Podpozycja · Dział 87 · Pozycja 8703
8703.24: O pojemności skokowej przekraczającej 3000 cm3
Samochody benzynowe powyżej 3000 cm3
Podpozycja HS 8703.24 – samochody benzynowe powyżej 3000 cm3 – należy do pozycji 8703 w dziale 87.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8703 24 O pojemności skokowej przekraczającej 3000 cm3:
- 8703 24 10 Nowe 10%p/st
- 8703 24 90 Używane 10%p/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 1
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 10
- Kontrola przywozuOgraniczenie wprowadzenia do swobodnego obrotu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Irak, Syria
- Akt prawny
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia
- Akt prawny
- Regulation 0044/16
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 lipca 2027
- Akt prawny
- Decision 0512/14
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozuKontrola przywozu fluorowanych gazów cieplarnianych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0573/24
- Dokumenty
- Y152 Wyłączenie z zakazu przywozu przyznawane do celów naprawy i serwisowania istniejących urządzeń, zgodnie z art. 11 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y986 Zwolnienie z zakazu przywozu zgodnie z art. 11 ust. 1 i 2 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y160 Towary inne niż objęte stosownymi przepisami rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y169 Produkty i urządzenia, w tym części, zawierające fluorowane gazy cieplarniane lub których działanie jest zależne od fluorowanych gazów cieplarnianych, nie objęte zakazem nałożonym na mocy art. 11 ust. 1 (z wyłączeniem zwolnień dotyczących sprzętu wojskowego i napraw) i załącznika IV (rozp. 2024/573)
- Y123 Podmioty zarejestrowane w portalu F-gaz zgodnie z art. 20 rozporządzenia (UE) 2024/573
- C057 Kopia deklaracji zgodności – opcja A, o której mowa w art. 1.2 i w załączniku do rozporządzenia (UE) 2025/2155
- C079 Kopia deklaracji zgodności – opcja B, o której mowa w art. 1.2 i w załączniku do rozporządzenia (UE) 2025/2155
- C082 Kopia deklaracji zgodności – opcja C, o której mowa w art. 1.2 i w załączniku do rozporządzenia (UE) 2025/2155
- Y120 Podmioty przywożące wodorofluorowęglowodory w ilości mniejszej niż 10 ton ekwiwalentu CO₂ rocznie, zawartych w urządzeniach lub produktach, wyłączone z przepisów art. 19 rozporządzenia (UE) 2024/573 (art. 19 ust. 6 rozporządzenia (UE) 2024/573)
- Y179 Produkty lub urządzenia fabrycznie napełnione fluorowanymi gazami cieplarnianymi, do których nie ma zastosowania art. 19 rozporządzenia 2024/573 (np. dlatego, że nie zawierają HFC)
- Y054 Towary opatrzone etykietą zgodnie z przepisami art. 12 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y163 Masa netto fluorowanych gazów cieplarnianych, którymi napełniono produkty i urządzenia
- Y121 Liczba ton ekwiwalentu CO₂ gazów luzem i gazów w napełnionych nimi produktach lub urządzeniach oraz w ich częściach
- Kontrola przywozuKontrola przywozu substancji zubażających warstwę ozonową
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0590/24
- Dokumenty
- L100 Pozwolenie importowe "substancje kontrolowane" (ozon), wydane przez Komisję
- Y792 Substancje, produkty i urządzenia inne niż objęte zakresem rozporządzenia (UE) 2024/590
- Y791 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do nieodzownych zastosowań laboratoryjnych i analitycznych (art. 8 i art. 13 ust. 1 lit. c) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. a) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (art. 11 ust. 1 i art. 13 ust. 1 lit. j) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. g) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
- Y789 Wyłączenie z zakazu produktów i urządzeń, które zawierają halon lub których działanie jest zależne od halonu (zob. art. 13 ust. 1 lit. h) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. f) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
- Y790 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do zniszczenia lub regeneracji (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. d) i e) (przywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. i) (przywóz))
