Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8413
8413.30
8413.30: Pompy paliwa, oleju lub chłodziwa do tłokowych silników spalinowych
Pompy paliwa, oleju i chłodziwa do silników
Podpozycja HS 8413.30 – pompy paliwa, oleju i chłodziwa do silników – należy do pozycji 8413 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Cło 1,7% stawka standardowa · w 2 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 7 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 4 VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki → Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8413 30 Pompy paliwa, oleju lub chłodziwa do tłokowych silników spalinowych:
- 8413 30 20 Pompy wtryskowe 1,7%p/st
- 8413 30 80 Pozostałe 1,7%p/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 15
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 30 Single-cylinder radial-piston high pressure pump for gasoline direct injection with: -|an operating pressure of 200|bar or more, but not more than 350|bar, -|a flow control, and -|a pressure relief valve, for use in the manufacture of engines of motor vehicles
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 30 Single-cylinder radial-piston high pressure pump for gasoline direct injection with: -|an operating pressure of 200|bar or more, but not more than 350|bar, -|a flow control, and -|a pressure relief valve, for use in the manufacture of engines of motor vehicles
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 40 High-pressure plunger pump for direct diesel injection, with: -an operating pressure of not more than 275 MPa, -a camshaft, -a fluid discharging of 15 cm³ per minute or more, but not more than 1 800 cm³ per minute, -an electric pressure regulating valve
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 40 High-pressure plunger pump for direct diesel injection, with: -an operating pressure of not more than 275 MPa, -a camshaft, -a fluid discharging of 15 cm³ per minute or more, but not more than 1 800 cm³ per minute, -an electric pressure regulating valve
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 60 High-pressure plunger pump for direct petrol injection: -with an operating pressure of not more than 90 MPa, -designed to contact the crankshaft, -with an electromagnetic valve
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 60 High-pressure plunger pump for direct petrol injection: -with an operating pressure of not more than 90 MPa, -designed to contact the crankshaft, -with an electromagnetic valve
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 80 20 Electric water pump ensuring the functionality of the water circuit also when the motor is temporarily switched off, for operating DC voltage of 9 V or more but not more than 16 V, with: -capacity - pressure 0,075 MPa at 3 800 rpm, -discharge of 12 l/min, -whether or not with connecting cable with connector, and -mounting bracket, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 80 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 20 10 For use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8413 30 80 10 For use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 5
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y957 Towary inne niż opisane w przypisach „MG” (towary wojskowe) związanych ze środkiem (część V w załączniku II do rozp. (UE) 2017/1509)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 1,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
ostatnie 12 miesięcy1,1 mld €+0,3% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa25,49 € za kg
Preferencyjna stawka celna33%
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Chiny | 322,1 mln € | 29,5% | +17,7% |
 Turcja | 176,6 mln € | 16,2% | -2,5% |
 Stany Zjednoczone | 137,6 mln € | 12,6% | +1,8% |
 Japonia | 111,2 mln € | 10,2% | -8,1% |
 Wielka Brytania | 95 mln € | 8,7% | +2,1% |
 Korea Południowa | 88,1 mln € | 8,1% | -28,7% |
 Indie | 49,3 mln € | 4,5% | -1% |
 Meksyk | 38 mln € | 3,5% | -5,3% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja Bez cła – 1,7% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych · średnio 1,1% USA 2,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 8 linii taryfowych 
Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Meksyk Bez cła – 25% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych · średnio 3,6% 
Brazylia 18% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe 
Argentyna 18% Cło dla państw trzecich 8 linii taryfowych 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 5 linii taryfowych 
Nowa Zelandia Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 8 linii taryfowych · średnio 2,5% Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Tajwan 5% – 12,5% Cło dla państw trzecich 9 linii taryfowych · średnio 8,1% 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe 
Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Macedonia Północna 1,7% – 15% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 8,3% 
Nigeria 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 127 tys. USD127 tys. USD+3 mln USD+146 mln USD+> 990 mln USD
Eksport: 201
- Niemcy: 3 mld USD
- Chiny: 2 mld USD
- Czechy: 1 mld USD
- Stany Zjednoczone: 1 mld USD
- Meksyk: 1 mld USD
- Japonia: 990 mln USD
- Włochy: 816 mln USD
- Korea Południowa: 487 mln USD
- Rumunia: 427 mln USD
- Francja: 382 mln USD
- Tajlandia: 340 mln USD
- Kanada: 313 mln USD
- Turcja: 262 mln USD
- Wielka Brytania: 252 mln USD
- Polska: 244 mln USD
- Indie: 236 mln USD
- Węgry: 222 mln USD
- Austria: 164 mln USD
- Brazylia: 149 mln USD
- Hiszpania: 146 mln USD
- Słowacja: 129 mln USD
- Belgia: 119 mln USD
- Holandia: 117 mln USD
- Wietnam: 96 mln USD
- Szwecja: 76 mln USD
- Indonezja: 44 mln USD
- Singapur: 43 mln USD
- Portugalia: 43 mln USD
- Norwegia: 41 mln USD
- Dania: 40 mln USD
- Bułgaria: 31 mln USD
- Szwajcaria: 25 mln USD
- Tajwan: 24 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 21 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 20 mln USD
- Kazachstan: 18 mln USD
- Finlandia: 17 mln USD
- Australia: 14 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 14 mln USD
- Malezja: 11 mln USD
- Bośnia i Hercegowina: 10 mln USD
- Rosja: 8 mln USD
- Litwa: 6 mln USD
- Argentyna: 6 mln USD
- Słowenia: 5 mln USD
- Filipiny: 4 mln USD
- Chorwacja: 3 mln USD
- Serbia: 3 mln USD
- Łotwa: 3 mln USD
- Arabia Saudyjska: 3 mln USD
- Irlandia: 3 mln USD
- Kolumbia: 2 mln USD
- Peru: 2 mln USD
- Chile: 2 mln USD
- Nowa Zelandia: 2 mln USD
- Tunezja: 2 mln USD
- Kuwejt: 2 mln USD
- Ukraina: 2 mln USD
- Estonia: 2 mln USD
- Białoruś: 2 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 3 mln USD3 mln USD+19 mln USD+166 mln USD+> 484 mln USD
Import: 223
- Stany Zjednoczone: 3 mld USD
- Niemcy: 1 mld USD
- Meksyk: 885 mln USD
- Chiny: 642 mln USD
- Wielka Brytania: 588 mln USD
- Francja: 504 mln USD
- Polska: 484 mln USD
- Korea Południowa: 443 mln USD
- Brazylia: 417 mln USD
- Indie: 355 mln USD
- Kanada: 355 mln USD
- Hiszpania: 315 mln USD
- Węgry: 311 mln USD
- Czechy: 308 mln USD
- Turcja: 300 mln USD
- Austria: 290 mln USD
- Włochy: 285 mln USD
- Japonia: 276 mln USD
- Belgia: 272 mln USD
- Szwecja: 218 mln USD
- Słowacja: 179 mln USD
- Holandia: 176 mln USD
- Tajlandia: 166 mln USD
- Australia: 161 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 160 mln USD
- Indonezja: 138 mln USD
- Rumunia: 135 mln USD
- Rosja: 123 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 118 mln USD
- Singapur: 115 mln USD
- Malezja: 113 mln USD
- Arabia Saudyjska: 101 mln USD
- Argentyna: 90 mln USD
- Portugalia: 57 mln USD
- Kazachstan: 57 mln USD
- Maroko: 51 mln USD
- Chile: 45 mln USD
- Kolumbia: 43 mln USD
- Peru: 39 mln USD
- Finlandia: 38 mln USD
- Szwajcaria: 38 mln USD
- Ukraina: 36 mln USD
- Uzbekistan: 35 mln USD
- Tajwan: 33 mln USD
- Dania: 32 mln USD
- Algieria: 31 mln USD
- Irak: 29 mln USD
- Pakistan: 26 mln USD
- Ekwador: 26 mln USD
- Norwegia: 25 mln USD
- Iran: 24 mln USD
- Egipt: 22 mln USD
- Wietnam: 22 mln USD
- Chorwacja: 20 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 20 mln USD
- Serbia: 19 mln USD
- Wenezuela: 19 mln USD
- Bułgaria: 19 mln USD
- Kirgistan: 19 mln USD
- Panama: 19 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 |  Niemcy | 3 mld USD | 17,7% |
| 2 | Chiny | 2 mld USD | 11,6% |
| 3 |  Czechy | 1 mld USD | 9,4% |
| 4 | Stany Zjednoczone | 1 mld USD | 9,1% |
| 5 | Meksyk | 1 mld USD | 8,3% |
