Alanimike · Ryhmä 84 · Nimike 8409
8409.91
8409.91: jotka soveltuvat käytettäviksi yksinomaan tai pääasiallisesti kipinäsytytteisissä mäntämoottoreissa
Bensiinimoottorien osat
Alanimikkeeseen 8409.91 luokitellaan bensiinimoottorien osat; alanimike kuuluu nimikkeeseen 8409 ryhmässä 84.
Mitä maksat
Tuonti: EU
Tulli 2,7 % kolmansien maiden tulli riippuu alkuperämaasta
Lisätullit ja maksut 7 lisätoimenpidettä Tuontivaatimukset: 4 Arvonlisävero tuontijäsenvaltion yleinen verokanta, 17 %–27 %
TullilaskuriLaske tullit ja verot → Tullit kansallisten tullinimikkeiden mukaan · EU:n yhdistetty nimikkeistö
Tullinimikkeet – EU →- 8409 91 00 jotka soveltuvat käytettäviksi yksinomaan tai pääasiallisesti kipinäsytytteisissä mäntämoottoreissa 2,7 %—
Lisätullit ja tuontimääräykset
Tullin lisäksi perittävät maksut ja säännöt, jotka tavaroiden on täytettävä rajalla.
Lisätullit ja maksut 27
- Tullien suspensioLentokelpoisuustullisuspensio Tulliton
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1517/18
- Asiakirjat
- C119 Huolto- ja valmistustodistus (EASA 1 -lomake) (ks. asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I oleva lisäys I) tai vastaava todistus
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 90 Other
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- TariffikiintiöMuu kuin etuuskohteluun oikeuttava tariffikiintiö Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Voimassa
- 31. joulukuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 2614/25
- TariffikiintiöTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva muu kuin etuuskohteluun oikeuttava tariffikiintiö Tulliton
- Vain
- 8409 91 00 83 Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Voimassa
- 31. joulukuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 2614/25
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 31. lokakuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0382/26
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 0382/26
Tuontivaatimukset 5
- Kielto tai rajoitusTuontikielto
- Alkuperämaat
- Pohjois-Korea
- Säädös
- Regulation 0285/18
- TuontivalvontaYlellisyystavaroiden Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Pohjois-Korea
- Säädös
- Regulation 2062/17
- Asiakirjat
- Y945 Matkustajien henkilökohtaiset tavarat tai matkustajien henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetut tavarat, jotka ovat luonteeltaan ei-kaupallisia ja jotka sisältyvät heidän matkatavaroihinsa (asetuksen (EU) 2017/1509 10 artiklan 2 kohta)
- Y946 Tuotteet, jotka ovat välttämättömiä kansainvälisen oikeuden nojalla vapauksia nauttivien jäsenvaltioiden Korean demokraattisessa kansantasavallassa sijaitsevien sijaitsevien diplomaatti- tai konsuliedustustojen tai kansainvälisten järjestöjen virallisia tarkoituksia varten tai ovat niiden henkilökunnan henkilökohtaisia tavaroita (asetuksen (EU) 2017/1509 10 artiklan 3 kohta)
- Y948 Muut kuin asetuksen (EU) 2017/1509 liitteessä VIII kuvatut tavarat (Ylellisyystavarat)
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina, Valko-Venäjä
- Säädös
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Asiakirjat
- Y727 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 3 kohdassa)
- Y728 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 4 kohdassa)
- L152 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 10 kohdan mukainen tuontilupa
- Y870 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 765/2006 8 f artikla)
- Y997 Muut kuin Krimiltä tai Sevastopolista peräisin olevat tai niille tarkoitetut tavarat (neuvoston asetuksen (EU) N:o 692/2014 2 artikla ja 2b artiklan 1 kohta)
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Venäjä
- Voimassa
- 31. joulukuuta 2027 asti
- Säädös
- Regulation 0833/14
- Asiakirjat
- L142 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3 i artiklan 3 c kohdan mukainen tuontilupa
