Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8425
8425.31: Wielokrążki i wciągniki, inne niż wyciągi pochyłe: wciągarki; przyciągarki, napędzane silnikiem elektrycznym
Wciągarki elektryczne
Opis urzędowy Napędzane silnikiem elektrycznym
Podpozycja HS 8425.31 – wciągarki elektryczne – należy do pozycji 8425 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8425 31 00 Napędzane silnikiem elektrycznym Bez cłap/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 4
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 3
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 54,4 mln € | 38,4% | +8,1% | |
| 22,6 mln € | 16% | -5,5% | |
| 14,6 mln € | 10,3% | -3% | |
| 11,9 mln € | 8,4% | +20,9% | |
| 8,4 mln € | 5,9% | +4,2% | |
| 7,9 mln € | 5,6% | +495,4% | |
| 5,3 mln € | 3,7% | +52,7% | |
| 2,5 mln € | 1,7% | -15,1% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 117 tys. USD117 tys. USD+3 mln USD+28 mln USD+> 95 mln USD
Eksport: 129
- Chiny: 493 mln USD
- Niemcy: 107 mln USD
- Włochy: 95 mln USD
- Stany Zjednoczone: 95 mln USD
- Finlandia: 68 mln USD
- Wielka Brytania: 67 mln USD
- Francja: 48 mln USD
- Norwegia: 37 mln USD
- Szwajcaria: 36 mln USD
- Kanada: 34 mln USD
- Japonia: 29 mln USD
- Holandia: 28 mln USD
- Korea Południowa: 28 mln USD
- Szwecja: 26 mln USD
- Tajwan: 23 mln USD
- Rumunia: 21 mln USD
- Hiszpania: 19 mln USD
- Dania: 17 mln USD
- Turcja: 14 mln USD
- Polska: 12 mln USD
- Australia: 10 mln USD
- Singapur: 9 mln USD
- Czechy: 6 mln USD
- Tajlandia: 6 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 6 mln USD
- Austria: 5 mln USD
- Serbia: 4 mln USD
- Arabia Saudyjska: 4 mln USD
- Chorwacja: 4 mln USD
- Belgia: 4 mln USD
- Indie: 3 mln USD
- Nowa Zelandia: 3 mln USD
- Litwa: 3 mln USD
- Wietnam: 3 mln USD
- Brazylia: 2 mln USD
- Malezja: 2 mln USD
- Słowacja: 2 mln USD
- Rosja: 2 mln USD
- Indonezja: 2 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 2 mln USD
- Islandia: 2 mln USD
- Estonia: 1 mln USD
- Maroko: 1 mln USD
- Bułgaria: 991 tys. USD
- Łotwa: 982 tys. USD
- Grecja: 748 tys. USD
- Portugalia: 740 tys. USD
- Słowenia: 716 tys. USD
- Angola: 711 tys. USD
- Luksemburg: 681 tys. USD
- Węgry: 651 tys. USD
- SRA Hongkong (Chiny): 552 tys. USD
- Izrael: 543 tys. USD
- Tunezja: 529 tys. USD
- Meksyk: 482 tys. USD
- Côte d’Ivoire: 448 tys. USD
- Peru: 446 tys. USD
- Kazachstan: 380 tys. USD
- Brunei: 283 tys. USD
- Bahrajn: 265 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 513 tys. USD513 tys. USD+4 mln USD+24 mln USD+> 44 mln USD
Import: 207
- Stany Zjednoczone: 221 mln USD
- Chiny: 102 mln USD
- Korea Południowa: 77 mln USD
- Turcja: 49 mln USD
- Niemcy: 46 mln USD
- Wietnam: 45 mln USD
- Włochy: 44 mln USD
- Kanada: 43 mln USD
- Francja: 37 mln USD
- Wielka Brytania: 36 mln USD
- Australia: 35 mln USD
- Polska: 34 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 32 mln USD
- Japonia: 31 mln USD
- Rosja: 31 mln USD
- Tajwan: 29 mln USD
- Hiszpania: 27 mln USD
- Norwegia: 26 mln USD
- Holandia: 25 mln USD
- Arabia Saudyjska: 25 mln USD
- Brazylia: 24 mln USD
- Meksyk: 22 mln USD
- Singapur: 19 mln USD
- Czechy: 16 mln USD
- Dania: 14 mln USD
- Indie: 14 mln USD
- Côte d’Ivoire: 13 mln USD
- Belgia: 12 mln USD
- Szwajcaria: 11 mln USD
- Szwecja: 11 mln USD
- Indonezja: 11 mln USD
- Finlandia: 11 mln USD
- Ukraina: 10 mln USD
- Egipt: 9 mln USD
- Iran: 9 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 9 mln USD
- Słowacja: 8 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 8 mln USD
