Podpozycja · Dział 85 · Pozycja 8507
8507.90: Akumulatory elektryczne, włącznie z separatorami, nawet: części
Części akumulatorów
Opis urzędowy Części
Podpozycja HS 8507.90 – części akumulatorów – należy do pozycji 8507 w dziale 85.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8507 90 Części:
- Separatory:
- 8507 90 31 Z folii z tworzywa sztucznego o grubości nieprzekraczającej 40 mikrometrów 2,7%—
- 8507 90 39 Pozostałe 2,7%—
- 8507 90 80 Pozostałe 2,7%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 17
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych 1,3%
- Tylko dla
- 8507 90 31 20 Separator for the manufacture of lithium-ion batteries, in rolls, made of transparent, microporous, acrylic acid grafted polyethylene film, with: -a width of 98 mm or more but not more than 170 mm, -a thickness of 15 µm or more but not more than 36 µm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 31 20 Separator for the manufacture of lithium-ion batteries, in rolls, made of transparent, microporous, acrylic acid grafted polyethylene film, with: -a width of 98 mm or more but not more than 170 mm, -a thickness of 15 µm or more but not more than 36 µm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych 1,3%
- Tylko dla
- 8507 90 31 30 Separator for the manufacture of lithium-ion batteries, in rolls, made of microporous monolayer film of polypropylene or a microporous trilayer film of polypropylene, polyethylene and polypropylene, each film with: -zero transversal production direction (TD) shrinkage, -a total thickness of 8 μm or more, but not more than 40 μm, -a width of 15 mm or more, but not more than 900 mm, -a length of more than 200 m, but not more than 8 000 m, -an average pore size between 0,02 μm and 0,1 μm, -whether or not coated with surfactant, -whether or not coated on 1 or 2 sides with a ceramic layer of min 1 μm thickness or more, but not more than 5 μm, -whether or not coated on 1 or 2 sides with a sticky binder, PVdF type or similar of min 0,5 μm thickness or more, but not more than 5 μm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 31 30 Separator for the manufacture of lithium-ion batteries, in rolls, made of microporous monolayer film of polypropylene or a microporous trilayer film of polypropylene, polyethylene and polypropylene, each film with: -zero transversal production direction (TD) shrinkage, -a total thickness of 8 μm or more, but not more than 40 μm, -a width of 15 mm or more, but not more than 900 mm, -a length of more than 200 m, but not more than 8 000 m, -an average pore size between 0,02 μm and 0,1 μm, -whether or not coated with surfactant, -whether or not coated on 1 or 2 sides with a ceramic layer of min 1 μm thickness or more, but not more than 5 μm, -whether or not coated on 1 or 2 sides with a sticky binder, PVdF type or similar of min 0,5 μm thickness or more, but not more than 5 μm
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych 1,3%
- Tylko dla
- 8507 90 31 40 Separator for the manufacture of lithium-ion batteries made of a multi-porous multilayer separator foil with: -one microporous polyethylene layer between two microporous polypropylene layers and whether or not coated with aluminium oxide on both sides, -a width of 65 mm or more but not more than 170 mm, -a total thickness of 10 µm or more but not more than 30 µm, -a porosity of 25 % (vol.) or more but not more than 65 % (vol.)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 31 40 Separator for the manufacture of lithium-ion batteries made of a multi-porous multilayer separator foil with: -one microporous polyethylene layer between two microporous polypropylene layers and whether or not coated with aluminium oxide on both sides, -a width of 65 mm or more but not more than 170 mm, -a total thickness of 10 µm or more but not more than 30 µm, -a porosity of 25 % (vol.) or more but not more than 65 % (vol.)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 31 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 39 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego 1,3%
- Tylko dla
- 8507 90 80 55 Top cap or housing made of aluminium or ferrous alloy or stainless steel: -whether or not including parts made of aluminum and aluminium alloy, -with or without sealing elements or other elements made of polymer material, -with or without a " current interrupt device " and an " evacuation valve" -with or without plastic sockets -with an outer diameter of 17 mm or more, but not more than 18 mm, or rectangular with: -length not greater than 450 mm, -width not greater than 200 mm, and -hight not greater than 150 mm, for use in the manufacture of lithium-ion batteries
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 80 90 Other
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 31 10 For use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 39 10 For use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1549/06