- Y874 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3i.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso poikkeukset 3i.3aa artiklassa)
- L143 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 12b artiklan 2 kohdan mukainen tuontilupa
- Y859 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 833/2014 12 e artikla)
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina
- Säädös
- Regulation 0263/22
- Asiakirjat
- Y984 Tavarat, jotka eivät ole peräisin tai joita ei ole tarkoitettu Ukrainan alueille, jotka sijaitsevat Donetskin, Khersonin, Luhanskin ja Zaporizhzhian alueilla, jotka eivät ole hallituksen valvomia
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
Etuustullit maittain
| Sopimus tai järjestelmä | Maat | Tulli |
|---|---|---|
| kolmansien maiden tulli (ei sopimusta) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja 42 muutaAfganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etelä-Sudan, Etiopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Itä-Timor, Jemen, Kambodža, Keski-Afrikan tasavalta, Kiribati, Komorit, Kongon demokraattinen tasavalta, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Ruanda, Salomonsaaret, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Tansania, Togo, Tšad, Tuvalu, Uganda | Tulliton |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja 10 muutaAntigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaaninen tasavalta, Grenada, Guyana, Jamaika, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinit, Suriname, Trinidad ja Tobago | Tulliton |
| MMA (merentakaiset maat ja alueet) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti ja 8 muutaAntarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti, Karibian Alankomaat, Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet, Ranskan Polynesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uusi-Kaledonia, Wallis ja Futuna | Tulliton |
| GSP - Yleiset järjestelyt | Cookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta ja 6 muutaCookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta, Mikronesia, Nigeria, Niue, Syyria, Tadžikistan, Vanuatu | Tulliton |
| GSP+ (kestävää kehitystä ja hyvää hallintoa koskeva erityinen kannustusmenettely) | Bolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia ja 4 muutaBolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tulliton |
| Keski-Amerikka | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tulliton |
| Mercosur | Argentiina, Brasilia, Paraguay, Uruguay | Tulliton |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tulliton |
| Euroopan Talousalue | Islanti, Liechtenstein, Norja | Tulliton |
| Itäisen ja eteläisen Afrikan maat | Mauritius, Seychellit, Zimbabwe | Tulliton |
| EU–Andorra-tulliliitto | Andorra | Tulliton |
| EU–Albania-sopimus | Albania | Tulliton |
| EU–Bosnia ja Hertsegovina-sopimus | Bosnia ja Hertsegovina | Tulliton |
| EU–Kanada-sopimus | Kanada | Tulliton |
| EU–Sveitsi-sopimus | Sveitsi | Tulliton |
| EU–Norsunluurannikko-sopimus | Norsunluurannikko | Tulliton |
| EU–Chile-sopimus | Chile | Tulliton |
| EU–Kamerun-sopimus | Kamerun | Tulliton |
| EU–Kolumbia-sopimus | Kolumbia | Tulliton |
| EU–Algeria-sopimus | Algeria | Tulliton |
| EU–Ecuador-sopimus | Ecuador | Tulliton |
| EU–Egypti-sopimus | Egypti | Tulliton |
| Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Marokon kuningaskunnan välistä assosiointia koskevan Euro-Välimeri-sopimuksen pöytäkirjojen N:o 1 ja N:o 4 muuttamisesta Euroopan unionin ja Marokon kuningaskunnan välillä kirjeenvaihtona tehdyn sopimuksen mukainen etuuskohteluun oikeuttava alkuperä. | Länsi-Sahara | Tulliton |
| EU–Fidži-sopimus | Fidži | Tulliton |
| EU–Färsaaret-sopimus | Färsaaret | Tulliton |
| EU–Iso-Britannia-sopimus | Iso-Britannia | Tulliton |
| EU–Georgia-sopimus | Georgia | Tulliton |
| EU–Ghana-sopimus | Ghana | Tulliton |
| EU–Israel-sopimus | Israel | Tulliton |
| EU–Jordania-sopimus | Jordania | Tulliton |
