Alanimike · Ryhmä 84 · Nimike 8483
8483.30: laakeripesät ilman kuula- tai rullalaakereita; liukulaakerit
Laakeripesät ilman vierintälaakeria; liukulaakerit
Alanimikkeeseen 8483.30 luokitellaan laakeripesät ilman vierintälaakeria; liukulaakerit; alanimike kuuluu nimikkeeseen 8483 ryhmässä 84.
Mitä maksat
Tuonti: EU
Tullit kansallisten tullinimikkeiden mukaan · EU:n yhdistetty nimikkeistö
Tullinimikkeet – EU →- 8483 30 laakeripesät ilman kuula- tai rullalaakereita; liukulaakerit:
- laakeripesät:
- 8483 30 32 kuula- tai rullalaakereita varten 5,7 %—
- 8483 30 38 muut 3,4 %—
- 8483 30 80 liukulaakerit 3,4 %—
Lisätullit ja tuontimääräykset
Tullin lisäksi perittävät maksut ja säännöt, jotka tavaroiden on täytettävä rajalla.
Lisätullit ja maksut 15
- Tullien suspensioLentokelpoisuustullisuspensio Tulliton
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1517/18
- Asiakirjat
- C119 Huolto- ja valmistustodistus (EASA 1 -lomake) (ks. asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I oleva lisäys I) tai vastaava todistus
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8483 30 32 90 Other
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8483 30 38 99 Other
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8483 30 80 30 Commutator end shield (bearing housing with plain shaft bearing) for starter motors of passenger cars and commercial vehicles -produced with high pressure precision die casting technology, -made of aluminium alloy (EN AC-46000 or EN AC-46000 S, according to the DIN EN 1706 and GB/T 16116 standards), -with sintered plain bearing
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 1463/26
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullien suspensioSuspensio – tavarat tiettyjä laiva-, vene- ja muita alusluokkia sekä poraus- tai tuotantolauttoja varten Tulliton
- Vain
- 8483 30 80 90 Other
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 2658/87
- Asiakirjat
- C990 Laivojen sekä poraus- ja tuotantolauttojen tiettyä käyttötarkoitusta koskeva lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullietuus tietyn käyttötarkoituksen perusteellaTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva muu kuin etuuskohteluun oikeuttava tulli Tulliton
- Vain
- 8483 30 32 10 For use in civil aircraft
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1549/06
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullietuus tietyn käyttötarkoituksen perusteellaTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva muu kuin etuuskohteluun oikeuttava tulli Tulliton
- Vain
- 8483 30 38 10 For use in civil aircraft
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1549/06
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tullietuus tietyn käyttötarkoituksen perusteellaTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva muu kuin etuuskohteluun oikeuttava tulli Tulliton
- Vain
- 8483 30 80 10 For use in civil aircraft
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1549/06
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 31. lokakuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0382/26
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 0382/26
- KäsittelymaksuUnionin käsittelymaksu 2 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 2108/26
- Asiakirjat
- Y126 Goods sold in distance sales
Tuontivaatimukset 8
- Kielto tai rajoitusTuontikielto
- Alkuperämaat
- Pohjois-Korea
- Säädös
- Regulation 0285/18
