Position · Kapitel 89
8908: Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning
Position 8908 er ikke opdelt yderligere på seks cifre: hele positionen er underposition 8908.00 i kapitel 89 (»Skibe, både og flydende materiel«).
Toldsatser sammenlignet
Den tyrkiske toldtarif viser den lovbestemte toldsats efter toldtarifloven nr. 474. Den sats, der anvendes ved import, fastsættes i importordningsbeslutningen og kan være lavere eller variere efter oprindelsesland.
Underpositioner 1
EU: import pr. måned
Verdenshandel i 2024
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 1 mio. US$1 mio. US$+6 mio. US$+25 mio. US$+> 82 mio. US$
Eksport: 78
- Japan: 145 mio. US$
- Sydkorea: 108 mio. US$
- Nigeria: 82 mio. US$
- Tyskland: 77 mio. US$
- Kina: 64 mio. US$
- Polen: 29 mio. US$
- Norge: 26 mio. US$
- Italien: 25 mio. US$
- Singapore: 20 mio. US$
- Spanien: 19 mio. US$
- Thailand: 18 mio. US$
- Panama: 14 mio. US$
- USA: 14 mio. US$
- Tanzania: 13 mio. US$
- Finland: 10 mio. US$
- Danmark: 10 mio. US$
- Rusland: 9 mio. US$
- Malaysia: 7 mio. US$
- Comorerne: 6 mio. US$
- Egypten: 5 mio. US$
- Ukraine: 5 mio. US$
- Kroatien: 5 mio. US$
- Liberia: 5 mio. US$
- São Tomé og Príncipe: 5 mio. US$
- Cameroun: 4 mio. US$
- Bahamas: 4 mio. US$
- Rumænien: 4 mio. US$
- Belgien: 4 mio. US$
- Nederlandene: 4 mio. US$
- Oman: 3 mio. US$
- Libanon: 3 mio. US$
- Storbritannien: 2 mio. US$
- Brasilien: 2 mio. US$
- Sydafrika: 2 mio. US$
- Frankrig: 2 mio. US$
- Indien: 2 mio. US$
- Litauen: 1 mio. US$
- Sverige: 1 mio. US$
- Taiwan: 1 mio. US$
- Marokko: 889 t US$
- Togo: 870 t US$
- Marshalløerne: 811 t US$
- Sierra Leone: 755 t US$
- Australien: 544 t US$
- Tyrkiet: 481 t US$
- Tjekkiet: 416 t US$
- Canada: 385 t US$
- Belize: 272 t US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 228 t US$
- Peru: 178 t US$
- Grækenland: 165 t US$
- Irak: 126 t US$
- Vanuatu: 84 t US$
- Palau: 70 t US$
- Bahrain: 65 t US$
- Pakistan: 62 t US$
- Irland: 32 t US$
- Portugal: 23 t US$
- New Zealand: 13 t US$
- Kuwait: 11 t US$
Handelsværdi (US$) ingen indberettet handel < 11 t US$11 t US$+140 t US$+2 mio. US$+> 79 mio. US$
Import: 100
- Indien: 442 mio. US$
- Pakistan: 118 mio. US$
- Tyrkiet: 79 mio. US$
- Cameroun: 66 mio. US$
- Singapore: 18 mio. US$
- Togo: 11 mio. US$
- Indonesien: 7 mio. US$
- Danmark: 7 mio. US$
- Spanien: 5 mio. US$
- Sri Lanka: 2 mio. US$
- Ecuador: 1 mio. US$
- Taiwan: 939 t US$
- Frankrig: 537 t US$
- USA: 500 t US$
- Japan: 480 t US$
- Uganda: 446 t US$
- Niger: 389 t US$
- Mexico: 356 t US$
- Thailand: 356 t US$
- Slovakiet: 355 t US$
- Saudi-Arabien: 339 t US$
- Belgien: 288 t US$
- Kina: 193 t US$
- Qatar: 148 t US$
- Sydkorea: 140 t US$
- Marokko: 115 t US$
- Kroatien: 113 t US$
- De Forenede Arabiske Emirater: 81 t US$
- Maldiverne: 77 t US$
- Nederlandene: 74 t US$
- Myanmar (Burma): 70 t US$
- Portugal: 70 t US$
- Storbritannien: 70 t US$
- Nigeria: 66 t US$
- Tyskland: 56 t US$
- Colombia: 50 t US$
- Guyana: 42 t US$
- Malaysia: 42 t US$
- Filippinerne: 39 t US$
- Grækenland: 27 t US$
- Norge: 25 t US$
- Italien: 24 t US$
- Tjekkiet: 23 t US$
- Paraguay: 22 t US$
- Østrig: 19 t US$
- Fiji: 17 t US$
- Canada: 15 t US$
- Australien: 14 t US$
- Kuwait: 11 t US$
- SAR Hongkong: 10 t US$
- Schweiz: 10 t US$
- Mali: 9 t US$
- Angola: 9 t US$
- Egypten: 9 t US$
- Bulgarien: 9 t US$
- Malawi: 8 t US$
