Onderverdeling · Afdeling XVII
8711.50: met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer dan 800 cm3
- 6%EU
- 60%Turkije
- 2,4%VS
- 6%VK
- US$ 7,4 mld.Wereldhandel in 2024
8711.50 is een zescijferige onderverdeling van post 8711 (‘Motorrijwielen en rijwielen met hulpmotor, ook indien met zijspan; zijspanwagens’), hoofdstuk 87.
Onderverdeling 8711.50 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 6%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8711.50 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 60%.
Onderverdeling 8711.50 is in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) niet verder onderverdeeld; het algemene recht bedraagt 2,4%.
In het Britse douanetarief vormt onderverdeling 8711.50 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 6%.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 7,4 mld., een daling van 9,7% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was Duitsland, met 24,5% van het totaal, gevolgd door Japan.
De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 971,8 mln.).
Nederland stond met US$ 135,2 mln. op plaats 9 van 133 exportlanden; US$ 47,9 mln. daarvan ging naar Frankrijk.
Nederland importeerde voor US$ 325,7 mln. (plaats 8), waarvan US$ 217,3 mln. uit Japan.
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8711 50 00 met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer dan 800 cm3 6%p/st
Turks douanetarief
Tariefregels (Turkije) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8711.50.00.00.00 Silindir hacmi 800 cm3.ü geçen içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar 60%Adet
Amerikaans douanetarief (HTSUS)
Tariefregels (VS) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8711.50.00 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc 2,4%
- 8711.50.00.30 Exceeding 800 cc but not exceeding 970 cc No.
- 8711.50.00.60 Exceeding 970 cc No.
Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).
Brits douanetarief (UK Global Tariff)
Tariefregels (VK) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8711 50 00 00 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cm<sup>3</sup> 6%p/st
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 109,2KUS$ 109,2K+US$ 2,1 mln.+US$ 42 mln.+> US$ 861,9 mln.
Export: 133
- Duitsland: US$ 1,8 mld.
- Japan: US$ 1,7 mld.
- Thailand: US$ 1,1 mld.
- Italië: US$ 861,9 mln.
- Verenigde Staten: US$ 552,9 mln.
- Oostenrijk: US$ 387,2 mln.
- België: US$ 157 mln.
- Canada: US$ 151,8 mln.
- Nederland: US$ 135,2 mln.
- Spanje: US$ 73,2 mln.
- Polen: US$ 73,1 mln.
- Frankrijk: US$ 59,6 mln.
- China: US$ 57,9 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 42 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 20,9 mln.
- Mexico: US$ 16,7 mln.
- Zwitserland: US$ 16,3 mln.
- Vietnam: US$ 15,2 mln.
- Hongarije: US$ 10,8 mln.
- Tsjechië: US$ 9,7 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 8,9 mln.
- Litouwen: US$ 7,9 mln.
- Zweden: US$ 6,4 mln.
- Slovenië: US$ 5,6 mln.
- Singapore: US$ 5,6 mln.
- Roemenië: US$ 4,5 mln.
- Filipijnen: US$ 4 mln.
- Australië: US$ 3,7 mln.
- India: US$ 3,3 mln.
- Estland: US$ 3,2 mln.
- Slowakije: US$ 3,1 mln.
- Servië: US$ 3 mln.
- Zuid-Korea: US$ 2,6 mln.
- Turkije: US$ 2,1 mln.
- Finland: US$ 2,1 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 1,7 mln.
- Griekenland: US$ 1,4 mln.
- Luxemburg: US$ 1,3 mln.
- Moldavië: US$ 1,2 mln.
- Armenië: US$ 1,1 mln.
- Denemarken: US$ 1,1 mln.
- Noorwegen: US$ 1 mln.
- Letland: US$ 1 mln.
- Ierland: US$ 997,4K
- Kenia: US$ 951,3K
- Bulgarije: US$ 831,3K
- Chili: US$ 783,4K
- Taiwan: US$ 646,6K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 600,8K
- Saoedi-Arabië: US$ 577,9K
- Portugal: US$ 559,3K
- Indonesië: US$ 552,5K
- Malta: US$ 383,9K
- Noord-Macedonië: US$ 331,9K
- Macau SAR van China: US$ 330,5K
- Koeweit: US$ 292K
- Maleisië: US$ 278,1K
- Georgië: US$ 212,2K
- Brazilië: US$ 189,8K
- Panama: US$ 170,7K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1,6 mln.US$ 1,6 mln.+US$ 17,1 mln.+US$ 85,5 mln.+> US$ 353,2 mln.
