Post · Afdeling XVII
8710: Gevechtswagens en pantserauto's, ook indien met bewapening; delen daarvan
- 1,7%EU
- 15%Turkije
- VrijVS
- —VK
- US$ 7,5 mld.Wereldhandel in 2024
Post 8710 is op zes cijfers niet verder onderverdeeld: de hele post is onderverdeling 8710.00, in hoofdstuk 87 (‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor…’).
Post 8710 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 1,7%.
Het Turkse douanetarief verdeelt post 8710 in 3 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 15%.
Post 8710 is in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) niet verder onderverdeeld; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
De wereldhandel in goederen van post 8710 bedroeg in 2024 US$ 7,5 mld., een daling van 48,9% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was de Verenigde Staten, met 22,7% van het totaal, gevolgd door Canada.
De grootste importeur was Polen (US$ 1,4 mld.).
Nederland stond met US$ 352,9 mln. op plaats 6 van 75 exportlanden.
Nederland importeerde voor US$ 166,5 mln. (plaats 12).
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Onderverdelingen 1
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 3,9 mln.US$ 3,9 mln.+US$ 64,4 mln.+US$ 146,3 mln.+> US$ 1,4 mld.
Export: 75
- Verenigde Staten: US$ 1,7 mld.
- Canada: US$ 1,4 mld.
- Zuid-Korea: US$ 1,4 mld.
- Duitsland: US$ 536 mln.
- Spanje: US$ 363,2 mln.
- Nederland: US$ 352,9 mln.
- Zwitserland: US$ 264,9 mln.
- Kroatië: US$ 146,3 mln.
- Israël: US$ 137,2 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 108,1 mln.
- Polen: US$ 104,9 mln.
- Italië: US$ 101,2 mln.
- Zweden: US$ 97,4 mln.
- Finland: US$ 93 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 84,4 mln.
- China: US$ 84,3 mln.
- Turkije: US$ 68,8 mln.
- Denemarken: US$ 67,2 mln.
- Slowakije: US$ 64,4 mln.
- Rusland: US$ 33,9 mln.
- Tsjechië: US$ 33,8 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 32,5 mln.
- Australië: US$ 32,1 mln.
- België: US$ 31,8 mln.
- Thailand: US$ 27,9 mln.
- Frankrijk: US$ 25,1 mln.
- Roemenië: US$ 17,4 mln.
- Brazilië: US$ 14,1 mln.
- Luxemburg: US$ 13,5 mln.
- Singapore: US$ 11,3 mln.
- Noorwegen: US$ 10,8 mln.
- Senegal: US$ 9,3 mln.
- Oman: US$ 8,5 mln.
- Letland: US$ 7,5 mln.
- Centraal-Afrikaanse Republiek: US$ 5,1 mln.
- Mexico: US$ 4,1 mln.
- IJsland: US$ 3,9 mln.
- Bangladesh: US$ 3,7 mln.
- Somalië: US$ 3,5 mln.
- Egypte: US$ 3,5 mln.
- Oostenrijk: US$ 2,8 mln.
- Japan: US$ 2,7 mln.
- Colombia: US$ 2,1 mln.
- Montenegro: US$ 1,3 mln.
- India: US$ 1,3 mln.
- Noord-Korea: US$ 975,7K
- Slovenië: US$ 952,2K
- Bosnië en Herzegovina: US$ 881,3K
- Oekraïne: US$ 807,9K
- Taiwan: US$ 798,8K
- Albanië: US$ 680,6K
- Nieuw-Zeeland: US$ 451,8K
- Griekenland: US$ 443,1K
- Cambodja: US$ 431,9K
- Mali: US$ 375,1K
- Servië: US$ 368K
- Ierland: US$ 310,6K
- Filipijnen: US$ 250K
- Indonesië: US$ 186,8K
- Chili: US$ 139,5K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 4,5 mln.US$ 4,5 mln.+US$ 28,8 mln.+US$ 151,7 mln.+> US$ 516,4 mln.
Import: 129
- Polen: US$ 1,4 mld.
- Saoedi-Arabië: US$ 985,9 mln.
- Verenigde Staten: US$ 518,5 mln.
