Capitolo · Sezione XVII
Capitolo 89: Navi, imbarcazioni e strutture galleggianti
- 0%–2,7%UE
- 0%–50%Turchia
- 0%–2,7%USA
- EsenteRegno Unito
- 140,9 Mld USDCommercio mondiale nel 2024
8 voci compongono il capitolo 89, che appartiene alla sezione XVII, veicoli, aeromobili, imbarcazioni e materiale da trasporto associato.
La nomenclatura combinata dell’UE suddivide il capitolo 89 in 42 linee tariffarie; il dazio per i paesi terzi va dallo 0% al 2,7% (media dell’1,2%). 17 di esse sono esenti da dazio.
Nella tariffa doganale turca, il capitolo 89 comprende 48 linee tariffarie e l’aliquota legale (legge 474) va dallo 0% al 50%. Una di esse è esente da dazio.
Il capitolo 89 si articola in 32 linee nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti; il dazio generale va dallo 0% al 2,7%. 17 di esse sono esenti da dazio.
Nel 2024 il commercio mondiale delle merci del capitolo 89 ha raggiunto 140,9 Mld USD, con un aumento del 4,3% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è la Cina, con il 23,2% del totale, davanti alla Corea del Sud.
Il primo importatore è la Liberia (16,8 Mld USD).
Confronto dei dazi
La tariffa turca riporta l’aliquota legale stabilita dalla legge 474 sulla tariffa doganale. L’aliquota applicata all’importazione è fissata dalla decisione sul regime delle importazioni e può essere più bassa o variare secondo il paese d’origine.
Voci 8
- 8901Piroscafi, navi da crociera, navi traghetto, navi mercantili, maone e navi simili per il trasporto di persone o di merci
- 8902Natanti per la pesca, navi officina e altre navi per la lavorazione o la conservazione dei prodotti della pesca
- 8903Panfili e altre navi ed imbarcazioni da diporto o da sport; imbarcazioni a remi e canoe
- 8904Rimorchiatori e spintori
- 8905Navi-faro, navi-pompa, draghe, pontoni-gru ed altri natanti la cui navigazione ha carattere soltanto accessorio rispetto alla loro funzione principale; bacini galleggianti; piattaforme di perforazione o di sfruttamento, galleggianti o sommergibili
- 8906Altre navi, comprese le navi da guerra e le imbarcazioni di salvataggio diverse da quelle a remi
- 8907Altri congegni galleggianti (per esempio: zattere, serbatoi, cassoni, boe da ormeggio e gavitelli)
- 8908Navi ed altri congegni galleggianti destinati alla demolizione
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 10,1 Mln USD10,1 Mln USD+184,2 Mln USD+1,7 Mld USD+> 5 Mld USD
Esportazioni: 190
- Cina: 32,7 Mld USD
- Corea del Sud: 25,8 Mld USD
- Giappone: 9,5 Mld USD
- Arabia Saudita: 7,3 Mld USD
- Italia: 6,2 Mld USD
- Paesi Bassi: 5 Mld USD
- Germania: 4,3 Mld USD
- India: 4,3 Mld USD
- Singapore: 3 Mld USD
- Norvegia: 2,8 Mld USD
- Angola: 2,7 Mld USD
- Regno Unito: 2,3 Mld USD
- Stati Uniti: 2,2 Mld USD
- Turchia: 2,2 Mld USD
- Francia: 2,1 Mld USD
- Polonia: 2,1 Mld USD
- Isole Cayman: 2 Mld USD
- Indonesia: 1,8 Mld USD
- Thailandia: 1,7 Mld USD
- Finlandia: 1,6 Mld USD
- Danimarca: 1,4 Mld USD
- Belgio: 1,4 Mld USD
- Cipro: 949,8 Mln USD
- Romania: 858,1 Mln USD
- Isole Marshall: 841,5 Mln USD
- Spagna: 786,3 Mln USD
- Malaysia: 747,3 Mln USD
- Filippine: 734,9 Mln USD
- Messico: 727,7 Mln USD
- Panama: 682,2 Mln USD
- Nigeria: 678,6 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 659,8 Mln USD
- Brasile: 656,7 Mln USD
- Croazia: 598 Mln USD
- Liberia: 488,8 Mln USD
- Svezia: 460,8 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 445,2 Mln USD
- Taiwan: 431,8 Mln USD
- Malta: 428,8 Mln USD
- Australia: 395,1 Mln USD
- Vietnam: 389,9 Mln USD
- Canada: 321 Mln USD
- Sudafrica: 318,3 Mln USD
- Qatar: 313,5 Mln USD
- Bahamas: 299,3 Mln USD
- Grecia: 229,1 Mln USD
- Bermuda: 184,2 Mln USD
- Tunisia: 153,7 Mln USD
- Antigua e Barbuda: 140,7 Mln USD
- Lituania: 131,5 Mln USD
- Serbia: 126,8 Mln USD
- Sri Lanka: 126,5 Mln USD
- Vanuatu: 125,5 Mln USD
- Portogallo: 125,3 Mln USD
- Nuova Zelanda: 122,8 Mln USD
- Slovenia: 110 Mln USD
- Brunei: 107,7 Mln USD
- Costa d’Avorio: 101,8 Mln USD
- Israele: 100,9 Mln USD
- Svizzera: 96,8 Mln USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 37,1 Mln USD37,1 Mln USD+243,9 Mln USD+1,7 Mld USD+> 5,2 Mld USD
Importazioni: 222
- Liberia: 16,8 Mld USD
- Isole Marshall: 9,3 Mld USD
- Singapore: 8,4 Mld USD
- Panama: 7,6 Mld USD
- Emirati Arabi Uniti: 6,7 Mld USD
- Malta: 6,5 Mld USD
