HS-code 8703 – Automobielen en andere motorvoertuigen…

Invoerrechten vergeleken

EU 5% – 10% Derdelandenrecht 28 tariefregels · gemiddeld 9,8%

Turkije 5% – 10% Derdelandenrecht 70 tariefregels · gemiddeld 9,9%

VS 2,5% Algemeen (General) 15 tariefregels

VK 4% – 10% Derdelandenrecht 33 tariefregels · gemiddeld 9,8%

Onderverdelingen 14

8703.10voertuigen, speciaal ontworpen voor het zich verplaatsen op sneeuw; speciale voertuigen voor het vervoer van personen op golfvelden en dergelijke voertuigenSneeuwscooters en golfkarretjes EU 5%–10% · Turkije 5%–10% · VS 2,5% · VK 4%–10%
8703.21met een cilinderinhoud van niet meer dan 1000 cm3Personenauto benzine, max. 1000 cm3 EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.22met een cilinderinhoud van meer dan 1000 doch niet meer dan 1500 cm3Personenauto benzine, 1000-1500 cm3 EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.23met een cilinderinhoud van meer dan 1500 doch niet meer dan 3000 cm3Personenauto benzine, 1500-3000 cm3 EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.24met een cilinderinhoud van meer dan 3000 cm3Personenauto benzine, meer dan 3000 cm3 EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.31met een cilinderinhoud van niet meer dan 1500 cm3Dieselauto's tot 1500 cm³ EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.32met een cilinderinhoud van meer dan 1500 doch niet meer dan 2500 cm3Personenauto diesel, 1500-2500 cm3 EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.33met een cilinderinhoud van meer dan 2500 cm3Personenauto diesel, meer dan 2500 cm3 EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.40andere voertuigen met zowel een zuigermotor met vonkontsteking als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, andere dan die kunnen worden opgeladen door middel van het aansluiten op een externe elektrische energiebronHybride personenauto benzine (niet oplaadbaar) EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.50andere voertuigen met zowel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor) als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, andere dan die kunnen worden opgeladen door middel van het aansluiten op een externe elektrische energiebronDiesel-hybride auto's, niet oplaadbaar EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.60andere voertuigen met zowel een zuigermotor met vonkontsteking als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, die kunnen worden opgeladen door middel van het aansluiten op een externe elektrische energiebronPlug-in hybride personenauto benzine EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.70andere voertuigen met zowel een zuigermotor met zelfontsteking (diesel- of semidieselmotor) als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, die kunnen worden opgeladen door middel van het aansluiten op een externe elektrische energiebronPlug-in hybride personenauto's diesel EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.80andere voertuigen, met enkel een elektromotor voor voortbewegingElektrische personenauto (volledig elektrisch) EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%
8703.90Automobielen en andere motorvoertuigen hoofdzakelijk: andereAndere personenauto's (overige aandrijving) EU 10% · Turkije 10% · VS 2,5% · VK 10%

EU: invoer per maand

laatste 12 maanden€ 84,8 mld.+12,8% · vorige 12 maanden

Gemiddelde invoerprijs€ 12,46 per kg

Gegevens tot en met augustus 2026 (voorlopig) · Maandcijfers: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Wereldhandel in 2024

8703 · US$ 973 mld.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 2 mln.US$ 2 mln.+US$ 150 mln.+US$ 9 mld.+> US$ 43 mld.

