Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8481
8481.80
8481.80: Krany, kurki, zawory i podobna armatura do rur, płaszczy: pozostała armatura
Pozostała armatura (zawory, krany)
Opis urzędowy Pozostała armatura
Podpozycja HS 8481.80 – pozostała armatura (zawory, krany) – należy do pozycji 8481 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Cło 2,2% stawka standardowa · w 17 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 6 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 7 VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki → Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8481 80 Pozostała armatura:
- Krany, kurki i zawory do zlewozmywaków, umywalek, bidetów, płuczek ustępowych, wanien łazienkowych i podobnych urządzeń:
- 8481 80 11 Zawory mieszające 2,2%—
- 8481 80 19 Pozostałe 2,2%—
- Zawory do grzejników centralnego ogrzewania:
- 8481 80 31 Zawory termostatyczne 2,2%—
- 8481 80 39 Pozostałe 2,2%—
- 8481 80 40 Zawory do opon i dętek 2,2%—
- Pozostałe:
- Zawory do sterowania procesami:
- 8481 80 51 Regulatory temperatury 2,2%—
- 8481 80 59 Pozostałe 2,2%—
- Pozostałe:
- Zasuwy:
- 8481 80 61 Z żeliwa 2,2%—
- 8481 80 63 Ze stali 2,2%—
- 8481 80 69 Pozostałe 2,2%—
- Zawory o kadłubach kulistych:
- 8481 80 71 Z żeliwa 2,2%—
- 8481 80 73 Ze stali 2,2%—
- 8481 80 79 Pozostałe 2,2%—
- 8481 80 81 Zawory z czopem kulistym, stożkowym lub cylindrycznym 2,2%—
- 8481 80 85 Zawory skrzydełkowe 2,2%—
- 8481 80 87 Zawory przeponowe 2,2%—
- 8481 80 99 Pozostałe 2,2%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 40
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 11 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 11 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 19 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 19 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 6 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 40 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 40 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 20 Pressure regulating|valve for incorporation into|compressors of motor vehicle air condition|units
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 30 Two-way flow control valve with housing, with: - at least 5, but not more than 16 outlet holes with at least 0,05 mm, but not more than 0,5 mm diameter, - at least 330 cm³/minute, but not more than 5 000 cm³/minute flow rate, - at least 19, but not more than 300 MPa operating pressure
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 40 Flow-control valve -|made of steel, -|with an outlet hole with a diameter of at least 0,05mm or more, but not more than 0,5|mm, -|with an inlet hole with a diameter of at least 0,1|mm, but not more than 1,3|mm, -|with chromium nitride coating, -|with a surface roughness of Rp 0,4
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 50 Electromagnetic valve for quantity control with -|a plunger, -|a solenoid with a of coil resistance of at least 1,85 Ohm, but not more than 8,2|Ohm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 60 Electromagnetic valve for quantity control - with a solenoid with a coil resistance of at least 0,19 Ohm, but not more than 0,66 Ohm, and with an inductance of not more than 1 mH
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 70 Flow-control valve -made of steel, -with an outlet hole with a diameter of at least 0,05 mm, but not more than 0,5 mm, -with an inlet hole with a diameter of at least 0,1 mm, but not more than 1,3 mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 59 80 Solenoid valve for combustion engine oil pump to regulate the quantity of oil in the pump: -with a cable of length of 550 mm or more but not more than 700 mm incorporating an electrical connector, -with an operating pressure of not more than 5.5 bar, -with an operating voltage of 9 VDC or more but not more than 16 VDC, -with a valve's base width of 22 mm or more but not more than 27 mm, -with a valve's length of 55 mm or more but not more than 110 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 63 50 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 63 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 69 50 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 69 60 Four-way reversing valve for refrigerants, consisting of: -|a solenoid pilot valve -|a brass valve body including valve slider and copper connections with a working pressure up to 4,5|MPa