| 6 | Japonia | 990 mln USD | 6,7% |
| 7 |  Włochy | 816 mln USD | 5,5% |
| 8 | Korea Południowa | 487 mln USD | 3,3% |
| 9 |  Rumunia | 427 mln USD | 2,9% |
| 10 |  Francja | 382 mln USD | 2,6% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 3 mld USD | 20,4% |
| 2 | Niemcy | 1 mld USD | 9,4% |
| 3 | Meksyk | 885 mln USD | 6% |
| 4 | Chiny | 642 mln USD | 4,4% |
| 5 | Wielka Brytania | 588 mln USD | 4% |
| 6 | Francja | 504 mln USD | 3,4% |
| 7 |  Polska | 484 mln USD | 3,3% |
| 8 | Korea Południowa | 443 mln USD | 3% |
| 9 | Brazylia | 417 mln USD | 2,8% |
| 10 | Indie | 355 mln USD | 2,4% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 41liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Malediwy, Bermudy
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 2,5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algieria | 5% | 2023 | |
 Angola | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 30% | 2021 · HS 2007 | |
 Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenia | 0% | 2023 | |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Azerbejdżan | 1,7% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Bahamy | 45% | 2022 | |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 10% | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 10% | 2023 | |
 Benin | 10% | 2023 | |
 Bermudy | 35% | 2023 | |
 Bhutan | 10% | 2022 | |
 Białoruś | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Boliwia | 1% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Bośnia i Hercegowina | 3,3% | 0% – 10% | 2022 |
 Botswana | 0% | 2023 | |
| Brazylia | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10% | 2023 | |
 Burundi | 10% | 2023 | |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 3% | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Czad | 10% | 2023 | |
 Dominika | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikana | 3% | 2023 | |
 Egipt | 2% | 2019 · HS 2017 | |
 Ekwador | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Eswatini | 0% | 2023 | |
 Etiopia | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Fidżi | 0% | 2023 | |
 Filipiny | 6,6% | 1% – 15% | 2023 |
 Gabon | 10% | 2023 | |
 Gambia | 10% | 2023 | |
 Ghana | 10% | 2023 | |
 Gibraltar | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Gruzja | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Gujana | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Gwatemala | 0% | 2023 | |
 Gwinea | 10% | 2023 | |
 Gwinea Bissau | 10% | 2023 | |
 Gwinea Równikowa | 10% | 2023 | |
 Haiti | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
| Indie | 7,5% | 2023 | |
 Indonezja | 0% | 2023 | |
 Iran | 11% | 5% – 15% | 2020 · HS 2017 |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 10% | 2022 · HS 2017 | |
 Jamajka | 20% | 2023 | |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 5% | 2023 | |
 Kajmany | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodża | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 10% | 2023 | |
| Kanada | 0% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 0% | 2023 | |
 Kenia | 10% | 2023 | |
 Kirgistan | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Komory | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 10% | 2023 | |
| Korea Południowa | 8% | 2023 | |
 Kostaryka | 0% | 2023 | |
 Kuba | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 0% | 2023 | |
 Liban | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0,9%* | 2021 · HS 2017 | |
| Macedonia Północna | 15% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 17% | 0% – 25% | 2021 · HS 2017 |
 Malediwy | 40% | 20% – 50% | 2023 |
 Malezja | 14% | 0% – 25% | 2023 |
 Mali | 10% | 2023 | |
 Maroko | 2,5% | 2023 | |
 Mauretania | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mołdawia | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | 5% | 2023 | |
 Namibia | 0% | 2023 | |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15% | 2023 | |
 Niger | 10% | 2023 | |
| Nigeria | 10% | 2023 | |
 Nikaragua | 0% | 2023 | |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 33% | 20% – 35% | 2023 |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 10% | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinezja Francuska | 6% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 0% | 2023 | |