- Tajlandia: 8 mln USD
- Grecja: 8 mln USD
- Kazachstan: 7 mln USD
- Austria: 7 mln USD
- Rumunia: 6 mln USD
- Białoruś: 5 mln USD
- Izrael: 5 mln USD
- Malezja: 4 mln USD
- Serbia: 4 mln USD
- Irak: 4 mln USD
- Maroko: 4 mln USD
- Nowa Zelandia: 4 mln USD
- Bangladesz: 4 mln USD
- Chorwacja: 4 mln USD
- Algieria: 4 mln USD
- Kolumbia: 4 mln USD
- Uzbekistan: 4 mln USD
- Kuwejt: 3 mln USD
- Portugalia: 3 mln USD
- Argentyna: 3 mln USD
- Chile: 3 mln USD
- Turkmenistan: 3 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 493 mln USD | 35,3% | |
| 2 | 107 mln USD | 7,7% | |
| 3 | 95 mln USD | 6,8% | |
| 4 | 95 mln USD | 6,8% | |
| 5 | 68 mln USD | 4,9% | |
| 6 | 67 mln USD | 4,8% | |
| 7 | 48 mln USD | 3,4% | |
| 8 | 37 mln USD | 2,7% | |
| 9 | 36 mln USD | 2,6% | |
| 10 | 34 mln USD | 2,4% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 221 mln USD | 15,8% | |
| 2 | 102 mln USD | 7,3% | |
| 3 | 77 mln USD | 5,5% | |
| 4 | 49 mln USD | 3,5% | |
| 5 | 46 mln USD | 3,3% | |
| 6 | 45 mln USD | 3,2% | |
| 7 | 44 mln USD | 3,1% | |
| 8 | 43 mln USD | 3,1% | |
| 9 | 37 mln USD | 2,7% | |
| 10 | 36 mln USD | 2,6% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 58liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Bermudy, Kajmany
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 5% – 20% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 4,5% | 0% – 9% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6,7% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 6% | 3% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 4,5% | 0% – 9% | 2017 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 74425 Other winches; capstans
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 312010
- Produkt CPC 2.1
- 43510 Pulley tackle and hoists other than skip hoists; winches and capstans; jacks
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8425.31 | zmieniony |
| 2012 | 8425.31 | zmieniony |
| 2007 | 8425.31 | zmieniony |
| 2002 | 8425.20, 8425.31 | zmieniony |
| 1996 | 8425.20, 8425.31 | zmieniony |
| 1992 | 8425.20, 8425.31 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 1
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N356859 U.S. CBP
The tariff classification of a cable scrapper, a reel winder, and drum pullers from Canada
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8425.31 to jedna linia taryfowa; stawka cła wynosi 0%.
Podpozycja 8425.31 obejmuje 3 linie taryfowe w tureckiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 0%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 141,4 mln €, o 13% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (38%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 1 mld USD (+5,8% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Chiny (493 mln USD), drugie: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Wielokrążki i wciągniki”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8425.31 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8425), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8425.31)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 0% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8425.31?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8425.31?
Chiny: 493 mln USD w 2024 r., czyli 35,3% światowego eksportu.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8425.31?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (38%), Stany Zjednoczone (16%) i Wielka Brytania (10%). Łączny import wyniósł 141,4 mln €.