Podpozycja · Dział 85 · Pozycja 8503
8503.00: Części nadające się wyłącznie lub głównie do maszyn objętych pozycją 8501 lub 8502
Części silników i generatorów elektrycznych
Podpozycja HS 8503.00 – części silników i generatorów elektrycznych – należy do pozycji 8503 w dziale 85.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8503 00 Części nadające się wyłącznie lub głównie do maszyn objętych pozycją
8501lub8502: - 8503 00 10 Pierścienie ustalające z materiałów niemagnetycznych 2,7%—
- 8503 00 20 Blachy stalowe oraz rdzenie stojanów i wirników, nawet ułożone w stosy 2,7%—
- Pozostałe:
- 8503 00 91 Z żeliwa lub staliwa 2,7%—
- 8503 00 98 Pozostałe 2,7%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 40
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 10 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 10 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 20 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 20 20 Plated steel core of the electric motor rotor of electric air conditioning compressors for motor vehicles: -with an outer diameter of 65 mm or more but not more than 80 mm, -with an inner diameter of 15 mm or more but not more than 25 mm, -with a height of 30 mm or more but not more than 45 mm, -with a weight of 0,5 kg or more but not more than 0,8 kg, -without windings
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 1463/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 20 20 Plated steel core of the electric motor rotor of electric air conditioning compressors for motor vehicles: -with an outer diameter of 65 mm or more but not more than 80 mm, -with an inner diameter of 15 mm or more but not more than 25 mm, -with a height of 30 mm or more but not more than 45 mm, -with a weight of 0,5 kg or more but not more than 0,8 kg, -without windings
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 20 30 Plated steel core of the electric motor stator of electric air conditioning compressors for motor vehicles: -with an outer diameter of 90 mm or more but not more than 120 mm, -with an inner diameter of 65 mm or more but not more than 80 mm, -with a height of 30 mm or more but not more than 45 mm, -with a weight of 0,7 kg or more but not more than 1,2 kg, -without windings
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 1463/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 20 30 Plated steel core of the electric motor stator of electric air conditioning compressors for motor vehicles: -with an outer diameter of 90 mm or more but not more than 120 mm, -with an inner diameter of 65 mm or more but not more than 80 mm, -with a height of 30 mm or more but not more than 45 mm, -with a weight of 0,7 kg or more but not more than 1,2 kg, -without windings
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 20 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 91 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 91 31 Rotor, at the inner side provided with one or two magnetic rings (uniform or sectional) whether or not incorporated in a steel ring or bearing mounted in steel housing
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 91 31 Rotor, at the inner side provided with one or two magnetic rings (uniform or sectional) whether or not incorporated in a steel ring or bearing mounted in steel housing
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 91 99 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 10 For use in certain types of aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 3050/95
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 32 Rotor, at the inner side provided with one or two magnetic rings (uniform or sectional) whether or not incorporated in a steel ring or bearing mounted in steel housing
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 32 Rotor, at the inner side provided with one or two magnetic rings (uniform or sectional) whether or not incorporated in a steel ring or bearing mounted in steel housing