- Honduras: 8 t US$
- Papua Ny Guinea: 8 t US$
- Andorra: 8 t US$
- Bahamas: 6 t US$
Største eksportører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 145 mio. US$ | 18,9 % | |
| 2 | 108 mio. US$ | 14,1 % | |
| 3 | 82 mio. US$ | 10,7 % | |
| 4 | 77 mio. US$ | 10 % | |
| 5 | 64 mio. US$ | 8,4 % | |
| 6 | 29 mio. US$ | 3,8 % | |
| 7 | 26 mio. US$ | 3,3 % | |
| 8 | 25 mio. US$ | 3,2 % | |
| 9 | 20 mio. US$ | 2,6 % | |
| 10 | 19 mio. US$ | 2,5 % |
Største importører
| Placering | Land | Værdi | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 442 mio. US$ | 57,7 % | |
| 2 | 118 mio. US$ | 15,4 % | |
| 3 | 79 mio. US$ | 10,3 % | |
| 4 | 66 mio. US$ | 8,6 % | |
| 5 | 18 mio. US$ | 2,4 % | |
| 6 | 11 mio. US$ | 1,5 % | |
| 7 | 7 mio. US$ | 1 % | |
| 8 | 7 mio. US$ | 0,9 % | |
| 9 | 5 mio. US$ | 0,6 % | |
| 10 | 2 mio. US$ | 0,3 % |
Position 8908 er ikke opdelt yderligere i den kombinerede nomenklatur; tredjelandstoldsatsen er 0 % (toldfri).
Den tyrkiske toldtarif opdeler position 8908 i 2 tarifpositioner; den lovbestemte toldsats (lov nr. 474) ligger mellem 0 % og 40 % (gennemsnit 20 %). For 1 af dem er satsen 0 %.
Position 8908 er ikke opdelt yderligere i den amerikanske toldtarif (HTSUS); den almindelige toldsats er 0 % (toldfri).
Verdenshandelen med varer under position 8908 udgjorde 767 mio. US$ i 2024, et fald på 40,4 % i forhold til 2023.
Den største eksportør var Japan med 18,9 % af det samlede beløb, efterfulgt af Sydkorea.
Indien importerede mest (442 mio. US$).
Danmark lå nummer 16 blandt 78 eksportlande med 10 mio. US$.
Danmark importerede for 7 mio. US$ (nummer 8).
Bestemmelser
Supplerende bestemmelser
1. Underpos. 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 og 89069010 omfatter kun skibe og andre fartøjer, der er konstrueret til søgående sejlads, og hvis skroglængde (bortset fra dele, der rager ud over skroget) er 12 m og derover. Fiskefartøjer og redningsfartøjer, der er konstrueret til søgående sejlads, tariferes som søgående fartøjer, uanset deres skroglængde.
2. Underpos. 89051010 og 89059010 omfatter kun skibe og andre fartøjer samt flydedokke, der er konstrueret til søgående sejlads.
3. Under pos. 8908 henføres også følgende varer, der indføres i fartøjer til ophugning, forudsat de har udgjort normal udrustning til det pågældende fartøj:
reservedele (såsom skibsskruer), også nye
løse genstande (møbler, køkkenudstyr, bordservice mv.), såfremt de tydeligt bærer spor af at være brugte.
Spørgsmål og svar
Hvad er HS-koden for »Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning«?
»Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning« hører under position 8908 i det harmoniserede system, som er en del af kapitel 89 (afdeling XVII). Ved import angives den ticifrede TARIC-kode.
Hvad er importtolden på »Skibe, både og andet flydende materiel til…« i EU?
I den kombinerede nomenklatur er import under 8908 fra lande uden præferenceaftale toldfri. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvad er importtolden på »Skibe, både og andet flydende materiel til…« i USA?
I den amerikanske toldtarif (HTSUS) er import under 8908 fra lande uden præferenceaftale toldfri. Præferencetold, antidumpingtold og moms er ikke medregnet.
Hvilket land er den største eksportør af »Skibe, både og andet flydende materiel til…«?
Japan med 145 mio. US$ i 2024 (18,9 % af verdenseksporten).