- Francia: 5,2 Mld USD
- Isole Cayman: 5 Mld USD
- Stati Uniti: 4,9 Mld USD
- Germania: 4,5 Mld USD
- Norvegia: 4 Mld USD
- Regno Unito: 3,5 Mld USD
- Danimarca: 3,3 Mld USD
- Corea del Sud: 3,2 Mld USD
- Paesi Bassi: 3 Mld USD
- India: 2,6 Mld USD
- Thailandia: 2,3 Mld USD
- Brasile: 2,2 Mld USD
- Bermuda: 1,9 Mld USD
- Canada: 1,8 Mld USD
- Italia: 1,8 Mld USD
- Indonesia: 1,7 Mld USD
- Arabia Saudita: 1,7 Mld USD
- Spagna: 1,6 Mld USD
- Grecia: 1,5 Mld USD
- Polonia: 1,5 Mld USD
- Bahamas: 1,4 Mld USD
- Svizzera: 1,4 Mld USD
- Bahrein: 1,4 Mld USD
- Cina: 1,4 Mld USD
- Cipro: 1,3 Mld USD
- Australia: 1,3 Mld USD
- RAS di Hong Kong: 1,2 Mld USD
- Malaysia: 1,2 Mld USD
- Turchia: 1,1 Mld USD
- Giappone: 872 Mln USD
- Portogallo: 769,5 Mln USD
- Belgio: 688,6 Mln USD
- Messico: 677,7 Mln USD
- Svezia: 613,3 Mln USD
- Taiwan: 575,6 Mln USD
- Croazia: 570,7 Mln USD
- Qatar: 459,2 Mln USD
- Russia: 454,5 Mln USD
- Israele: 423,7 Mln USD
- Vietnam: 413 Mln USD
- Congo-Brazzaville: 382,4 Mln USD
- Maldive: 380 Mln USD
- Filippine: 364 Mln USD
- Isole Vergini Britanniche: 346,6 Mln USD
- Senegal: 343,9 Mln USD
- Oman: 309,6 Mln USD
- Sri Lanka: 300,1 Mln USD
- Gibilterra: 284,3 Mln USD
- Pakistan: 254,6 Mln USD
- Bangladesh: 243,9 Mln USD
- Finlandia: 236,2 Mln USD
- Guinea: 227,2 Mln USD
- Nigeria: 211,4 Mln USD
- Angola: 205 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 32,7 Mld USD | 23,2% | |
| 2 | 25,8 Mld USD | 18,3% | |
| 3 | 9,5 Mld USD | 6,8% | |
| 4 | 7,3 Mld USD | 5,1% | |
| 5 | 6,2 Mld USD | 4,4% | |
| 6 | 5 Mld USD | 3,6% | |
| 7 | 4,3 Mld USD | 3,1% | |
| 8 | 4,3 Mld USD | 3% | |
| 9 | 3 Mld USD | 2,1% | |
| 10 | 2,8 Mld USD | 2% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 16,8 Mld USD | 11,9% | |
| 2 | 9,3 Mld USD | 6,6% | |
| 3 | 8,4 Mld USD | 6% | |
| 4 | 7,6 Mld USD | 5,4% | |
| 5 | 6,7 Mld USD | 4,8% | |
| 6 | 6,5 Mld USD | 4,6% | |
| 7 | 5,2 Mld USD | 3,7% | |
| 8 | 5 Mld USD | 3,5% | |
| 9 | 4,9 Mld USD | 3,5% | |
| 10 | 4,5 Mld USD | 3,2% |
Note di capitolo
Nota
1. Le navi incomplete o non finite e gli scafi di navi, anche presentati smontati o non montati, nonché le navi complete smontate o non montate, sono da classificare, in caso di dubbio circa la specie delle navi cui si riferiscono, nella voce 8906.
Note complementari
1. Rientrano nelle sottovoci 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 o 89069010 soltanto le navi progettate, costruite per tenere l'altomare e la cui maggior lunghezza esterna dello scafo (escluse le appendici) è uguale o superiore a 12 m. Tuttavia le navi da pesca e le navi di salvataggio, quando sono progettate e costruite per tenere l'altomare, sono sempre considerate come navi per la navigazione marittima senza riguardo alla loro lunghezza.
2. Rientrano nelle sottovoci 89051010 e 89059010 soltanto le navi ed i bacini galleggianti, progettati e costruiti per tenere l'altomare.
3. Per l'applicazione della voce 8908, l'espressione «navi ed altri congegni galleggianti destinati alla demolizione» comprende anche gli oggetti seguenti, purché presentati insieme a detti congegni e a condizione che abbiano fatto parte della loro dotazione normale:
pezzi di ricambio (quali le eliche) anche nuovi,
articoli amovibili (mobili, oggetti di cucina, vasellame, ecc.) purché presentino tracce evidenti d'uso.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «navi, imbarcazioni e strutture galleggianti»?
Queste merci rientrano nel capitolo 89 del Sistema armonizzato, nella sezione XVII. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «navi, imbarcazioni e strutture galleggianti» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 89 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 2,7% a seconda della linea. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «navi, imbarcazioni e strutture galleggianti» negli Stati Uniti?
Nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti, le importazioni del codice 89 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 2,7% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «navi, imbarcazioni e strutture galleggianti»?
La Cina, con 32,7 Mld USD nel 2024 (il 23,2% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 6,2 Mld USD (il 4,4% del totale mondiale) e si colloca al 5º posto su 190 paesi esportatori.