- TuontivalvontaYlellisyystavaroiden Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Pohjois-Korea
- Säädös
- Regulation 2062/17
- Asiakirjat
- Y945 Matkustajien henkilökohtaiset tavarat tai matkustajien henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetut tavarat, jotka ovat luonteeltaan ei-kaupallisia ja jotka sisältyvät heidän matkatavaroihinsa (asetuksen (EU) 2017/1509 10 artiklan 2 kohta)
- Y946 Tuotteet, jotka ovat välttämättömiä kansainvälisen oikeuden nojalla vapauksia nauttivien jäsenvaltioiden Korean demokraattisessa kansantasavallassa sijaitsevien sijaitsevien diplomaatti- tai konsuliedustustojen tai kansainvälisten järjestöjen virallisia tarkoituksia varten tai ovat niiden henkilökunnan henkilökohtaisia tavaroita (asetuksen (EU) 2017/1509 10 artiklan 3 kohta)
- Y948 Muut kuin asetuksen (EU) 2017/1509 liitteessä VIII kuvatut tavarat (Ylellisyystavarat)
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina, Valko-Venäjä
- Säädös
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Asiakirjat
- Y727 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 3 kohdassa)
- Y728 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 4 kohdassa)
- L152 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 10 kohdan mukainen tuontilupa
- Y870 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 765/2006 8 f artikla)
- Y997 Muut kuin Krimiltä tai Sevastopolista peräisin olevat tai niille tarkoitetut tavarat (neuvoston asetuksen (EU) N:o 692/2014 2 artikla ja 2b artiklan 1 kohta)
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Venäjä
- Voimassa
- 23. huhtikuuta 2031 asti
- Säädös
- Regulation 0833/14
- Asiakirjat
- L142 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3 i artiklan 3 c kohdan mukainen tuontilupa
- Y874 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3i.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso poikkeukset 3i.3aa artiklassa)
- Y683 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3i.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso poikkeukset 3i.3i artiklassa)
- L143 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 12b artiklan 2 kohdan mukainen tuontilupa
- L129 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3 i artiklan 3 e kohdan mukainen tuontilupa
- Y859 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 833/2014 12 e artikla)
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina
- Säädös
- Regulation 0263/22
- Asiakirjat
- Y984 Tavarat, jotka eivät ole peräisin tai joita ei ole tarkoitettu Ukrainan alueille, jotka sijaitsevat Donetskin, Khersonin, Luhanskin ja Zaporizhzhian alueilla, jotka eivät ole hallituksen valvomia
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- TuontivalvontaSellaisten tavaroiden ja teknologian tuontivalvonta, joiden kauppa on rajoitettua
- Alkuperämaat
- Pohjois-Korea
- Säädös
- Regulation 1509/17
- Asiakirjat
- Y920 Muut kuin toimenpiteeseen liittyvissä alaviitteissä kuvatut tavarat
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Iran
- Säädös
- Regulation 0267/12
- Asiakirjat
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Iran
- Säädös
- Regulation 0267/12
- Asiakirjat
- Y949 Muut tavarat kuin toimenpiteeseen liittyvissä alaviitteissä kuvatut tavarat (asetus (EU) N:o 267/2012)
- Tullinimikkeet
- 1/3 nimikkeessä
Etuustullit maittain
| Sopimus tai järjestelmä | Maat | Tulli |
|---|---|---|
