Podpozycja · Dział 85 · Pozycja 8530
8530.10: Urządzenia dla ruchu kolejowego lub tramwajowego
Podpozycja 8530.10 należy do pozycji 8530 (urządzenia sygnalizacyjne elektryczne, zapewniające bezpieczeństwo lub…) w dziale 85.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8530 10 00 Urządzenia dla ruchu kolejowego lub tramwajowego 1,7%—
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 4
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- do 31 października 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 0382/26
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 3
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 1,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 12,7 mln € | 37,4% | -29,4% | |
| 4,9 mln € | 14,6% | +22,3% | |
| 4 mln € | 11,9% | -6,5% | |
| 3,1 mln € | 9,3% | -58,6% | |
| 2,7 mln € | 8% | +59 069,7% | |
| 1,9 mln € | 5,7% | +37,3% | |
| 1 mln € | 3% | -74,4% | |
| 603 tys. € | 1,8% | -84% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 334 tys. USD334 tys. USD+8 mln USD+21 mln USD+> 105 mln USD
Eksport: 75
- Niemcy: 162 mln USD
- Chiny: 159 mln USD
- Hiszpania: 105 mln USD
- Stany Zjednoczone: 57 mln USD
- Wielka Brytania: 40 mln USD
- Austria: 33 mln USD
- Japonia: 28 mln USD
- Korea Południowa: 21 mln USD
- Czechy: 20 mln USD
- Rosja: 20 mln USD
- Francja: 19 mln USD
- Włochy: 16 mln USD
- Kanada: 14 mln USD
- Indie: 13 mln USD
- Szwecja: 13 mln USD
- Węgry: 10 mln USD
- Australia: 9 mln USD
- Polska: 9 mln USD
- Belgia: 8 mln USD
- Szwajcaria: 8 mln USD
- Słowacja: 7 mln USD
- Kazachstan: 5 mln USD
- Holandia: 5 mln USD
- Dania: 3 mln USD
- Chorwacja: 3 mln USD
- Bułgaria: 2 mln USD
- Ukraina: 2 mln USD
- Finlandia: 2 mln USD
- Rumunia: 2 mln USD
- Serbia: 1 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 1 mln USD
- Turcja: 1 mln USD
- Singapur: 761 tys. USD
- Malezja: 744 tys. USD
- Meksyk: 602 tys. USD
- Tajwan: 493 tys. USD
- Portugalia: 342 tys. USD
- Bośnia i Hercegowina: 334 tys. USD
- Republika Południowej Afryki: 333 tys. USD
- Słowenia: 317 tys. USD
- Izrael: 286 tys. USD
- Estonia: 242 tys. USD
- Luksemburg: 230 tys. USD
- Norwegia: 221 tys. USD
- Irlandia: 203 tys. USD
- Tajlandia: 201 tys. USD
- Brazylia: 179 tys. USD
- Białoruś: 167 tys. USD
- Katar: 162 tys. USD
- Nowa Zelandia: 142 tys. USD
- Uzbekistan: 103 tys. USD
- Dominikana: 54 tys. USD
- Niderlandy Karaibskie: 35 tys. USD
- SRA Hongkong (Chiny): 34 tys. USD
- Macedonia Północna: 33 tys. USD
- Arabia Saudyjska: 28 tys. USD
- Łotwa: 27 tys. USD
- Egipt: 26 tys. USD
- Eswatini: 13 tys. USD
- Urugwaj: 13 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 529 tys. USD529 tys. USD+6 mln USD+18 mln USD+> 36 mln USD
Import: 140
- Węgry: 127 mln USD
- Meksyk: 63 mln USD
- Turcja: 49 mln USD
- Hiszpania: 39 mln USD
- Kanada: 36 mln USD
- Czechy: 28 mln USD
- Stany Zjednoczone: 25 mln USD
- Niemcy: 25 mln USD
- Izrael: 24 mln USD
- Indie: 22 mln USD
- Dania: 19 mln USD
- Chiny: 18 mln USD
- Egipt: 18 mln USD
- Polska: 18 mln USD
- Kazachstan: 15 mln USD
- Wielka Brytania: 14 mln USD
- Tajwan: 14 mln USD
- Korea Południowa: 13 mln USD
- Szwajcaria: 12 mln USD
- Słowacja: 11 mln USD
- Australia: 10 mln USD
- Austria: 10 mln USD
- Belgia: 10 mln USD
- Singapur: 10 mln USD
- Norwegia: 9 mln USD
- Holandia: 8 mln USD
- Filipiny: 8 mln USD
- Chorwacja: 8 mln USD
- Arabia Saudyjska: 8 mln USD
- Tajlandia: 8 mln USD
- Portugalia: 8 mln USD
- Serbia: 8 mln USD
- Francja: 6 mln USD
- Brazylia: 6 mln USD
- Szwecja: 6 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 5 mln USD
- Mongolia: 5 mln USD
- Tanzania: 5 mln USD
- Finlandia: 5 mln USD
- Rumunia: 4 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 4 mln USD
- Japonia: 4 mln USD
- Włochy: 4 mln USD