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 33 Stator for brushless motor of electrical power steering with a roundness tolerance of|50|μm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 33 Stator for brushless motor of electrical power steering with a roundness tolerance of|50|μm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 37 Rotor for electric motor, with the rotor cylindrical body made of agglomerated ferrite or sintered neodymium or plastoneodymium, with or without metal shaft and with or without plastic elements: - diameter of the rotor body of 15mm or more but not more than 37mm, - length of the rotor body of 12mm or more but not more than 36mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 37 Rotor for electric motor, with the rotor cylindrical body made of agglomerated ferrite or sintered neodymium or plastoneodymium, with or without metal shaft and with or without plastic elements: - diameter of the rotor body of 15mm or more but not more than 37mm, - length of the rotor body of 12mm or more but not more than 36mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 40 Pressure casted inner housing of a cooling channel system for an electrical motor: -of EN AC-47100 aluminum, -shot-blasted and machined, -leakproof to the degree of 3 ml per minute or less under 2,75 bar pressure, -with a hardness of 70 or more on the Hardness Brinell Wolfram (HBW) scale (2,5/62,5, according to ISO 6506), -with a tensile strength of 190 N/mm² or more, -with a height of 160 mm or more, but not more than 330 mm, -with a diameter of 240 mm or more, but not more than 368 mm, -with a weight of 3 kg or more, but not more than 5,84 kg
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 40 Pressure casted inner housing of a cooling channel system for an electrical motor: -of EN AC-47100 aluminum, -shot-blasted and machined, -leakproof to the degree of 3 ml per minute or less under 2,75 bar pressure, -with a hardness of 70 or more on the Hardness Brinell Wolfram (HBW) scale (2,5/62,5, according to ISO 6506), -with a tensile strength of 190 N/mm² or more, -with a height of 160 mm or more, but not more than 330 mm, -with a diameter of 240 mm or more, but not more than 368 mm, -with a weight of 3 kg or more, but not more than 5,84 kg
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 43 Silicone or plastic keyboards, comprising: -parts of common metal, and -whether or not comprising parts of plastic, -epoxy resin reinforced with fiberglass or wood, -whether or not printed or surface-treated, -with or without electrical conductors, -with or without a membrane bonded to the keyboard, -with or without mono or multilayer protective film
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 3211/24
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 43 Silicone or plastic keyboards, comprising: -parts of common metal, and -whether or not comprising parts of plastic, -epoxy resin reinforced with fiberglass or wood, -whether or not printed or surface-treated, -with or without electrical conductors, -with or without a membrane bonded to the keyboard, -with or without mono or multilayer protective film
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 45 Armature for the electric motor in starter motors of passenger cars and commercial vehicles with: -an outer diameter of 52 mm or more but not more than 80 mm, -a commutator copper wire diameter of 2 mm or more but not more than 4 mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 1463/26
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 45 Armature for the electric motor in starter motors of passenger cars and commercial vehicles with: -an outer diameter of 52 mm or more but not more than 80 mm, -a commutator copper wire diameter of 2 mm or more but not more than 4 mm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 53 Pressure casted rotor cover of the cooling channel system in the electrical motor: - of EN AC-47100-F aluminum, - with a sealing cap of stainless steel, - shot-blasted and machined, - leakproof to the degree of 1ml per minute or less under 2,75 bar pressure, - with a hardness of 70 HBW or more (2,5/62,5, according to ISO 6506), - with a tensile strength of 190 N/mm² or more, - with a height of 42mm or more, but not more than 64mm, - with a diameter of 88mm or more, but not more than 132mm, - with a weight of 0,3kg or more, but not more than 0,5kg
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 53 Pressure casted rotor cover of the cooling channel system in the electrical motor: - of EN AC-47100-F aluminum, - with a sealing cap of stainless steel, - shot-blasted and machined, - leakproof to the degree of 1ml per minute or less under 2,75 bar pressure, - with a hardness of 70 HBW or more (2,5/62,5, according to ISO 6506), - with a tensile strength of 190 N/mm² or more, - with a height of 42mm or more, but not more than 64mm, - with a diameter of 88mm or more, but not more than 132mm, - with a weight of 0,3kg or more, but not more than 0,5kg
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 55 Stator for brushless motor, with: -an internal diameter of 206,6 mm (± 0,5) -an external diameter of 265,0 mm (± 0,2) and -a width of 37,2 mm or more but not more than 47,8 mm of a kind used in the manufacture of washing machine, washer-dryer or dryer equipped with direct drive drums
