Alanimike · Ryhmä 86 · Nimike 8608
8608.00: Rautatie- tai raitiotieradan varusteet ja kiinteät laitteet; mekaaniset (myös sähkömekaaniset) merkinanto-, turva- tai liikenteenvalvonta- tai -ohjauslaitteet rautateitä, raitioteitä, katuja, teitä, sisävesiväyliä, paikoitustiloja, satamia tai lentokenttiä varten; edellä mainittujen tavaroiden osat
Alanimike 8608.00 kuuluu nimikkeeseen 8608 (rautatie- tai raitiotieradan varusteet ja kiinteät laitteet) ryhmässä 86.
Mitä maksat
Tuonti: EU
Tullit kansallisten tullinimikkeiden mukaan · EU:n yhdistetty nimikkeistö
Tullinimikkeet – EU →- 8608 00 00 Rautatie- tai raitiotieradan varusteet ja kiinteät laitteet; mekaaniset (myös sähkömekaaniset) merkinanto-, turva- tai liikenteenvalvonta- tai -ohjauslaitteet rautateitä, raitioteitä, katuja, teitä, sisävesiväyliä, paikoitustiloja, satamia tai lentokenttiä varten; edellä mainittujen tavaroiden osat 1,7 %—
Lisätullit ja tuontimääräykset
Tullin lisäksi perittävät maksut ja säännöt, jotka tavaroiden on täytettävä rajalla.
Lisätullit ja maksut 3
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 31. lokakuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0382/26
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 0382/26
- KäsittelymaksuUnionin käsittelymaksu 2 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 2108/26
- Asiakirjat
- Y126 Goods sold in distance sales
Tuontivaatimukset 3
- TuontivalvontaVapaaseen liikkeeseen luovutusta koskeva rajoitus
- Alkuperämaat
- Irak, Syyria
- Säädös
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina
- Säädös
- Regulation 0692/14
- Asiakirjat
- Y997 Muut kuin Krimiltä tai Sevastopolista peräisin olevat tai niille tarkoitetut tavarat (neuvoston asetuksen (EU) N:o 692/2014 2 artikla ja 2b artiklan 1 kohta)
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina
- Säädös
- Regulation 0263/22
- Asiakirjat
- Y984 Tavarat, jotka eivät ole peräisin tai joita ei ole tarkoitettu Ukrainan alueille, jotka sijaitsevat Donetskin, Khersonin, Luhanskin ja Zaporizhzhian alueilla, jotka eivät ole hallituksen valvomia
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
Etuustullit maittain
| Sopimus tai järjestelmä | Maat | Tulli |
|---|---|---|
| kolmansien maiden tulli (ei sopimusta) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja 42 muutaAfganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etelä-Sudan, Etiopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Itä-Timor, Jemen, Kambodža, Keski-Afrikan tasavalta, Kiribati, Komorit, Kongon demokraattinen tasavalta, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Ruanda, Salomonsaaret, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Tansania, Togo, Tšad, Tuvalu, Uganda | Tulliton |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja 10 muutaAntigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaaninen tasavalta, Grenada, Guyana, Jamaika, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinit, Suriname, Trinidad ja Tobago | Tulliton |
| MMA (merentakaiset maat ja alueet) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti ja 8 muutaAntarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti, Karibian Alankomaat, Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet, Ranskan Polynesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uusi-Kaledonia, Wallis ja Futuna | Tulliton |