| EU–Japani-sopimus | Japani | Tulliton |
| EU–Etelä-Korea-sopimus | Etelä-Korea | Tulliton |
| EU–Libanon-sopimus | Libanon | Tulliton |
| EU–Marokko-sopimus | Marokko | Tulliton |
| EU–Moldova-sopimus | Moldova | Tulliton |
| EU–Montenegro-sopimus | Montenegro | Tulliton |
| EU–Pohjois-Makedonia-sopimus | Pohjois-Makedonia | Tulliton |
| EU–Meksiko-sopimus | Meksiko | Tulliton |
| EU–Uusi-Seelanti-sopimus | Uusi-Seelanti | Tulliton |
| EU–Peru-sopimus | Peru | Tulliton |
| EU–Papua-Uusi-Guinea-sopimus | Papua-Uusi-Guinea | Tulliton |
| EU–Palestiinalaisalue-sopimus | Palestiinalaisalue | Tulliton |
| EU–Serbia-sopimus | Serbia | Tulliton |
| EU–Singapore-sopimus | Singapore | Tulliton |
| EU–San Marino-tulliliitto | San Marino | Tulliton |
| EU–Tunisia-sopimus | Tunisia | Tulliton |
| EU–Turkki-tulliliitto | Turkki | Tulliton |
| EU–Ukraina-sopimus | Ukraina | Tulliton |
| EU–Yhdysvallat-sopimus | Yhdysvallat | Tulliton |
| EU–Vietnam-sopimus | Vietnam | Tulliton |
| EU–Samoa-sopimus | Samoa | Tulliton |
| EU–Kosovo-sopimus | Kosovo | Tulliton |
| EU–Etelä-Afrikka-sopimus | Etelä-Afrikka | Tulliton |
EU: tuonti kuukausittain
viimeiset 12 kuukautta2,4 mrd. €−17 % · edelliset 12 kuukautta
Keskimääräinen tuontihinta18,64 €/kg
Etuustulli42 %
Tärkeimmät toimittajamaat, viimeiset 12 kuukautta
| Maa | Arvo | Osuus | Muutos |
|---|---|---|---|
 Kiina | 638,2 milj. € | 27,1 % | +4 % |
 Turkki | 488,6 milj. € | 20,8 % | −11,7 % |
 Japani | 171,5 milj. € | 7,3 % | −14,7 % |
 Yhdysvallat | 165,8 milj. € | 7,1 % | −12,1 % |
 Meksiko | 150,9 milj. € | 6,4 % | −5,7 % |
 Iso-Britannia | 149 milj. € | 6,3 % | −39 % |
 Etelä-Korea | 122,9 milj. € | 5,2 % | −69,7 % |
 Brasilia | 80 milj. € | 3,4 % | −2,3 % |
Sama alanimike muissa tariffeissa
Turkki 2,7 % Kolmansien maiden tulli 9 tullinimikettä Yhdysvallat Tulliton – 2,5 % Yleinen (MFN) 5 tullinimikettä · keskimäärin 2 % Iso-Britannia 2 % Kolmansien maiden tulli 13 tullinimikettä 
Kanada Tulliton Kolmansien maiden tulli 3 tullinimikettä Meksiko Tulliton – 5 % Kolmansien maiden tulli 19 tullinimikettä · keskimäärin 0,5 % Brasilia Tulliton – 16 % Kolmansien maiden tulli 12 tullinimikettä · keskimäärin 14,7 % 
Argentiina Tulliton – 16 % Kolmansien maiden tulli 15 tullinimikettä · keskimäärin 14,9 % 
Peru Tulliton Kolmansien maiden tulli 10 tullinimikettä 
Uusi-Seelanti Tulliton – 5 % Kolmansien maiden tulli 24 tullinimikettä · keskimäärin 3,3 % Japani Tulliton Kolmansien maiden tulli 2 tullinimikettä 
Taiwan Tulliton – 15 % Kolmansien maiden tulli 13 tullinimikettä · keskimäärin 8 % 
GCC 5 % Kolmansien maiden tulli 6 tullinimikettä 
Sveitsi Tulliton Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike 
Norja Tulliton Kolmansien maiden tulli 2 tullinimikettä 
Pohjois-Makedonia 8 % Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike 
Nigeria 10 % Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike Maailmankauppa 2024
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 92,1 t. $92,1 t. $+7,9 milj. $+267,4 milj. $+> 1,3 mrd. $
Vienti: 204
- Saksa: 5,7 mrd. $
- Kiina: 4,8 mrd. $
- Meksiko: 3,8 mrd. $
- Japani: 3,6 mrd. $
- Yhdysvallat: 3 mrd. $
- Etelä-Korea: 1,6 mrd. $
- Puola: 1,3 mrd. $
- Italia: 1,1 mrd. $
- Turkki: 767,7 milj. $
- Thaimaa: 692,7 milj. $
- Ranska: 660,5 milj. $
- Tšekki: 635,8 milj. $
- Kanada: 602,4 milj. $
- Itävalta: 550 milj. $
- Unkari: 529,5 milj. $
- Intia: 489,5 milj. $
- Iso-Britannia: 427,1 milj. $
- Espanja: 368 milj. $
- Romania: 319,5 milj. $
- Indonesia: 309,6 milj. $
- Vietnam: 267,4 milj. $
- Brasilia: 245,6 milj. $
- Slovakia: 225,7 milj. $
- Portugali: 200,1 milj. $
- Taiwan: 179,1 milj. $
- Alankomaat: 154,2 milj. $
- Marokko: 122,8 milj. $
- Slovenia: 95,1 milj. $
- Sveitsi: 91,2 milj. $
- Bulgaria: 77,2 milj. $
- Filippiinit: 74,2 milj. $
- Belgia: 71,2 milj. $
- Serbia: 68,6 milj. $
- Ruotsi: 65 milj. $
- Kuwait: 60,2 milj. $
- Bosnia ja Hertsegovina: 58,8 milj. $