| kolmansien maiden tulli (ei sopimusta) | — | 3,4 % – 5,7 % |
| GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja 42 muutaAfganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etelä-Sudan, Etiopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Itä-Timor, Jemen, Kambodža, Keski-Afrikan tasavalta, Kiribati, Komorit, Kongon demokraattinen tasavalta, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Ruanda, Salomonsaaret, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Tansania, Togo, Tšad, Tuvalu, Uganda | Tulliton |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja 10 muutaAntigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaaninen tasavalta, Grenada, Guyana, Jamaika, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinit, Suriname, Trinidad ja Tobago | Tulliton |
| MMA (merentakaiset maat ja alueet) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti ja 8 muutaAntarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti, Karibian Alankomaat, Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet, Ranskan Polynesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uusi-Kaledonia, Wallis ja Futuna | Tulliton |
| GSP - Yleiset järjestelyt | Cookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta ja 6 muutaCookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta, Mikronesia, Nigeria, Niue, Syyria, Tadžikistan, Vanuatu | Tulliton |
| GSP+ (kestävää kehitystä ja hyvää hallintoa koskeva erityinen kannustusmenettely) | Bolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia ja 4 muutaBolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tulliton |
| Keski-Amerikka | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tulliton |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tulliton |
| Euroopan Talousalue | Islanti, Liechtenstein, Norja | Tulliton |
| Itäisen ja eteläisen Afrikan maat | Mauritius, Seychellit, Zimbabwe | Tulliton |
| EU–Andorra-tulliliitto | Andorra | Tulliton |
| EU–Albania-sopimus | Albania | Tulliton |
| EU–Bosnia ja Hertsegovina-sopimus | Bosnia ja Hertsegovina | Tulliton |
| EU–Kanada-sopimus | Kanada | Tulliton |
| EU–Sveitsi-sopimus | Sveitsi | Tulliton |
| EU–Norsunluurannikko-sopimus | Norsunluurannikko | Tulliton |
| EU–Chile-sopimus | Chile | Tulliton |
| EU–Kamerun-sopimus | Kamerun | Tulliton |
| EU–Kolumbia-sopimus | Kolumbia | Tulliton |
| EU–Algeria-sopimus | Algeria | Tulliton |
| EU–Ecuador-sopimus | Ecuador | Tulliton |
| EU–Egypti-sopimus | Egypti | Tulliton |
| Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Marokon kuningaskunnan välistä assosiointia koskevan Euro-Välimeri-sopimuksen pöytäkirjojen N:o 1 ja N:o 4 muuttamisesta Euroopan unionin ja Marokon kuningaskunnan välillä kirjeenvaihtona tehdyn sopimuksen mukainen etuuskohteluun oikeuttava alkuperä. | Länsi-Sahara | Tulliton |
| EU–Fidži-sopimus | Fidži | Tulliton |
| EU–Färsaaret-sopimus | Färsaaret | Tulliton |
| EU–Iso-Britannia-sopimus | Iso-Britannia | Tulliton |
| EU–Georgia-sopimus | Georgia | Tulliton |
| EU–Ghana-sopimus | Ghana | Tulliton |
| EU–Israel-sopimus | Israel | Tulliton |
| EU–Jordania-sopimus | Jordania | Tulliton |
| EU–Japani-sopimus | Japani | Tulliton |
| EU–Etelä-Korea-sopimus | Etelä-Korea | Tulliton |
| EU–Libanon-sopimus | Libanon | Tulliton |
| EU–Marokko-sopimus | Marokko | Tulliton |
| EU–Moldova-sopimus | Moldova | Tulliton |
| EU–Montenegro-sopimus | Montenegro | Tulliton |
