Onderverdeling · Afdeling XVII
8714.93: naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor vrijloop (freewheels)
- 4,7%EU
- 50%Turkije
- 0%–10%VS
- 4%VK
- US$ 778,1 mln.Wereldhandel in 2024
8714.93 is een zescijferige onderverdeling van post 8714 (‘Delen en toebehoren van de voertuigen bedoeld bij de posten 8711 tot en met 8713’), hoofdstuk 87.
Onderverdeling 8714.93 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 4,7%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8714.93 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 50%.
Onder onderverdeling 8714.93 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 6 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 10%. Voor 4 daarvan is het tarief 0%.
Het Britse douanetarief verdeelt onderverdeling 8714.93 in 4 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 4%.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 778,1 mln., een daling van 25,5% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 23,3% van het totaal, gevolgd door Taiwan.
De grootste importeur was Duitsland (US$ 106,1 mln.).
Nederland stond met US$ 18,6 mln. op plaats 10 van 116 exportlanden; US$ 5,7 mln. daarvan ging naar Hongarije.
Nederland importeerde voor US$ 47,9 mln. (plaats 4), waarvan US$ 11,1 mln. uit Japan.
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8714 93 00 naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor vrijloop (freewheels) 4,7%—
Turks douanetarief
Tariefregels (Turkije) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8714.93.00.00.00 Tekerlek poyraları (tekerlek poyrasına dayanan kontrpedallı frenler ve poyra frenleri hariç) ve tekerlekler için zincir dişlileri 50%
Amerikaans douanetarief (HTSUS)
Tariefregels (VS) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8714.93 Hubs, other than coaster braking hubs and hub brakes, and free-wheel sprocket-wheels:
- 8714.93.05.00 Aluminum alloy hubs with a hollow axle and lever-operated quick release mechanism VrijNo.
- 8714.93.15.00 Three speed VrijNo.
- 8714.93.24.00 Two speed VrijNo.
- 8714.93.28.00 Other 3%No.
- 8714.93.35.00 Other 10%No.
- 8714.93.70 Free-wheel sprocket-wheels Vrij
- 8714.93.70.30 Multiple free-wheel sprockets No.
- 8714.93.70.60 Other kg
Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).
Brits douanetarief (UK Global Tariff)
Tariefregels (VK) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8714 93 00 00 Hubs, other than coaster braking hubs and hub brakes, and free-wheel sprocket-wheels
- 8714 93 00 11 Originating in or consigned from China:<br>- in quantities below 300 units per month on average for a period not exceeding 12 months, or to be transferred to a party in quantities below 300 units per month on average for a period not exceeding 12 months; or<br>- to be transferred to another holder of an end-use authorisation or to exempted parties 4%
- 8714 93 00 19 Other 4%
- 8714 93 00 20 Gear set to connect sprockets:<br>-for mounting on a hub drum,<br>-with 7 sprockets or more but not more than 12 sprockets,<br>-with 10 or more but not more than 52 teeth for each sprocket,<br>-with a weight of 200 g or more but not more than 800 g,<br>-sprockets made of nickel-plated steel or aluminium,<br>-with connectors (spacers) between the sprockets made of plastic or aluminium,<br>-without a pawl mechanism,<br>for use in the manufacture of bicycles and e-bikes 4%
- 8714 93 00 90 Other 4%
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 22KUS$ 22K+US$ 983,5K+US$ 13,8 mln.+> US$ 69 mln.
Export: 116
- China: US$ 181,6 mln.
- Taiwan: US$ 129,6 mln.
- Japan: US$ 92,2 mln.
- Duitsland: US$ 69 mln.
- Indonesië: US$ 56,5 mln.
- Maleisië: US$ 34,1 mln.
- India: US$ 27,3 mln.
- Singapore: US$ 24,3 mln.
- Zwitserland: US$ 21,6 mln.
- Nederland: US$ 18,6 mln.
- Tsjechië: US$ 13,8 mln.
- Polen: US$ 12,8 mln.
- Thailand: US$ 12,7 mln.
- Frankrijk: US$ 11,6 mln.
- Italië: US$ 11,3 mln.
- Verenigde Staten: US$ 9,6 mln.
- Portugal: US$ 7 mln.
- België: US$ 6,5 mln.
- Turkije: US$ 6,2 mln.
- Roemenië: US$ 4,8 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 4,3 mln.
- Spanje: US$ 3,5 mln.
- Oostenrijk: US$ 2,8 mln.
- Slovenië: US$ 2,7 mln.
- Denemarken: US$ 1,6 mln.
- Cambodja: US$ 1,1 mln.
- Slowakije: US$ 1,1 mln.