- Y797 Numer identyfikacyjny w systemie wydawania licencji określony w art. 17 ust. 3 lit. a) rozporządzenia (UE) 2024/590
- Y798 Zgłoszenie masy netto substancji zubożających warstwę ozonową, w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
- Y799 Masa netto SZWO pomnożona przez ODP substancji zubożających warstwę ozonową, również w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
- Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 2062/17
- Dokumenty
- Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- Y729 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 6)
- Y731 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 8)
- L149 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 5 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y182 Towary inne niż objęte zakazami określonymi w art.3(a) rozporządzenia (UE) nr 2016/44
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- Y877 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3ac)
- Y875 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3ab)
- Kontrola przywozuKontrola przywozu - odpadów
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1157/24
- Dokumenty
- C672 Dokument informacyjny towarzyszący przemieszczaniu odpadów, o którym mowa w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 18 i Załącznik VII
- C669 Dokument zgłoszenia określony w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 5 i Załącznik IA
- Y923 Produkty, które nie podlegają przepisom Rozporządzenie (UE) 2024/1157
- C670 Dokument przesyłania określony w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 5 i Załącznik IB
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 10% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Kenia | Kenia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Syria | Syria | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | 1,2% |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kongo, Mikronezja, Nigeria i jeszcze 4Indonezja, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | 6,5% |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | 9% |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Wielka Brytania | 1,1 mld € | 43,4% | +12,3% |
 Stany Zjednoczone | 862,6 mln € | 34,5% | -23,9% |
 Japonia | 136,5 mln € | 5,5% | +40,5% |
 Szwajcaria | 126,8 mln € | 5,1% | +16,1% |
 Kanada | 78,7 mln € | 3,1% | -6,5% |
 Meksyk | 47,6 mln € | 1,9% | +44,4% |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 44,5 mln € | 1,8% | +27,8% |
 Korea Południowa | 28,2 mln € | 1,1% | +175,6% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja 10% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych USA 2,5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 10% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Kanada 6,1% Ogólna (MFN) 7 linii taryfowych Meksyk 50% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
Brazylia 35% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
Argentyna 35% Ogólna (MFN) 10 linii taryfowych 
Peru 6% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe 
Nowa Zelandia Bez cła – 10% Ogólna (MFN) 8 linii taryfowych · średnio 5% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Tajwan 17,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
RWPZ 5% Ogólna (MFN) 17 linii taryfowych Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
Macedonia Północna 5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
Nigeria 5% – 20% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 15% Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 1 mln USD1 mln USD+38 mln USD+259 mln USD+> 7 mld USD
Eksport: 161
- Japonia: 16 mld USD
- Stany Zjednoczone: 13 mld USD
- Niemcy: 11 mld USD
- Korea Południowa: 9 mld USD
- Wielka Brytania: 7 mld USD
- Włochy: 7 mld USD
- Kanada: 5 mld USD
- Słowacja: 4 mld USD
- Austria: 4 mld USD
- Meksyk: 800 mln USD
- Kuwejt: 515 mln USD
- Francja: 474 mln USD
- Holandia: 461 mln USD
- Czechy: 340 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 324 mln USD
- Belgia: 300 mln USD
- Chiny: 259 mln USD
- Tajlandia: 244 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 215 mln USD