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 55 Stator for brushless motor, with: -an internal diameter of 206,6 mm (± 0,5) -an external diameter of 265,0 mm (± 0,2) and -a width of 37,2 mm or more but not more than 47,8 mm of a kind used in the manufacture of washing machine, washer-dryer or dryer equipped with direct drive drums
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 63 Pressure casted outer housing of an electrical motor: - of EN AC-47100 aluminum, - with or without overmolded bearing sleeves of martensitic stainless steel and assembled sealing caps of stainless steel, - shot-blasted and machined, - with or without a rotor chamber, leakproof to the degree of 3 ml per minute or less under 2,75 bar pressure, - with a hardness of 70 or more on the Hardness Brinell Wolfram (HBW) scale (2,5/62,5, according to ISO 6506), - with a tensile strength of 190 N/mm² or more, - with a height of 195mm or more, but not more than 430mm, - with a width of 290mm or more, but not more than 625mm, - with a length of 270mm or more, but not more than 535mm, - with a weight of 5,2kg or more, but not more than 12,5kg
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 63 Pressure casted outer housing of an electrical motor: - of EN AC-47100 aluminum, - with or without overmolded bearing sleeves of martensitic stainless steel and assembled sealing caps of stainless steel, - shot-blasted and machined, - with or without a rotor chamber, leakproof to the degree of 3 ml per minute or less under 2,75 bar pressure, - with a hardness of 70 or more on the Hardness Brinell Wolfram (HBW) scale (2,5/62,5, according to ISO 6506), - with a tensile strength of 190 N/mm² or more, - with a height of 195mm or more, but not more than 430mm, - with a width of 290mm or more, but not more than 625mm, - with a length of 270mm or more, but not more than 535mm, - with a weight of 5,2kg or more, but not more than 12,5kg
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 73 Pressure die-cast electric motor stator housing: -of EN AC-46000 aluminium, -shot-blasted and machined, -with a height of 70 mm or more but not more than 76 mm, -with a width of 155 mm or more but not more than 162 mm, -with a weight of 330 g or more but not more than 360 g
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 73 Pressure die-cast electric motor stator housing: -of EN AC-46000 aluminium, -shot-blasted and machined, -with a height of 70 mm or more but not more than 76 mm, -with a width of 155 mm or more but not more than 162 mm, -with a weight of 330 g or more but not more than 360 g
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 75 Stator body of stacked electrical sheet having: -an inner diameter of 18 mm or more, but not more than 35 mm, -an outer diameter of 35 mm or more, but not more than 65 mm, and -a length of 20 mm or more, but not more than 65 mm -whether or not incorporated in a housing
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 75 Stator body of stacked electrical sheet having: -an inner diameter of 18 mm or more, but not more than 35 mm, -an outer diameter of 35 mm or more, but not more than 65 mm, and -a length of 20 mm or more, but not more than 65 mm -whether or not incorporated in a housing
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8503 00 98 99 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 12
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś
- Akt prawny
- Regulation 0765/06
- Dokumenty
- Y759 Towary inne niż opisane we wspólnym wykazie uzbrojenia Unii Europejskiej
- Y757 Zakazy określone w art. 1aa ust. 1 rozporządzenia Rady (EC) 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 1aa ust. 2a)
- Y758 Zakazy określone w art. 1aa rozporządzenia Rady (WE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1aa.2b)
- Kontrola przywozuOgraniczenia przywozu/wywozu towarów objętych wspólnym wykazem uzbrojenia
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Iran
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Y949 Towary inne niż te opisane w przypisach związanych ze środkiem (rozporządzenie 267/2012)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 1509/17
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Iran
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Iran
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 0267/12
- Dokumenty
- Y949 Towary inne niż te opisane w przypisach związanych ze środkiem (rozporządzenie 267/2012)
- Linie taryfowe
- w 1 z 4 linii