 Republika Środkowoafrykańska | 10% | 2023 | |
 Republika Zielonego Przylądka | 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 |
 Rosja | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Rwanda | 10% | 2023 | |
 Saint Kitts i Nevis | 25% | 2023 | |
 Saint Lucia | 30% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent i Grenadyny | 10% | 2023 | |
 Saint-Pierre i Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 0% | 2022 | |
 Samoa | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 10% | 2023 | |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 10% | 2023 | |
 Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 2,5% | 2023 | |
 Sudan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Syria | 10% | 2020 · HS 2012 | |
| Szwajcaria | 0,8%* | 2023 | |
 Tadżykistan | 5% | 2021 · HS 2012 | |
 Tajlandia | 10% | 2023 | |
 Tanzania | 10% | 2023 | |
 Terytoria Palestyńskie | 10% | 2017 · HS 2017 | |
 Togo | 10% | 2023 | |
 Tonga | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Trynidad i Tobago | 20% | 2023 · HS 2012 | |
| Turcja | 0,9% | 0% – 1,7% | 2023 |
 Tuvalu | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10% | 2023 | |
 Ukraina | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Unia Europejska (27 państw) | 1,7% | 2023 | |
 Urugwaj | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Uzbekistan | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 5% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 18% | 2023 · HS 2017 | |
| Wielka Brytania | 0% | 2023 | |
 Wietnam | 3% | 2023 | |
 Wyspy Cooka | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Wyspy Salomona | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Zambia | 10% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1% | 2023 | |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 7422 Fuel, lubricating/cooling medium pumps for internal combustion piston engines
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 212010
- Produkt CPC 2.1
- 43220 Pumps for liquids; liquid elevators
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2813 Manufacture of other pumps, compressors, taps and valves
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8413.30 | zmieniony |
| 2012 | 8413.30 | zmieniony |
| 2007 | 8413.30 | zmieniony |
| 2002 | 8413.30 | zmieniony |
| 1996 | 8413.30 | zmieniony |
| 1992 | 8413.30 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Kontrola przywozu i wywozu
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
- Zmiana taryfowa
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
- Sankcje · Stosuje się od:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Źródło: legislation.gov.uk
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8413.30 obejmuje 2 linie taryfowe; stawka cła wynosi 1,7%.
Podpozycja 8413.30 obejmuje 6 linii taryfowych w tureckiej taryfie celnej, a stawki cła wynoszą od 0% do 1,7%. Spośród nich 2 linie są zwolnione z cła.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 1,7%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 1,1 mld €, o 0% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (30%), na drugim miejscu: Turcja.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 15 mld USD (+0,4% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Niemcy (3 mld USD), drugie: Chiny.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Pompy paliwa, oleju lub chłodziwa do tłokowych silników spalinowych”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8413.30 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8413), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8413.30)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 1,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8413.30?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8413.30?
Niemcy: 3 mld USD w 2024 r., czyli 17,7% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8413.30 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 1,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8413.30?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (30%), Turcja (16%) i Stany Zjednoczone (13%). Łączny import wyniósł 1,1 mld €.