Post · Afdeling XVII
8605: Personenrijtuigen, bagagewagens, postwagens en andere speciale wagens, zonder eigen beweegkracht, voor spoor- en tramwegen (andere dan die bedoeld bij post 8604)
- 1,7%EU
- 30%Turkije
- 14%VS
- —VK
- US$ 1,8 mld.Wereldhandel in 2024
Post 8605 is op zes cijfers niet verder onderverdeeld: de hele post is onderverdeling 8605.00, in hoofdstuk 86 (‘Rollend en ander materieel voor spoor- en tramwegen, alsmede delen daarvan’).
In de gecombineerde nomenclatuur vormt post 8605 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 1,7%.
Onder post 8605 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 30%.
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt post 8605 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 14%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8605 ter waarde van US$ 1,8 mld. uitgevoerd (+8,7% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Spanje (US$ 286,1 mln.), op afstand gevolgd door Duitsland.
Het meest werd geïmporteerd door Canada, voor US$ 267,8 mln.
Van de 51 exportlanden stond Nederland op plaats 30, met US$ 266,9K.
Nederland importeerde voor US$ 9,7 mln. (plaats 31).
Invoerrechten vergeleken
Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.
Onderverdelingen 1
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 2,4 mln.US$ 2,4 mln.+US$ 26,1 mln.+US$ 148,2 mln.+> US$ 266,3 mln.
Export: 51
- Spanje: US$ 286,1 mln.
- Duitsland: US$ 266,3 mln.
- Verenigde Staten: US$ 246,9 mln.
- Hongarije: US$ 186,8 mln.
- China: US$ 148,2 mln.
- Japan: US$ 147,2 mln.
- Rusland: US$ 142,1 mln.
- Zuid-Korea: US$ 77,2 mln.
- Polen: US$ 59,4 mln.
- Zwitserland: US$ 47,8 mln.
- Belarus: US$ 46,1 mln.
- Frankrijk: US$ 37,5 mln.
- Canada: US$ 26,1 mln.
- Brazilië: US$ 16,6 mln.
- Tsjechië: US$ 8,7 mln.
- Oostenrijk: US$ 8,5 mln.
- Italië: US$ 7,4 mln.
- België: US$ 5,4 mln.
- Kroatië: US$ 4,1 mln.
- Luxemburg: US$ 3,7 mln.
- Oezbekistan: US$ 3,5 mln.
- Slowakije: US$ 3,3 mln.
- Ierland: US$ 3,2 mln.
- Armenië: US$ 2,5 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 2,4 mln.
- Thailand: US$ 2,4 mln.
- Iran: US$ 1,3 mln.
- Kazachstan: US$ 904,1K
- Zuid-Afrika: US$ 357,5K
- Nederland: US$ 266,9K
- Finland: US$ 208,5K
- Bulgarije: US$ 150,4K
- Zweden: US$ 149,7K
- Noorwegen: US$ 120,7K
- Denemarken: US$ 75,3K
- Estland: US$ 69,2K
- Chili: US$ 39,8K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 12,7K
- Roemenië: US$ 12,6K
- Bosnië en Herzegovina: US$ 9,4K
- Litouwen: US$ 3,2K
- Singapore: US$ 2,3K
- Cambodja: US$ 1,2K
- Hongkong SAR van China: US$ 600
- Maleisië: US$ 500
- Saoedi-Arabië: US$ 500
- Vietnam: US$ 400
- India: US$ 300
- Taiwan: US$ 300
- Nieuw-Zeeland: US$ 100
- Tanzania: US$ 0
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 392,5KUS$ 392,5K+US$ 14,1 mln.+US$ 84,7 mln.+> US$ 155,5 mln.
Import: 91
- Canada: US$ 267,8 mln.
- Myanmar (Birma): US$ 237 mln.
- Israël: US$ 155,5 mln.
- Egypte: US$ 135,3 mln.
- Kazachstan: US$ 111,2 mln.
- Taiwan: US$ 100,7 mln.
- Verenigde Staten: US$ 100,2 mln.
- Zwitserland: US$ 93,7 mln.
