Podpozycja · Dział 85 · Pozycja 8501
8501.40: Pozostałe silniki prądu przemiennego, jednofazowe
Silniki jednofazowe prądu przemiennego
Podpozycja HS 8501.40 – silniki jednofazowe prądu przemiennego – należy do pozycji 8501 w dziale 85.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8501 40 Pozostałe silniki prądu przemiennego, jednofazowe:
- 8501 40 20 O mocy wyjściowej nieprzekraczającej 750 W 2,7%p/st
- 8501 40 80 O mocy wyjściowej przekraczającej 750 W 2,7%p/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 25
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 20 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 35 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 120 W or more but not more than 150 W, -an input power of 280 W or more but not more than 350 W, -an external diameter without bracket connector and pulley of 145 mm or more but not more than 160 mm, -a rated speed of 2 680 rpm or more but not more than 3 000 rpm, -a weight of 4,2 kg or more but not more than 4,6 kg, -pulleys, a spindle and a tachometer, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 35 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 120 W or more but not more than 150 W, -an input power of 280 W or more but not more than 350 W, -an external diameter without bracket connector and pulley of 145 mm or more but not more than 160 mm, -a rated speed of 2 680 rpm or more but not more than 3 000 rpm, -a weight of 4,2 kg or more but not more than 4,6 kg, -pulleys, a spindle and a tachometer, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 45 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 275 W or more, but not more than 325 W, -an input power of 600 W or more but not more than 700 W, -an external diameter without bracket and connector of 150 mm or more but not more than 170 mm, -a rated speed of 15 000 rpm or more but not more than 20 000 rpm, -a weight of 4,2 kg or more, -a pulley and a tachometer, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 45 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 275 W or more, but not more than 325 W, -an input power of 600 W or more but not more than 700 W, -an external diameter without bracket and connector of 150 mm or more but not more than 170 mm, -a rated speed of 15 000 rpm or more but not more than 20 000 rpm, -a weight of 4,2 kg or more, -a pulley and a tachometer, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 50 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 300 W or more but not more than 370 W, -an input power of 600 W or more but not more than 700 W, -an external diameter without bracket and connector of 150 mm or more but not more than 170 mm, -a rated speed of 15 000 rpm or more but not more than 19 000 rpm, -a weight of 4,8 kg or more, -a pulley, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 50 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 300 W or more but not more than 370 W, -an input power of 600 W or more but not more than 700 W, -an external diameter without bracket and connector of 150 mm or more but not more than 170 mm, -a rated speed of 15 000 rpm or more but not more than 19 000 rpm, -a weight of 4,8 kg or more, -a pulley, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 55 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 275 W or more, but not more than 325 W, -an input power of 600 W or more but not more than 700 W, -an external diameter without bracket and connector of 160 mm or more but not more than 180 mm, -a rated speed of 15 000 rpm or more but not more than 19 000 rpm, -a weight of not more than 4,4 kg, -a pulley, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 55 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 275 W or more, but not more than 325 W, -an input power of 600 W or more but not more than 700 W, -an external diameter without bracket and connector of 160 mm or more but not more than 180 mm, -a rated speed of 15 000 rpm or more but not more than 19 000 rpm, -a weight of not more than 4,4 kg, -a pulley, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 60 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 275 W or more but not more than 325 W, -an output power of 550 W or more but not more than 600 W, -an input power of 800 W or more but not more than 1 000 W, -an external diameter of more than 150 mm but not more than 170 mm without the bracket, -a rated speed of more than 16 000 rpm but not more than 18 000 rpm, -a weight of 3,4 kg or more but not more than 3,7 kg, -a pulley, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 60 Electric AC motor, single-phase, with: -a rated power of 275 W or more but not more than 325 W, -an output power of 550 W or more but not more than 600 W, -an input power of 800 W or more but not more than 1 000 W, -an external diameter of more than 150 mm but not more than 170 mm without the bracket, -a rated speed of more than 16 000 rpm but not more than 18 000 rpm, -a weight of 3,4 kg or more but not more than 3,7 kg, -a pulley, for use in the manufacture of home appliance products
