Κεφάλαιο · Τμήμα XVII
Κεφάλαιο 87: Αυτοκίνητα οχήματα, ελκυστήρες, ποδήλατα και άλλα οχήματα για χερσαιες μεταφορες, τα μέρη και εξαρτήματα τους
- 0%–22%ΕΕ
- 10%–100%Τουρκία
- 0%–25%ΗΠΑ
- 0%–18%ΗΒ
- 1,9 τρισ. $Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Το κεφάλαιο 87 ανήκει στο τμήμα XVII, οδικα, αεροπορικα και θαλάσσια οχήματα και συναφης Εξοπλισμός μεταφορών, και χωρίζεται σε 16 κλάσεις.
Για το κεφάλαιο 87, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ προβλέπει 228 δασμολογικές διακρίσεις, και ο δασμός τρίτων χωρών κυμαίνεται από 0% έως 22%. Από αυτές, 11 είναι ατελείς.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει το κεφάλαιο 87 σε 341 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) κυμαίνεται από 10% έως 100% (μέσος όρος 60,7%).
Για το κεφάλαιο 87, το Εναρμονισμένο Δασμολόγιο των ΗΠΑ προβλέπει 212 δασμολογικές διακρίσεις, και ο γενικός δασμός κυμαίνεται από 0% έως 25%. Από αυτές, 99 είναι ατελείς.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων του κεφαλαίου 87 ανήλθε σε 1,9 τρισ. $ το 2024, μείωση 4% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Γερμανία, με 14,9% του συνόλου· δεύτερη θέση: Κίνα.
Μεγαλύτερος εισαγωγέας: Ηνωμένες Πολιτείες (383,4 δισ. $).
Σύγκριση δασμών
Το τουρκικό δασμολόγιο αναγράφει τον νόμιμο συντελεστή που ορίζεται βάσει του Νόμου 474 περί Τελωνειακού Δασμολογίου. Ο συντελεστής που εφαρμόζεται κατά την εισαγωγή καθορίζεται με την Απόφαση για το Καθεστώς Εισαγωγών και μπορεί να είναι χαμηλότερος ή να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα καταγωγής.
Κλάσεις 16
- 8701Ελκυστήρες (με εξαίρεση τα οχήματα-ελκυστήρες της κλάσης 8709)
- 8702Αυτοκίνητα οχήματα για τη μεταφορά δέκα προσώπων ή περισσοτέρων, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού
- 8703Επιβατικά αυτοκίνητα και άλλα αυτοκίνητα οχήματα που είναι κατασκευασμένα κυρίως για τη μεταφορά προσώπων (άλλα από εκείνα της κλάσης 8702), στα οποία περιλαμβάνονται και τα οχήματα τύπου station wagon και τα αγωνιστικά οχήματα
- 8704Αυτοκίνητα οχήματα για τη μεταφορά εμπορευμάτων
- 8705Αυτοκίνητα οχήματα ειδικών χρήσεων, άλλα από εκείνα που είναι κατασκευασμένα κυρίως για τη μεταφορά προσώπων ή εμπορευμάτων [π.χ. αυτοκίνητα-συνεργεία επισκευής οχημάτων, αυτοκίνητα φορτηγά-γερανοί, οχήματα πυροσβεστικά, φορτηγά-αναμεικτήρες σκυροδέματος (μπετονιέρες), αυτοκίνητα καθαρισμού δρόμων, αυτοκίνητα-καταβρεχτήρες, αυτοκίνητα-εργαστήρια, αυτοκίνητα-ακτινολογικά εργαστήρια]