- Szwajcaria: 198 mln USD
- Polska: 189 mln USD
- Szwecja: 161 mln USD
- Hiszpania: 155 mln USD
- Bahrajn: 148 mln USD
- Dania: 120 mln USD
- Węgry: 118 mln USD
- Arabia Saudyjska: 109 mln USD
- Luksemburg: 109 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 106 mln USD
- Indonezja: 104 mln USD
- Turcja: 97 mln USD
- SRA Makau (Chiny): 91 mln USD
- Brazylia: 90 mln USD
- Azerbejdżan: 76 mln USD
- Singapur: 72 mln USD
- Australia: 50 mln USD
- Finlandia: 49 mln USD
- Bułgaria: 45 mln USD
- Estonia: 45 mln USD
- Litwa: 43 mln USD
- Łotwa: 38 mln USD
- Rumunia: 38 mln USD
- Nowa Zelandia: 34 mln USD
- Kazachstan: 32 mln USD
- Norwegia: 26 mln USD
- Chorwacja: 24 mln USD
- Słowenia: 23 mln USD
- Gruzja: 21 mln USD
- Indie: 20 mln USD
- Armenia: 18 mln USD
- Portugalia: 12 mln USD
- Serbia: 12 mln USD
- Filipiny: 12 mln USD
- Grecja: 9 mln USD
- Andora: 8 mln USD
- Rosja: 8 mln USD
- Chile: 6 mln USD
- Cypr: 6 mln USD
- Malezja: 6 mln USD
- Irlandia: 6 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 16 mln USD16 mln USD+126 mln USD+527 mln USD+> 2 mld USD
Import: 215
- Stany Zjednoczone: 30 mld USD
- Kanada: 7 mld USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 5 mld USD
- Niemcy: 5 mld USD
- Chiny: 3 mld USD
- Arabia Saudyjska: 2 mld USD
- Kuwejt: 2 mld USD
- Japonia: 2 mld USD
- Australia: 2 mld USD
- Meksyk: 1 mld USD
- Wielka Brytania: 1 mld USD
- Szwajcaria: 1 mld USD
- Holandia: 1 mld USD
- Irak: 1 mld USD
- Katar: 906 mln USD
- Belgia: 850 mln USD
- Korea Południowa: 810 mln USD
- Francja: 795 mln USD
- Polska: 787 mln USD
- Oman: 649 mln USD
- Włochy: 575 mln USD
- Kazachstan: 527 mln USD
- Czechy: 496 mln USD
- Austria: 490 mln USD
- Hiszpania: 483 mln USD
- Kirgistan: 464 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 435 mln USD
- Gruzja: 405 mln USD
- Jordania: 377 mln USD
- Bahrajn: 350 mln USD
- Tajwan: 350 mln USD
- Brazylia: 338 mln USD
- Szwecja: 309 mln USD
- Słowacja: 287 mln USD
- Liban: 272 mln USD
- Malezja: 262 mln USD
- Dania: 249 mln USD
- Nigeria: 246 mln USD
- Turcja: 227 mln USD
- Rumunia: 219 mln USD
- Luksemburg: 204 mln USD
- Nowa Zelandia: 187 mln USD
- Bułgaria: 185 mln USD
- Węgry: 183 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 183 mln USD
- Dominikana: 182 mln USD
- Mongolia: 175 mln USD
- Azerbejdżan: 172 mln USD
- SRA Makau (Chiny): 164 mln USD
- Ukraina: 160 mln USD
- Egipt: 139 mln USD
- Jemen: 133 mln USD
- Litwa: 129 mln USD
- Singapur: 126 mln USD
- Uzbekistan: 122 mln USD
- Estonia: 117 mln USD
- Izrael: 113 mln USD
- Indie: 109 mln USD
- Chile: 104 mln USD
- Kambodża: 102 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Japonia | 16 mld USD | 19,5% |
| 2 | Stany Zjednoczone | 13 mld USD | 15,6% |
| 3 |  Niemcy | 11 mld USD | 13,5% |
| 4 | Korea Południowa | 9 mld USD | 11,1% |
| 5 | Wielka Brytania | 7 mld USD | 8,9% |
| 6 |  Włochy | 7 mld USD | 8,4% |
| 7 | Kanada | 5 mld USD | 6,1% |
| 8 |  Słowacja | 4 mld USD | 4,4% |
| 9 |  Austria | 4 mld USD | 4,4% |
| 10 | Meksyk | 800 mln USD | 1% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 30 mld USD | 37,2% |
| 2 | Kanada | 7 mld USD | 8,1% |
| 3 | Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5 mld USD | 6,1% |
| 4 | Niemcy | 5 mld USD | 5,7% |
| 5 |  Chiny | 3 mld USD | 4,2% |
| 6 |  Arabia Saudyjska | 2 mld USD | 2,8% |
| 7 |  Kuwejt | 2 mld USD | 2,1% |
| 8 | Japonia | 2 mld USD | 2% |
| 9 |  Australia | 2 mld USD | 1,9% |
| 10 | Meksyk | 1 mld USD | 1,9% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 161
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 15%mediana stawki
- 20liczba krajów bez cła (KNU)
- 137%najwyższa: Malediwy, Indie, Syria
161
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 46% | 40% – 50% | 2018 · HS 2012 |
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algieria | 26% | 0% – 30% | 2023 |
 Angola | 18% | 0% – 40% | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua i Barbuda | 20% | 5% – 35% | 2021 · HS 2007 |
| Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
| Argentyna | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenia | 7,5% | 0% – 15% | 2023 |