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 69 60 Four-way reversing valve for refrigerants, consisting of: -|a solenoid pilot valve -|a brass valve body including valve slider and copper connections with a working pressure up to 4,5|MPa
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 69 99 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 73 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 73 20 Pressure- and flow-control valve controlled by external electromagnet: -|made of steel and/or steel alloy(s), -|without integrated circuit, -|of not more than 1000|kPa operating pressure, -|with a flow quantity of not more than 5|l/min, -|without an electromagnet
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 73 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 79 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 79 40 Service valve which suits for R410A or R32 gas while connecting indoor and outdoor units with: -a withstanding pressure of the valve body of 6,3 MPa, -a leakage ratio of less than 1.6 g/a, -an impurity ratio of less than 1.2 mg/PCS, -an airtight pressure of the valve body of 4.2 Mpa for use in the manufacture of air conditioners
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 79 40 Service valve which suits for R410A or R32 gas while connecting indoor and outdoor units with: -a withstanding pressure of the valve body of 6,3 MPa, -a leakage ratio of less than 1.6 g/a, -an impurity ratio of less than 1.2 mg/PCS, -an airtight pressure of the valve body of 4.2 Mpa for use in the manufacture of air conditioners
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 79 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 81 30 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 81 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 85 30 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 85 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 87 30 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 87 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 99 40 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 99 70 Pressure- and flow-control valve controlled by external electromagnet: -|made of steel and/or steel alloy(s), -|without integrated circuit, -|of not more than 1000|kPa operating pressure, -|with a flow quantity of not more than 5|l/min, -|without an electromagnet
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8481 80 99 80 Solenoid valve for combustion engine continuous variable valve timing system to control oil flow as a function of engine speed and load: -in metal cover, -with electrical connector, -with a force of not more than 10 N, -with an operating voltage of 9 VDC or more but not more than 16 VDC, -with a length of 80 mm or more but not more than 110 mm, -with a width of 80 mm or more but not more than 110 mm, -with a height of 20 mm or more but not more than 30 mm, for use in the manufacture of engines of motor vehicles
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 17 linii
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 9
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y971 Towary inne niż opisane w przypisach „MG” (towary wojskowe) związanych ze środkiem (część VIII w załączniku II do rozp. (UE) 2017/1509)
- Linie taryfowe
- w 13 z 17 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Iran
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Y949 Towary inne niż te opisane w przypisach związanych ze środkiem (rozporządzenie 267/2012)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 23 kwietnia 2031
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- Y683 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3i)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- L129 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3e rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran, Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17, Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Linie taryfowe
