Onderverdeling · Afdeling XVII
8716.31: Andere aanhangwagens en opleggers voor goederenvervoer: tankaanhangwagens en tankopleggers
Officiële omschrijving tankaanhangwagens en tankopleggers
- 2,7%EU
- 50%Turkije
- VrijVS
- VrijVK
- US$ 1,5 mld.Wereldhandel in 2024
8716.31 is een zescijferige onderverdeling van post 8716 (‘Aanhangwagens en opleggers’), hoofdstuk 87.
Onderverdeling 8716.31 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8716.31 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 50%.
Onderverdeling 8716.31 is in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) niet verder onderverdeeld; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In het Britse douanetarief vormt onderverdeling 8716.31 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 1,5 mld., een daling van 5,1% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was Mexico, met 21,2% van het totaal, gevolgd door China.
De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 291,5 mln.).
Nederland stond met US$ 35,3 mln. op plaats 12 van 110 exportlanden; US$ 9,7 mln. daarvan ging naar Duitsland.
Nederland importeerde voor US$ 43,1 mln. (plaats 6), waarvan US$ 11,5 mln. uit België.
Invoerrechten vergeleken
EU 2,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel 
Turkije 50% Wettelijk tarief (Wet 474) 1 tariefregel 
VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel 
VK Vrij Derdelandenrecht 1 tariefregel Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8716 31 00 tankaanhangwagens en tankopleggers 2,7%p/st
Turks douanetarief
Tariefregels (Turkije) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8716.31.00.00.00 Tanker römork ve yarı römorklar 50%Adet
Amerikaans douanetarief (HTSUS)
Tariefregels (VS) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8716.31.00.00 Tanker trailers and tanker semi-trailers VrijNo.
Brits douanetarief (UK Global Tariff)
Tariefregels (VK) →Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8716 31 00 00 Tanker trailers and tanker semi-trailers Vrijp/st
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 583,6KUS$ 583,6K+US$ 3,9 mln.+US$ 39,4 mln.+> US$ 111,9 mln.
Export: 110
- Mexico: US$ 325,7 mln.
- China: US$ 245,2 mln.
- Duitsland: US$ 126,8 mln.
- Turkije: US$ 111,9 mln.
- Verenigde Staten: US$ 104,7 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 68,3 mln.
- Canada: US$ 65,3 mln.
- België: US$ 60,8 mln.
- Frankrijk: US$ 59 mln.
- Italië: US$ 52 mln.
- Polen: US$ 39,4 mln.
- Nederland: US$ 35,3 mln.
- Spanje: US$ 35,1 mln.
- Oostenrijk: US$ 21,4 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 18,5 mln.
- Brazilië: US$ 18,2 mln.
- Hongarije: US$ 13,6 mln.
- Finland: US$ 12,9 mln.
- Denemarken: US$ 12,4 mln.
- Tsjechië: US$ 11,4 mln.
- India: US$ 9,4 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 8,6 mln.
- Tunesië: US$ 7,1 mln.
- Ierland: US$ 5,5 mln.
- Thailand: US$ 5,3 mln.
- Slovenië: US$ 4,6 mln.
- Rusland: US$ 4,4 mln.
- Kenia: US$ 3,9 mln.
- Zweden: US$ 3,6 mln.
- Maleisië: US$ 3,4 mln.
- Australië: US$ 3,2 mln.
- Bulgarije: US$ 3 mln.
- Portugal: US$ 2,8 mln.
- Tanzania: US$ 2,8 mln.
- Noorwegen: US$ 2,5 mln.
- Slowakije: US$ 2 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 1,7 mln.
- Litouwen: US$ 1,5 mln.
- Libanon: US$ 1,4 mln.
- Oekraïne: US$ 1,3 mln.
- Marokko: US$ 1,3 mln.
- Zuid-Korea: US$ 1,2 mln.
- Estland: US$ 1,2 mln.
- Argentinië: US$ 1,1 mln.
- Luxemburg: US$ 1 mln.
- Kazachstan: US$ 1 mln.
- Colombia: US$ 978K
- Burkina Faso: US$ 975K
- Roemenië: US$ 945,6K
- Bosnië en Herzegovina: US$ 894,7K
- Chili: US$ 845,9K
- Hongkong SAR van China: US$ 773,1K
- Kroatië: US$ 728,3K
- Zwitserland: US$ 657K
- Japan: US$ 583,6K
- Moldavië: US$ 576,3K
- Ivoorkust: US$ 561,6K
- Nieuw-Zeeland: US$ 499,9K
- Servië: US$ 486,9K
- Afghanistan: US$ 462,5K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 2,1 mln.US$ 2,1 mln.+US$ 6,9 mln.+US$ 17 mln.+> US$ 43,1 mln.