| EU–Pohjois-Makedonia-sopimus | Pohjois-Makedonia | Tulliton |
| EU–Meksiko-sopimus | Meksiko | Tulliton |
| EU–Uusi-Seelanti-sopimus | Uusi-Seelanti | Tulliton |
| EU–Peru-sopimus | Peru | Tulliton |
| EU–Papua-Uusi-Guinea-sopimus | Papua-Uusi-Guinea | Tulliton |
| EU–Palestiinalaisalue-sopimus | Palestiinalaisalue | Tulliton |
| EU–Serbia-sopimus | Serbia | Tulliton |
| EU–Singapore-sopimus | Singapore | Tulliton |
| EU–San Marino-tulliliitto | San Marino | Tulliton |
| EU–Tunisia-sopimus | Tunisia | Tulliton |
| EU–Turkki-tulliliitto | Turkki | Tulliton |
| EU–Ukraina-sopimus | Ukraina | Tulliton |
| EU–Yhdysvallat-sopimus | Yhdysvallat | Tulliton |
| EU–Vietnam-sopimus | Vietnam | Tulliton |
| EU–Samoa-sopimus | Samoa | Tulliton |
| EU–Kosovo-sopimus | Kosovo | Tulliton |
| EU–Etelä-Afrikka-sopimus | Etelä-Afrikka | Tulliton |
EU: tuonti kuukausittain
Tärkeimmät toimittajamaat, viimeiset 12 kuukautta
| Maa | Arvo | Osuus | Muutos |
|---|---|---|---|
 Kiina | 373,9 milj. € | 33,6 % | +8,6 % |
 Yhdysvallat | 155,7 milj. € | 14 % | −10 % |
 Intia | 125,5 milj. € | 11,3 % | −3,8 % |
 Iso-Britannia | 125,3 milj. € | 11,3 % | +12,3 % |
 Japani | 73,9 milj. € | 6,6 % | +2,1 % |
 Turkki | 46,8 milj. € | 4,2 % | −4,2 % |
 Sveitsi | 40,8 milj. € | 3,7 % | −4,8 % |
 Kanada | 40,7 milj. € | 3,7 % | +0,4 % |
Sama alanimike muissa tariffeissa
Turkki Tulliton – 5,7 % Kolmansien maiden tulli 7 tullinimikettä · keskimäärin 2,3 % Yhdysvallat 4,5 % Yleinen (MFN) 2 tullinimikettä Iso-Britannia 2 % – 4 % Kolmansien maiden tulli 9 tullinimikettä · keskimäärin 2,7 % Kanada Tulliton Kolmansien maiden tulli 6 tullinimikettä 
Meksiko Tulliton Kolmansien maiden tulli 4 tullinimikettä 
Brasilia Tulliton – 16 % Kolmansien maiden tulli 4 tullinimikettä · keskimäärin 12 % 
Argentiina Tulliton – 16 % Kolmansien maiden tulli 4 tullinimikettä · keskimäärin 12 % 
Peru Tulliton Kolmansien maiden tulli 2 tullinimikettä 
Uusi-Seelanti Tulliton – 5 % Kolmansien maiden tulli 3 tullinimikettä · keskimäärin 2,5 % · 1× paljous- tai yhdistelmätulli Japani Tulliton Kolmansien maiden tulli 2 tullinimikettä 
Taiwan 5 % – 7,5 % Kolmansien maiden tulli 2 tullinimikettä · keskimäärin 6,3 % 
GCC 5 % Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike Sveitsi Tulliton Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike 
Norja Tulliton Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike 
Pohjois-Makedonia Tulliton – 8 % Kolmansien maiden tulli 3 tullinimikettä · keskimäärin 5,3 % 
Nigeria 10 % Kolmansien maiden tulli 1 tullinimike Maailmankauppa 2024
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 61 t. $61 t. $+6 milj. $+96 milj. $+> 270 milj. $
Vienti: 193
- Saksa: 1 mrd. $
- Yhdysvallat: 1 mrd. $
- Kiina: 1 mrd. $
- Japani: 770 milj. $
- Itävalta: 288 milj. $
- Ranska: 270 milj. $
- Iso-Britannia: 270 milj. $
- Intia: 232 milj. $
- Meksiko: 191 milj. $
- Italia: 179 milj. $
- Puola: 165 milj. $
- Etelä-Korea: 154 milj. $
- Ruotsi: 146 milj. $
- Sveitsi: 134 milj. $
- Kanada: 113 milj. $
- Slovakia: 112 milj. $
- Espanja: 98 milj. $
- Turkki: 97 milj. $
- Taiwan: 96 milj. $
- Alankomaat: 89 milj. $
- Belgia: 79 milj. $
- Brasilia: 73 milj. $
- Tšekki: 64 milj. $
- Thaimaa: 62 milj. $
- Vietnam: 48 milj. $
- Romania: 47 milj. $
- Singapore: 45 milj. $
- Suomi: 36 milj. $
- Israel: 35 milj. $
- Etelä-Afrikka: 32 milj. $
- Tanska: 31 milj. $
- Unkari: 31 milj. $
- Slovenia: 20 milj. $
- Malesia: 19 milj. $