- w 7 z 17 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Y750 Zgłaszane towary nie podlegają rozporządzeniu Rady (WE) nr 267/2012, załącznik II
- Linie taryfowe
- w 5 z 17 linii
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 2,2% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
ostatnie 12 miesięcy6,3 mld €-0% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa18,50 € za kg
Preferencyjna stawka celna18%
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Chiny | 2,8 mld € | 44,4% | -3,2% |
 Stany Zjednoczone | 1,2 mld € | 19,8% | -1,6% |
 Wielka Brytania | 433 mln € | 6,9% | -0,8% |
 Szwajcaria | 401,4 mln € | 6,4% | +3,9% |
 Japonia | 218,3 mln € | 3,5% | +11,5% |
 Tajlandia | 152,5 mln € | 2,4% | +4,6% |
 Indie | 137,3 mln € | 2,2% | +4,8% |
 Turcja | 116,8 mln € | 1,9% | +5,5% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja 2,2% – 50% Cło dla państw trzecich 25 linii taryfowych · średnio 4,1% USA 2% – 5,6% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 3,7% Wielka Brytania 2% Cło dla państw trzecich 40 linii taryfowych 
Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 33 linie taryfowe 
Meksyk Bez cła – 15% Cło dla państw trzecich 26 linii taryfowych · średnio 1,9% 
Brazylia 12,6% – 20% Cło dla państw trzecich 14 linii taryfowych · średnio 15,7% 
Argentyna 12,6% – 18% Cło dla państw trzecich 49 linii taryfowych · średnio 15,1% 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych 
Nowa Zelandia Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 25 linii taryfowych · średnio 4,4% Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe 
Tajwan Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 9 linii taryfowych · średnio 2,6% 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 11 linii taryfowych Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych 
Macedonia Północna 2,2% – 3% Cło dla państw trzecich 17 linii taryfowych · średnio 3% 
Nigeria 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 400,6 tys. USD400,6 tys. USD+29,8 mln USD+618,9 mln USD+> 1,9 mld USD
Eksport: 218
- Chiny: 14,9 mld USD
- Stany Zjednoczone: 7,9 mld USD
- Niemcy: 7,6 mld USD
- Włochy: 5,9 mld USD
- Meksyk: 2,5 mld USD
- Japonia: 2,5 mld USD
- Wielka Brytania: 1,9 mld USD
- Francja: 1,9 mld USD
- Korea Południowa: 1,4 mld USD
- Hiszpania: 1,3 mld USD
- Indie: 1,2 mld USD
- Polska: 1,2 mld USD
- Czechy: 1,2 mld USD
- Tajwan: 1,1 mld USD
- Wietnam: 876,4 mln USD
- Dania: 754,4 mln USD
- Szwajcaria: 743,3 mln USD
- Holandia: 739,4 mln USD
- Tajlandia: 645,3 mln USD
- Turcja: 631,1 mln USD
- Kanada: 627,7 mln USD
- Malezja: 618,9 mln USD
- Węgry: 586,2 mln USD
- Singapur: 559,4 mln USD
- Austria: 527,9 mln USD
- Rumunia: 432,9 mln USD
- Belgia: 407,3 mln USD
- Portugalia: 396 mln USD
- Filipiny: 388,9 mln USD
- Brazylia: 386,2 mln USD
- Szwecja: 364,7 mln USD
- Izrael: 314,8 mln USD
- Finlandia: 279,4 mln USD
- Rosja: 233,3 mln USD
- Słowenia: 215,7 mln USD
- Bułgaria: 193,9 mln USD
- Norwegia: 182,4 mln USD
- Indonezja: 164,7 mln USD
- Luksemburg: 154,3 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 144,9 mln USD
- Australia: 130,4 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 107,6 mln USD
- Irlandia: 97 mln USD
- Słowacja: 85,8 mln USD
- Maroko: 74,2 mln USD
- Chorwacja: 68,5 mln USD
- Litwa: 63,2 mln USD
- Kazachstan: 60,6 mln USD
- Argentyna: 60 mln USD
- Tunezja: 55,7 mln USD
- Serbia: 50 mln USD
- Egipt: 44,1 mln USD
- Arabia Saudyjska: 42,9 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 38,2 mln USD
- Nowa Zelandia: 29,8 mln USD
- Grecja: 22,6 mln USD
- Malta: 20,1 mln USD
- Kolumbia: 17,7 mln USD
- Łotwa: 16,9 mln USD
- Ukraina: 16,5 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 24,8 mln USD24,8 mln USD+182,2 mln USD+904,2 mln USD+> 2 mld USD
Import: 225
- Stany Zjednoczone: 10 mld USD
- Chiny: 4,2 mld USD
- Niemcy: 3,8 mld USD
- Wielka Brytania: 2,4 mld USD
- Kanada: 2,3 mld USD
- Francja: 2,3 mld USD
- Meksyk: 2 mld USD
- Arabia Saudyjska: 1,9 mld USD
- Korea Południowa: 1,6 mld USD
- Rosja: 1,5 mld USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 1,4 mld USD
- Polska: 1,4 mld USD
- Holandia: 1,3 mld USD