- Uzbekistan: 3 mln USD
- Nowa Zelandia: 3 mln USD
- Peru: 3 mln USD
- Luksemburg: 3 mln USD
- Malezja: 3 mln USD
- Algieria: 3 mln USD
- Bułgaria: 3 mln USD
- Mjanma (Birma): 3 mln USD
- Estonia: 3 mln USD
- Irlandia: 2 mln USD
- Indonezja: 2 mln USD
- Słowenia: 2 mln USD
- Chile: 2 mln USD
- Maroko: 2 mln USD
- Tunezja: 2 mln USD
- Bangladesz: 2 mln USD
- Senegal: 2 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 162 mln USD | 20,2% | |
| 2 | 159 mln USD | 19,8% | |
| 3 | 105 mln USD | 13,1% | |
| 4 | 57 mln USD | 7,1% | |
| 5 | 40 mln USD | 4,9% | |
| 6 | 33 mln USD | 4,1% | |
| 7 | 28 mln USD | 3,4% | |
| 8 | 21 mln USD | 2,6% | |
| 9 | 20 mln USD | 2,6% | |
| 10 | 20 mln USD | 2,5% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 127 mln USD | 15,8% | |
| 2 | 63 mln USD | 7,9% | |
| 3 | 49 mln USD | 6,2% | |
| 4 | 39 mln USD | 4,8% | |
| 5 | 36 mln USD | 4,5% | |
| 6 | 28 mln USD | 3,5% | |
| 7 | 25 mln USD | 3,1% | |
| 8 | 25 mln USD | 3,1% | |
| 9 | 24 mln USD | 2,9% | |
| 10 | 22 mln USD | 2,7% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 164
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 3%mediana stawki
- 74liczba krajów bez cła (KNU)
- 45%najwyższa: Bahamy, Bermudy, Iran
164
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,2%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2007 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0,1%* | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 1,7% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,7% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 77882 Electrical signalling, safety/traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations/airfields (other than those of heading 791.91)
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 512020
- Produkt CPC 2.1
- 46929 Other electric sound or visual signalling apparatus, except for cycles or motor vehicles, and except electromechanical traffic control equipment for transport facilities
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2790 Manufacture of other electrical equipment
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8530.10 | zmieniony |
| 2012 | 8530.10 | zmieniony |
| 2007 | 8530.10 | zmieniony |
| 2002 | 8530.10 | zmieniony |
| 1996 | 8530.10 | zmieniony |
| 1992 | 8530.10 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8530.10 to jedna linia taryfowa; stawka cła wynosi 1,7%.
Podpozycja 8530.10 stanowi w tureckiej taryfie celnej jedną linię taryfową, a stawka cła wynosi 1,7%.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 1,7%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 33,8 mln €, o 34% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Wielka Brytania (37%), na drugim miejscu: Szwajcaria.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 802 mln USD (+16,6% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Niemcy (162 mln USD), drugie: Chiny.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Urządzenia dla ruchu kolejowego lub tramwajowego”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8530.10 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8530), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8530.10)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 1,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8530.10?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8530.10?
Niemcy: 162 mln USD w 2024 r., czyli 20,2% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8530.10 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 1,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8530.10?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Wielka Brytania (37%), Szwajcaria (15%) i Ukraina (12%). Łączny import wyniósł 33,8 mln €.