- Serbia: 17 milj. $
- Australia: 15 milj. $
- Portugali: 13 milj. $
- Uusi-Seelanti: 12 milj. $
- Norja: 11 milj. $
- Indonesia: 11 milj. $
- Montenegro: 9 milj. $
- Venäjä: 9 milj. $
- Kroatia: 8 milj. $
- Filippiinit: 8 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 7 milj. $
- Bulgaria: 6 milj. $
- Kazakstan: 6 milj. $
- Luxemburg: 6 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 5 milj. $
- Chile: 5 milj. $
- Argentiina: 3 milj. $
- Ukraina: 3 milj. $
- Irlanti: 3 milj. $
- Peru: 2 milj. $
- Kolumbia: 2 milj. $
- Liettua: 2 milj. $
- Latvia: 2 milj. $
- Viro: 2 milj. $
- Kirgisia: 2 milj. $
- Saudi-Arabia: 2 milj. $
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 3 milj. $3 milj. $+16 milj. $+121 milj. $+> 252 milj. $
Tuonti: 219
- Yhdysvallat: 1 mrd. $
- Saksa: 638 milj. $
- Kiina: 538 milj. $
- Meksiko: 483 milj. $
- Kanada: 311 milj. $
- Ranska: 305 milj. $
- Iso-Britannia: 252 milj. $
- Intia: 216 milj. $
- Italia: 206 milj. $
- Alankomaat: 205 milj. $
- Puola: 184 milj. $
- Turkki: 177 milj. $
- Brasilia: 176 milj. $
- Japani: 176 milj. $
- Etelä-Korea: 173 milj. $
- Singapore: 157 milj. $
- Unkari: 139 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 136 milj. $
- Australia: 127 milj. $
- Itävalta: 125 milj. $
- Ruotsi: 121 milj. $
- Espanja: 121 milj. $
- Indonesia: 119 milj. $
- Romania: 114 milj. $
- Belgia: 109 milj. $
- Tšekki: 99 milj. $
- Peru: 70 milj. $
- Saudi-Arabia: 66 milj. $
- Thaimaa: 63 milj. $
- Chile: 63 milj. $
- Sveitsi: 62 milj. $
- Etelä-Afrikka: 58 milj. $
- Vietnam: 53 milj. $
- Venäjä: 50 milj. $
- Argentiina: 50 milj. $
- Tanska: 50 milj. $
- Malesia: 49 milj. $
- Slovakia: 49 milj. $
- Suomi: 49 milj. $
- Taiwan: 48 milj. $
- Kolumbia: 45 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 45 milj. $
- Norja: 32 milj. $
- Kazakstan: 32 milj. $
- Filippiinit: 31 milj. $
- Egypti: 27 milj. $
- Nigeria: 26 milj. $
- Uusi-Seelanti: 19 milj. $
- Israel: 19 milj. $
- Serbia: 19 milj. $
- Ukraina: 17 milj. $
- Portugali: 17 milj. $
- Slovenia: 16 milj. $
- Irak: 16 milj. $
- Ecuador: 16 milj. $
- Algeria: 15 milj. $
- Bulgaria: 14 milj. $
- Pakistan: 14 milj. $
- Uzbekistan: 13 milj. $
- Kuwait: 13 milj. $
Suurimmat viejät
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 |  Saksa | 1 mrd. $ | 17,9 % |
| 2 | Yhdysvallat | 1 mrd. $ | 15,8 % |
| 3 | Kiina | 1 mrd. $ | 14 % |
| 4 | Japani | 770 milj. $ | 9,6 % |
| 5 |  Itävalta | 288 milj. $ | 3,6 % |
| 6 |  Ranska | 270 milj. $ | 3,4 % |
| 7 | Iso-Britannia | 270 milj. $ | 3,4 % |
| 8 | Intia | 232 milj. $ | 2,9 % |
| 9 | Meksiko | 191 milj. $ | 2,4 % |
| 10 |  Italia | 179 milj. $ | 2,2 % |
Suurimmat tuojat
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | Yhdysvallat | 1 mrd. $ | 13,1 % |
| 2 | Saksa | 638 milj. $ | 7,9 % |
| 3 | Kiina | 538 milj. $ | 6,7 % |
| 4 | Meksiko | 483 milj. $ | 6 % |
| 5 | Kanada | 311 milj. $ | 3,9 % |
| 6 | Ranska | 305 milj. $ | 3,8 % |
| 7 | Iso-Britannia | 252 milj. $ | 3,1 % |
| 8 | Intia | 216 milj. $ | 2,7 % |
| 9 | Italia | 206 milj. $ | 2,6 % |
| 10 |  Alankomaat | 205 milj. $ | 2,6 % |
Tuontitulli tälle tuotteelle eri maissa 165
Suosituimmuustulli (MFN), jota kukin maa soveltaa tämän HS-alanimikkeen tavaroihin: maan kansallisten tullinimikkeiden keskiarvo sekä alin ja ylin nimike, jos ne eroavat. Maista, joiden kanssa on kauppasopimus, tuotavista tavaroista maksetaan usein vähemmän.