| GSP - Yleiset järjestelyt | Cookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta ja 6 muutaCookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta, Mikronesia, Nigeria, Niue, Syyria, Tadžikistan, Vanuatu | Tulliton |
| GSP+ (kestävää kehitystä ja hyvää hallintoa koskeva erityinen kannustusmenettely) | Bolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia ja 4 muutaBolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tulliton |
| Keski-Amerikka | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tulliton |
| Mercosur | Argentiina, Brasilia, Paraguay, Uruguay | Tulliton |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tulliton |
| Euroopan Talousalue | Islanti, Liechtenstein, Norja | Tulliton |
| Itäisen ja eteläisen Afrikan maat | Mauritius, Seychellit, Zimbabwe | Tulliton |
| EU–Andorra-tulliliitto | Andorra | Tulliton |
| EU–Albania-sopimus | Albania | Tulliton |
| EU–Bosnia ja Hertsegovina-sopimus | Bosnia ja Hertsegovina | Tulliton |
| EU–Kanada-sopimus | Kanada | Tulliton |
| EU–Sveitsi-sopimus | Sveitsi | Tulliton |
| EU–Norsunluurannikko-sopimus | Norsunluurannikko | Tulliton |
| EU–Chile-sopimus | Chile | Tulliton |
| EU–Kamerun-sopimus | Kamerun | Tulliton |
| EU–Kolumbia-sopimus | Kolumbia | Tulliton |
| EU–Algeria-sopimus | Algeria | Tulliton |
| EU–Ecuador-sopimus | Ecuador | Tulliton |
| EU–Egypti-sopimus | Egypti | Tulliton |
| Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Marokon kuningaskunnan välistä assosiointia koskevan Euro-Välimeri-sopimuksen pöytäkirjojen N:o 1 ja N:o 4 muuttamisesta Euroopan unionin ja Marokon kuningaskunnan välillä kirjeenvaihtona tehdyn sopimuksen mukainen etuuskohteluun oikeuttava alkuperä. | Länsi-Sahara | Tulliton |
| EU–Fidži-sopimus | Fidži | Tulliton |
| EU–Färsaaret-sopimus | Färsaaret | Tulliton |
| EU–Iso-Britannia-sopimus | Iso-Britannia | Tulliton |
| EU–Georgia-sopimus | Georgia | Tulliton |
| EU–Ghana-sopimus | Ghana | Tulliton |
| EU–Israel-sopimus | Israel | Tulliton |
| EU–Jordania-sopimus | Jordania | Tulliton |
| EU–Etelä-Korea-sopimus | Etelä-Korea | Tulliton |
| EU–Libanon-sopimus | Libanon | Tulliton |
| EU–Marokko-sopimus | Marokko | Tulliton |
| EU–Moldova-sopimus | Moldova | Tulliton |
| EU–Montenegro-sopimus | Montenegro | Tulliton |
| EU–Pohjois-Makedonia-sopimus | Pohjois-Makedonia | Tulliton |
| EU–Meksiko-sopimus | Meksiko | Tulliton |
| EU–Uusi-Seelanti-sopimus | Uusi-Seelanti | Tulliton |
| EU–Peru-sopimus | Peru | Tulliton |
| EU–Papua-Uusi-Guinea-sopimus | Papua-Uusi-Guinea | Tulliton |
| EU–Palestiinalaisalue-sopimus | Palestiinalaisalue | Tulliton |
| EU–Serbia-sopimus | Serbia | Tulliton |
| EU–Singapore-sopimus | Singapore | Tulliton |
| EU–San Marino-tulliliitto | San Marino | Tulliton |
| EU–Tunisia-sopimus | Tunisia | Tulliton |
| EU–Turkki-tulliliitto | Turkki | Tulliton |
| EU–Ukraina-sopimus | Ukraina | Tulliton |
| EU–Yhdysvallat-sopimus | Yhdysvallat | Tulliton |
| EU–Vietnam-sopimus | Vietnam | Tulliton |
| EU–Samoa-sopimus | Samoa | Tulliton |
| EU–Kosovo-sopimus | Kosovo | Tulliton |
| EU–Etelä-Afrikka-sopimus | Etelä-Afrikka | Tulliton |
| EU–Japani-sopimus | Japani | 0,7 % |
EU: tuonti kuukausittain
Tärkeimmät toimittajamaat, viimeiset 12 kuukautta
| Maa | Arvo | Osuus | Muutos |
|---|---|---|---|
| 23,6 milj. € | 26,7 % | +14,7 % | |
| 22,7 milj. € | 25,6 % | +12,2 % | |
| 11,1 milj. € | 12,5 % | −8 % | |