Export: 207

Duitsland: US$ 168 mld.
Japan: US$ 115 mld.
China: US$ 91 mld.
Zuid-Korea: US$ 71 mld.
Mexico: US$ 67 mld.
Verenigde Staten: US$ 62 mld.
Spanje: US$ 43 mld.
Slowakije: US$ 37 mld.
Verenigd Koninkrijk: US$ 36 mld.
Tsjechië: US$ 35 mld.
Canada: US$ 31 mld.
Frankrijk: US$ 25 mld.
België: US$ 21 mld.
Italië: US$ 17 mld.
Zweden: US$ 15 mld.
Hongarije: US$ 14 mld.
Turkije: US$ 14 mld.
Thailand: US$ 12 mld.
Roemenië: US$ 11 mld.
Oostenrijk: US$ 9 mld.
Zuid-Afrika: US$ 9 mld.
Marokko: US$ 9 mld.
Polen: US$ 8 mld.
India: US$ 7 mld.
Nederland: US$ 7 mld.
Indonesië: US$ 6 mld.
Brazilië: US$ 5 mld.
Portugal: US$ 5 mld.
Slovenië: US$ 4 mld.
Argentinië: US$ 3 mld.
Denemarken: US$ 2 mld.
Finland: US$ 2 mld.
Koeweit: US$ 1 mld.
Saoedi-Arabië: US$ 1 mld.
Estland: US$ 1 mld.
Taiwan: US$ 1 mld.
Hongkong SAR van China: US$ 741 mln.
Litouwen: US$ 735 mln.
Luxemburg: US$ 674 mln.
Zwitserland: US$ 658 mln.
Letland: US$ 384 mln.
Vietnam: US$ 382 mln.
Bulgarije: US$ 357 mln.
Maleisië: US$ 352 mln.
Verenigde Arabische Emiraten: US$ 348 mln.
Singapore: US$ 301 mln.
Bahrein: US$ 262 mln.
Kroatië: US$ 246 mln.
Noorwegen: US$ 177 mln.
Colombia: US$ 176 mln.
Azerbeidzjan: US$ 172 mln.
Australië: US$ 150 mln.
Servië: US$ 127 mln.
Macau SAR van China: US$ 104 mln.
Chili: US$ 104 mln.
Nieuw-Zeeland: US$ 103 mln.
Rusland: US$ 92 mln.
Kazachstan: US$ 74 mln.
Georgië: US$ 74 mln.
Senegal: US$ 53 mln.

Grootste exporteurs

Plaats	Land	Waarde	Aandeel
1	Duitsland	US$ 168 mld.	17,3%
2	Japan	US$ 115 mld.	11,8%
3	China	US$ 91 mld.	9,4%
4	Zuid-Korea	US$ 71 mld.	7,3%
5	Mexico	US$ 67 mld.	6,9%
6	Verenigde Staten	US$ 62 mld.	6,4%
7	Spanje	US$ 43 mld.	4,4%
8	Slowakije	US$ 37 mld.	3,8%
9	Verenigd Koninkrijk	US$ 36 mld.	3,7%
10	Tsjechië	US$ 35 mld.	3,6%

Grootste importeurs

Plaats	Land	Waarde	Aandeel
1	Verenigde Staten	US$ 216 mld.	22,2%
2	Duitsland	US$ 70 mld.	7,2%
3	Verenigd Koninkrijk	US$ 55 mld.	5,6%
4	Frankrijk	US$ 44 mld.	4,5%
5	Canada	US$ 39 mld.	4%
6	China	US$ 35 mld.	3,6%
7	Italië	US$ 34 mld.	3,5%
8	België	US$ 33 mld.	3,4%
9	Spanje	US$ 24 mld.	2,4%
10	Australië	US$ 24 mld.	2,4%

Onder post 8703 staan in de gecombineerde nomenclatuur 28 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 5% en 10%.

Het Turkse douanetarief verdeelt post 8703 in 70 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 5% en 10% (gemiddeld 9,9%).

Onder post 8703 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 15 tariefregels; het algemene recht bedraagt 2,5%.

Het Britse douanetarief verdeelt post 8703 in 33 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 4% en 10% (gemiddeld 9,8%).

De wereldhandel in goederen van post 8703 bedroeg in 2024 US$ 973 mld., een daling van 2,9% ten opzichte van 2023.

De grootste exporteur was Duitsland, met 17,3% van het totaal, gevolgd door Japan.

De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 216 mld.).

Nederland stond met US$ 7 mld. op plaats 25 van 207 exportlanden.

Nederland importeerde voor US$ 23 mld. (plaats 11).

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘Automobielen en andere motorvoertuigen hoofdzakelijk ontworpen voor…’?

‘Automobielen en andere motorvoertuigen hoofdzakelijk ontworpen voor personenvervoer (andere dan die bedoeld bij post 8702), motorvoertuigen van het type stationwagen of break en racewagens daaronder begrepen’ valt onder post 8703 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen en andere motorvoertuigen…’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8703 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 5% tot 10%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen en andere motorvoertuigen…’ in Turkije?

In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8703 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 5% tot 10%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘Automobielen en andere motorvoertuigen…’?

Duitsland, met US$ 168 mld. in 2024 (17,3% van de wereldexport).