- 5 %tullin mediaani
- 34tullittomien maiden määrä (MFN)
- 45 %korkein: Bahama, Bermuda, Caymansaaret
165
| Tuontimaa | MFN-tulli | nimikkeet alin – ylin | tietovuosi |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0 % | 2023 | |
 Algeria | 15 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 15 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 |
 Antigua ja Barbuda | 11 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Arabiemiirikunnat | 5 % | 2023 | |
| Argentiina | 13 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenia | 2,1 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Aruba | 12 % | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 5 % | 2023 | |
 Azerbaidžan | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bahama | 45 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesh | 1 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Belize | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Benin | 10 % | 2023 | |
 Bermuda | 35 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivia | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bosnia ja Hertsegovina | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 |
 Botswana | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brasilia | 13 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Caymansaaret | 27 % | 2021 · HS 2002 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cookinsaaret | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Dominica | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Dominikaaninen tasavalta | 0 % | 2023 | |
 Ecuador | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Egypti | 15 % | 0 % – 30 % | 2019 · HS 2017 |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
 Eswatini | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Etelä-Afrikka | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Etelä-Korea | 5,5 % | 3 % – 8 % | 2023 |
 Etiopia | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
| Euroopan unioni (27 maata) | 4,2 % | 3,4 % – 5,7 % | 2023 |
 Fidži | 0 % | 2023 | |
 Filippiinit | 1 % | 2023 | |
 Gabon | 10 % | 2023 | |
 Gambia | 10 % | 2023 | |
 Georgia | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinea | 10 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Hongkong – Kiinan erityishallintoalue | 0 % | 2023 | |
 Indonesia | 5 % | 2023 | |
| Intia | 7,5 % | 2023 | |
 Iran | 15 % | 2020 · HS 2017 | |
 Islanti | 0 % | 2023 | |
| Iso-Britannia | 1,8 % | 0 % – 4 % | 2023 |
 Israel | 5 % | 0 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaika | 5 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Japani | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kambodža | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 10 % | 2023 | |
| Kanada | 0 % | 2023 | |
 Kap Verde | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Kazakstan | 0,7 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kenia | 10 % | 2023 | |
 Keski-Afrikan tasavalta | 10 % | 2023 | |
| Kiina | 6 % | 2023 | |
 Kirgisia | 2,9 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 0 % | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Komorit | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongon tasavalta | 10 % | 2023 | |
 Kuuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Libanon | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2020 · HS 2017 |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libya | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 1,5 %* | 2021 · HS 2017 | |
 Macao – Kiinan erityishallintoalue | 0 % | 2023 | |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 |
 Malediivit | 23 % | 0 % – 50 % | 2023 |
 Malesia | 5 % | 2023 | |
 Mali | 10 % | 2023 | |
 Marokko | 2,5 % | 2023 | |
 Mauritania | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Meksiko | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mikronesia | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Moldova | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibia | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Norja | 0 % | 2023 | |
 Norsunluurannikko | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 19 % | 0 % – 35 % | 2023 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Palestiinalaisalue | 5 % | 0 % – 10 % | 2017 · HS 2017 |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua-Uusi-Guinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 7 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
| Pohjois-Makedonia | 5,3 % | 0 % – 8 % | 2023 |
 Päiväntasaajan Guinea | 10 % | 2023 | |
 Qatar | 5 % | 2023 | |
 Ranskan Polynesia | 13 % | 2023 | |
 Ruanda | 10 % | 2023 | |
 Saint Kitts ja Nevis | 10 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 Saint Lucia | 2,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
 Saint Vincent ja Grenadiinit | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Saint-Pierre ja Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonsaaret | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sambia | 15 % | 2023 | |
 Samoa | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé ja Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabia | 5 % | 2023 | |
 Senegal | 10 % | 2023 | |
 Seychellit | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Singapore | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0 % | 2023 | |
 Sudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
| Sveitsi | 1,1 %* | 2023 | |
 Syyria | 5,5 % | 1 % – 10 % | 2020 · HS 2012 |
 Tadžikistan | 4,3 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2012 |
 Tansania | 10 % | 2023 | |
 Thaimaa | 0 % | 2023 | |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad ja Tobago | 5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 |
 Tšad | 10 % | 2023 | |
| Turkki | 3,3 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10 % | 2023 | |
 Ukraina | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Uruguay | 14 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
| Uusi-Seelanti | 5 % | 2023 | |
 Uzbekistan | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Valko-Venäjä | 2,9 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Vanuatu | 10 % | 2023 | |
 Venezuela | 13 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Venäjä | 2,9 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Vietnam | 6,7 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Wallis ja Futuna | 10 % | 2021 · HS 2012 | |
| Yhdysvallat | 4,5 % | 2023 | |
 Zimbabwe | 0 % | 2023 |
Tullitietojen vuodet: 2017–2023; tullit ovat voineet muuttua sen jälkeen. * paljoustullien arvotulliekvivalentti (UNCTADin arvio) · UNCTAD TRAINS, haettu WITSin (Maailmanpankki) kautta
Luokitukset ja vastaavuudet
Mihin tämä HS-alanimike sijoittuu Yhdistyneiden kansakuntien tilastoluokituksissa ja mitkä koodit sillä oli harmonoidun järjestelmän aiemmissa versioissa.