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8507 90 80 10 For use in civil aircraft
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0861/10
- Linie taryfowe
- w 1 z 3 linii
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 3
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 659,9 mln € | 53% | +17,4% | |
| 208,5 mln € | 16,8% | +0% | |
| 121,1 mln € | 9,7% | +23,8% | |
| 83,6 mln € | 6,7% | -6,1% | |
| 40,4 mln € | 3,2% | +69,8% | |
| 29,4 mln € | 2,4% | +20% | |
| 20,2 mln € | 1,6% | -19,2% | |
| 15,2 mln € | 1,2% | +22,6% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 347,4 tys. USD347,4 tys. USD+20,3 mln USD+138,4 mln USD+> 392,9 mln USD
Eksport: 132
- Chiny: 2,8 mld USD
- Korea Południowa: 486,1 mln USD
- Japonia: 407,6 mln USD
- Niemcy: 392,9 mln USD
- Polska: 363,2 mln USD
- Stany Zjednoczone: 322,1 mln USD
- Meksyk: 264,9 mln USD
- Czechy: 222,8 mln USD
- Węgry: 210,6 mln USD
- Wietnam: 197,9 mln USD
- Malezja: 180,7 mln USD
- Słowacja: 176,7 mln USD
- Kanada: 138,4 mln USD
- Włochy: 131,4 mln USD
- Francja: 121,3 mln USD
- Wielka Brytania: 101,7 mln USD
- Austria: 81,3 mln USD
- Hiszpania: 57 mln USD
- Turcja: 55,1 mln USD
- Filipiny: 49,8 mln USD
- Luksemburg: 48,1 mln USD
- Tajlandia: 36,6 mln USD
- Indonezja: 34,2 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 31,9 mln USD
- Słowenia: 30,8 mln USD
- Indie: 29,6 mln USD
- Rumunia: 27,7 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 26 mln USD
- Holandia: 23,5 mln USD
- Bułgaria: 22,8 mln USD
- Macedonia Północna: 22 mln USD
- Tajwan: 20,3 mln USD
- Brazylia: 20 mln USD
- Szwajcaria: 19,7 mln USD
- Tunezja: 17,2 mln USD
- Szwecja: 17,1 mln USD
- Belgia: 8,9 mln USD
- Kolumbia: 6,3 mln USD
- Chorwacja: 6,3 mln USD
- Finlandia: 5,6 mln USD
- Serbia: 5,5 mln USD
- Singapur: 5 mln USD
- Grecja: 4,4 mln USD
- Izrael: 3,5 mln USD
- Malta: 3,2 mln USD
- Dania: 2,8 mln USD
- Portugalia: 2,8 mln USD
- Australia: 2,6 mln USD
- Norwegia: 2,2 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 2 mln USD
- Maroko: 1,8 mln USD
- Kuwejt: 1,4 mln USD
- Estonia: 1,4 mln USD
- Egipt: 1,1 mln USD
- Arabia Saudyjska: 1,1 mln USD
- Irlandia: 888,4 tys. USD
- Ekwador: 619,1 tys. USD
- Argentyna: 601,4 tys. USD
- Peru: 580,1 tys. USD
- Litwa: 509,6 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 453,2 tys. USD453,2 tys. USD+7,7 mln USD+49,1 mln USD+> 317,4 mln USD
Import: 214
- Stany Zjednoczone: 2,5 mld USD
- Niemcy: 542,5 mln USD
- Węgry: 427,2 mln USD
- Chiny: 415,6 mln USD
- Indie: 371,3 mln USD
- Polska: 362,6 mln USD
- Wietnam: 317,4 mln USD
- Meksyk: 264,5 mln USD
- Korea Południowa: 143,7 mln USD
- Singapur: 132,5 mln USD
- Malezja: 107,8 mln USD
- Hiszpania: 99,7 mln USD
- Kanada: 97,9 mln USD
- Arabia Saudyjska: 95,5 mln USD
- Turcja: 93 mln USD
- Wielka Brytania: 91,5 mln USD
- Japonia: 81,5 mln USD
- Czechy: 77,3 mln USD
- Francja: 75,6 mln USD
- Włochy: 63,3 mln USD
- Tajwan: 53,3 mln USD
- Holandia: 49,1 mln USD
- Algieria: 40,2 mln USD
- Macedonia Północna: 39,5 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 38,2 mln USD
- Tajlandia: 37,6 mln USD
- Indonezja: 35,8 mln USD
- Słowacja: 34,8 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 34,7 mln USD
- Słowenia: 34,4 mln USD
- Finlandia: 33 mln USD
- Rumunia: 28,3 mln USD
- Szwecja: 26,7 mln USD
- Austria: 26,3 mln USD
- Brazylia: 26,2 mln USD
- Argentyna: 22,6 mln USD
- Grecja: 20,8 mln USD
- Bangladesz: 20,2 mln USD
- Rosja: 18,1 mln USD
- Bułgaria: 16,7 mln USD
- Belgia: 16,1 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 15,9 mln USD
- Egipt: 15 mln USD
- Chorwacja: 12,9 mln USD
- Australia: 11,8 mln USD
- Nigeria: 11,3 mln USD
- Norwegia: 10,5 mln USD
- Portugalia: 10,3 mln USD
- Kolumbia: 10,2 mln USD
- Serbia: 9,8 mln USD
- Szwajcaria: 9,5 mln USD
- Ekwador: 8,7 mln USD
- Irak: 8,4 mln USD
- Pakistan: 7,7 mln USD
- Filipiny: 7,6 mln USD
- Maroko: 7,4 mln USD
- Peru: 7,1 mln USD
- Demokratyczna Republika Konga: 7,1 mln USD
- Katar: 6,6 mln USD
- Sri Lanka: 6 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,8 mld USD | 38,9% | |
| 2 | 486,1 mln USD | 6,7% | |
| 3 | 407,6 mln USD | 5,6% | |
| 4 | 392,9 mln USD | 5,4% | |
| 5 | 363,2 mln USD | 5% | |
| 6 | 322,1 mln USD | 4,4% | |
| 7 | 264,9 mln USD | 3,6% | |
| 8 | 222,8 mln USD | 3,1% | |
| 9 | 210,6 mln USD | 2,9% | |
| 10 | 197,9 mln USD | 2,7% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,5 mld USD | 34,3% | |
| 2 | 542,5 mln USD | 7,4% | |
| 3 | 427,2 mln USD | 5,9% | |
| 4 | 415,6 mln USD | 5,7% | |
| 5 | 371,3 mln USD | 5,1% | |
| 6 | 362,6 mln USD | 5% | |
| 7 | 317,4 mln USD | 4,3% | |
| 8 | 264,5 mln USD | 3,6% | |
| 9 | 143,7 mln USD | 2% | |
| 10 | 132,5 mln USD | 1,8% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 164
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 7,5%mediana stawki
- 31liczba krajów bez cła (KNU)
- 35%najwyższa: Bermudy, Kambodża, Uganda
164