- Oekraïne: US$ 516,4 mln.
- Australië: US$ 424,4 mln.
- Duitsland: US$ 338,8 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 279,9 mln.
- België: US$ 279,6 mln.
- Israël: US$ 235,2 mln.
- Zuid-Korea: US$ 229,3 mln.
- Kenia: US$ 210,6 mln.
- Nederland: US$ 166,5 mln.
- Roemenië: US$ 151,7 mln.
- Zweden: US$ 149,8 mln.
- Litouwen: US$ 133,9 mln.
- Canada: US$ 129,4 mln.
- Noorwegen: US$ 119,6 mln.
- Zwitserland: US$ 109,6 mln.
- Indonesië: US$ 92,8 mln.
- Spanje: US$ 92,4 mln.
- Taiwan: US$ 83,6 mln.
- Oeganda: US$ 55,8 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 54,3 mln.
- Turkije: US$ 50,5 mln.
- Filipijnen: US$ 41,9 mln.
- Letland: US$ 40,7 mln.
- Tsjechië: US$ 39,4 mln.
- Slowakije: US$ 39,3 mln.
- Angola: US$ 33,8 mln.
- Senegal: US$ 33,2 mln.
- Ivoorkust: US$ 32 mln.
- Singapore: US$ 29,9 mln.
- Thailand: US$ 28,8 mln.
- Finland: US$ 24,8 mln.
- Colombia: US$ 23,5 mln.
- Marokko: US$ 23 mln.
- Egypte: US$ 17,9 mln.
- Frankrijk: US$ 17,2 mln.
- Libanon: US$ 15,2 mln.
- Servië: US$ 14,4 mln.
- Ecuador: US$ 14,3 mln.
- Portugal: US$ 13,6 mln.
- Brazilië: US$ 13,5 mln.
- Luxemburg: US$ 12 mln.
- Malawi: US$ 11,1 mln.
- Jordanië: US$ 10,9 mln.
- Oostenrijk: US$ 10,8 mln.
- Estland: US$ 9,9 mln.
- Centraal-Afrikaanse Republiek: US$ 8,5 mln.
- Kroatië: US$ 8,4 mln.
- Togo: US$ 8 mln.
- Griekenland: US$ 6,8 mln.
- Haïti: US$ 6,8 mln.
- Chili: US$ 6,7 mln.
- Moldavië: US$ 6,4 mln.
- Japan: US$ 6,3 mln.
- Ghana: US$ 6,1 mln.
- Irak: US$ 5,9 mln.
- Uruguay: US$ 5,7 mln.
- Mexico: US$ 5,6 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1,7 mld. | 22,7% | |
| 2 | US$ 1,4 mld. | 18,6% | |
| 3 | US$ 1,4 mld. | 18,3% | |
| 4 | US$ 536 mln. | 7,2% | |
| 5 | US$ 363,2 mln. | 4,9% | |
| 6 | US$ 352,9 mln. | 4,7% | |
| 7 | US$ 264,9 mln. | 3,5% | |
| 8 | US$ 146,3 mln. | 2% | |
| 9 | US$ 137,2 mln. | 1,8% | |
| 10 | US$ 108,1 mln. | 1,4% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1,4 mld. | 18,3% | |
| 2 | US$ 985,9 mln. | 13,2% | |
| 3 | US$ 518,5 mln. | 6,9% | |
| 4 | US$ 516,4 mln. | 6,9% | |
| 5 | US$ 424,4 mln. | 5,7% | |
| 6 | US$ 338,8 mln. | 4,5% | |
| 7 | US$ 279,9 mln. | 3,7% | |
| 8 | US$ 279,6 mln. | 3,7% | |
| 9 | US$ 235,2 mln. | 3,1% | |
| 10 | US$ 229,3 mln. | 3,1% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Gevechtswagens en pantserauto's’?
‘Gevechtswagens en pantserauto's, ook indien met bewapening; delen daarvan’ valt onder post 8710 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Gevechtswagens en pantserauto's’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8710 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Gevechtswagens en pantserauto's’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8710 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Gevechtswagens en pantserauto's’?
De Verenigde Staten, met US$ 1,7 mld. in 2024 (22,7% van de wereldexport).