8703: Επιβατικά αυτοκίνητα και άλλα αυτοκίνητα οχήματα που είναι κατασκευασμένα κυρίως για τη μεταφορά προσώπων (άλλα από εκείνα της κλάσης 8702), στα οποία περιλαμβάνονται και τα οχήματα τύπου station wagon και τα αγωνιστικά οχήματα

Σύγκριση δασμών

ΕΕ 5% – 10% Δασμός τρίτων χωρών 28 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 9,8% Τουρκία 5% – 10% Δασμός τρίτων χωρών 70 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 9,9% ΗΠΑ 2,5% Γενικός (MFN) 15 δασμολογικές διακρίσεις ΗΒ 4% – 10% Δασμός τρίτων χωρών 33 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 9,8% Καναδάς Ατελώς – 6,1% Γενικός (MFN) 46 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 6% Μεξικό 15% – 50% Γενικός (MFN) 32 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 37,7% Βραζιλία 18% – 35% Γενικός (MFN) 20 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 34,1% Αργεντινή 15% – 35% Γενικός (MFN) 107 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 32,9% Περού 6% Γενικός (MFN) 50 δασμολογικές διακρίσεις Νέα Ζηλανδία Ατελώς – 10% Γενικός (MFN) 199 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 4,6% Ιαπωνία Ατελώς Γενικός (MFN) 15 δασμολογικές διακρίσεις Ταϊβάν Ατελώς – 17,5% Γενικός (MFN) 57 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 17,1% ΣΣΚ 5% Γενικός (MFN) 107 δασμολογικές διακρίσεις Ελβετία Ατελώς Γενικός (MFN) 46 δασμολογικές διακρίσεις Νορβηγία Ατελώς Γενικός (MFN) 27 δασμολογικές διακρίσεις Βόρεια Μακεδονία 5% – 15% Γενικός (MFN) 45 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 5,7% Νιγηρία 5% – 20% Γενικός (MFN) 38 δασμολογικές διακρίσεις · μέσος όρος 15,3%