| 10 milj. € | 11,3 % | −19,1 % | |
| 4,3 milj. € | 4,9 % | +15,4 % | |
| 3,8 milj. € | 4,2 % | +7,3 % | |
| 3,7 milj. € | 4,2 % | +136,2 % | |
| 2,6 milj. € | 2,9 % | +47,8 % |
Sama alanimike muissa tariffeissa
Maailmankauppa 2024
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 378 t. $378 t. $+5,2 milj. $+37,3 milj. $+> 90 milj. $
Vienti: 113
- Saksa: 146,2 milj. $
- Kiina: 118,2 milj. $
- Yhdysvallat: 108,4 milj. $
- Itävalta: 90 milj. $
- Espanja: 73,3 milj. $
- Venäjä: 67,3 milj. $
- Italia: 55,3 milj. $
- Ranska: 51,4 milj. $
- Iso-Britannia: 50,7 milj. $
- Kroatia: 47,6 milj. $
- Belgia: 41,3 milj. $
- Japani: 37,3 milj. $
- Etelä-Korea: 31,8 milj. $
- Bulgaria: 24,6 milj. $
- Sveitsi: 22 milj. $
- Turkki: 18 milj. $
- Ruotsi: 16,9 milj. $
- Puola: 16,3 milj. $
- Tšekki: 12,1 milj. $
- Intia: 10,8 milj. $
- Serbia: 10,1 milj. $
- Kanada: 9,1 milj. $
- Meksiko: 8,2 milj. $
- Ukraina: 8 milj. $
- Bosnia ja Hertsegovina: 7,1 milj. $
- Alankomaat: 6,8 milj. $
- Malesia: 6,8 milj. $
- Taiwan: 5,6 milj. $
- Slovakia: 5,2 milj. $
- Kazakstan: 4,6 milj. $
- Unkari: 4,6 milj. $
- Australia: 4,3 milj. $
- Norja: 3,6 milj. $
- Etelä-Afrikka: 3,6 milj. $
- Viro: 3,3 milj. $
- Romania: 2,9 milj. $
- Singapore: 1,7 milj. $
- Israel: 1,5 milj. $
- Brasilia: 1,5 milj. $
- Kreikka: 1,5 milj. $
- Tanska: 1,4 milj. $
- Vietnam: 1,3 milj. $
- Slovenia: 1,2 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 1,1 milj. $
- Portugali: 879,6 t. $
- Azerbaidžan: 849,9 t. $
- Moldova: 799 t. $
- Valko-Venäjä: 788,9 t. $
- Argentiina: 747,6 t. $
- Saudi-Arabia: 646,6 t. $
- Paraguay: 630,8 t. $
- Latvia: 620,3 t. $
- Suomi: 615,9 t. $
- Sri Lanka: 596,4 t. $
- Bangladesh: 565,3 t. $
- Irlanti: 488 t. $
- Thaimaa: 378 t. $
- Jordania: 369,5 t. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 362,6 t. $
- Liettua: 356 t. $
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 547,7 t. $547,7 t. $+6,1 milj. $+19,8 milj. $+> 43,9 milj. $
Tuonti: 190
- Saksa: 96,5 milj. $
- Kazakstan: 55,9 milj. $
- Kanada: 53,6 milj. $
- Meksiko: 48,2 milj. $
- Yhdysvallat: 44,5 milj. $
- Singapore: 43,9 milj. $
- Iso-Britannia: 36,9 milj. $
- Ruotsi: 34,9 milj. $
- Itävalta: 32,6 milj. $
- Sveitsi: 32,5 milj. $
- Ranska: 31,2 milj. $
- Brasilia: 30,2 milj. $
- Saudi-Arabia: 28 milj. $
- Japani: 25,8 milj. $
- Norja: 21,6 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 20,8 milj. $
- Puola: 20,1 milj. $
- Panama: 19,9 milj. $
- Taiwan: 19,8 milj. $
- Australia: 19,1 milj. $
- Filippiinit: 18,9 milj. $
- Belgia: 18,8 milj. $
- Italia: 18,7 milj. $
- Espanja: 18,7 milj. $
- Tanska: 15,2 milj. $
- Intia: 14,9 milj. $
- Alankomaat: 14,5 milj. $
- Turkki: 14,1 milj. $
- Irlanti: 13,4 milj. $
- Luxemburg: 12,8 milj. $
- Kiina: 12,7 milj. $
- Bulgaria: 12,2 milj. $
- Uzbekistan: 12,1 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 10,6 milj. $
- Vietnam: 8,9 milj. $
- Venäjä: 8,9 milj. $
- Malesia: 8,6 milj. $
- Portugali: 8,5 milj. $
- Etelä-Korea: 8,3 milj. $
- Tšekki: 8 milj. $
- Egypti: 7,7 milj. $
- Romania: 7,7 milj. $
- Azerbaidžan: 7,6 milj. $
- Israel: 7,5 milj. $
- Indonesia: 6,7 milj. $
- Tansania: 6,7 milj. $
- Algeria: 6,3 milj. $
- Kreikka: 6,1 milj. $
- Peru: 5,9 milj. $
- Thaimaa: 5,3 milj. $
- Suomi: 5,1 milj. $
- Mongolia: 4,9 milj. $
- Kolumbia: 4,7 milj. $
- Dominikaaninen tasavalta: 4,7 milj. $
- Etelä-Afrikka: 4,5 milj. $