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 2,2 mld € | 51,1% | +20,8% | |
| 461,7 mln € | 10,6% | +4,9% | |
| 343,2 mln € | 7,9% | +13% | |
| 299,3 mln € | 6,8% | -17,1% | |
| 210,5 mln € | 4,8% | -2,5% | |
| 194,8 mln € | 4,5% | +3,7% | |
| 109,1 mln € | 2,5% | -8,9% | |
| 72,6 mln € | 1,7% | +36,3% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 200,1 tys. USD200,1 tys. USD+17,8 mln USD+343,5 mln USD+> 1 mld USD
Eksport: 185
- Chiny: 6,7 mld USD
- Niemcy: 2,9 mld USD
- Japonia: 1,7 mld USD
- Stany Zjednoczone: 1,5 mld USD
- Indie: 1,1 mld USD
- Włochy: 1 mld USD
- Meksyk: 817,8 mln USD
- Francja: 742,6 mln USD
- Czechy: 560,3 mln USD
- Dania: 535,1 mln USD
- Korea Południowa: 484,9 mln USD
- Słowenia: 434,9 mln USD
- Austria: 430 mln USD
- Węgry: 429,4 mln USD
- Polska: 428,7 mln USD
- Turcja: 419,7 mln USD
- Hiszpania: 410,6 mln USD
- Kanada: 385 mln USD
- Tajwan: 343,5 mln USD
- Serbia: 341,4 mln USD
- Szwajcaria: 338,8 mln USD
- Holandia: 302,2 mln USD
- Wielka Brytania: 259,4 mln USD
- Wietnam: 246,2 mln USD
- Rumunia: 245,4 mln USD
- Finlandia: 223,7 mln USD
- Singapur: 162,3 mln USD
- Tajlandia: 145,4 mln USD
- Brazylia: 142,9 mln USD
- Bośnia i Hercegowina: 142,6 mln USD
- Słowacja: 135,2 mln USD
- Szwecja: 121,4 mln USD
- Estonia: 79,5 mln USD
- Filipiny: 68,6 mln USD
- Tunezja: 64,3 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 61,1 mln USD
- Belgia: 57,2 mln USD
- Litwa: 51,7 mln USD
- Portugalia: 50,7 mln USD
- Indonezja: 46,3 mln USD
- Bułgaria: 43,5 mln USD
- Malezja: 42 mln USD
- Chorwacja: 33,1 mln USD
- Australia: 29,8 mln USD
- Maroko: 21 mln USD
- Rosja: 17,8 mln USD
- Kostaryka: 17,7 mln USD
- Arabia Saudyjska: 16,7 mln USD
- Norwegia: 15,8 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 12,1 mln USD
- Kazachstan: 11,8 mln USD
- Irlandia: 11,8 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 9,6 mln USD
- Albania: 9 mln USD
- Malta: 8,5 mln USD
- Nowa Zelandia: 7 mln USD
- Ukraina: 6,6 mln USD
- Izrael: 4,9 mln USD
- Sri Lanka: 4,3 mln USD
- Brunei: 4,2 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 3,8 mln USD3,8 mln USD+43,5 mln USD+264,2 mln USD+> 735 mln USD
Import: 218
- Stany Zjednoczone: 4 mld USD
- Niemcy: 3,6 mld USD
- Francja: 1,3 mld USD
- Meksyk: 1,1 mld USD
- Włochy: 791,5 mln USD
- Wietnam: 790,4 mln USD
- Chiny: 735 mln USD
- Japonia: 711,9 mln USD
- Indie: 689,5 mln USD
- Polska: 655,4 mln USD
- Korea Południowa: 620,2 mln USD
- Czechy: 607,3 mln USD
- Szwecja: 557,9 mln USD
- Węgry: 435,6 mln USD
- Serbia: 391,3 mln USD
- Wielka Brytania: 379,9 mln USD
- Dania: 377,1 mln USD
- Austria: 365,9 mln USD
- Kanada: 335,8 mln USD
- Hiszpania: 326 mln USD
- Holandia: 277,9 mln USD
- Turcja: 264,2 mln USD
- Grecja: 254,5 mln USD
- Rumunia: 250 mln USD
- Finlandia: 229,7 mln USD
- Arabia Saudyjska: 221 mln USD
- Brazylia: 218,7 mln USD
- Słowacja: 218,4 mln USD
- Tajwan: 218,3 mln USD
- Indonezja: 216,4 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 210,9 mln USD
- Australia: 210,6 mln USD
- Szwajcaria: 205,4 mln USD
- Uzbekistan: 187,6 mln USD
- Irlandia: 166,3 mln USD
- Singapur: 160,2 mln USD
- Tajlandia: 158,8 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 154,1 mln USD
- Belgia: 147,2 mln USD
- Słowenia: 137,8 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 136,3 mln USD
- Malezja: 116 mln USD
- Filipiny: 102 mln USD
- Portugalia: 101,4 mln USD
- Egipt: 100,6 mln USD
- Kazachstan: 94,3 mln USD
- Rosja: 80,1 mln USD
- Argentyna: 73,3 mln USD
- Ekwador: 66,6 mln USD
- Estonia: 66,5 mln USD
- Bośnia i Hercegowina: 64 mln USD
- Chile: 49,8 mln USD
- Norwegia: 47,7 mln USD
- Azerbejdżan: 43,7 mln USD
- Laos: 43,5 mln USD
- Pakistan: 42 mln USD
- Kambodża: 40,3 mln USD
- Zambia: 38 mln USD
- Izrael: 33,5 mln USD
- Etiopia: 32,9 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 6,7 mld USD | 26,6% | |
| 2 | 2,9 mld USD | 11,5% | |
| 3 | 1,7 mld USD | 6,8% | |
| 4 | 1,5 mld USD | 6% | |
| 5 | 1,1 mld USD | 4,5% | |
| 6 | 1 mld USD | 4,2% | |
| 7 | 817,8 mln USD | 3,3% | |
| 8 | 742,6 mln USD | 3% | |
| 9 | 560,3 mln USD | 2,2% | |
| 10 | 535,1 mln USD | 2,1% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 mld USD | 15,9% | |
| 2 | 3,6 mld USD | 14,6% | |
| 3 | 1,3 mld USD | 5,2% | |
| 4 | 1,1 mld USD | 4,4% | |
| 5 | 791,5 mln USD | 3,2% | |
| 6 | 790,4 mln USD | 3,2% | |
| 7 | 735 mln USD | 2,9% | |
| 8 | 711,9 mln USD | 2,8% | |
| 9 | 689,5 mln USD | 2,8% | |
| 10 | 655,4 mln USD | 2,6% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 165
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 5%mediana stawki
- 43liczba krajów bez cła (KNU)