 Aruba | 29% | 12% – 50% | 2021 · HS 2012 |
| Australia | 5% | 2023 | |
 Azerbejdżan | 5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 |
 Bahamy | 0% | 2022 | |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Bangladesz | 18% | 5% – 25% | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 25% | 5% – 45% | 2022 · HS 2017 |
 Belize | 25% | 5% – 45% | 2023 |
 Benin | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Bermudy | 55% | 35% – 75% | 2023 |
 Bhutan | 100% | 2022 | |
 Białoruś | 5,5% | 0% – 15% | 2021 · HS 2017 |
 Boliwia | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Bośnia i Hercegowina | 13% | 10% – 15% | 2022 |
 Botswana | 23% | 20% – 25% | 2023 |
| Brazylia | 35% | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Burundi | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Chile | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Chiny | 15% | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 15% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 |
 Czad | 30% | 2023 | |
 Dominika | 23% | 5% – 40% | 2023 · HS 2017 |
 Dominikana | 15% | 8% – 20% | 2023 |
 Egipt | 80% | 10% – 135% | 2019 · HS 2017 |
 Ekwador | 25% | 15% – 35% | 2023 · HS 2017 |
 Eswatini | 23% | 20% – 25% | 2023 |
 Etiopia | 26% | 5% – 35% | 2021 · HS 2017 |
 Fidżi | 3,8% | 0% – 5% | 2023 |
 Filipiny | 30% | 2023 | |
 Gabon | 30% | 2023 | |
 Gambia | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Ghana | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Gibraltar | 22% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 20% | 5% – 25% | 2023 · HS 2012 |
 Gujana | 25% | 5% – 45% | 2023 · HS 2017 |
 Gwatemala | 0% | 2023 | |
 Gwinea | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Gwinea Bissau | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Gwinea Równikowa | 30% | 2023 | |
 Haiti | 11% | 10% – 12% | 2020 · HS 2017 |
 Honduras | 15% | 2023 | |
 Indie | 125% | 2023 | |
 Indonezja | 40% | 10% – 50% | 2023 |
 Iran | 66% | 32% – 100% | 2020 · HS 2017 |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Izrael | 4,4% | 0% – 7% | 2022 · HS 2017 |
 Jamajka | 25% | 5% – 30% | 2023 |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jemen | 15% | 5% – 25% | 2017 · HS 2017 |
 Jordania | 6,3% | 0% – 25% | 2023 |
 Kajmany | 0% | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodża | 23% | 0% – 35% | 2023 · HS 2017 |
 Kamerun | 30% | 2023 | |
| Kanada | 6,1% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 9,6% | 0% – 15% | 2023 |
 Kenia | 18% | 0% – 35% | 2023 |
 Kirgistan | 5,5% | 0% – 15% | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 75% | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbia | 20% | 5% – 35% | 2023 · HS 2017 |
 Komory | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo | 30% | 2023 | |
| Korea Południowa | 8% | 2023 | |
 Kostaryka | 0,6% | 0% – 14% | 2023 |
 Kuba | 25% | 2023 · HS 2017 | |
| Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Laos | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 23% | 20% – 25% | 2023 |
 Liban | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Libia | 7,5% | 5% – 10% | 2021 · HS 2017 |
 Liechtenstein | 0,4%* | 0,4% – 0,5% | 2021 · HS 2017 |
| Macedonia Północna | 5% | 2023 | |
 Madagaskar | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Malawi | 25% | 2021 · HS 2017 | |
 Malediwy | 137% | 35% – 200% | 2023 |
 Malezja | 21% | 5% – 35% | 2023 |
 Mali | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Maroko | 16% | 2,5% – 40% | 2023 |
 Mauretania | 15% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Meksyk | 35% | 20% – 50% | 2023 · HS 2017 |
 Mikronezja | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Mjanma (Birma) | 27% | 0% – 40% | 2023 · HS 2017 |
 Mołdawia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 30% | 25% – 35% | 2023 · HS 2017 |
 Mozambik | 13% | 5% – 20% | 2023 |
 Namibia | 23% | 20% – 25% | 2023 |
 Nauru | 18% | 5% – 30% | 2021 · HS 2017 |
 Nepal | 80% | 2023 | |
 Niger | 15% | 5% – 20% | 2023 |
