Position · Afdeling XVII
8907: Andet flydende materiel (fx flåder, tanke, sænkekasser, landingsbroer og sømærker)
- 2,7 %EU
- 40 %Tyrkiet
- FriUSA
- FriUK
- 1,6 mia. US$Verdenshandel i 2024
Position 8907 er opdelt i 2 sekscifrede underpositioner og hører til kapitel 89 (»Skibe, både og flydende materiel«).
Den kombinerede nomenklatur opdeler position 8907 i 2 tarifpositioner; tredjelandstoldsatsen er 2,7 %.
Under position 8907 har den tyrkiske toldtarif 3 tarifpositioner, og den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) er 40 %.
Den amerikanske toldtarif (HTSUS) opdeler position 8907 i 2 tarifpositioner; den almindelige toldsats er 0 % (toldfri).
Under position 8907 har den britiske toldtarif 2 tarifpositioner, og tredjelandstoldsatsen er 0 % (toldfri).
I 2024 blev der på verdensplan eksporteret varer under position 8907 for 1,6 mia. US$ (+22,3 % på årsbasis).
Kina lå øverst blandt eksportørerne med 391,2 mio. US$, foran Storbritannien.
Den største køber var USA med en import på 240,4 mio. US$.
Med 33,4 mio. US$ var Danmark nummer 12 af 157 eksportlande.
Danmark importerede for 14,7 mio. US$ (nummer 22).
Toldsatser sammenlignet
Den tyrkiske toldtarif viser den lovbestemte toldsats efter toldtarifloven nr. 474. Den sats, der anvendes ved import, fastsættes i importordningsbeslutningen og kan være lavere eller variere efter oprindelsesland.
Underpositioner 2
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 127,9 t US$127,9 t US$+3,9 mio. US$+18,8 mio. US$+> 102,3 mio. US$
Eksport: 157
- Kina: 391,2 mio. US$
- Storbritannien: 180,7 mio. US$
- USA: 170,4 mio. US$
- Frankrig: 117,5 mio. US$
- Nederlandene: 102,3 mio. US$
- Mexico: 93,4 mio. US$
- Australien: 59 mio. US$
- Italien: 51,2 mio. US$
- Norge: 41,2 mio. US$
- Spanien: 34,2 mio. US$
- Thailand: 34,1 mio. US$
- Danmark: 33,4 mio. US$
- Tyskland: 32,8 mio. US$
- Belgien: 25,2 mio. US$
- Canada: 19,2 mio. US$
- Polen: 18,8 mio. US$
- Indonesien: 17,9 mio. US$
- Tyrkiet: 16,2 mio. US$
- Vietnam: 13 mio. US$
- Kroatien: 10,6 mio. US$
- Singapore: 10 mio. US$
- Indien: 9,8 mio. US$
- Sverige: 9,5 mio. US$
- Estland: 9,4 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 9,4 mio. US$
- Irland: 8,7 mio. US$
- Angola: 7,5 mio. US$
- Malaysia: 6,7 mio. US$
- Sydkorea: 6,5 mio. US$
- Brasilien: 5,8 mio. US$
- Finland: 5,2 mio. US$
- Chile: 5,1 mio. US$
- Rumænien: 4,8 mio. US$
- Østrig: 4,7 mio. US$
- Japan: 4,6 mio. US$
- Sydafrika: 4,4 mio. US$
- Tunesien: 4,3 mio. US$
- Grækenland: 4,2 mio. US$
- Portugal: 3,9 mio. US$
- Taiwan: 3,5 mio. US$
- Bulgarien: 3 mio. US$
- Marokko: 2,7 mio. US$
- Saudi-Arabien: 2,4 mio. US$
- SAR Hongkong: 2,1 mio. US$
- Myanmar (Burma): 2,1 mio. US$
- Letland: 1,9 mio. US$
- Serbien: 1,8 mio. US$
- Slovenien: 1,5 mio. US$
- New Zealand: 1,3 mio. US$
- Ukraine: 1,3 mio. US$
- Ungarn: 1,2 mio. US$
- Schweiz: 1,1 mio. US$
- Israel: 967,9 t US$
- Litauen: 965,8 t US$
- Paraguay: 913,9 t US$
- Panama: 913,8 t US$
- Brunei: 759,6 t US$
- Egypten: 725,8 t US$
- Kasakhstan: 725,8 t US$
- Bahamas: 606,7 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 790,6 t US$790,6 t US$+4,2 mio. US$+15,5 mio. US$+> 51,6 mio. US$