- Singapore: 55,4 milj. $
- Argentiina: 43,7 milj. $
- Etelä-Afrikka: 41,4 milj. $
- Australia: 37,4 milj. $
- Suomi: 30 milj. $
- Malesia: 26,9 milj. $
- Luxemburg: 18,1 milj. $
- Tunisia: 17,8 milj. $
- Tanska: 13,7 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 12,8 milj. $
- Bahrain: 10,1 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 9,6 milj. $
- Kroatia: 9,5 milj. $
- Latvia: 9 milj. $
- Malta: 7,9 milj. $
- Liettua: 7,4 milj. $
- Kreikka: 5,9 milj. $
- Venäjä: 5,7 milj. $
- Norja: 5,7 milj. $
- Kazakstan: 4,9 milj. $
- Irlanti: 4,8 milj. $
- Kolumbia: 3,4 milj. $
- Uusi-Seelanti: 3,1 milj. $
- Valko-Venäjä: 2,9 milj. $
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 4,7 milj. $4,7 milj. $+30,1 milj. $+318 milj. $+> 1,3 mrd. $
Tuonti: 222
- Yhdysvallat: 7,3 mrd. $
- Meksiko: 2,7 mrd. $
- Saksa: 2,6 mrd. $
- Kanada: 1,7 mrd. $
- Kiina: 1,6 mrd. $
- Iso-Britannia: 1,3 mrd. $
- Unkari: 1,3 mrd. $
- Puola: 1,3 mrd. $
- Japani: 1,1 mrd. $
- Itävalta: 1,1 mrd. $
- Brasilia: 816,2 milj. $
- Italia: 797,7 milj. $
- Slovakia: 676,9 milj. $
- Etelä-Korea: 640,5 milj. $
- Espanja: 619,3 milj. $
- Intia: 613,6 milj. $
- Ranska: 564,4 milj. $
- Thaimaa: 543,4 milj. $
- Tšekki: 506,3 milj. $
- Turkki: 467,4 milj. $
- Romania: 414,2 milj. $
- Indonesia: 405,8 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 318 milj. $
- Ruotsi: 311,6 milj. $
- Venäjä: 295,6 milj. $
- Malesia: 264,5 milj. $
- Vietnam: 247,2 milj. $
- Alankomaat: 238,4 milj. $
- Belgia: 148,4 milj. $
- Singapore: 148,2 milj. $
- Uzbekistan: 131 milj. $
- Portugali: 130,2 milj. $
- Australia: 119 milj. $
- Kazakstan: 114,4 milj. $
- Marokko: 101,5 milj. $
- Etelä-Afrikka: 94,3 milj. $
- Kolumbia: 81,5 milj. $
- Saudi-Arabia: 81,1 milj. $
- Taiwan: 80 milj. $
- Pakistan: 69,2 milj. $
- Nigeria: 65,7 milj. $
- Iran: 65,4 milj. $
- Egypti: 64,5 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 62,4 milj. $
- Argentiina: 61,4 milj. $
- Kirgisia: 57,7 milj. $
- Peru: 57,7 milj. $
- Algeria: 53,6 milj. $
- Sveitsi: 48,5 milj. $
- Bangladesh: 45,8 milj. $
- Ecuador: 42,5 milj. $
- Ukraina: 40,2 milj. $
- Irak: 35,8 milj. $
- Bulgaria: 35,7 milj. $
- Suomi: 33,3 milj. $
- Tanska: 30,1 milj. $
- Guatemala: 29,7 milj. $
- Filippiinit: 29,3 milj. $
- Ghana: 28,4 milj. $
- Uusi-Seelanti: 27,4 milj. $
Suurimmat viejät
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 |  Saksa | 5,7 mrd. $ | 16,7 % |
| 2 | Kiina | 4,8 mrd. $ | 14,3 % |
| 3 | Meksiko | 3,8 mrd. $ | 11,4 % |
| 4 | Japani | 3,6 mrd. $ | 10,6 % |
| 5 | Yhdysvallat | 3 mrd. $ | 8,9 % |
| 6 | Etelä-Korea | 1,6 mrd. $ | 4,9 % |
| 7 |  Puola | 1,3 mrd. $ | 3,7 % |
| 8 |  Italia | 1,1 mrd. $ | 3,4 % |
| 9 | Turkki | 767,7 milj. $ | 2,3 % |
| 10 |  Thaimaa | 692,7 milj. $ | 2,1 % |
Suurimmat tuojat
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | Yhdysvallat | 7,3 mrd. $ | 21,7 % |
| 2 | Meksiko | 2,7 mrd. $ | 8,1 % |
| 3 | Saksa | 2,6 mrd. $ | 7,7 % |
| 4 | Kanada | 1,7 mrd. $ | 5,1 % |
| 5 | Kiina | 1,6 mrd. $ | 4,9 % |
| 6 | Iso-Britannia | 1,3 mrd. $ | 3,9 % |
| 7 |  Unkari | 1,3 mrd. $ | 3,9 % |
| 8 | Puola | 1,3 mrd. $ | 3,7 % |
| 9 | Japani | 1,1 mrd. $ | 3,2 % |
| 10 |  Itävalta | 1,1 mrd. $ | 3,1 % |
Tuontitulli tälle tuotteelle eri maissa 164
Suosituimmuustulli (MFN), jota kukin maa soveltaa tämän HS-alanimikkeen tavaroihin: maan kansallisten tullinimikkeiden keskiarvo sekä alin ja ylin nimike, jos ne eroavat. Maista, joiden kanssa on kauppasopimus, tuotavista tavaroista maksetaan usein vähemmän.
- 6,6 %tullin mediaani
- 31tullittomien maiden määrä (MFN)
- 35 %korkein: Bermuda, Kiribati, Malediivit
164
| Tuontimaa | MFN-tulli | nimikkeet alin – ylin | tietovuosi |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 2 % | 2023 | |
 Algeria | 5 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 13 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 |