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 75 Incomplete, single-phase brushless AC motor consisting of a rotor and a stator: -a rotor on the inside is equipped with a ring of 12 magnets housed in a steel casing, -a stator with an internal diameter of 206,6 mm (± 0,5 mm), external diameter of 265,0 mm (± 0,2 mm) and width of 37,2 mm or more but not more than 47,8 mm, -with a rated power not exceeding 750 W, -with a weight of 5 kg or more, for use in the production of washing machines, washer-dryers equipped with a drum with direct drive
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 75 Incomplete, single-phase brushless AC motor consisting of a rotor and a stator: -a rotor on the inside is equipped with a ring of 12 magnets housed in a steel casing, -a stator with an internal diameter of 206,6 mm (± 0,5 mm), external diameter of 265,0 mm (± 0,2 mm) and width of 37,2 mm or more but not more than 47,8 mm, -with a rated power not exceeding 750 W, -with a weight of 5 kg or more, for use in the production of washing machines, washer-dryers equipped with a drum with direct drive
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 80 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 80 20 Of an output exceeding|150|kW, for use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 80 50 Electric drive for motor vehicles, with an output of not more than 315 kW: -with an AC or DC motor with or without transmission, -with or without power electronics
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 80 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Kontyngent taryfowyKontyngent taryfowy niepreferencyjny dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 70 Electric AC motor, single-phase, whether or not with commutator - with a nominal output of 180 W or more, - with an input power of 150 W or more but not more than 2 700 W, - with an external diameter of more than 44,8 but not more than 135,2 mm, - with a rated speed of more than 10 000 rpm but not more than 50 000 rpm, - whether or not equipped with air-inducting ventilator, - whether or not with mechanical device (pinion, screws, gear connection etc.) on the shaft, for use in the manufacture of domestic appliances
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2614/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Kontyngent taryfowyKontyngent taryfowy niepreferencyjny dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 80 70 Electric AC motor, single-phase, whether or not with commutator - with a nominal output of 180 W or more, - with an input power of 150 W or more but not more than 2 700 W, - with an external diameter of more than 44,8 but not more than 135,2 mm, - with a rated speed of more than 10 000 rpm but not more than 50 000 rpm, - whether or not equipped with air-inducting ventilator, - whether or not with mechanical device (pinion, screws, gear connection etc.) on the shaft, for use in the manufacture of domestic appliances
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2614/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 20 10 Of an output exceeding|735|W, for use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8501 40 80 10 Of an output not exceeding|150|kW, for use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 6
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś
- Akt prawny
- Regulation 0765/06
- Dokumenty
- Y759 Towary inne niż opisane we wspólnym wykazie uzbrojenia Unii Europejskiej
- Y757 Zakazy określone w art. 1aa ust. 1 rozporządzenia Rady (EC) 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 1aa ust. 2a)
- Y758 Zakazy określone w art. 1aa rozporządzenia Rady (WE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1aa.2b)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Kontrola przywozuOgraniczenia przywozu/wywozu towarów objętych wspólnym wykazem uzbrojenia
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 276,3 mln € | 47,7% | +0,1% | |
| 131,1 mln € | 22,6% | -0,2% | |
| 85,8 mln € | 14,8% | +19,6% | |
| 14,2 mln € | 2,4% | +43,3% | |
| 11,2 mln € | 1,9% | -4,4% | |
| 11 mln € | 1,9% | -22,3% | |
| 10 mln € | 1,7% | -51% | |
| 6,9 mln € | 1,2% | +1,4% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 71,5 tys. USD71,5 tys. USD+5,6 mln USD+54,7 mln USD+> 257,1 mln USD
Eksport: 149
- Chiny: 2,6 mld USD
- Meksyk: 835,8 mln USD