- SITC Rev. 4
- 74822 Bearing housings, not incorporating ball-/roller bearings; plain shaft bearings
- Käyttötarkoitus (BEC Rev. 5)
- Välituotteet · BEC 511220
- Tuote CPC 2.1
- 43320 Transmission shafts and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers; flywheels and pulleys; clutches and shaft couplings; articulated link chain
- Toimiala ISIC Rev. 4
- 2814 Manufacture of bearings, gears, gearing and driving elements
HS:n aiemmat versiot
| HS | Koodi | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.30 | muuttunut |
| 2012 | 8483.30 | muuttunut |
| 2007 | 8483.30 | muuttunut |
| 2002 | 8483.30 | muuttunut |
| 1996 | 8483.30 | muuttunut |
| 1992 | 8483.30 | muuttunut |
YK:n tilasto-osaston (UNSD) vastaavuustaulukot
Sitovat luokittelupäätökset vastaavista tavaroista 10
Yhdysvaltain tullin (CBP, CROSS) ja Britannian HMRC:n (Advance Tariff Rulings) päätöksiä tähän koodiin luokitelluista tavaroista. Päätös sitoo vain haltijaansa, mutta näyttää, miten viranomaiset luokittelevat vastaavia tavaroita. Tavarakuvaukset ovat viranomaisten omia englanninkielisiä tekstejä.
- N362846 U.S. CBP
The tariff classification of anti-friction sleeves from China
- N356647 U.S. CBP
The tariff classification of bearings from Mexico
- H263912 U.S. CBP
Application for Further Review Protest No. 3901-14-100880; Tariff classification of a Cast Iron Hub
- N306551 U.S. CBP
The tariff classification of a bearing housing drum and a clamp from South Korea
- H287802 U.S. CBP
Revocation of NY 864550; tariff classification of piston pin bushings from India
- N288428 U.S. CBP
The tariff classification of a bushing from China.
- 600013540 HMRC
Bronze Parts of the bearing assembly in ship. Marine propulsion system e.g. bearing housing, retaining ring, anti-rotation block, threaded studs/fasteners. The parts are cast to rough size/shape then machined to size including any required details - holes, grooves etc. The parts are assembled,…
- 600013538 HMRC
Plastic bushes made of thermosetting unsaturated polyester resin, polyester woven textile, and solid additives. Used for Plain bearings and bushes in machinery. They function by providing a low friction, low wear running surface between rotating or sliding metal parts. Dependent on size – small…
- 600011300 HMRC
A bearing housing, of a kind used in turbochargers. With precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561 or precision-cast ductile cast iron complying with DIN EN 1560. It has oil chambers, but no bearings. The diameter is 50mm or more but not more than 250 mm, and the height is…
- 600009219 HMRC
A single shaft bearing that facilitates the movement between a target roller and the target roller support fitting. This single shaft bearing is a part of an upper door assembly of the thrust reverser used on the Gulfstream G650 civil aircraft. The component is made from a single piece of…
Tuoreet säädösmuutokset, joissa tämä nimike mainitaan
Säädökset, joiden tekstissä mainitaan tämä nimike tai sen nimikeryhmä. Tarkista itse säädös: nimike voidaan mainita muustakin syystä kuin tullin muuttumisen vuoksi.
