Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8421
8421.31: Filtry powietrza dolotowego do silników spalinowych
Filtry powietrza do silników
Podpozycja HS 8421.31 – filtry powietrza do silników – należy do pozycji 8421 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8421 31 00 Filtry powietrza dolotowego do silników spalinowych 1,7%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 6
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8421 31 00 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8421 31 00 10 For use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 5
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y957 Towary inne niż opisane w przypisach „MG” (towary wojskowe) związanych ze środkiem (część V w załączniku II do rozp. (UE) 2017/1509)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 1,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 96,9 mln € | 25,7% | -0,7% | |
| 59 mln € | 15,7% | -2,8% | |
| 54,1 mln € | 14,3% | +5% | |
| 45,4 mln € | 12% | +15% | |
| 21,8 mln € | 5,8% | +13% | |
| 15,1 mln € | 4% | -41,9% | |
| 15,1 mln € | 4% | +11,7% | |
| 14,7 mln € | 3,9% | +6,6% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 56 tys. USD56 tys. USD+3 mln USD+43 mln USD+> 221 mln USD
Eksport: 202
- Chiny: 826 mln USD
- Stany Zjednoczone: 686 mln USD
- Niemcy: 652 mln USD
- Meksyk: 393 mln USD
- Polska: 253 mln USD
- Czechy: 221 mln USD
- Belgia: 154 mln USD
- Turcja: 149 mln USD
- Francja: 139 mln USD
- Wielka Brytania: 137 mln USD
- Japonia: 123 mln USD
- Włochy: 108 mln USD
- Korea Południowa: 96 mln USD
- Hiszpania: 74 mln USD
- Rumunia: 68 mln USD
- Indie: 67 mln USD
- Holandia: 57 mln USD
- Tajlandia: 56 mln USD
- Tunezja: 45 mln USD
- Indonezja: 43 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 38 mln USD
- Austria: 37 mln USD
- Węgry: 32 mln USD
- Słowenia: 31 mln USD
- Kanada: 31 mln USD
- Malezja: 28 mln USD
- Szwecja: 23 mln USD
- Tajwan: 21 mln USD
- Słowacja: 20 mln USD
- Singapur: 20 mln USD
- Wietnam: 19 mln USD
- Brazylia: 17 mln USD
- Bośnia i Hercegowina: 17 mln USD
- Litwa: 16 mln USD
- Bułgaria: 16 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 13 mln USD
- Finlandia: 10 mln USD
- Kazachstan: 10 mln USD
- Filipiny: 10 mln USD
- Australia: 10 mln USD
- Maroko: 9 mln USD
- Dania: 8 mln USD
- Portugalia: 7 mln USD
- Arabia Saudyjska: 4 mln USD
- Łotwa: 4 mln USD
- Szwajcaria: 4 mln USD
- Rosja: 3 mln USD
- Izrael: 3 mln USD
- Cypr: 3 mln USD
- Chorwacja: 3 mln USD
- Grecja: 3 mln USD
- Estonia: 2 mln USD
- Argentyna: 2 mln USD
- Uzbekistan: 2 mln USD
- Ukraina: 2 mln USD
- Kolumbia: 2 mln USD
- Jordania: 2 mln USD
- Irlandia: 2 mln USD
- Norwegia: 2 mln USD
- Bahrajn: 2 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 3 mln USD3 mln USD+16 mln USD+59 mln USD+> 142 mln USD
Import: 219
- Stany Zjednoczone: 649 mln USD
- Niemcy: 331 mln USD
- Kanada: 278 mln USD
- Belgia: 241 mln USD
- Meksyk: 190 mln USD
- Francja: 183 mln USD
- Polska: 142 mln USD
- Wielka Brytania: 138 mln USD
- Australia: 127 mln USD
- Włochy: 120 mln USD
- Turcja: 112 mln USD
- Rosja: 103 mln USD
- Holandia: 99 mln USD
- Hiszpania: 88 mln USD
- Brazylia: 76 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 74 mln USD
- Chile: 71 mln USD
- Indonezja: 68 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 67 mln USD
- Czechy: 65 mln USD
- Arabia Saudyjska: 61 mln USD
- Rumunia: 59 mln USD
- Singapur: 59 mln USD
- Malezja: 55 mln USD
- Chiny: 55 mln USD
- Węgry: 52 mln USD
- Japonia: 49 mln USD
- Słowacja: 47 mln USD
- Kazachstan: 47 mln USD
- Korea Południowa: 45 mln USD
- Szwecja: 43 mln USD
- Indie: 39 mln USD
- Ukraina: 38 mln USD
- Peru: 37 mln USD
- Portugalia: 35 mln USD
- Kolumbia: 33 mln USD
- Tajlandia: 32 mln USD
- Austria: 31 mln USD
- Szwajcaria: 28 mln USD
- Kirgistan: 24 mln USD
- Bułgaria: 22 mln USD
- Litwa: 21 mln USD
- Argentyna: 20 mln USD
- Tajwan: 20 mln USD
- Côte d’Ivoire: 18 mln USD
- Serbia: 18 mln USD
- Chorwacja: 18 mln USD
- Izrael: 18 mln USD
- Dania: 17 mln USD
- Irlandia: 17 mln USD
- Egipt: 17 mln USD
- Finlandia: 17 mln USD
- Grecja: 16 mln USD
- Filipiny: 16 mln USD
- Kuwejt: 16 mln USD
- Irak: 15 mln USD
- Wietnam: 15 mln USD
- Maroko: 15 mln USD
- Nowa Zelandia: 15 mln USD
- Ekwador: 15 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 826 mln USD | 17% | |