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 9% | 8% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2% – 10% | 2019 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 8,7% | 1% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5,7% | 0% – 10% | 2023 | |
| 15% | 10% – 20% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 35% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2002 | ||
| 6,3% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,4%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 11% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4,5% | 0% – 6% | 2023 · HS 2017 | |
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2022 | |
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,5% | 3,4% – 3,5% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2007 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 1%* | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2012 | ||
| 6,2% | 2,7% – 9,7% | 2023 | |
| 23% | 2017 · HS 2017 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,7% | 2023 | ||
| 11% | 0% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 | |
| 3,6% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0,2% | 0,1% – 0,4% | 2023 | |
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 77819 Parts of electric accumulators
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 46430 Parts of primary cells, primary batteries and electric accumulators (including separators)
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2720 Manufacture of batteries and accumulators
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8507.90 | zmieniony |
| 2012 | 8507.90 | zmieniony |
| 2007 | 8507.90 | zmieniony |
| 2002 | 8507.90 | zmieniony |
| 1996 | 8507.90 | zmieniony |
| 1992 | 8507.90 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 17
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N359756 U.S. CBP
The tariff classification of an enclosure weldment from China
- N353720 U.S. CBP
The tariff classification of end plate assemblies from South Korea
- N351604 U.S. CBP
The tariff classification of a frame component from South Korea
- N351340 U.S. CBP
The tariff classification of battery components from China
- N348886 U.S. CBP
The tariff classification of a battery housing from Serbia
- N348499 U.S. CBP
The tariff classification of a cold plate from China
- 600011653 HMRC
The Aluminium Battery Housing is used to house battery cells and is used in electricity powered passenger vehicles. It is made from High Strength Aluminium Alloy. The manufacturing process includes extrusion, machining and welding. The housing is used to hold multiple battery cells.
- 600010760 HMRC
The Product is a partially complete vanadium flow battery (non functional, essentially it is a part of a battery) The individual parts that make up the battery are assembled at a contract manufacturer; these will be shipped in a container. The flow battery comprises of: • Rigid metal outer…
- 600010365 HMRC
The Terminal Strip 'aluminium profile' does not carry current, it is purely mechanical not electrical The terminal strip clamps the cell module to the housing using four screw connections. The terminal strip has holes into which hole clips are inserted for cable fastening. • The terminal strip is…
łącznie decyzji dla tego kodu: 17
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Źródło: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Źródło: federalregister.gov
-
Update to MFN Rates added to End-of-Year Commodity Codes – 6 January 2026
Trade Tariff news 3859 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8507.90 obejmuje 3 linie taryfowe; stawka cła wynosi 2,7%.
Podpozycja 8507.90 obejmuje 3 linie taryfowe w tureckiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 2,7%.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 2,7%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 1,2 mld €, o 14% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (53%), na drugim miejscu: Korea Południowa.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 7,3 mld USD (+20,9% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Chiny (2,8 mld USD), drugie: Korea Południowa.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Akumulatory elektryczne, włącznie z separatorami, nawet: części”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8507.90 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8507), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8507.90)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 2,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8507.90?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 3,4%–3,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8507.90?
Chiny: 2,8 mld USD w 2024 r., czyli 38,9% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8507.90 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8507.90?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (53%), Korea Południowa (17%) i Serbia (10%). Łączny import wyniósł 1,2 mld €.