Onderverdeling · Afdeling XVII

8606.10: Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor spoor- en: tankwagens en dergelijke

8606.10

Officiële omschrijving tankwagens en dergelijke

  • 1,7%EU
  • 30%Turkije
  • 14%VS
  • VrijVK
  • US$ 1,3 mld.Wereldhandel in 2024

Onderverdeling 8606.10 hoort bij post 8606 (‘Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor spoor- en tramwegen’) in hoofdstuk 86.

In de gecombineerde nomenclatuur vormt onderverdeling 8606.10 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 1,7%.

Onderverdeling 8606.10 is in het Turkse douanetarief niet verder onderverdeeld; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 30%.

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt onderverdeling 8606.10 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 14%.

Onderverdeling 8606.10 is in het Britse douanetarief niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 1,3 mld. uitgevoerd (+39,6% op jaarbasis).

Het grootste deel van de export kwam uit Mexico (US$ 366,9 mln.), op afstand gevolgd door de Verenigde Staten.

Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 322,4 mln.

Van de 55 exportlanden stond Nederland op plaats 26, met US$ 589,3K.

Nederland importeerde voor US$ 7,9 mln. (plaats 17), waarvan US$ 7,6 mln. uit Polen.

Invoerrechten vergeleken

EU 1,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel Turkije 30% Wettelijk tarief (Wet 474) 1 tariefregel VS 14% Algemeen (General) 1 tariefregel VK Vrij Derdelandenrecht 1 tariefregel

Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.

Gecombineerde nomenclatuur van de EU

Tariefregels (EU) →
  1. 8606 10 00 tankwagens en dergelijke 1,7%p/st

Turks douanetarief

Tariefregels (Turkije) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8606.10.00.00.00 Sarnıçlı vagonlar ve benzerleri 30%Adet

Amerikaans douanetarief (HTSUS)

Tariefregels (VS) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8606.10.00.00 Tank cars and the like 14%No.

Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).

Brits douanetarief (UK Global Tariff)

Tariefregels (VK) →

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8606 10 00 00 Tank wagons and the like Vrijp/st

Wereldhandel in 2024

8606.10 · US$ 1,3 mld.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 589,3KUS$ 589,3K+US$ 16,2 mln.+US$ 59,1 mln.+> US$ 315 mln.

Export: 55
  1. Mexico: US$ 366,9 mln.
  2. Verenigde Staten: US$ 315 mln.
  3. Slowakije: US$ 126,5 mln.
  4. Servië: US$ 74,9 mln.
  5. Roemenië: US$ 59,8 mln.
  6. Bulgarije: US$ 59,1 mln.
  7. China: US$ 47,2 mln.
  8. Rusland: US$ 45,7 mln.
  9. Kroatië: US$ 42,3 mln.
  10. Polen: US$ 39,8 mln.
  11. Tsjechië: US$ 35,5 mln.
  12. Duitsland: US$ 26,4 mln.
  13. Frankrijk: US$ 16,2 mln.
  14. Turkije: US$ 12,2 mln.
  15. India: US$ 10,6 mln.
  16. Slovenië: US$ 5,5 mln.
  17. Zwitserland: US$ 4,7 mln.
  18. Oekraïne: US$ 3,7 mln.
  19. Oostenrijk: US$ 3,6 mln.
  20. Kazachstan: US$ 2,8 mln.
  21. Zweden: US$ 2,5 mln.
  22. Spanje: US$ 961,8K
  23. Oezbekistan: US$ 918,6K
  24. Verenigde Arabische Emiraten: US$ 895,2K
  25. Zuid-Afrika: US$ 752,2K
  26. Nederland: US$ 589,3K
  27. Hongarije: US$ 418,4K
  28. Estland: US$ 353,8K
  29. Indonesië: US$ 320,9K
  30. Saoedi-Arabië: US$ 315K
  31. Malawi: US$ 280,4K
  32. Letland: US$ 246,1K
  33. Litouwen: US$ 185,7K
  34. Denemarken: US$ 102,5K
  35. Noorwegen: US$ 95,9K
  36. Italië: US$ 88,7K
  37. Luxemburg: US$ 85,1K
  38. Australië: US$ 39,5K
  39. Japan: US$ 30,2K
  40. Verenigd Koninkrijk: US$ 19K
  41. Maleisië: US$ 14,2K
  42. België: US$ 12,9K
  43. Zimbabwe: US$ 8,2K
  44. Bahrein: US$ 4,9K
  45. Canada: US$ 4K
  46. Belarus: US$ 1,9K
  47. Taiwan: US$ 1,9K
  48. Cambodja: US$ 1,1K
  49. Grenada: US$ 900
  50. Nepal: US$ 700
  51. Pakistan: US$ 200
  52. Finland: US$ 0
  53. Ierland: US$ 0
  54. Singapore: US$ 0
  55. Thailand: US$ 0

Grootste exporteurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Mexico US$ 366,9 mln. 28,1%
2 Verenigde Staten US$ 315 mln. 24,1%
3 Slowakije US$ 126,5 mln. 9,7%
4 Servië US$ 74,9 mln. 5,7%
5 Roemenië US$ 59,8 mln. 4,6%
6 Bulgarije US$ 59,1 mln. 4,5%
7 China US$ 47,2 mln. 3,6%
8 Rusland US$ 45,7 mln. 3,5%
9 Kroatië US$ 42,3 mln. 3,2%
10 Polen US$ 39,8 mln. 3%

Grootste importeurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Verenigde Staten US$ 322,4 mln. 24,7%
2 Canada US$ 249 mln. 19%
3 Duitsland US$ 185,1 mln. 14,2%
4 Mexico US$ 93,5 mln. 7,2%
5 Slowakije US$ 74,9 mln. 5,7%
6 Hongarije US$ 73,7 mln. 5,6%
7 Saoedi-Arabië US$ 46,8 mln. 3,6%
8 Oostenrijk US$ 35,9 mln. 2,7%
9 Kazachstan US$ 34,6 mln. 2,6%
10 Polen US$ 31,6 mln. 2,4%

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor spoor- en’?

‘Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor spoor- en: tankwagens en dergelijke’ valt onder onderverdeling 8606.10 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8606 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor…’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8606.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor…’ in de VS?

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8606.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 14%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘Goederenwagens zonder eigen beweegkracht, voor…’?

Mexico, met US$ 366,9 mln. in 2024 (28,1% van de wereldexport).