Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8425
8425.42: Pozostałe podnośniki i wciągniki, hydrauliczne
Podnośniki hydrauliczne
Podpozycja HS 8425.42 – podnośniki hydrauliczne – należy do pozycji 8425 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8425 42 00 Pozostałe podnośniki i wciągniki, hydrauliczne Bez cłap/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 4
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 3
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 172,3 mln € | 68% | -3,9% | |
| 31,8 mln € | 12,5% | -5% | |
| 14,2 mln € | 5,6% | -2,6% | |
| 6,9 mln € | 2,7% | +42,7% | |
| 4,6 mln € | 1,8% | -1,4% | |
| 4,3 mln € | 1,7% | +676,9% | |
| 4,1 mln € | 1,6% | -32,9% | |
| 4 mln € | 1,6% | -63,8% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 86 tys. USD86 tys. USD+2 mln USD+18 mln USD+> 98 mln USD
Eksport: 162
- Chiny: 1 mld USD
- Niemcy: 159 mln USD
- Francja: 122 mln USD
- Stany Zjednoczone: 122 mln USD
- Włochy: 98 mln USD
- Holandia: 71 mln USD
- Wielka Brytania: 49 mln USD
- Polska: 40 mln USD
- Dania: 33 mln USD
- Kanada: 25 mln USD
- Belgia: 25 mln USD
- Bułgaria: 24 mln USD
- Indie: 22 mln USD
- Hiszpania: 20 mln USD
- Wietnam: 19 mln USD
- Austria: 18 mln USD
- Tajwan: 16 mln USD
- Turcja: 14 mln USD
- Słowacja: 13 mln USD
- Japonia: 11 mln USD
- Szwecja: 11 mln USD
- Indonezja: 10 mln USD
- Irlandia: 10 mln USD
- Korea Południowa: 10 mln USD
- Tajlandia: 9 mln USD
- Szwajcaria: 9 mln USD
- Czechy: 7 mln USD
- Australia: 5 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 5 mln USD
- Brazylia: 4 mln USD
- Singapur: 4 mln USD
- Rumunia: 3 mln USD
- Rosja: 3 mln USD
- Malezja: 3 mln USD
- Meksyk: 3 mln USD
- Słowenia: 2 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 2 mln USD
- Norwegia: 2 mln USD
- Portugalia: 2 mln USD
- Chile: 2 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 2 mln USD
- Grecja: 2 mln USD
- Arabia Saudyjska: 2 mln USD
- Finlandia: 2 mln USD
- Nowa Zelandia: 1 mln USD
- Luksemburg: 1 mln USD
- Tunezja: 1 mln USD
- Węgry: 1 mln USD
- Gwatemala: 1 mln USD
- Peru: 955 tys. USD
- Chorwacja: 748 tys. USD
- Litwa: 718 tys. USD
- Kazachstan: 700 tys. USD
- Serbia: 678 tys. USD
- Côte d’Ivoire: 609 tys. USD
- Bośnia i Hercegowina: 603 tys. USD
- Kambodża: 598 tys. USD
- Kostaryka: 544 tys. USD
- Pakistan: 483 tys. USD
- Kolumbia: 466 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 1 mln USD1 mln USD+5 mln USD+21 mln USD+> 70 mln USD
Import: 219
- Stany Zjednoczone: 452 mln USD
- Niemcy: 169 mln USD
- Francja: 143 mln USD
- Rosja: 84 mln USD
- Kanada: 80 mln USD
- Polska: 76 mln USD
- Arabia Saudyjska: 70 mln USD
- Wielka Brytania: 68 mln USD
- Holandia: 67 mln USD
- Australia: 66 mln USD
- Belgia: 47 mln USD
- Meksyk: 46 mln USD
- Hiszpania: 45 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 36 mln USD
- Japonia: 30 mln USD
- Austria: 30 mln USD
- Wietnam: 30 mln USD
- Indonezja: 26 mln USD
- Szwecja: 26 mln USD
- Brazylia: 24 mln USD
- Szwajcaria: 22 mln USD
- Włochy: 21 mln USD
- Malezja: 19 mln USD
- Indie: 18 mln USD
- Dania: 18 mln USD
- Czechy: 16 mln USD
- Norwegia: 16 mln USD
- Korea Południowa: 15 mln USD
- Rumunia: 15 mln USD
- Słowacja: 14 mln USD
- Chiny: 13 mln USD
- Tajlandia: 13 mln USD
- Turcja: 13 mln USD
- Finlandia: 12 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 11 mln USD
- Irlandia: 10 mln USD
- Singapur: 10 mln USD
- Filipiny: 10 mln USD
- Chile: 10 mln USD
- Algieria: 9 mln USD
- Maroko: 9 mln USD
- Timor Wschodni: 8 mln USD
- Kazachstan: 8 mln USD
- Portugalia: 8 mln USD