Διακρίσεις 14

• 8703.10Οχήματα ειδικά κατασκευασμένα για να μετακινούνται πάνω στο χιόνι. Ειδικά οχήματα για τη μεταφορά προσώπων πάνω στα γήπεδα του γκολφ και παρόμοια οχήματαΟχήματα χιονιού και αυτοκινητάκια γκολφ ΕΕ 5%–10% · Τουρκία 5%–10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 4%–10% · Καναδάς 0%–6,1% · Μεξικό 15% · Βραζιλία 18% · Αργεντινή 20% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία Ατελώς · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 15% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 15% · Νιγηρία 20%
• 8703.21Με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 1000 cm3Βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα έως 1000 cc ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 15%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 15%–35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.22Με κυλινδρισμό που υπερβαίνει τα 1000 cm3 αλλά δεν υπερβαίνει τα 1500 cm3Βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα 1000-1500 cc ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.23Με κυλινδρισμό που υπερβαίνει τα 1500 cm3 αλλά δεν υπερβαίνει τα 3000 cm3Βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα 1500-3000 cc ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.24Με κυλινδρισμό που υπερβαίνει τα 3000 cm3Βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα άνω των 3000 cc ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.31Με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 1500 cm3Επιβατικά ντίζελ έως 1500 cm3 ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 20%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.32Με κυλινδρισμό που υπερβαίνει τα 1500 cm3 αλλά δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3Πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα 1500-2500 cc ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.33Με κυλινδρισμό που υπερβαίνει τα 2500 cm3Πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα άνω των 2500 cc ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.40Άλλα οχήματα, εξοπλισμένα και με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες και με ηλεκτρικό κινητήρα ως κινητήρες για την πρόωση, άλλα από εκείνα που μπορούν να φορτιστούν με σύνδεση με εξωτερική πηγή ηλεκτρικής ενέργειαςΥβριδικά αυτοκίνητα βενζίνης (μη plug-in) ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 15%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.50Άλλα οχήματα, εξοπλισμένα και με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ) και με ηλεκτρικό κινητήρα ως κινητήρες για την πρόωση, άλλα από εκείνα που μπορούν να φορτιστούν με σύνδεση με εξωτερική πηγή ηλεκτρικής ενέργειαςΥβριδικά αυτοκίνητα ντίζελ-ηλεκτρικά (όχι plug-in) ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 20%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.60Άλλα οχήματα, εξοπλισμένα και με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες και με ηλεκτρικό κινητήρα ως κινητήρες για την πρόωση, που μπορούν να φορτιστούν με σύνδεση με εξωτερική πηγή ηλεκτρικής ενέργειαςPlug-in υβριδικά αυτοκίνητα βενζίνης ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 15%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.70Άλλα οχήματα, εξοπλισμένα και με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ) και με ηλεκτρικό κινητήρα ως κινητήρες για την πρόωση, που μπορούν να φορτιστούν με σύνδεση με εξωτερική πηγή ηλεκτρικής ενέργειαςΕπιβατικά plug-in υβριδικά με πετρελαιοκινητήρα ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 20%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.80Άλλα οχήματα, εξοπλισμένα μόνο με ηλεκτρικό κινητήρα για την πρόωσηΑμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 15%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία Ατελώς · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 5% · Νιγηρία 5%–20%
• 8703.90Επιβατικά αυτοκίνητα και άλλα αυτοκίνητα οχήματα που είναι: άλλαΆλλα επιβατικά αυτοκίνητα (π.χ. κυψελών υδρογόνου) ΕΕ 10% · Τουρκία 10% · ΗΠΑ 2,5% · ΗΒ 10% · Καναδάς 6,1% · Μεξικό 20%–50% · Βραζιλία 35% · Αργεντινή 35% · Περού 6% · Νέα Ζηλανδία 0%–10% · Ιαπωνία Ατελώς · Ταϊβάν 0%–17,5% · ΣΣΚ 5% · Ελβετία Ατελώς · Νορβηγία Ατελώς · Βόρεια Μακεδονία 10% · Νιγηρία 20%

ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές

Παγκόσμιο εμπόριο 2024

Κυριότεροι εξαγωγείς

Θέση	Χώρα	Αξία	Μερίδιο
1	Γερμανία	168 δισ. $	17,3%
2	Ιαπωνία	115 δισ. $	11,8%
3	Κίνα	91 δισ. $	9,4%
4	Νότια Κορέα	71 δισ. $	7,3%
5	Μεξικό	67 δισ. $	6,9%
6	Ηνωμένες Πολιτείες	62 δισ. $	6,4%
7	Ισπανία	43 δισ. $	4,4%
8	Σλοβακία	37 δισ. $	3,8%
9	Ηνωμένο Βασίλειο	36 δισ. $	3,7%
10	Τσεχία	35 δισ. $	3,6%

Κυριότεροι εισαγωγείς

Θέση	Χώρα	Αξία	Μερίδιο
1	Ηνωμένες Πολιτείες	216 δισ. $	22,2%
2	Γερμανία	70 δισ. $	7,2%
3	Ηνωμένο Βασίλειο	55 δισ. $	5,6%
4	Γαλλία	44 δισ. $	4,5%
5	Καναδάς	39 δισ. $	4%
6	Κίνα	35 δισ. $	3,6%
7	Ιταλία	34 δισ. $	3,5%
8	Βέλγιο	33 δισ. $	3,4%
9	Ισπανία	24 δισ. $	2,4%
10	Αυστραλία	24 δισ. $	2,4%

Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό

Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.

1. Δασμολογική αλλαγή 22 Ιουνίου 2026 · Εφαρμόζεται από: 12 Ιουλίου 2026

   Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

   CELEX 32026R1395 · Πηγή: eur-lex.europa.eu

Αλλαγές νομοθεσίας →

Ερωτήσεις και απαντήσεις