- Włochy: 1,3 mld USD
- Indie: 1,2 mld USD
- Japonia: 1,2 mld USD
- Hiszpania: 1,2 mld USD
- Singapur: 1,2 mld USD
- Australia: 1,1 mld USD
- Turcja: 1 mld USD
- Brazylia: 944,2 mln USD
- Wietnam: 933,8 mln USD
- Indonezja: 904,2 mln USD
- Belgia: 829,8 mln USD
- Tajwan: 821,7 mln USD
- Tajlandia: 776,1 mln USD
- Austria: 731,2 mln USD
- Czechy: 730,6 mln USD
- Norwegia: 658,9 mln USD
- Szwajcaria: 647,1 mln USD
- Malezja: 633 mln USD
- Dania: 601,4 mln USD
- Katar: 498,8 mln USD
- Szwecja: 477,6 mln USD
- Węgry: 460,6 mln USD
- Rumunia: 418,2 mln USD
- Kazachstan: 398,5 mln USD
- Argentyna: 387,1 mln USD
- Irak: 341,7 mln USD
- Irlandia: 296,2 mln USD
- Egipt: 293,7 mln USD
- Oman: 286,6 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 285,2 mln USD
- Izrael: 281,1 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 277 mln USD
- Angola: 259 mln USD
- Finlandia: 258,6 mln USD
- Słowacja: 255,2 mln USD
- Portugalia: 250,6 mln USD
- Chile: 250,5 mln USD
- Algieria: 248,4 mln USD
- Grecja: 214,7 mln USD
- Maroko: 208,4 mln USD
- Nigeria: 203,6 mln USD
- Filipiny: 187,9 mln USD
- Kolumbia: 185,1 mln USD
- Bułgaria: 182,2 mln USD
- Gujana: 174,9 mln USD
- Ukraina: 172 mln USD
- Uzbekistan: 156 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | 14,9 mld USD | 22,8% |
| 2 | Stany Zjednoczone | 7,9 mld USD | 12,1% |
| 3 |  Niemcy | 7,6 mld USD | 11,6% |
| 4 |  Włochy | 5,9 mld USD | 9,1% |
| 5 | Meksyk | 2,5 mld USD | 3,8% |
| 6 | Japonia | 2,5 mld USD | 3,8% |
| 7 | Wielka Brytania | 1,9 mld USD | 2,9% |
| 8 |  Francja | 1,9 mld USD | 2,8% |
| 9 |  Korea Południowa | 1,4 mld USD | 2,2% |
| 10 |  Hiszpania | 1,3 mld USD | 2% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 10 mld USD | 15,3% |
| 2 | Chiny | 4,2 mld USD | 6,4% |
| 3 | Niemcy | 3,8 mld USD | 5,9% |
| 4 | Wielka Brytania | 2,4 mld USD | 3,7% |
| 5 | Kanada | 2,3 mld USD | 3,6% |
| 6 | Francja | 2,3 mld USD | 3,6% |
| 7 | Meksyk | 2 mld USD | 3,1% |
| 8 |  Arabia Saudyjska | 1,9 mld USD | 2,8% |
| 9 | Korea Południowa | 1,6 mld USD | 2,4% |
| 10 |  Rosja | 1,5 mld USD | 2,3% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 8%mediana stawki
- 25liczba krajów bez cła (KNU)
- 40%najwyższa: Algieria, Pakistan, Bermudy
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algieria | 40% | 30% – 60% | 2023 |
 Angola | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 5% | 2021 · HS 2007 | |
| Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 14% | 2% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Armenia | 4,8% | 0% – 10% | 2023 |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Azerbejdżan | 6,3% | 5% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Bahamy | 5% | 2022 | |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 13% | 5% – 25% | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 10% | 2023 | |
 Bermudy | 25% | 2023 | |
 Bhutan | 10% | 2022 | |
 Białoruś | 4,6% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Boliwia | 8,6% | 5% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Bośnia i Hercegowina | 10% | 2022 | |
 Botswana | 14% | 0% – 20% | 2023 |
| Brazylia | 15% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10% | 2023 | |
 Burundi | 10% | 2023 | |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 6,9% | 5% – 7% | 2023 |
 Côte d’Ivoire | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Czad | 20% | 2023 | |
 Dominika | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikana | 7% | 0% – 20% | 2023 |
 Egipt | 19% | 2% – 60% | 2019 · HS 2017 |
 Ekwador | 12% | 0% – 25% | 2023 · HS 2017 |
 Eswatini | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Etiopia | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Fidżi | 0% | 2023 | |
 Filipiny | 4,7% | 0% – 10% | 2023 |
 Gabon | 20% | 2023 | |
 Gambia | 10% | 2023 | |
 Ghana | 10% | 2023 | |
 Gibraltar | 12% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Gruzja | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Gujana | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Gwatemala | 10% | 0% – 15% | 2023 |
 Gwinea | 10% | 2023 | |
 Gwinea Bissau | 10% | 2023 | |
 Gwinea Równikowa | 20% | 2023 | |
 Haiti | 5% | 0% – 10% | 2020 · HS 2017 |