- 8706Βάσεις (σασί) αυτοκινήτων οχημάτων των κλάσεων 8701 μέχρι 8705, με τον κινητήρα τους
- 8707Αμαξώματα των αυτοκινήτων οχημάτων των κλάσεων 8701 μέχρι 8705, στα οποία περιλαμβάνονται και οι θάλαμοι οδήγησης
- 8708Μέρη και εξαρτήματα των αυτοκινήτων οχημάτων των κλάσεων 8701 μέχρι 8705
- 8709Αυτοκίνητα οχήματα χωρίς διάταξη ανύψωσης των τύπων που χρησιμοποιούνται μέσα στα εργοστάσια, αποθήκες, λιμάνια ή αεροδρόμια, για τη μεταφορά των εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις. Οχήματα, ελκυστήρες των τύπων που χρησιμοποιούνται στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Τα μέρη τους
- 8710Άρματα και θωρακισμένα αυτοκίνητα μάχης, με ή χωρίς τον οπλισμό τους. Τα μέρη τους
- 8711Μοτοσικλέτες (στις οποίες περιλαμβάνονται και τα μοτοποδήλατα) και ποδήλατα με βοηθητικό κινητήρα, με ή χωρίς πλάγιο καλάθι (side-car). Πλάγια καλάθια (side-cars)
- 8712Δίτροχα ποδήλατα και άλλα ποδήλατα (στα οποία περιλαμβάνονται και τα τρίτροχα διανομής εμπορευμάτων), χωρίς κινητήρα
- 8713Αμαξάκια τύπου πολυθρόνας και άλλα οχήματα για αναπήρους, έστω και με κινητήρα ή άλλο μηχανισμό προώθησης
- 8714Μέρη και εξαρτήματα των οχημάτων των κλάσεων 8711 μέχρι 8713
- 8715Αμαξάκια για τη μεταφορά παιδιών (λαντό-πουσέτες) και παρόμοια οχήματα και τα μέρη τους
- 8716Ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα για κάθε είδους οχήματα. Άλλα μη αυτοκινούμενα οχήματα. Τα μέρη τους
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 10,2 εκ. $10,2 εκ. $+501,3 εκ. $+20,6 δισ. $+> 65,4 δισ. $
Εξαγωγές: 225
- Γερμανία: 276,8 δισ. $
- Κίνα: 212,1 δισ. $
- Ιαπωνία: 162,5 δισ. $
- Μεξικό: 162,4 δισ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 143,2 δισ. $
- Νότια Κορέα: 94,7 δισ. $
- Ισπανία: 65,4 δισ. $
- Γαλλία: 59,3 δισ. $
- Καναδάς: 56,2 δισ. $
- Τσεχία: 54,3 δισ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 48,2 δισ. $
- Ιταλία: 47 δισ. $
- Σλοβακία: 45,9 δισ. $
- Πολωνία: 42,6 δισ. $
- Ταϊλάνδη: 37,7 δισ. $
- Βέλγιο: 34,8 δισ. $
- Τουρκία: 34,4 δισ. $
- Σουηδία: 29,4 δισ. $
- Ουγγαρία: 26,6 δισ. $
- Κάτω Χώρες: 24,7 δισ. $
- Ινδία: 23,1 δισ. $
- Αυστρία: 20,8 δισ. $
- Ρουμανία: 20,6 δισ. $
- Νότια Αφρική: 16,3 δισ. $
- Βραζιλία: 13 δισ. $
- Μαρόκο: 12 δισ. $
- Ινδονησία: 12 δισ. $
- Πορτογαλία: 11,2 δισ. $
- Ταϊβάν: 11 δισ. $
- Αργεντινή: 8,5 δισ. $
- Σλοβενία: 6,2 δισ. $
- Βιετνάμ: 5,2 δισ. $
- Δανία: 4,3 δισ. $
- Φινλανδία: 4,2 δισ. $
- Ελβετία: 2,9 δισ. $
- Λιθουανία: 2,2 δισ. $
- Μαλαισία: 2,2 δισ. $
- Εσθονία: 1,7 δισ. $
- Βουλγαρία: 1,7 δισ. $