Import: 210
- USA: 240,4 mio. US$
- Singapore: 231,2 mio. US$
- Storbritannien: 83,1 mio. US$
- Brasilien: 80,4 mio. US$
- Frankrig: 62,8 mio. US$
- Nederlandene: 61,9 mio. US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 51,6 mio. US$
- Saudi-Arabien: 46 mio. US$
- Australien: 42,1 mio. US$
- Canada: 39,7 mio. US$
- Norge: 38,4 mio. US$
- Italien: 37,2 mio. US$
- Tyskland: 36,6 mio. US$
- Spanien: 27,6 mio. US$
- Malaysia: 27,2 mio. US$
- Israel: 24,5 mio. US$
- Japan: 22,7 mio. US$
- Guyana: 21,5 mio. US$
- Kina: 21,4 mio. US$
- Thailand: 16,4 mio. US$
- Schweiz: 15,5 mio. US$
- Danmark: 14,7 mio. US$
- Tyrkiet: 14,5 mio. US$
- Congo-Brazzaville: 13,3 mio. US$
- Indonesien: 13,2 mio. US$
- Sydkorea: 13,2 mio. US$
- Mexico: 12,8 mio. US$
- Taiwan: 11,6 mio. US$
- Colombia: 11,3 mio. US$
- Brunei: 10,7 mio. US$
- Indien: 10,5 mio. US$
- Belgien: 9,9 mio. US$
- Island: 9,8 mio. US$
- Elfenbenskysten: 9,7 mio. US$
- Nigeria: 9,1 mio. US$
- Angola: 9 mio. US$
- Vietnam: 8,9 mio. US$
- SAR Hongkong: 8,5 mio. US$
- Qatar: 7,7 mio. US$
- Bahamas: 7,6 mio. US$
- Grækenland: 6,9 mio. US$
- New Zealand: 6,1 mio. US$
- Rusland: 6 mio. US$
- Polen: 6 mio. US$
- Sverige: 6 mio. US$
- Egypten: 5,8 mio. US$
- Filippinerne: 5,6 mio. US$
- Irland: 4,9 mio. US$
- Finland: 4,9 mio. US$
- Marokko: 4,4 mio. US$
- Sydafrika: 4,4 mio. US$
- Seychellerne: 4,2 mio. US$
- Peru: 4,2 mio. US$
- Rumænien: 4 mio. US$
- Panama: 4 mio. US$
- Trinidad og Tobago: 3,7 mio. US$
- Østrig: 3,6 mio. US$
- Senegal: 3,3 mio. US$
- Bahrain: 3,2 mio. US$
- Aserbajdsjan: 2,8 mio. US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 391,2 mio. US$ | 24 % | |
| 2 | 180,7 mio. US$ | 11,1 % | |
| 3 | 170,4 mio. US$ | 10,5 % | |
| 4 | 117,5 mio. US$ | 7,2 % | |
| 5 | 102,3 mio. US$ | 6,3 % | |
| 6 | 93,4 mio. US$ | 5,7 % | |
| 7 | 59 mio. US$ | 3,6 % | |
| 8 | 51,2 mio. US$ | 3,1 % | |
| 9 | 41,2 mio. US$ | 2,5 % | |
| 10 | 34,2 mio. US$ | 2,1 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 240,4 mio. US$ | 14,8 % | |
| 2 | 231,2 mio. US$ | 14,2 % | |
| 3 | 83,1 mio. US$ | 5,1 % | |
| 4 | 80,4 mio. US$ | 4,9 % | |
| 5 | 62,8 mio. US$ | 3,9 % | |
| 6 | 61,9 mio. US$ | 3,8 % | |
| 7 | 51,6 mio. US$ | 3,2 % | |
| 8 | 46 mio. US$ | 2,8 % | |
| 9 | 42,1 mio. US$ | 2,6 % | |
| 10 | 39,7 mio. US$ | 2,4 % |
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Andet flydende materiel«?
»Andet flydende materiel (fx flåder, tanke, sænkekasser, landingsbroer og sømærker)« hører under position 8907 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 89 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Andet flydende materiel« i EU?
I den kombinerede nomenklatur pålægges import under 8907 fra lande uden præferenceaftale en told på 2,7 %. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Andet flydende materiel« i USA?
I den amerikanske toldtarif (HTSUS) er import under 8907 fra lande uden præferenceaftale toldfri. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Andet flydende materiel«?
Kina med 391,2 mio. US$ i 2024 (24 % af verdenseksporten).