 Antigua ja Barbuda | 13 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Arabiemiirikunnat | 5 % | 2023 | |
| Argentiina | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenia | 2 % | 0 % – 3 % | 2023 |
 Aruba | 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 |
 Australia | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Azerbaidžan | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bahama | 13 % | 0 % – 45 % | 2022 |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesh | 3 % | 1 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Belize | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Benin | 10 % | 2023 | |
 Bermuda | 35 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivia | 6,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnia ja Hertsegovina | 10 % | 2022 | |
 Botswana | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brasilia | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Caymansaaret | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cookinsaaret | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Dominica | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Dominikaaninen tasavalta | 0 % | 2023 | |
 Ecuador | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Egypti | 2 % | 2019 · HS 2017 | |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
 Eswatini | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Etelä-Afrikka | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Etelä-Korea | 8 % | 2023 | |
 Etiopia | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
| Euroopan unioni (27 maata) | 2,7 % | 2023 | |
 Fidži | 0 % | 2023 | |
 Filippiinit | 1 % | 2023 | |
 Gabon | 20 % | 2023 | |
 Gambia | 10 % | 2023 | |
 Georgia | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 13 % | 5 % – 35 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinea | 10 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Hongkong – Kiinan erityishallintoalue | 0 % | 2023 | |
 Indonesia | 2,6 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Intia | 15 % | 2023 | |
 Iran | 23 % | 15 % – 26 % | 2020 · HS 2017 |
 Islanti | 0 % | 2023 | |
| Iso-Britannia | 2 % | 2023 | |
 Israel | 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaika | 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Japani | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 5 % | 2023 | |
 Kambodža | 7 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20 % | 2023 | |
| Kanada | 0 % | 2023 | |
 Kap Verde | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kazakstan | 2 % | 0 % – 3 % | 2023 |
 Kenia | 10 % | 2023 | |
 Keski-Afrikan tasavalta | 20 % | 2023 | |
| Kiina | 5,1 % | 5 % – 6 % | 2023 |
 Kirgisia | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 35 % | 20 % – 50 % | 2023 · HS 2002 |
 Kolumbia | 2 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Komorit | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongon tasavalta | 20 % | 2023 | |
 Kuuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libya | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 4,1 %* | 2,3 % – 7,4 % | 2021 · HS 2017 |
 Macao – Kiinan erityishallintoalue | 0 % | 2023 | |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Malediivit | 34 % | 0 % – 50 % | 2023 |
 Malesia | 14 % | 0 % – 30 % | 2023 |
 Mali | 10 % | 2023 | |
 Marokko | 21 % | 2,5 % – 40 % | 2023 |
 Mauritania | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Meksiko | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Mikronesia | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Moldova | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 10 % | 0 % – 25 % | 2023 · HS 2017 |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | 3,9 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Namibia | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Norja | 0 % | 2023 | |