- Κουβέιτ: 1,6 δισ. $
- Λουξεμβούργο: 1,5 δισ. $
- Σαουδική Αραβία: 1,5 δισ. $
- Σερβία: 1,4 δισ. $
- Νορβηγία: 1,4 δισ. $
- Σιγκαπούρη: 1,4 δισ. $
- Αυστραλία: 1,3 δισ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 1,2 δισ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 1,1 δισ. $
- Κροατία: 1 δισ. $
- Λετονία: 899,6 εκ. $
- Φιλιππίνες: 878,4 εκ. $
- Τυνησία: 838 εκ. $
- Ρωσία: 699,1 εκ. $
- Ιρλανδία: 666 εκ. $
- Καμπότζη: 577,2 εκ. $
- Ουρουγουάη: 522,6 εκ. $
- Κολομβία: 501,3 εκ. $
- Μπαχρέιν: 469,9 εκ. $
- Αίγυπτος: 455,3 εκ. $
- Ουζμπεκιστάν: 419,6 εκ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 757,8 εκ. $757,8 εκ. $+4,5 δισ. $+19,1 δισ. $+> 56,4 δισ. $
Εισαγωγές: 225
- Ηνωμένες Πολιτείες: 383,4 δισ. $
- Γερμανία: 143,5 δισ. $
- Καναδάς: 87,6 δισ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 85,7 δισ. $
- Γαλλία: 79,8 δισ. $
- Μεξικό: 62,9 δισ. $
- Κίνα: 56,4 δισ. $
- Ιταλία: 55 δισ. $
- Βέλγιο: 51,4 δισ. $
- Ισπανία: 48,9 δισ. $
- Πολωνία: 44,1 δισ. $
- Αυστραλία: 42,8 δισ. $
- Κάτω Χώρες: 42,2 δισ. $
- Τουρκία: 32,9 δισ. $
- Σαουδική Αραβία: 30,1 δισ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 29,5 δισ. $
- Ρωσία: 29,3 δισ. $
- Βραζιλία: 24,2 δισ. $
- Ιαπωνία: 23,5 δισ. $
- Τσεχία: 22,3 δισ. $
- Αυστρία: 21,4 δισ. $
- Σουηδία: 20,3 δισ. $
- Νότια Κορέα: 19,1 δισ. $
- Ελβετία: 18,5 δισ. $
- Σλοβακία: 18,3 δισ. $
- Ουγγαρία: 14,6 δισ. $
- Ρουμανία: 14,1 δισ. $
- Πορτογαλία: 13,6 δισ. $
- Δανία: 12,3 δισ. $
- Ταϊβάν: 11,6 δισ. $
- Ταϊλάνδη: 10,8 δισ. $
- Φιλιππίνες: 10,3 δισ. $
- Ινδονησία: 10 δισ. $
- Νορβηγία: 9,7 δισ. $
- Ισραήλ: 9,2 δισ. $
- Μαρόκο: 8,9 δισ. $
- Βιετνάμ: 8,8 δισ. $
- Νότια Αφρική: 8,7 δισ. $
- Αργεντινή: 8,6 δισ. $
- Μαλαισία: 8,6 δισ. $
- Καζακστάν: 8,1 δισ. $
- Ουκρανία: 8,1 δισ. $
- Χιλή: 7,9 δισ. $
- Ινδία: 7,6 δισ. $
- Σλοβενία: 7,1 δισ. $
- Φινλανδία: 6,6 δισ. $
- Ιρλανδία: 6,5 δισ. $
- Κιργιστάν: 6 δισ. $
- Κουβέιτ: 5,6 δισ. $
- Νέα Ζηλανδία: 5,2 δισ. $
- Ελλάδα: 5,1 δισ. $
- Κολομβία: 5,1 δισ. $
- Ιράκ: 5,1 δισ. $
- Αίγυπτος: 5,1 δισ. $
- Περού: 4,7 δισ. $
- Λιθουανία: 4,5 δισ. $
- Σιγκαπούρη: 4,5 δισ. $
- Λευκορωσία: 4,4 δισ. $
- Ουζμπεκιστάν: 4,1 δισ. $
- Αλγερία: 3,9 δισ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 276,8 δισ. $ | 14,9% | |
| 2 | 212,1 δισ. $ | 11,4% | |
| 3 | 162,5 δισ. $ | 8,7% | |
| 4 | 162,4 δισ. $ | 8,7% | |
| 5 | 143,2 δισ. $ | 7,7% | |
| 6 | 94,7 δισ. $ | 5,1% | |
| 7 | 65,4 δισ. $ | 3,5% | |
| 8 | 59,3 δισ. $ | 3,2% | |
