Post · Afdeling XVII
8805: Lanceertoestellen voor luchtvaartuigen; deklandingstoestellen en dergelijke; toestellen voor vliegoefeningen op de grond; delen daarvan
- 0%–2,7%EU
- 5%Turkije
- VrijVS
- VrijVK
- US$ 3 mld.Wereldhandel in 2024
Post 8805 is verdeeld in 3 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 88 (‘Luchtvaart en ruimtevaart’).
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8805 in 4 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 2,7% (gemiddeld 1,1%). Voor 2 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8805 staan in het Turkse douanetarief 5 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 5%.
Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8805 in 3 tariefregels; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8805 staan in het Britse douanetarief 4 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8805 ter waarde van US$ 3 mld. uitgevoerd (+8,2% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Canada (US$ 1,2 mld.), op afstand gevolgd door de Verenigde Staten.
Het meest werd geïmporteerd door Egypte, voor US$ 656 mln.
Van de 113 exportlanden stond Nederland op plaats 6, met US$ 141,7 mln.
Nederland importeerde voor US$ 53,1 mln. (plaats 13).
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Onderverdelingen 3
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 384,7KUS$ 384,7K+US$ 4,9 mln.+US$ 21,7 mln.+> US$ 283,9 mln.
Export: 113
- Canada: US$ 1,2 mld.
- Verenigde Staten: US$ 433,3 mln.
- Frankrijk: US$ 307,3 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 283,9 mln.
- Duitsland: US$ 259 mln.
- Nederland: US$ 141,7 mln.
- Italië: US$ 46,6 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 33,1 mln.
- Polen: US$ 23,6 mln.
- Spanje: US$ 23,4 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 22,5 mln.
- Zwitserland: US$ 21,7 mln.
- België: US$ 18,9 mln.
- Egypte: US$ 16,9 mln.
- China: US$ 16,3 mln.
- Australië: US$ 16,2 mln.
- Oostenrijk: US$ 16,2 mln.
- Turkije: US$ 16 mln.
- Estland: US$ 9,3 mln.
- Singapore: US$ 8,4 mln.
- Japan: US$ 8,2 mln.
- India: US$ 7,3 mln.
- Maleisië: US$ 6,7 mln.
- Israël: US$ 6,2 mln.
- Denemarken: US$ 6,1 mln.
- Oekraïne: US$ 5,9 mln.
- Tsjechië: US$ 5,5 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 4,9 mln.
- Finland: US$ 3,8 mln.
- Thailand: US$ 3,8 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 3,1 mln.
- Mexico: US$ 2,4 mln.
- Noorwegen: US$ 2,3 mln.
- Irak: US$ 2,3 mln.
- Taiwan: US$ 2,2 mln.
- Brazilië: US$ 1,7 mln.
- Rusland: US$ 1,6 mln.
- Brunei: US$ 1,4 mln.
- Indonesië: US$ 1,3 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 1,3 mln.
- Filipijnen: US$ 1,2 mln.
- Griekenland: US$ 1,1 mln.
- Slovenië: US$ 1,1 mln.
- Bahrein: US$ 1,1 mln.
- Ierland: US$ 1 mln.
- Hongarije: US$ 1 mln.
- Zweden: US$ 974K
- Marokko: US$ 910,3K
- Colombia: US$ 862,8K
- Ecuador: US$ 733,7K
- Kenia: US$ 673,9K
- Slowakije: US$ 621,5K
- Litouwen: US$ 459,7K
- Tunesië: US$ 450K
- Portugal: US$ 431,6K
- Vietnam: US$ 384,7K
- Argentinië: US$ 340,3K
- Zuid-Korea: US$ 325,5K
- Bulgarije: US$ 298,6K
- Senegal: US$ 262,5K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 757,1KUS$ 757,1K+US$ 11,4 mln.+US$ 41 mln.+> US$ 112,6 mln.
Import: 149
- Egypte: US$ 656 mln.
- Verenigde Staten: US$ 516,6 mln.
- Canada: US$ 175 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 152,3 mln.
- China: US$ 112,6 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 111,7 mln.