- Marokko: 4,5 milj. $
- Chile: 4,3 milj. $
- Guinea: 4,2 milj. $
- Slovenia: 3,9 milj. $
- Qatar: 3,9 milj. $
Suurimmat viejät
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | 146,2 milj. $ | 12,6 % | |
| 2 | 118,2 milj. $ | 10,2 % | |
| 3 | 108,4 milj. $ | 9,4 % | |
| 4 | 90 milj. $ | 7,8 % | |
| 5 | 73,3 milj. $ | 6,3 % | |
| 6 | 67,3 milj. $ | 5,8 % | |
| 7 | 55,3 milj. $ | 4,8 % | |
| 8 | 51,4 milj. $ | 4,4 % | |
| 9 | 50,7 milj. $ | 4,4 % | |
| 10 | 47,6 milj. $ | 4,1 % |
Suurimmat tuojat
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | 96,5 milj. $ | 8,3 % | |
| 2 | 55,9 milj. $ | 4,8 % | |
| 3 | 53,6 milj. $ | 4,6 % | |
| 4 | 48,2 milj. $ | 4,2 % | |
| 5 | 44,5 milj. $ | 3,8 % | |
| 6 | 43,9 milj. $ | 3,8 % | |
| 7 | 36,9 milj. $ | 3,2 % | |
| 8 | 34,9 milj. $ | 3 % | |
| 9 | 32,6 milj. $ | 2,8 % | |
| 10 | 32,5 milj. $ | 2,8 % |
Tuontitulli tälle tuotteelle eri maissa 165
Suosituimmuustulli (MFN), jota kukin maa soveltaa tämän HS-alanimikkeen tavaroihin: maan kansallisten tullinimikkeiden keskiarvo sekä alin ja ylin nimike, jos ne eroavat. Maista, joiden kanssa on kauppasopimus, tuotavista tavaroista maksetaan usein vähemmän.
- 5 %tullin mediaani
- 58tullittomien maiden määrä (MFN)
- 45 %korkein: Bahama, Bermuda, Malediivit
165
| Tuontimaa | MFN-tulli | nimikkeet alin – ylin | tietovuosi |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 6,5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3,5 % | 3 % – 4 % | 2023 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,8 %* | 0,3 % – 3,4 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 2,1 %* | 0,4 % – 3,9 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 3,8 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Tullitietojen vuodet: 2017–2023; tullit ovat voineet muuttua sen jälkeen. * paljoustullien arvotulliekvivalentti (UNCTADin arvio) · UNCTAD TRAINS, haettu WITSin (Maailmanpankki) kautta
Luokitukset ja vastaavuudet
Mihin tämä HS-alanimike sijoittuu Yhdistyneiden kansakuntien tilastoluokituksissa ja mitkä koodit sillä oli harmonoidun järjestelmän aiemmissa versioissa.
- SITC Rev. 4
- 79191 Railway/tramway track fixtures & fittings; mechanical (including electromechanical) signaling, safety/traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations/airfields; parts of the fore
- Käyttötarkoitus (BEC Rev. 5)
- Välituotteet · BEC 511220
- Tuote CPC 2.1
- 49540 Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railway or tramway track fixtures and fittings, and parts thereof; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields, and parts thereof
- Toimiala ISIC Rev. 4
- 2599 Manufacture of other fabricated metal products n.e.c.3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
HS:n aiemmat versiot
| HS | Koodi | |
|---|---|---|
| 2017 | 8608.00 | ennallaan |
| 2012 | 8608.00 | ennallaan |
| 2007 | 8608.00 | ennallaan |
| 2002 | 8608.00 | ennallaan |
| 1996 | 8608.00 | ennallaan |
| 1992 | 8608.00 | ennallaan |
YK:n tilasto-osaston (UNSD) vastaavuustaulukot
Sitovat luokittelupäätökset vastaavista tavaroista 2
Yhdysvaltain tullin (CBP, CROSS) ja Britannian HMRC:n (Advance Tariff Rulings) päätöksiä tähän koodiin luokitelluista tavaroista. Päätös sitoo vain haltijaansa, mutta näyttää, miten viranomaiset luokittelevat vastaavia tavaroita. Tavarakuvaukset ovat viranomaisten omia englanninkielisiä tekstejä.