- 35%najwyższa: Malediwy, Bermudy, Bahamy
165
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 23% | 0% – 45% | 2022 | |
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7% | 3% – 8% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 11% | 2% – 20% | 2019 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 4,8% | 0% – 12% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 7,3% | 5% – 8% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2020 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,1%* | 1,3% – 11% | 2021 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 35% | 20% – 50% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 9% | 0% – 16% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6,7% | 0% – 20% | 2023 | |
| 3,1% | 0% – 6,5% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 1% | 2020 · HS 2012 | ||
| 3,4%* | 1,1% – 8,8% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 4,8% | 0% – 12% | 2017 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,7% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 2,7% | 2023 | ||
| 8% | 2% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0,2% | 0,1% – 0,4% | 2023 | |
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 7169 Parts, n.e.s., suitable for use with the machines of group 716
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 312
- Produkt CPC 2.1
- 46131 Parts of electric motors, generators and the like
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8503.00 | zmieniony |
| 2012 | 8503.00 | zmieniony |
| 2007 | 8503.00 | zmieniony |
| 2002 | 8503.00 | zmieniony |
| 1996 | 8503.00 | zmieniony |
| 1992 | 8503.00 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 13
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N362523 U.S. CBP
The tariff classification of rotor core from China
- H288213 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest Nos. 4601-17-101789; Classification of Anode and Cathode Components of a Solid Oxide Fuell Cell Machine ATTN Dirik J. Lolkus, Supervisory Import Specialist
- N362016 U.S. CBP
The tariff classification of a lamination core and a shaft from South Korea
- N360627 U.S. CBP
The tariff classification of parts for motors and sensors from various countries
- N360060 U.S. CBP
The tariff classification of parts of flight control surfaces from Canada and Mexico
- N352317 U.S. CBP
The tariff classification of housings for 5 electric motors from Vietnam
łącznie decyzji dla tego kodu: 13
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
FR Doc. 2026-16362 · 91 FR 51662 · Źródło: federalregister.gov
-
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Źródło: resmigazete.gov.tr
-
İthalat Rejimi Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Karar (Karar Sayısı: 11485)
RG 01.07.2026 sayı 33297 · Karar 11485 · Źródło: resmigazete.gov.tr
-
CELEX 32026R1463 · Źródło: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Źródło: legislation.gov.uk
-
Autonomous Suspension under Authorised Use on Offshore Wind Turbines. Stop Press – 17 March 2026
Trade Tariff news 5311 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
Podpozycja 8503.00 obejmuje 4 linie taryfowe w Nomenklaturze scalonej UE, a stawka cła wynosi 2,7%.
W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8503.00 obejmuje 12 linii taryfowych; stawka cła wynosi 2,7%.
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 2,7% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 152 z nich cło wynosi zero.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 4,4 mld €, o 9% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 6,72 € za kg; największy dostawca to Chiny (51%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 25 mld USD, o 0,5% więcej niż rok wcześniej.
Największy eksporter to Chiny z udziałem 26,6% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Części nadające się wyłącznie lub głównie do maszyn objętych pozycją…”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8503.00 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8503), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8503.00)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 2,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8503.00?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–6,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8503.00?
Chiny: 6,7 mld USD w 2024 r., czyli 26,6% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8503.00 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8503.00?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (51%), Stany Zjednoczone (11%) i Indie (8%). Łączny import wyniósł 4,4 mld €.