| 9 | 56,2 δισ. $ | 3% | |
| 10 | 54,3 δισ. $ | 2,9% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 383,4 δισ. $ | 20,6% | |
| 2 | 143,5 δισ. $ | 7,7% | |
| 3 | 87,6 δισ. $ | 4,7% | |
| 4 | 85,7 δισ. $ | 4,6% | |
| 5 | 79,8 δισ. $ | 4,3% | |
| 6 | 62,9 δισ. $ | 3,4% | |
| 7 | 56,4 δισ. $ | 3% | |
| 8 | 55 δισ. $ | 2,9% | |
| 9 | 51,4 δισ. $ | 2,8% | |
| 10 | 48,9 δισ. $ | 2,6% |
Σημειώσεις κεφαλαίου
Σημειώσεις
1. Το κεφάλαιο αυτό δεν περιλαμβάνει τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα να κυκλοφορούν αποκλειστικά πάνω σε σιδηροτροχιές.
2. Ως ελκυστήρες, σύμφωνα με την έννοια του κεφαλαίου αυτού, εννοούνται τα οχήματα με κινητήρα, που είναι κατασκευασμένα κυρίως για να τραβούν ή να σπρώχνουν άλλα μηχανήματα, οχήματα ή φορτία, έστω και αν φέρουν ορισμένες δευτερεύουσες διατάξεις που επιτρέπουν τη μεταφορά, σε σχέση με την κύρια χρήση τους, εργαλείων, σπόρων, λιπασμάτων κ.λπ.
Τα μηχανήματα και εργαλεία που είναι κατασκευασμένα για να προσαρμόζονται σε ελκυστήρες της κλάσης 8701 ως εναλλασσόμενος εξοπλισμός, ταξινομούνται στην αντίστοιχη κλάση τους, έστω κι αν διατίθενται μαζί με τον ελκυστήρα, τοποθετημένα ή μη σε αυτόν.
3. Οι βάσεις αυτοκινήτων οχημάτων που φέρουν θάλαμο για τον οδηγό, υπάγονται στις κλάσεις 8702 μέχρι 8704 και όχι στην κλάση 8706.
4. Η κλάση 8712 περιλαμβάνει όλα τα δίτροχα ποδήλατα για παιδιά. Τα άλλα ποδήλατα για παιδιά υπάγονται στην κλάση 9503.
Σημείωση διάκρισης
1. Η διάκριση 870822 περιλαμβάνει:
α) πρόσθια αλεξήνεμα (παρμπρίζ), οπίσθια παράθυρα και άλλα παράθυρα, με πλαίσιο και
β) πρόσθια αλεξήνεμα (παρμπρίζ), οπίσθια παράθυρα και άλλα παράθυρα, έστω και με πλαίσιο, με ενσωματωμένες διατάξεις θέρμανσης ή άλλες ηλεκτρικές ή ηλεκτρονικές διατάξεις,
όταν είναι κατάλληλα να χρησιμοποιηθούν, αποκλειστικά ή κυρίως, με τα οχήματα των κλάσεων 8701 έως 8705.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Αυτοκίνητα οχήματα, ελκυστήρες, ποδήλατα και άλλα οχήματα για…: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 87: κεφάλαιο του Εναρμονισμένου Συστήματος, στο τμήμα XVII. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 87 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 87 κυμαίνεται από 0% έως 22%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 87 στις ΗΠΑ;
Στο Εναρμονισμένο Δασμολόγιο των ΗΠΑ ο γενικός δασμός για τον κωδικό 87 κυμαίνεται από 0% έως 25%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 87;
Γερμανία, με 276,8 δισ. $ το 2024 (14,9% των παγκόσμιων εξαγωγών).