- N303180 U.S. CBP
The tariff classification of railway switch parts from China.
- 600014185 HMRC
The heavy duty assisted lift trunnion is a device designed for use in the railway environment, used to hold signalling equipment for Railways. It forms the support structure for a signal once it is erected. It folds up and down and uses twin reactive springs. These are controlled by a fulcrum…
Tuoreet säädösmuutokset, joissa tämä nimike mainitaan
Säädökset, joiden tekstissä mainitaan tämä nimike tai sen nimikeryhmä. Tarkista itse säädös: nimike voidaan mainita muustakin syystä kuin tullin muuttumisen vuoksi.
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Lähde: legislation.gov.uk
EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8608.00 alla on yksi tullinimike; tulli on 1,7 %.
Turkin tullitariffi jakaa alanimikkeen 8608.00 2 tullinimikkeeseen, ja tulli on 1,7 %.
151 maasta peräisin olevat tavarat pääsevät EU:hun tullitta kauppasopimusten ja etuusjärjestelmien ansiosta (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM); kolmansien maiden tulli on 1,7 %.
EU toi ajanjaksolla syyskuu 2025 – elokuu 2026 tämän alanimikkeen tavaroita yhteensä 88,5 milj. € (+4 % edellisiin 12 kuukauteen verrattuna); suurin toimittajamaa oli Iso-Britannia, jonka osuus oli 27 %, ja toiseksi suurin Kiina.
Vuonna 2024 näiden tavaroiden vienti maailmassa oli 1,2 mrd. $ (+5,3 % edellisvuodesta).
Viennin kärjessä oli Saksa (146,2 milj. $), toisena Kiina.
Kysymyksiä ja vastauksia
Mihin nimikkeeseen rautatie- tai raitiotieradan varusteet ja… luokitellaan?
Harmonoidussa järjestelmässä tavarat luokitellaan alanimikkeeseen 8608.00, joka kuuluu nimikkeeseen 8608 (jakso XVII). EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä koodi jaetaan edelleen kahdeksaan numeroon.
Paljonko tullia alanimikkeen 8608.00 tavaroista maksetaan Suomeen tuotaessa?
Suomi soveltaa EU:n yhteistä tullitariffia. EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8608.00 kolmansien maiden tulli on 1,7 %. Sitä sovelletaan tavaroihin maista, joilla ei ole etuuskohtelusopimusta EU:n kanssa; etuustullit, polkumyyntitullit ja arvonlisävero eivät sisälly lukuun.
Paljonko tullia alanimikkeen 8608.00 tavaroista maksetaan Yhdysvaltoihin tuotaessa?
Yhdysvaltain tullitariffissa alanimikkeen 8608.00 yleinen tulli on 3,8 %. Kauppasopimusten etuustullit ja lisätullit eivät sisälly lukuun.
Mikä maa vie eniten alanimikkeen 8608.00 tavaroita?
Saksa: 146,2 milj. $ vuonna 2024 (12,6 % maailman viennistä).
Viekö Suomi alanimikkeen 8608.00 tavaroita?
Kyllä. Suomi vei vuonna 2024 tavaroita yhteensä 615,9 t. $ ja sijoittui 113 viejämaan joukossa sijalle 53.
Mistä maista alanimikkeen 8608.00 tavarat voi tuoda EU:hun tullitta?
151 maasta peräisin olevien tavaroiden tulli on kauppasopimuksen tai etuusjärjestelmän perusteella 0 % (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM, MMA). Tavaroiden on täytettävä sopimuksen alkuperäsäännöt, ja tuojalla on oltava alkuperäselvitys; muuten sovelletaan kolmansien maiden tullia (1,7 %). Valitse alkuperämaa yltä, niin näet kyseisen maan tullin.
Mistä maista EU tuo alanimikkeen 8608.00 tavaroita?
12 kuukauden aikana (syyskuu 2025 – elokuu 2026) suurimmat toimittajamaat olivat Iso-Britannia (27 %), Kiina (26 %) ja Serbia (13 %); tuonti oli yhteensä 88,5 milj. €.