- Hongarije: US$ 983,5K
- Zweden: US$ 961,8K
- Ierland: US$ 888,3K
- Mexico: US$ 824K
- Zuid-Korea: US$ 770,5K
- Vietnam: US$ 764K
- Litouwen: US$ 541,1K
- Canada: US$ 482,7K
- Australië: US$ 426,4K
- Hongkong SAR van China: US$ 408,2K
- Bulgarije: US$ 381K
- Finland: US$ 346,9K
- Sri Lanka: US$ 306,4K
- Oeganda: US$ 272,1K
- Brazilië: US$ 251,3K
- Zuid-Afrika: US$ 217,4K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 188,4K
- Luxemburg: US$ 179,5K
- Filipijnen: US$ 104K
- Noorwegen: US$ 101,7K
- Nieuw-Zeeland: US$ 83,4K
- Rusland: US$ 52,5K
- Griekenland: US$ 43,7K
- Colombia: US$ 41,5K
- Chili: US$ 32,2K
- Costa Rica: US$ 26,1K
- Peru: US$ 24,5K
- El Salvador: US$ 22K
- Panama: US$ 14,8K
- Mauritius: US$ 13,8K
- Oekraïne: US$ 12,1K
- Brunei: US$ 11,1K
- Noord-Macedonië: US$ 10,7K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 304,2KUS$ 304,2K+US$ 1,5 mln.+US$ 13,3 mln.+> US$ 39 mln.
Import: 183
- Duitsland: US$ 106,1 mln.
- Singapore: US$ 60,3 mln.
- Polen: US$ 48 mln.
- Nederland: US$ 47,9 mln.
- Taiwan: US$ 41,3 mln.
- Hongarije: US$ 39 mln.
- China: US$ 35,8 mln.
- Verenigde Staten: US$ 32,7 mln.
- Frankrijk: US$ 27,4 mln.
- Brazilië: US$ 22,9 mln.
- Vietnam: US$ 22,1 mln.
- Italië: US$ 21,6 mln.
- Spanje: US$ 18,8 mln.
- Tsjechië: US$ 18,2 mln.
- Litouwen: US$ 18,2 mln.
- Cambodja: US$ 17,3 mln.
- Indonesië: US$ 15,8 mln.
- Portugal: US$ 14,4 mln.
- Roemenië: US$ 13,3 mln.
- Oostenrijk: US$ 10,5 mln.
- Bangladesh: US$ 9,6 mln.
- Japan: US$ 9,1 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 9,1 mln.
- België: US$ 8,7 mln.
- Zwitserland: US$ 6,4 mln.
- Bulgarije: US$ 6,3 mln.
- Canada: US$ 5,9 mln.
- Colombia: US$ 5,6 mln.
- Turkije: US$ 5,1 mln.
- Argentinië: US$ 4,3 mln.
- Denemarken: US$ 3,7 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 3,6 mln.
- India: US$ 3,4 mln.
- Nigeria: US$ 3,4 mln.
- Rusland: US$ 3,2 mln.
- Australië: US$ 3 mln.
- Slowakije: US$ 2,9 mln.
- Mexico: US$ 2,6 mln.
- Thailand: US$ 2,4 mln.
- Zweden: US$ 2,2 mln.
- Burkina Faso: US$ 2,1 mln.
- Oeganda: US$ 1,9 mln.
- Sri Lanka: US$ 1,6 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 1,6 mln.
- Zuid-Korea: US$ 1,6 mln.
- Tanzania: US$ 1,5 mln.
- Finland: US$ 1,5 mln.
- Noorwegen: US$ 1,4 mln.
- Pakistan: US$ 1,4 mln.
- Maleisië: US$ 1,2 mln.
- Estland: US$ 1 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 1 mln.
- Ghana: US$ 980,6K
- Filipijnen: US$ 965,6K
- Oekraïne: US$ 953,4K
- Hongkong SAR van China: US$ 932,2K
- Luxemburg: US$ 917,3K
- Malawi: US$ 903,5K
- Ecuador: US$ 862,6K
- Kenia: US$ 771,4K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 181,6 mln. | 23,3% | |
| 2 | US$ 129,6 mln. | 16,7% | |
| 3 | US$ 92,2 mln. | 11,9% | |
| 4 | US$ 69 mln. | 8,9% | |
| 5 | US$ 56,5 mln. | 7,3% | |
| 6 | US$ 34,1 mln. | 4,4% | |
| 7 | US$ 27,3 mln. | 3,5% | |
| 8 | US$ 24,3 mln. | 3,1% | |
| 9 | US$ 21,6 mln. | 2,8% | |
| 10 | US$ 18,6 mln. | 2,4% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 106,1 mln. | 13,6% | |
| 2 | US$ 60,3 mln. | 7,8% | |
| 3 | US$ 48 mln. | 6,2% | |
| 4 | US$ 47,9 mln. | 6,2% | |
| 5 | US$ 41,3 mln. | 5,3% | |
| 6 | US$ 39 mln. | 5% | |
| 7 | US$ 35,8 mln. | 4,6% | |
| 8 | US$ 32,7 mln. | 4,2% | |
| 9 | US$ 27,4 mln. | 3,5% | |
| 10 | US$ 22,9 mln. | 2,9% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor vrijloop (freewheels)’?
‘naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor vrijloop (freewheels)’ valt onder onderverdeling 8714.93 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8714 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8714.93 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8714.93 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 10%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘naven (andere dan remnaven) en tandwielen voor…’?
China, met US$ 181,6 mln. in 2024 (23,3% van de wereldexport).