wereldexport).