Podpozycja · Sekcja XVI

8483.10: Wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby

8483.10
  • 4%UE
  • 30%Turcja
  • 0%–2,5%USA
  • 4%Wielka Brytania
  • 14,3 mld USDHandel światowy w 2024 r.

8483.10 to sześciocyfrowa podpozycja pozycji 8483 – wały napędowe – w dziale 84.

Podpozycja 8483.10 obejmuje 5 linii taryfowych w Nomenklaturze scalonej UE, a stawka cła wynosi 4%.

W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8483.10 obejmuje 12 linii taryfowych; stawka ustawowa wynosi 30%.

Podpozycja 8483.10 obejmuje 3 linie taryfowe w taryfie celnej Stanów Zjednoczonych, a stawki cła wynoszą od 0% do 2,5%. Spośród nich 1 linia jest zwolniona z cła.

W brytyjskiej taryfie celnej podpozycja 8483.10 obejmuje 13 linii taryfowych; stawka cła wynosi 4%.

Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 14,3 mld USD, o 0,1% więcej niż rok wcześniej.

Największy eksporter to Niemcy z udziałem 18,7% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Chiny.

Największy importer to Stany Zjednoczone (2,5 mld USD).

Polska zajęła 13. miejsce wśród 188 eksporterów, z wartością 334,2 mln USD; jej główny odbiorca to Niemcy.

Polska zaimportowała towary o wartości 376,8 mln USD; główny dostawca to Niemcy.

Porównanie stawek celnych

Turecka taryfa celna podaje stawkę ustawową określoną na podstawie ustawy celnej nr 474. Stawkę stosowaną przy imporcie ustala decyzja o reżimie importowym; może być niższa albo zależeć od kraju pochodzenia.

Nomenklatura scalona UE

Linie taryfowe (UE) →
  1. 8483 10 Wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby:
  2. Korby i wały wykorbione:
  3. 8483 10 21 Z żeliwa lub staliwa 4%—
  4. 8483 10 25 Ze stali kutej swobodnie 4%—
  5. 8483 10 29 Pozostałe 4%—
  6. 8483 10 50 Wały przegubowe 4%—
  7. 8483 10 95 Pozostałe 4%—

Turecka taryfa celna

Linie taryfowe (Turcja) →

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8483.10 Transmisyon milleri (kam milleri ve krank milleri dahil) ve kranklar:
  2. 8483.10.21.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30%
  3. 8483.10.21.90.00 Diğerleri 30%
  4. 8483.10.25.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30%
  5. 8483.10.25.90.00 Diğerleri 30%
  6. 8483.10.29.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30%
  7. 8483.10.29.90.00 Diğerleri 30%
  8. 8483.10.50.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30%
  9. 8483.10.50.90.00 Diğerleri 30%
  10. 8483.10.95.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30%
  11. 8483.10.95.90.11 Kam milleri 30%
  12. 8483.10.95.90.21 Metal dökümden olanlar 30%
  13. 8483.10.95.90.29 Diğerleri 30%

Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych

Linie taryfowe (USA) →

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8483.10 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks:
  2. 8483.10.10 Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines 2,5%
  3. 8483.10.10.10 For motorcycles No., kg
  4. 8483.10.10.30 Other No., kg
  5. 8483.10.10.50 Other No., kg
  6. 8483.10.30 Other 2,5%
  7. 8483.10.30.10 For vehicles of chapter 87 No., kg
  8. 8483.10.30.50 Other No., kg
  9. 8483.10.50.00 Other transmission shafts and cranks Bez cłakg

Specjalna: obniżone stawki w ramach umów handlowych i programów preferencyjnych; litery w nawiasie oznaczają programy (np. AU = umowa o wolnym handlu z Australią, KR = umowa o wolnym handlu z Koreą).

Brytyjska taryfa celna (UK Global Tariff)

Linie taryfowe (Wielka Brytania) →

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8483 10 00 00 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks
  2. 8483 10 21 00 Of cast iron or cast steel
  3. 8483 10 21 10 For use in civil aircraft
  4. 8483 10 21 90 Other 4%
  5. 8483 10 25 00 Of open-die forged steel
  6. 8483 10 25 10 For use in civil aircraft
  7. 8483 10 25 90 Other 4%
  8. 8483 10 29 00 Other
  9. 8483 10 29 10 For use in civil aircraft
  10. 8483 10 29 90 Other 4%
  11. 8483 10 50 00 Articulated shafts
  12. 8483 10 50 10 For use in civil aircraft
  13. 8483 10 50 90 Other 4%
  14. 8483 10 95 00 Other
  15. 8483 10 95 10 For use in civil aircraft
  16. 8483 10 95 30 Steel alloy splined shaft (torque shaft) with straight teeth and involute profile, with:<br> -external toothing in a diametral pitch standard,<br> -17 teeth or more, but not more than 50 teeth,<br> -a diameter of 35 mm or more, but not more than 145 mm,<br> -a length of 200 mm or more, but not more than 1345 mm,<br> -a hardness of 35 hrc or more, but not more than 45 hrc 4%
  17. 8483 10 95 40 Stepped shaft made of carbon steel with: <br>-rolled, involute profiled, splined shaft end, the helix angle of which is at least 0°15.5' but not more than 0° 21.5',<br>-a largest diameter of 16 mm or more, but not more than 18 mm,<br>-a length of 137 mm or more, but not more than 155 mm,<br>-a weight of 0.12 kg or more, but not more than 0.28 kg<br> 4%
  18. 8483 10 95 50 Drum shaft for torque transmission, in steel (to sm45c for shaft standard and sts430 for ring standard) with:<br>-a length of 137.8 mm or more but not more than 138.2 mm,<br>-an outer diameter of 23 mm or more but not more than 48.025 mm,<br>-a weight of 1.0245 kg or more but not more than 1.0445 kg,<br>-a hardness of the shaft of 40 or more on the rockwell c hardness scale (hrc), but not more than 50 hrc,<br>-a ring hardness of 90 or more on the rockwell b hardness scale (hrb), but not more than 120 hrb,<br>-an external 37-teeth spline with major diameter of 41 mm or more but not more than 48 mm<br> 4%
  19. 8483 10 95 90 Other 4%

