Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8483.10
8483.10.50: Wały napędowe i korby: Other transmission shafts and cranks
Wały napędowe i korby
Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (1) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8483 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof:
- 8483.10 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks:
- 8483.10.50 Other transmission shafts and cranks
Ile zapłacisz
Import: USA
Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 2
- Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Obowiązuje
- od 24 września 2018
- Akt prawny
- HTSUS 9903.88.03
- Cło dodatkoweRussia rate increase (Pub. L. 117-110) — Russian Federation (rates in lieu of column 2) 35%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- od 28 czerwca 2022
- Akt prawny
- HTSUS 9903.90.08
Przypisy
- 9903.90.08 Articles the product of the Russian Federation, as provided for in U.S. note 30(a) to this subchapter and as provided for in the subheadings enumerated in U.S. note 30(b) to this subchapter
Ta sama podpozycja w innych taryfach
8483.10 Wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby
Linie taryfowe (USA): 8483.10
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N362016 U.S. CBP
The tariff classification of a lamination core and a shaft from South Korea
- N360918 U.S. CBP
The tariff classification of a metal shaft and a tappet gear assembly from Germany
- N353588 U.S. CBP
The tariff classification of castings from Canada
- N325957 U.S. CBP
The classification of a pinion shaft and bull gears from China
- N314207 U.S. CBP
The tariff classification of three shafts for lawnmowers from China
Uwagi prawne
Kod HTS 8483.10.50 to linia taryfy celnej Stanów Zjednoczonych w podpozycji HS 8483.10 (wały napędowe (włączając wały krzywkowe i wały wykorbione) i korby).
Stawka ogólna (General) wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: kg.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 4%, Turcja 0%–4%, Wielka Brytania 4%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 0%–16%, Argentyna 0%–16%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 3,4%–15%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 4%–5% i Nigeria 10%.
Import do USA w podpozycji 8483.10 wyniósł w 2024 r. 2 mld USD; największy dostawca to Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8483.10.50 (USA)?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: kg. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8483.10?
Największy dostawca w 2024 r. to Niemcy (336 mln USD); na drugim miejscu: Japonia.