Import: 185
- Verenigde Staten: US$ 971,8 mln.
- Frankrijk: US$ 826,7 mln.
- Duitsland: US$ 508,1 mln.
- Italië: US$ 495,2 mln.
- België: US$ 462,5 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 353,2 mln.
- Spanje: US$ 340,4 mln.
- Nederland: US$ 325,7 mln.
- Canada: US$ 287,6 mln.
- Australië: US$ 211,3 mln.
- Oostenrijk: US$ 207,3 mln.
- Japan: US$ 206,4 mln.
- Zwitserland: US$ 169,7 mln.
- China: US$ 150,3 mln.
- Polen: US$ 143,7 mln.
- Mexico: US$ 137,6 mln.
- Turkije: US$ 113,9 mln.
- Portugal: US$ 89,7 mln.
- Zuid-Korea: US$ 85,5 mln.
- Tsjechië: US$ 83 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 62,4 mln.
- Zweden: US$ 53,9 mln.
- Maleisië: US$ 50,9 mln.
- Taiwan: US$ 43,1 mln.
- Colombia: US$ 41,8 mln.
- India: US$ 41,3 mln.
- Griekenland: US$ 39,3 mln.
- Filipijnen: US$ 37,6 mln.
- Singapore: US$ 36,6 mln.
- Hongarije: US$ 36,5 mln.
- Slowakije: US$ 35,5 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 34,3 mln.
- Noorwegen: US$ 33,7 mln.
- Rusland: US$ 33,1 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 31,8 mln.
- Roemenië: US$ 27 mln.
- Argentinië: US$ 27 mln.
- Slovenië: US$ 23,4 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 21,4 mln.
- Servië: US$ 21,1 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 21,1 mln.
- Belarus: US$ 19,8 mln.
- Israël: US$ 18 mln.
- Finland: US$ 17,7 mln.
- Marokko: US$ 17,2 mln.
- Kroatië: US$ 17,1 mln.
- Litouwen: US$ 16,9 mln.
- Brazilië: US$ 16,7 mln.
- Chili: US$ 16,2 mln.
- Kirgizië: US$ 16,1 mln.
- Luxemburg: US$ 15,5 mln.
- Oekraïne: US$ 15,1 mln.
- Georgië: US$ 13 mln.
- Denemarken: US$ 12,4 mln.
- Indonesië: US$ 12,3 mln.
- Thailand: US$ 12,2 mln.
- Bulgarije: US$ 11,1 mln.
- Ierland: US$ 10,2 mln.
- Guatemala: US$ 9,4 mln.
- Estland: US$ 9,2 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 1,8 mld. | 24,5% | |
| 2 | US$ 1,7 mld. | 23,1% | |
| 3 | US$ 1,1 mld. | 15,3% | |
| 4 | US$ 861,9 mln. | 11,7% | |
| 5 | US$ 552,9 mln. | 7,5% | |
| 6 | US$ 387,2 mln. | 5,3% | |
| 7 | US$ 157 mln. | 2,1% | |
| 8 | US$ 151,8 mln. | 2,1% | |
| 9 | US$ 135,2 mln. | 1,8% | |
| 10 | US$ 73,2 mln. | 1% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 971,8 mln. | 13,2% | |
| 2 | US$ 826,7 mln. | 11,2% | |
| 3 | US$ 508,1 mln. | 6,9% | |
| 4 | US$ 495,2 mln. | 6,7% | |
| 5 | US$ 462,5 mln. | 6,3% | |
| 6 | US$ 353,2 mln. | 4,8% | |
| 7 | US$ 340,4 mln. | 4,6% | |
| 8 | US$ 325,7 mln. | 4,4% | |
| 9 | US$ 287,6 mln. | 3,9% | |
| 10 | US$ 211,3 mln. | 2,9% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer dan 800 cm3’?
‘met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer dan 800 cm3’ valt onder onderverdeling 8711.50 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8711 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8711.50 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 6%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8711.50 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,4%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘met zuigermotor, met een cilinderinhoud van meer…’?
Duitsland, met US$ 1,8 mld. in 2024 (24,5% van de wereldexport).