- Wietnam: 316,7 mln USD
- Stany Zjednoczone: 273,5 mln USD
- Niemcy: 257,1 mln USD
- Włochy: 226,6 mln USD
- Tunezja: 196,2 mln USD
- Francja: 184,8 mln USD
- Polska: 134,3 mln USD
- Indie: 96,5 mln USD
- Tajlandia: 91,1 mln USD
- Tajwan: 71,2 mln USD
- Korea Południowa: 70,4 mln USD
- Japonia: 61,5 mln USD
- Czechy: 54,7 mln USD
- Turcja: 52,4 mln USD
- Holandia: 45,2 mln USD
- Słowacja: 37,2 mln USD
- Brazylia: 32,8 mln USD
- Słowenia: 25,7 mln USD
- Węgry: 24,4 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 19,8 mln USD
- Bułgaria: 19,5 mln USD
- Rumunia: 19,3 mln USD
- Serbia: 19,3 mln USD
- Hiszpania: 17,9 mln USD
- Wielka Brytania: 17,2 mln USD
- Malezja: 16,5 mln USD
- Łotwa: 15,6 mln USD
- Singapur: 14,4 mln USD
- Szwajcaria: 14,1 mln USD
- Filipiny: 12,3 mln USD
- Belgia: 12,2 mln USD
- Kanada: 10,7 mln USD
- Austria: 9,5 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 6 mln USD
- Szwecja: 5,6 mln USD
- Dania: 5,5 mln USD
- Izrael: 4,4 mln USD
- Australia: 3,2 mln USD
- Argentyna: 3 mln USD
- Portugalia: 2,3 mln USD
- Norwegia: 2,2 mln USD
- Albania: 2 mln USD
- Rosja: 1,3 mln USD
- Indonezja: 1,3 mln USD
- Finlandia: 1,1 mln USD
- Grecja: 1,1 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 828,8 tys. USD
- Arabia Saudyjska: 803,7 tys. USD
- Nowa Zelandia: 788,9 tys. USD
- Chile: 765,6 tys. USD
- Dominikana: 750,8 tys. USD
- Chorwacja: 720 tys. USD
- Kazachstan: 711,2 tys. USD
- Irlandia: 662,6 tys. USD
- Litwa: 546,8 tys. USD
- Białoruś: 458,9 tys. USD
- Egipt: 407,1 tys. USD
- Estonia: 373 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 1,1 mln USD1,1 mln USD+15,8 mln USD+63,4 mln USD+> 178,2 mln USD
Import: 212
- Stany Zjednoczone: 1,6 mld USD
- Meksyk: 448,7 mln USD
- Francja: 250,2 mln USD
- Brazylia: 228 mln USD
- Niemcy: 222,3 mln USD
- Turcja: 191,2 mln USD
- Włochy: 178,2 mln USD
- Kanada: 169,5 mln USD
- Indonezja: 164,9 mln USD
- Polska: 153,9 mln USD
- Indie: 150,8 mln USD
- Wietnam: 137,7 mln USD
- Malezja: 98,3 mln USD
- Tajlandia: 97,5 mln USD
- Holandia: 94,3 mln USD
- Hiszpania: 84,7 mln USD
- Korea Południowa: 81,7 mln USD
- Wielka Brytania: 72,3 mln USD
- Rosja: 68,4 mln USD
- Egipt: 68,1 mln USD
- Tajwan: 64,4 mln USD
- Australia: 63,4 mln USD
- Iran: 59,8 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 56,4 mln USD
- Czechy: 55,7 mln USD
- Chiny: 53,7 mln USD
- Arabia Saudyjska: 53,2 mln USD
- Rumunia: 52,6 mln USD
- Japonia: 45,3 mln USD
- Szwajcaria: 44 mln USD
- Bangladesz: 40,4 mln USD
- Austria: 39,7 mln USD
- Argentyna: 34,2 mln USD
- Algieria: 32,8 mln USD
- Filipiny: 32 mln USD
- Belgia: 31,5 mln USD
- Kolumbia: 30,8 mln USD
- Izrael: 27,5 mln USD
- Irak: 27 mln USD
- Singapur: 25,7 mln USD
- Pakistan: 24,9 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 23,6 mln USD
- Maroko: 23,5 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 20,7 mln USD
- Słowenia: 20,2 mln USD
- Kazachstan: 18,9 mln USD
- Uzbekistan: 18,7 mln USD
- Tunezja: 18,1 mln USD
- Szwecja: 17,5 mln USD
- Portugalia: 17,3 mln USD
- Węgry: 17,2 mln USD
- Nigeria: 16,3 mln USD
- Słowacja: 15,8 mln USD
- Grecja: 15,6 mln USD
- Dania: 11,8 mln USD
- Katar: 11,4 mln USD
- Ukraina: 10,9 mln USD
- Kuwejt: 10,2 mln USD
- Irlandia: 10,1 mln USD
- Norwegia: 9,8 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,6 mld USD | 43,4% | |
| 2 | 835,8 mln USD | 14,1% | |
| 3 | 316,7 mln USD | 5,3% | |
| 4 | 273,5 mln USD | 4,6% | |
| 5 | 257,1 mln USD | 4,3% | |
| 6 | 226,6 mln USD | 3,8% | |
| 7 | 196,2 mln USD | 3,3% | |
| 8 | 184,8 mln USD | 3,1% | |
| 9 | 134,3 mln USD | 2,3% | |
| 10 | 96,5 mln USD | 1,6% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,6 mld USD | 26,6% | |
| 2 | 448,7 mln USD | 7,6% | |
| 3 | 250,2 mln USD | 4,2% | |
| 4 | 228 mln USD | 3,8% | |
| 5 | 222,3 mln USD | 3,8% | |
| 6 | 191,2 mln USD | 3,2% | |
| 7 | 178,2 mln USD | 3% | |
| 8 | 169,5 mln USD | 2,9% | |
| 9 | 164,9 mln USD | 2,8% | |
| 10 | 153,9 mln USD | 2,6% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 46liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Malediwy, Bermudy
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 3,6% | 0% – 14% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 4% | 1% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 3,6% | 0% – 14% | 2021 · HS 2017 | |
| 1,9% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 0% – 10% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 16% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 11% | 2% – 30% | 2019 · HS 2017 | |