Import: 186
- Verenigde Staten: US$ 291,5 mln.
- Canada: US$ 159,2 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 64,6 mln.
- Duitsland: US$ 63,9 mln.
- Polen: US$ 52,8 mln.
- Nederland: US$ 43,1 mln.
- Zambia: US$ 37,3 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 37,2 mln.
- Australië: US$ 31,4 mln.
- Rusland: US$ 29 mln.
- Tanzania: US$ 28,2 mln.
- Roemenië: US$ 25,4 mln.
- Frankrijk: US$ 25,2 mln.
- Noorwegen: US$ 21,1 mln.
- Zwitserland: US$ 20,5 mln.
- Oekraïne: US$ 19,3 mln.
- Tsjechië: US$ 17,8 mln.
- Oostenrijk: US$ 17,6 mln.
- Zuid-Korea: US$ 17 mln.
- België: US$ 15,7 mln.
- Nigeria: US$ 14,6 mln.
- Zweden: US$ 14,3 mln.
- Mali: US$ 11,7 mln.
- Vietnam: US$ 11,2 mln.
- Kazachstan: US$ 10,9 mln.
- Maleisië: US$ 10,7 mln.
- Djibouti: US$ 10,4 mln.
- Filipijnen: US$ 9,7 mln.
- Spanje: US$ 9,5 mln.
- Irak: US$ 9,5 mln.
- Algerije: US$ 9,4 mln.
- Angola: US$ 8,7 mln.
- Servië: US$ 8,7 mln.
- Chili: US$ 8,6 mln.
- Ivoorkust: US$ 8,6 mln.
- Jordanië: US$ 8,5 mln.
- Congo-Kinshasa: US$ 8,3 mln.
- Denemarken: US$ 8,2 mln.
- Mexico: US$ 8,2 mln.
- Hongarije: US$ 8,2 mln.
- Kroatië: US$ 8,2 mln.
- Botswana: US$ 8,2 mln.
- Slovenië: US$ 7,6 mln.
- Peru: US$ 7,5 mln.
- Guinee: US$ 7,1 mln.
- Myanmar (Birma): US$ 7 mln.
- Italië: US$ 6,9 mln.
- Bulgarije: US$ 6,7 mln.
- Moldavië: US$ 6,6 mln.
- Armenië: US$ 6,5 mln.
- Ghana: US$ 6,5 mln.
- Portugal: US$ 6,5 mln.
- Burkina Faso: US$ 6,3 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 6,3 mln.
- Kenia: US$ 6,2 mln.
- Senegal: US$ 6,2 mln.
- Koeweit: US$ 6,2 mln.
- Georgië: US$ 5,9 mln.
- Ierland: US$ 5,6 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 5,6 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Mexico | US$ 325,7 mln. | 21,2% |
| 2 |  China | US$ 245,2 mln. | 15,9% |
| 3 |  Duitsland | US$ 126,8 mln. | 8,2% |
| 4 | Turkije | US$ 111,9 mln. | 7,3% |
| 5 | Verenigde Staten | US$ 104,7 mln. | 6,8% |
| 6 |  Zuid-Afrika | US$ 68,3 mln. | 4,4% |
| 7 |  Canada | US$ 65,3 mln. | 4,2% |
| 8 |  België | US$ 60,8 mln. | 4% |
| 9 |  Frankrijk | US$ 59 mln. | 3,8% |
| 10 |  Italië | US$ 52 mln. | 3,4% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 291,5 mln. | 18,9% |
| 2 | Canada | US$ 159,2 mln. | 10,3% |
| 3 | Verenigd Koninkrijk | US$ 64,6 mln. | 4,2% |
| 4 | Duitsland | US$ 63,9 mln. | 4,2% |
| 5 |  Polen | US$ 52,8 mln. | 3,4% |
| 6 |  Nederland | US$ 43,1 mln. | 2,8% |
| 7 |  Zambia | US$ 37,3 mln. | 2,4% |
| 8 |  Saoedi-Arabië | US$ 37,2 mln. | 2,4% |
| 9 |  Australië | US$ 31,4 mln. | 2% |
| 10 |  Rusland | US$ 29 mln. | 1,9% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Andere aanhangwagens en opleggers voor goederenvervoer’?
‘Andere aanhangwagens en opleggers voor goederenvervoer: tankaanhangwagens en tankopleggers’ valt onder onderverdeling 8716.31 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8716 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Andere aanhangwagens en opleggers voor…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8716.31 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Andere aanhangwagens en opleggers voor…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8716.31 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Andere aanhangwagens en opleggers voor…’?
Mexico, met US$ 325,7 mln. in 2024 (21,2% van de wereldexport).