| 2 | 686 mln USD | 14,2% | |
| 3 | 652 mln USD | 13,4% | |
| 4 | 393 mln USD | 8,1% | |
| 5 | 253 mln USD | 5,2% | |
| 6 | 221 mln USD | 4,6% | |
| 7 | 154 mln USD | 3,2% | |
| 8 | 149 mln USD | 3,1% | |
| 9 | 139 mln USD | 2,9% | |
| 10 | 137 mln USD | 2,8% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 649 mln USD | 13,4% | |
| 2 | 331 mln USD | 6,8% | |
| 3 | 278 mln USD | 5,7% | |
| 4 | 241 mln USD | 5% | |
| 5 | 190 mln USD | 3,9% | |
| 6 | 183 mln USD | 3,8% | |
| 7 | 142 mln USD | 2,9% | |
| 8 | 138 mln USD | 2,8% | |
| 9 | 127 mln USD | 2,6% | |
| 10 | 120 mln USD | 2,5% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 28liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Maroko, Bermudy
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2021 · HS 2007 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2022 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 | |
| 3,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2022 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 9% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 23% | 0% – 50% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 40% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 3,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 30% | 2023 · HS 2012 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2007 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2012 | |
| 1,5%* | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 8,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 12% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 18% | 15% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 30% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5,8% | 0% – 12% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,7% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0,2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 74364 Intake air filters for internal combustion engines
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 512010
- Produkt CPC 2.1
- 43915 Oil filters, petrol filters and air intake filters for internal combustion engines
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2819 Manufacture of other general-purpose machinery
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8421.31 | zmieniony |
| 2012 | 8421.31 | zmieniony |
| 2007 | 8421.31 | zmieniony |
| 2002 | 8421.31 | zmieniony |
| 1996 | 8421.31 | zmieniony |
| 1992 | 8421.31 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 1
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- 600015053 HMRC
An Engine Intake Air Filter designed to clean air intake and provide optimum protection for the engine. The filter media is primarily pleated paper based or synthetic non-woven media. Primarily consists of a polyurethane outer seal with the filter media below. Occasionally can have either metal…
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8421.31 to jedna linia taryfowa; stawka cła wynosi 1,7%.
Podpozycja 8421.31 obejmuje 2 linie taryfowe w tureckiej taryfie celnej, a stawki cła wynoszą od 0% do 1,7%. Spośród nich 1 linia jest zwolniona z cła.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 1,7%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 377 mln €, o 0% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (26%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 5 mld USD (+3,4% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Chiny (826 mln USD), drugie: Stany Zjednoczone.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Filtry powietrza dolotowego do silników spalinowych”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8421.31 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8421), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8421.31)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 1,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8421.31?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8421.31?
Chiny: 826 mln USD w 2024 r., czyli 17% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8421.31 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 1,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8421.31?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (26%), Stany Zjednoczone (16%) i Wielka Brytania (14%). Łączny import wyniósł 377 mln €.