 Norsunluurannikko | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 27 % | 3 % – 35 % | 2023 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Palestiinalaisalue | 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2017 · HS 2017 |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua-Uusi-Guinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 8,7 % | 2 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
| Pohjois-Makedonia | 8 % | 2023 | |
 Päiväntasaajan Guinea | 20 % | 2023 | |
 Qatar | 5 % | 2023 | |
 Ruanda | 10 % | 2023 | |
 Saint Kitts ja Nevis | 12 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 Saint Lucia | 10 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 Saint Vincent ja Grenadiinit | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Saint-Pierre ja Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonsaaret | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Sambia | 15 % | 2023 | |
 Samoa | 8 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé ja Príncipe | 5 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabia | 6 % | 5 % – 7 % | 2023 |
 Senegal | 10 % | 2023 | |
 Seychellit | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Singapore | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0 % | 2023 | |
 Sudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
| Sveitsi | 3,5 %* | 2 % – 6,4 % | 2023 |
 Syyria | 5 % | 2020 · HS 2012 | |
 Tadžikistan | 5 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tansania | 10 % | 2023 | |
| Thaimaa | 8,2 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Trinidad ja Tobago | 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 |
 Tšad | 20 % | 2023 | |
| Turkki | 9,7 % | 2023 | |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10 % | 2023 | |
 Ukraina | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uruguay | 14 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
| Uusi-Seelanti | 2 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Uzbekistan | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Valko-Venäjä | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Vanuatu | 5 % | 2023 | |
 Venezuela | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Venäjä | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Vietnam | 12 % | 3 % – 27 % | 2023 |
 Wallis ja Futuna | 10 % | 2021 · HS 2012 | |
| Yhdysvallat | 2 % | 0 % – 2,5 % | 2023 |
 Zimbabwe | 0,1 % | 2023 |
Tullitietojen vuodet: 2017–2023; tullit ovat voineet muuttua sen jälkeen. * paljoustullien arvotulliekvivalentti (UNCTADin arvio) · UNCTAD TRAINS, haettu WITSin (Maailmanpankki) kautta
Luokitukset ja vastaavuudet
Mihin tämä HS-alanimike sijoittuu Yhdistyneiden kansakuntien tilastoluokituksissa ja mitkä koodit sillä oli harmonoidun järjestelmän aiemmissa versioissa.
- SITC Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Käyttötarkoitus (BEC Rev. 5)
- Välituotteet · BEC 511220
- Tuote CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Toimiala ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
HS:n aiemmat versiot
| HS | Koodi | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | muuttunut |
| 2012 | 8409.91 | muuttunut |
| 2007 | 8409.91 | muuttunut |
| 2002 | 8409.91 | muuttunut |
| 1996 | 8409.91 | muuttunut |
| 1992 | 8409.91 | muuttunut |
YK:n tilasto-osaston (UNSD) vastaavuustaulukot
Sitovat luokittelupäätökset vastaavista tavaroista 26
Yhdysvaltain tullin (CBP, CROSS) ja Britannian HMRC:n (Advance Tariff Rulings) päätöksiä tähän koodiin luokitelluista tavaroista. Päätös sitoo vain haltijaansa, mutta näyttää, miten viranomaiset luokittelevat vastaavia tavaroita. Tavarakuvaukset ovat viranomaisten omia englanninkielisiä tekstejä.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
yhteensä 26 päätöstä tälle koodille
Tuoreet säädösmuutokset, joissa tämä nimike mainitaan
Säädökset, joiden tekstissä mainitaan tämä nimike tai sen nimikeryhmä. Tarkista itse säädös: nimike voidaan mainita muustakin syystä kuin tullin muuttumisen vuoksi.