 Honduras | 10% | 0% – 15% | 2023 |
| Indie | 7,5% | 2023 | |
 Indonezja | 8,1% | 5% – 20% | 2023 |
 Iran | 25% | 5% – 55% | 2020 · HS 2017 |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 6,8% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 |
 Jamajka | 0% | 2023 | |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Jordania | 1% | 0% – 5% | 2023 |
 Kajmany | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodża | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20% | 2023 | |
| Kanada | 0% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 0,8% | 0% – 5% | 2023 |
 Kenia | 10% | 2023 | |
 Kirgistan | 4,6% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 2,7% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Komory | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 20% | 2023 | |
| Korea Południowa | 8% | 2023 | |
 Kostaryka | 8% | 0% – 14% | 2023 |
 Kuba | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Liban | 17% | 5% – 20% | 2020 · HS 2017 |
 Liberia | 10% | 2023 | |
 Libia | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 1%* | 0,4% – 1,7% | 2021 · HS 2017 |
| Macedonia Północna | 3% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Malediwy | 19% | 0% – 50% | 2023 |
 Malezja | 9,3% | 0% – 25% | 2023 |
 Mali | 10% | 2023 | |
 Maroko | 8,5% | 2,5% – 18% | 2023 |
 Mauretania | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 1,9% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Mołdawia | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | 7,5% | 2023 | |
 Namibia | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 13% | 10% – 20% | 2023 |
 Niger | 10% | 2023 | |
| Nigeria | 10% | 2023 | |
 Nikaragua | 10% | 0% – 15% | 2023 |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 2,5% | 0% – 5% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 30% | 16% – 35% | 2023 |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 4,3% | 0% – 10% | 2023 |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 5,7% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Polinezja Francuska | 13% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 14% | 0% – 20% | 2023 |
 Republika Środkowoafrykańska | 20% | 2023 | |
 Republika Zielonego Przylądka | 10% | 2023 · HS 2017 | |
| Rosja | 4,6% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 10% | 2023 | |
 Saint Kitts i Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Lucia | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent i Grenadyny | 5% | 2023 | |
 Saint-Pierre i Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 10% | 0% – 15% | 2022 |
 Samoa | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 10% | 2023 | |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 10% | 2023 | |
 Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 3,7% | 2% – 5,6% | 2023 |
 Sudan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Syria | 8,8% | 5% – 20% | 2020 · HS 2012 |
| Szwajcaria | 1%* | 0,4% – 1,6% | 2023 |
 Tadżykistan | 5% | 2021 · HS 2012 | |
| Tajlandia | 0,6% | 0% – 10% | 2023 |
 Tanzania | 10% | 2023 | |
 Terytoria Palestyńskie | 7,5% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 |
 Togo | 10% | 2023 | |
 Tonga | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Trynidad i Tobago | 0% | 2023 · HS 2012 | |
| Turcja | 21% | 2,2% – 22% | 2023 |
 Tuvalu | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10% | 2023 | |
 Ukraina | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Unia Europejska (27 państw) | 2,2% | 2023 | |
 Urugwaj | 14% | 2% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Uzbekistan | 5,5% | 5% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Vanuatu | 10% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 15% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 |
| Wielka Brytania | 2% | 2023 | |
 Wietnam | 8,4% | 3% – 20% | 2023 |
 Wyspy Cooka | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Wyspy Salomona | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Zambia | 15% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,2% | 0% – 0,4% | 2023 |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 7478 Taps, cocks, valves & similar appliances, n.e.s.