- Litwa: 7 mln USD
- Nowa Zelandia: 7 mln USD
- Peru: 7 mln USD
- Argentyna: 7 mln USD
- Ukraina: 7 mln USD
- Izrael: 7 mln USD
- Irak: 6 mln USD
- Nigeria: 6 mln USD
- Tajwan: 6 mln USD
- Iran: 6 mln USD
- Węgry: 5 mln USD
- Libia: 5 mln USD
- Kolumbia: 5 mln USD
- Egipt: 4 mln USD
- Białoruś: 4 mln USD
- Grecja: 4 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 mld USD | 52,2% | |
| 2 | 159 mln USD | 7,4% | |
| 3 | 122 mln USD | 5,7% | |
| 4 | 122 mln USD | 5,6% | |
| 5 | 98 mln USD | 4,5% | |
| 6 | 71 mln USD | 3,3% | |
| 7 | 49 mln USD | 2,3% | |
| 8 | 40 mln USD | 1,9% | |
| 9 | 33 mln USD | 1,5% | |
| 10 | 25 mln USD | 1,2% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 452 mln USD | 20,9% | |
| 2 | 169 mln USD | 7,8% | |
| 3 | 143 mln USD | 6,6% | |
| 4 | 84 mln USD | 3,9% | |
| 5 | 80 mln USD | 3,7% | |
| 6 | 76 mln USD | 3,5% | |
| 7 | 70 mln USD | 3,2% | |
| 8 | 68 mln USD | 3,1% | |
| 9 | 67 mln USD | 3,1% | |
| 10 | 66 mln USD | 3% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 46liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Bermudy, Kajmany
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 10% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 | ||
| 6,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 3% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,5% | 3% – 8% | 2023 | |
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 74443 Other jacks & hoists, hydraulic
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 512010
- Produkt CPC 2.1
- 43510 Pulley tackle and hoists other than skip hoists; winches and capstans; jacks
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8425.42 | zmieniony |
| 2012 | 8425.42 | zmieniony |
| 2007 | 8425.42 | zmieniony |
| 2002 | 8425.42 | zmieniony |
| 1996 | 8425.42 | zmieniony |
| 1992 | 8425.42 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 2
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N356771 U.S. CBP
The tariff classification of vehicle maintenance machines and components from China
- H318593 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 1303-20-102671; Tariff classification of hybrid steel and aluminum hydraulic floor jacks from China; base metals; Application of Section 301 China products trade remedy
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Źródło: federalregister.gov
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8425.42 to jedna linia taryfowa; stawka cła wynosi 0%.
Podpozycja 8425.42 stanowi w tureckiej taryfie celnej jedną linię taryfową, a stawka cła wynosi 0%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 253,3 mln €, o 10% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (68%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 2 mld USD (+6% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Chiny (1 mld USD), drugie: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Pozostałe podnośniki i wciągniki, hydrauliczne”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8425.42 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8425), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8425.42)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 0% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8425.42?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8425.42?
Chiny: 1 mld USD w 2024 r., czyli 52,2% światowego eksportu.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8425.42?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (68%), Stany Zjednoczone (13%) i Wielka Brytania (6%). Łączny import wyniósł 253,3 mln €.