Handel światowy w 2024 r.

8483.10 · 14,3 mld USD

Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 134,2 tys. USD134,2 tys. USD+4,3 mln USD+102 mln USD+> 653,1 mln USD

Eksport: 188
  1. Niemcy: 2,7 mld USD
  2. Chiny: 2,2 mld USD
  3. Stany Zjednoczone: 2,2 mld USD
  4. Japonia: 1 mld USD
  5. Indie: 674,1 mln USD
  6. Francja: 653,1 mln USD
  7. Wielka Brytania: 616,3 mln USD
  8. Włochy: 412 mln USD
  9. Korea Południowa: 407,2 mln USD
  10. Meksyk: 367,3 mln USD
  11. Kanada: 366,2 mln USD
  12. Hiszpania: 349,5 mln USD
  13. Polska: 334,2 mln USD
  14. Brazylia: 208,5 mln USD
  15. Turcja: 199 mln USD
  16. Austria: 162,9 mln USD
  17. Węgry: 156,1 mln USD
  18. Tajwan: 113,2 mln USD
  19. Holandia: 102 mln USD
  20. Słowacja: 97,2 mln USD
  21. Dania: 95,6 mln USD
  22. Tajlandia: 90 mln USD
  23. Szwecja: 81 mln USD
  24. Czechy: 78,2 mln USD
  25. Szwajcaria: 70 mln USD
  26. Indonezja: 52,9 mln USD
  27. Rumunia: 51,9 mln USD
  28. Belgia: 50,7 mln USD
  29. Wietnam: 49,3 mln USD
  30. Malezja: 46,6 mln USD
  31. Słowenia: 44,1 mln USD
  32. Singapur: 42,7 mln USD
  33. Finlandia: 32,7 mln USD
  34. Litwa: 29,4 mln USD
  35. Republika Południowej Afryki: 21 mln USD
  36. Australia: 16,7 mln USD
  37. Norwegia: 13,1 mln USD
  38. Filipiny: 12,4 mln USD
  39. Rosja: 11,8 mln USD
  40. Bułgaria: 11,7 mln USD
  41. Kazachstan: 10,1 mln USD
  42. Zjednoczone Emiraty Arabskie: 9 mln USD
  43. Serbia: 8,2 mln USD
  44. Portugalia: 5,6 mln USD
  45. SRA Hongkong (Chiny): 5,2 mln USD
  46. Ukraina: 5 mln USD
  47. Malta: 4,3 mln USD
  48. Białoruś: 4,3 mln USD
  49. Chile: 4,2 mln USD
  50. Nowa Zelandia: 3,4 mln USD
  51. Arabia Saudyjska: 3,3 mln USD
  52. Chorwacja: 2,7 mln USD
  53. Panama: 2,4 mln USD
  54. Irlandia: 2,1 mln USD
  55. Mauritius: 2 mln USD
  56. Peru: 1,9 mln USD
  57. Izrael: 1,8 mln USD
  58. Kolumbia: 1,7 mln USD
  59. Łotwa: 1,6 mln USD
  60. Argentyna: 1,4 mln USD

Najwięksi eksporterzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Niemcy 2,7 mld USD 18,7%
2 Chiny 2,2 mld USD 15,3%
3 Stany Zjednoczone 2,2 mld USD 15,3%
4 Japonia 1 mld USD 7,3%
5 Indie 674,1 mln USD 4,7%
6 Francja 653,1 mln USD 4,6%
7 Wielka Brytania 616,3 mln USD 4,3%
8 Włochy 412 mln USD 2,9%
9 Korea Południowa 407,2 mln USD 2,8%
10 Meksyk 367,3 mln USD 2,6%

Najwięksi importerzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Stany Zjednoczone 2,5 mld USD 17,3%
2 Niemcy 1,1 mld USD 7,5%
3 Meksyk 868,5 mln USD 6,1%
4 Chiny 831,1 mln USD 5,8%
5 Kanada 726,9 mln USD 5,1%
6 Wielka Brytania 678 mln USD 4,7%
7 Brazylia 617,6 mln USD 4,3%
8 Francja 580,4 mln USD 4,1%
9 Polska 376,8 mln USD 2,6%
10 Japonia 368 mln USD 2,6%

Pytania i odpowiedzi

Jaki kod HS ma towar „Wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby”?

Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8483.10 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8483), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).

Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8483.10)?

W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 4% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.

Jakie cło obowiązuje w USA dla 8483.10?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.

Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8483.10?

Niemcy: 2,7 mld USD w 2024 r., czyli 18,7% światowego eksportu.