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 311220
- Produkt CPC 2.1
- 43240 Taps, cocks, valves and similar appliances for pipes, boiler shells, tanks, vats or the like
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2813 Manufacture of other pumps, compressors, taps and valves
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8481.80 | zmieniony |
| 2012 | 8481.80 | zmieniony |
| 2007 | 8481.80 | zmieniony |
| 2002 | 8481.80 | zmieniony |
| 1996 | 8481.80 | zmieniony |
| 1992 | 8481.80 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 100
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N364408 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a tire inflator
- N364056 U.S. CBP
The tariff classification of a ball valve and a duct band from Vietnam
- N362925 U.S. CBP
The tariff classification of a gas-line system from Canada
- N360522 U.S. CBP
The tariff classification of an active grille shutter from Thailand
- N360406 U.S. CBP
The tariff classification of a temperature control assembly from South Korea
- N358644 U.S. CBP
The tariff classification of a fuel injector from the United Kingdom
- 600016009 HMRC
A stainless steel marine air pipe head for fitting to ballast or fuel tanks on ships. The product is forged in a foundry and then machined. It incorporates an automatic closure mechanism which allows normal tank venting but closes to prevent seawater from entering the tank. Packaged - it will be…
- 600014607 HMRC
The product is a cart, hose, reel, and spray gun set which is made plastic (Polyvinyl Chloride (PVC)) and steel. The cart has a height-adjustable handle and is green in colour. The spray gun has five different settings, from light mist to a jet spray for cars or windows. The spray gun allows the…
- 600012766 HMRC
A Compact Auto Gas Control is typically a valve designed for controlling the flow of gas in appliances like boilers, furnaces, and water heaters. These valves are often used to manage the gas supply for lighting and supervising the main burner. They can be automatic, meaning they control gas flow…
- 600012763 HMRC
A 1/2 inch Gas Valve. The gas valve is a device used to control the flow of gas to the burner. A signal is sent from the printed circuit board which opens the gas valve and allows the gas to flow through the valve and into the burner or pilot assembly depending on the model of appliance being used…
- 600012764 HMRC
A Gas Valve used to control the flow of gas to the burner. A signal is sent from the printed circuit board which opens the gas valve and allows the gas to flow through the valve and into the burner or pilot assembly depending on the model of appliance being used . Maximum operating pressure…
- 600012765 HMRC
A Gas Valve used to control the flow of gas to the burner. When the need for gas in the burner increases, a signal is sent from the printed circuit board which opens the gas valve and allows the gas to flow through the valve and into the burner or pilot assembly depending on the model of appliance…
łącznie decyzji dla tego kodu: 100
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Zmiana taryfowa
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Zmiana taryfowa
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Zmiana taryfowa
UK Trade Tariff: measure changes on 497 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-01 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Inne
Update to VAT Coverage – 28 August 2026
Trade Tariff news 8118 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Zmiana taryfowa
UK Trade Tariff: measure changes on 64 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-08-05 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Klasyfikacja taryfowa · Stosuje się od:
CELEX 32026R1873 · Źródło: eur-lex.europa.eu
- Inne
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
- Sankcje · Stosuje się od:
CELEX 32026R0506 · Źródło: eur-lex.europa.eu
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8481.80 obejmuje 17 linii taryfowych; stawka cła wynosi 2,2%.
Podpozycja 8481.80 obejmuje 25 linii taryfowych w tureckiej taryfie celnej, a stawki cła wynoszą od 2,2% do 50%.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 2,2%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 6,3 mld €, o 0% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (44%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 65,4 mld USD (+6,9% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Chiny (14,9 mld USD), drugie: Stany Zjednoczone.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Krany, kurki, zawory i podobna armatura do rur, płaszczy”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8481.80 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8481), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8481.80)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 2,2% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8481.80?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 2%–5,6%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8481.80?
Chiny: 14,9 mld USD w 2024 r., czyli 22,8% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8481.80 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,2%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8481.80?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (44%), Stany Zjednoczone (20%) i Wielka Brytania (7%). Łączny import wyniósł 6,3 mld €.