| 1,9% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 18% | 15% – 20% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 1,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1,4% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 3,6% | 0% – 14% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2020 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,7%* | 1,2% – 7,2% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 35% | 20% – 50% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 3% – 20% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 3,6% | 0% – 14% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 20% | 2023 | |
| 3,6% | 3,3% – 4% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 1% | 2020 · HS 2012 | ||
| 2,8%* | 0,9% – 5,5% | 2023 | |
| 2,9% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,3% | 0% – 12% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 2,7% | 2023 | ||
| 5,5% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 17% | 14% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 3% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 71631 AC motors (including universal (AC/DC) motors, but excluding motors of an output not > 37.5 W)
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 312
- Produkt CPC 2.1
- 46112 Universal AC/DC motors of an output exceeding 37.5 W; other AC motors; AC generators (alternators)
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8501.40 | zmieniony |
| 2012 | 8501.40 | zmieniony |
| 2007 | 8501.40 | zmieniony |
| 2002 | 8501.40 | zmieniony |
| 1996 | 8501.40 | zmieniony |
| 1992 | 8501.40 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 6
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N356179 U.S. CBP
The tariff classification of stator and rotor pairs from Mexico
- N335840 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor from China
- N299515 U.S. CBP
The tariff classification of electric AC motors from China
- N275440 U.S. CBP
The tariff classification of electric actuators from Taiwan
- 600011379 HMRC
The product is an electric motor. A Single Phase AC motor 230 Voltage, 220 watts. The motor is used as a replacement part for a stick blender. The blender is for heavy use and is used on commercial sites such as restaurants and hotels. The product is used to prepare food.
- 600010447 HMRC
An actuator that is a component of a machine that produces force, torque, or displacement in a controlled way when an input is supplied, in this case, an electrical input. It converts this energy into motion or force. The actuator contains a single-phase electrical motor which drives a worm drive…
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Źródło: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
-
İthalat Rejimi Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Karar (Karar Sayısı: 11485)
RG 01.07.2026 sayı 33297 · Karar 11485 · Źródło: resmigazete.gov.tr
-
CELEX 32026R1463 · Źródło: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1465 · Źródło: eur-lex.europa.eu
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
-
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to MFN Rates added to End-of-Year Commodity Codes – 6 January 2026
Trade Tariff news 3859 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
Podpozycja 8501.40 obejmuje 2 linie taryfowe w Nomenklaturze scalonej UE, a stawka cła wynosi 2,7%.
W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8501.40 obejmuje 7 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 0% do 2,7% (średnio 1,9%). Spośród nich 2 linie są zwolnione z cła.
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 2,7% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 152 z nich cło wynosi zero.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 579,6 mln €, o 1% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 8,93 € za kg; największy dostawca to Chiny (48%), na drugim miejscu: Tunezja.
Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 5,9 mld USD, o 5% więcej niż rok wcześniej.
Największy eksporter to Chiny z udziałem 43,4% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Meksyk.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Pozostałe silniki prądu przemiennego, jednofazowe”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8501.40 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8501), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8501.40)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 2,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8501.40?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 3,3%–4%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8501.40?
Chiny: 2,6 mld USD w 2024 r., czyli 43,4% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8501.40 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8501.40?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (48%), Tunezja (23%) i Japonia (15%). Łączny import wyniósł 579,6 mln €.