- Duitsland: US$ 84,7 mln.
- Spanje: US$ 55,5 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 51,5 mln.
- Panama: US$ 47,3 mln.
- Brazilië: US$ 46,5 mln.
- Tsjechië: US$ 22 mln.
- Pakistan: US$ 21,6 mln.
- Hongarije: US$ 21,1 mln.
- India: US$ 20,9 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 20,3 mln.
- Polen: US$ 19,1 mln.
- Bulgarije: US$ 18,1 mln.
- Frankrijk: US$ 15,7 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 14,4 mln.
- Oezbekistan: US$ 14,1 mln.
- Oostenrijk: US$ 13,5 mln.
- Belarus: US$ 13,3 mln.
- Kenia: US$ 11,8 mln.
- Tanzania: US$ 11,2 mln.
- Zweden: US$ 11,1 mln.
- Italië: US$ 10,1 mln.
- Bangladesh: US$ 9,9 mln.
- Nederland: US$ 9,7 mln.
- Roemenië: US$ 7,2 mln.
- Zuid-Korea: US$ 4,1 mln.
- Cambodja: US$ 3,1 mln.
- Mexico: US$ 2,5 mln.
- Tadzjikistan: US$ 2,5 mln.
- Noorwegen: US$ 1,4 mln.
- België: US$ 1,4 mln.
- Sri Lanka: US$ 1,3 mln.
- Thailand: US$ 766,9K
- Saoedi-Arabië: US$ 650,5K
- Angola: US$ 495K
- Luxemburg: US$ 482K
- Colombia: US$ 404,6K
- Bahama’s: US$ 392,5K
- Mauritanië: US$ 392K
- Mauritius: US$ 351,1K
- Australië: US$ 217,7K
- Vietnam: US$ 103,5K
- Filipijnen: US$ 102,3K
- China: US$ 62,3K
- Chili: US$ 41,7K
- Bolivia: US$ 39,8K
- Singapore: US$ 36,6K
- Ierland: US$ 35,1K
- Nieuw-Caledonië: US$ 34,4K
- Afghanistan: US$ 22,3K
- Slowakije: US$ 22,3K
- Cuba: US$ 18,6K
- Kroatië: US$ 13,4K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 286,1 mln. | 16% | |
| 2 | US$ 266,3 mln. | 14,9% | |
| 3 | US$ 246,9 mln. | 13,8% | |
| 4 | US$ 186,8 mln. | 10,4% | |
| 5 | US$ 148,2 mln. | 8,3% | |
| 6 | US$ 147,2 mln. | 8,2% | |
| 7 | US$ 142,1 mln. | 7,9% | |
| 8 | US$ 77,2 mln. | 4,3% | |
| 9 | US$ 59,4 mln. | 3,3% | |
| 10 | US$ 47,8 mln. | 2,7% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 267,8 mln. | 14,9% | |
| 2 | US$ 237 mln. | 13,2% | |
| 3 | US$ 155,5 mln. | 8,7% | |
| 4 | US$ 135,3 mln. | 7,5% | |
| 5 | US$ 111,2 mln. | 6,2% | |
| 6 | US$ 100,7 mln. | 5,6% | |
| 7 | US$ 100,2 mln. | 5,6% | |
| 8 | US$ 93,7 mln. | 5,2% | |
| 9 | US$ 84,7 mln. | 4,7% | |
| 10 | US$ 55,5 mln. | 3,1% |
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Personenrijtuigen, bagagewagens, postwagens en andere speciale…’?
‘Personenrijtuigen, bagagewagens, postwagens en andere speciale wagens, zonder eigen beweegkracht, voor spoor- en tramwegen (andere dan die bedoeld bij post 8604)’ valt onder post 8605 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 86 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Personenrijtuigen, bagagewagens, postwagens en…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8605 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Personenrijtuigen, bagagewagens, postwagens en…’ in de VS?
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) geldt voor invoer onder 8605 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 14%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Personenrijtuigen, bagagewagens, postwagens en…’?
Spanje, met US$ 286,1 mln. in 2024 (16% van de wereldexport).