- Polkumyynnin vastainen toimenpide
FR Doc. 2026-21819 · 91 FR 67272 · Lähde: federalregister.gov
- Tariffimuutos
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
- Pakotteet · Sovelletaan alkaen:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Lähde: legislation.gov.uk
- Polkumyynnin vastainen toimenpide
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Lähde: federalregister.gov
- Tuonti- ja vientivalvonta
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Lähde: resmigazete.gov.tr
- Muu
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
- Tariffikiintiö · Sovelletaan alkaen:
CELEX 32026R1465 · Lähde: eur-lex.europa.eu
- Pakotteet · Sovelletaan alkaen:
CELEX 32026R0759 · Lähde: eur-lex.europa.eu
EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8409.91 ainoan tullinimikkeen tulli on 2,7 %.
Turkin tullitariffissa alanimikkeen 8409.91 alla on 9 tullinimikettä; tulli on 2,7 %.
152 maasta peräisin olevat tavarat voi tuoda EU:hun etuustullilla (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM) kolmansien maiden tullin (2,7 %) sijaan; 152 maan tavaroista ei peritä tullia lainkaan.
EU:n tuonti tässä alanimikkeessä oli 12 kuukauden aikana (syyskuu 2025 – elokuu 2026) 2,4 mrd. € (−17 % edellisiin 12 kuukauteen verrattuna), keskimäärin 18,64 € kilolta; suurin toimittajamaa oli Kiina, jonka osuus oli 27 %, ja toiseksi suurin Turkki.
Näiden tavaroiden maailmankauppa oli vuonna 2024 yhteensä 33,8 mrd. $; kasvua edellisestä vuodesta 1,2 %.
Suurin viejä oli Saksa, jonka osuus oli 16,7 %; seuraavana Kiina.
Kysymyksiä ja vastauksia
Jotka soveltuvat käytettäviksi yksinomaan tai…: mikä on tullinimike?
Harmonoidussa järjestelmässä tavarat luokitellaan alanimikkeeseen 8409.91, joka kuuluu nimikkeeseen 8409 (jakso XVI). EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä koodi jaetaan edelleen kahdeksaan numeroon.
Paljonko tullia alanimikkeen 8409.91 tavaroista maksetaan Suomeen tuotaessa?
Suomi soveltaa EU:n yhteistä tullitariffia. EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8409.91 kolmansien maiden tulli on 2,7 %. Sitä sovelletaan tavaroihin maista, joilla ei ole etuuskohtelusopimusta EU:n kanssa; etuustullit, polkumyyntitullit ja arvonlisävero eivät sisälly lukuun.
Paljonko tullia alanimikkeen 8409.91 tavaroista maksetaan Yhdysvaltoihin tuotaessa?
Yhdysvaltain tullitariffissa alanimikkeen 8409.91 yleinen tulli on 0 %–2,5 % nimikkeestä riippuen. Kauppasopimusten etuustullit ja lisätullit eivät sisälly lukuun.
Mikä maa vie eniten alanimikkeen 8409.91 tavaroita?
Saksa: 5,7 mrd. $ vuonna 2024 (16,7 % maailman viennistä).
Viekö Suomi alanimikkeen 8409.91 tavaroita?
Kyllä. Suomi vei vuonna 2024 tavaroita yhteensä 30 milj. $ ja sijoittui 204 viejämaan joukossa sijalle 41.
Mistä maista bensiinimoottorien osat voi tuoda EU:hun tullitta?
152 maasta peräisin olevien tavaroiden tulli on kauppasopimuksen tai etuusjärjestelmän perusteella 0 % (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM, MMA). Tavaroiden on täytettävä sopimuksen alkuperäsäännöt, ja tuojalla on oltava alkuperäselvitys; muuten sovelletaan kolmansien maiden tullia (2,7 %). Valitse alkuperämaa yltä, niin näet kyseisen maan tullin.
Mistä maista EU tuo alanimikkeen 8409.91 tavaroita?
12 kuukauden aikana (syyskuu 2025 – elokuu 2026) suurimmat toimittajamaat olivat Kiina (27 %), Turkki (21 %) ja Japani (7 %); tuonti oli yhteensä 2,4 mrd. €.