- Frankrijk: US$ 102,4 mln.
- Duitsland: US$ 102 mln.
- Italië: US$ 88 mln.
- India: US$ 79,7 mln.
- Japan: US$ 76,2 mln.
- Australië: US$ 63,3 mln.
- Nederland: US$ 53,1 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 52,9 mln.
- Maleisië: US$ 41 mln.
- Singapore: US$ 38,2 mln.
- Spanje: US$ 34,2 mln.
- Indonesië: US$ 30 mln.
- Qatar: US$ 29,2 mln.
- Fiji: US$ 29 mln.
- Taiwan: US$ 28,9 mln.
- Colombia: US$ 27,9 mln.
- Kroatië: US$ 26 mln.
- Zwitserland: US$ 24,5 mln.
- Zuid-Korea: US$ 21,1 mln.
- Denemarken: US$ 20,8 mln.
- Portugal: US$ 19,7 mln.
- Guatemala: US$ 18 mln.
- België: US$ 16,5 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 15,6 mln.
- Jordanië: US$ 15,3 mln.
- Oostenrijk: US$ 14,8 mln.
- Brunei: US$ 14,6 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 14,3 mln.
- Griekenland: US$ 13,3 mln.
- Servië: US$ 12,3 mln.
- Polen: US$ 11,4 mln.
- Zweden: US$ 11,1 mln.
- Roemenië: US$ 10,8 mln.
- Israël: US$ 10 mln.
- Marokko: US$ 9,6 mln.
- Noorwegen: US$ 9,1 mln.
- Letland: US$ 8,5 mln.
- Turkije: US$ 8,1 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 7,5 mln.
- Ierland: US$ 6,7 mln.
- Bangladesh: US$ 6,7 mln.
- Thailand: US$ 5,2 mln.
- Tsjechië: US$ 4,7 mln.
- Finland: US$ 4,1 mln.
- Mexico: US$ 4 mln.
- Oekraïne: US$ 4 mln.
- Bulgarije: US$ 3,7 mln.
- Panama: US$ 3,5 mln.
- Tunesië: US$ 3,2 mln.
- Filipijnen: US$ 3,2 mln.
- Brazilië: US$ 2,9 mln.
- Kenia: US$ 2,9 mln.
- Slowakije: US$ 2,3 mln.
- Luxemburg: US$ 2,1 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1,2 mld. | 40,1% | |
| 2 | US$ 433,3 mln. | 14,3% | |
| 3 | US$ 307,3 mln. | 10,2% | |
| 4 | US$ 283,9 mln. | 9,4% | |
| 5 | US$ 259 mln. | 8,6% | |
| 6 | US$ 141,7 mln. | 4,7% | |
| 7 | US$ 46,6 mln. | 1,5% | |
| 8 | US$ 33,1 mln. | 1,1% | |
| 9 | US$ 23,6 mln. | 0,8% | |
| 10 | US$ 23,4 mln. | 0,8% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 656 mln. | 21,7% | |
| 2 | US$ 516,6 mln. | 17,1% | |
| 3 | US$ 175 mln. | 5,8% | |
| 4 | US$ 152,3 mln. | 5% | |
| 5 | US$ 112,6 mln. | 3,7% | |
| 6 | US$ 111,7 mln. | 3,7% | |
| 7 | US$ 102,4 mln. | 3,4% | |
| 8 | US$ 102 mln. | 3,4% | |
| 9 | US$ 88 mln. | 2,9% | |
| 10 | US$ 79,7 mln. | 2,6% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Lanceertoestellen voor luchtvaartuigen’?
‘Lanceertoestellen voor luchtvaartuigen; deklandingstoestellen en dergelijke; toestellen voor vliegoefeningen op de grond; delen daarvan’ valt onder post 8805 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 88 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Lanceertoestellen voor luchtvaartuigen’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8805 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 2,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Lanceertoestellen voor luchtvaartuigen’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8805 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Lanceertoestellen voor luchtvaartuigen’?
Canada, met US$ 1,2 mld. in 2024 (40,1% van de wereldexport).