- Tariffimuutos
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
- Tariffimuutos
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
- Tariffimuutos
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
- Tuonti- ja vientivalvonta
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Lähde: federalregister.gov
- Tariffimuutos · Sovelletaan alkaen:
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 12
2026HTSRev12 · Lähde: hts.usitc.gov
- Tullisuspensio · Sovelletaan alkaen:
CELEX 32026R1463 · Lähde: eur-lex.europa.eu
- Muu
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
- Tariffimuutos · Sovelletaan alkaen:
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Lähde: hts.usitc.gov
EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8483.30 alla on 3 tullinimikettä; tulli on 3,4 %–5,7 % (keskimäärin 4,2 %).
Turkin tullitariffi jakaa alanimikkeen 8483.30 7 tullinimikkeeseen, ja tulli on 0 %–5,7 %. Niistä 3 on tullittomia.
148 maasta peräisin olevat tavarat pääsevät EU:hun tullitta kauppasopimusten ja etuusjärjestelmien ansiosta (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM); kolmansien maiden tulli on 3,4 % – 5,7 %.
EU toi ajanjaksolla syyskuu 2025 – elokuu 2026 tämän alanimikkeen tavaroita yhteensä 1,1 mrd. € (+2 % edellisiin 12 kuukauteen verrattuna); suurin toimittajamaa oli Kiina, jonka osuus oli 34 %, ja toiseksi suurin Yhdysvallat.
Vuonna 2024 näiden tavaroiden vienti maailmassa oli 8 mrd. $ (+1,4 % edellisvuodesta).
Viennin kärjessä oli Saksa (1 mrd. $), toisena Yhdysvallat.
Kysymyksiä ja vastauksia
Mihin nimikkeeseen laakeripesät ilman kuula- tai rullalaakereita luokitellaan?
Harmonoidussa järjestelmässä tavarat luokitellaan alanimikkeeseen 8483.30, joka kuuluu nimikkeeseen 8483 (jakso XVI). EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä koodi jaetaan edelleen kahdeksaan numeroon.
Paljonko tullia alanimikkeen 8483.30 tavaroista maksetaan Suomeen tuotaessa?
Suomi soveltaa EU:n yhteistä tullitariffia. EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8483.30 kolmansien maiden tulli on 3,4 %–5,7 % nimikkeestä riippuen. Sitä sovelletaan tavaroihin maista, joilla ei ole etuuskohtelusopimusta EU:n kanssa; etuustullit, polkumyyntitullit ja arvonlisävero eivät sisälly lukuun.
Paljonko tullia alanimikkeen 8483.30 tavaroista maksetaan Yhdysvaltoihin tuotaessa?
Yhdysvaltain tullitariffissa alanimikkeen 8483.30 yleinen tulli on 4,5 %. Kauppasopimusten etuustullit ja lisätullit eivät sisälly lukuun.
Mikä maa vie eniten alanimikkeen 8483.30 tavaroita?
Saksa: 1 mrd. $ vuonna 2024 (17,9 % maailman viennistä).
Viekö Suomi alanimikkeen 8483.30 tavaroita?
Kyllä. Suomi vei vuonna 2024 tavaroita yhteensä 36 milj. $ ja sijoittui 193 viejämaan joukossa sijalle 28.
Mistä maista laakeripesät ilman vierintälaakeria; liukulaakerit voi tuoda EU:hun tullitta?
148 maasta peräisin olevien tavaroiden tulli on kauppasopimuksen tai etuusjärjestelmän perusteella 0 % (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM, MMA). Tavaroiden on täytettävä sopimuksen alkuperäsäännöt, ja tuojalla on oltava alkuperäselvitys; muuten sovelletaan kolmansien maiden tullia (3,4 % – 5,7 %). Valitse alkuperämaa yltä, niin näet kyseisen maan tullin.
Mistä maista EU tuo alanimikkeen 8483.30 tavaroita?
12 kuukauden aikana (syyskuu 2025 – elokuu 2026) suurimmat toimittajamaat olivat Kiina (34 %), Yhdysvallat (14 %) ja Intia (11 %); tuonti oli yhteensä 1,1 mrd. €.