| Nigeria | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Nikaragua | 8,8% | 5% – 10% | 2023 |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 6,7% | 0% – 10% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 100% | 2023 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Paragwaj | 20% | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 6% | 2023 · HS 2017 | |
 Republika Południowej Afryki | 23% | 20% – 25% | 2023 |
 Republika Środkowoafrykańska | 30% | 2023 | |
 Republika Zielonego Przylądka | 43% | 5% – 50% | 2023 · HS 2017 |
 Rosja | 9,1% | 0% – 17% | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Saint Kitts i Nevis | 25% | 5% – 45% | 2023 |
 Saint Lucia | 18% | 0% – 35% | 2023 · HS 2012 |
 Saint Vincent i Grenadyny | 18% | 5% – 30% | 2023 |
 Saint-Pierre i Miquelon | 8% | 2021 · HS 2017 | |
 Salwador | 22% | 1% – 30% | 2022 |
 Samoa | 0% | 2020 · HS 2017 | |
 Senegal | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Singapur | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 25% | 2023 · HS 2017 | |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 20% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 2,5% | 2023 | |
 Sudan | 25% | 10% – 40% | 2021 · HS 2017 |
 Surinam | 20% | 5% – 35% | 2023 · HS 2007 |
 Syria | 112% | 20% – 200% | 2020 · HS 2012 |
| Szwajcaria | 0,5%* | 0,5% – 0,5% | 2023 |
 Tadżykistan | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Tajlandia | 72% | 10% – 80% | 2023 |
 Tanzania | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Terytoria Palestyńskie | 4,4% | 0% – 7% | 2017 · HS 2017 |
 Togo | 15% | 5% – 20% | 2023 |
 Tonga | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Trynidad i Tobago | 34% | 0% – 68% | 2023 · HS 2012 |
| Turcja | 10% | 2023 | |
 Tuvalu | 9% | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Ukraina | 8,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
| Unia Europejska (27 państw) | 10% | 2023 | |
 Urugwaj | 23% | 2023 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 40% | 2023 | |
 Wallis i Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Wenezuela | 20% | 2023 · HS 2017 | |
| Wielka Brytania | 10% | 2023 | |
 Wietnam | 23% | 0% – 70% | 2023 |
 Wyspy Cooka | 42% | 0% – 120% | 2022 · HS 2017 |
 Wyspy Salomona | 15% | 2023 · HS 2017 | |
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | 15% | 10% – 20% | 2019 · HS 2017 |
 Zambia | 10% | 0% – 15% | 2023 |
 Zimbabwe | 0,3% | 0,1% – 0,4% | 2023 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 7812 Motor vehicles for the transport of persons, n.e.s.
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra konsumpcyjne · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49113 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (except public-transport type vehicles, vehicles specially designed for travelling on snow, and golf cars and similar vehicles)
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8703.24 | bez zmian |
| 2012 | 8703.24 | zmieniony |
| 2007 | 8703.24 | zmieniony |
| 2002 | 8703.24 | zmieniony |
| 1996 | 8703.24 | zmieniony |
| 1992 | 8703.24 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 35
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N359637 U.S. CBP
The tariff classification of a 2003 Ferrari 575 Maranello from Italy
- N358857 U.S. CBP
The tariff classification of 2019 Jeep Wrangler made in the United States returned from Canada
- N359594 U.S. CBP
The tariff classification of a 1975 Jaguar vehicle from England
- N355346 U.S. CBP
The tariff classification of a sport car from Italy
- N356314 U.S. CBP
The tariff classification of a 1994 Porsche 911 from Germany
- N352283 U.S. CBP
The tariff classification of a 1993 Ferrari from Italy
- 600015660 HMRC
A Venom F5 Revolution Evolution hyper car is engineered and manufactured in 2025 in the United States as part of the exclusive Venom F5 programme. This ultra-low volume, allocation-only vehicle is produced in "Revolution" and "Evolution" factory specifications, representing the highest levels of…
- 600015012 HMRC
1997 Mclaren F1 GTR ‘Longtail’ motor vehicle designed for track racing, one of 28 cars of this model built. Naturally aspirated with a direct fuel injection, the car has a V12 engine with a capacity of 5,990 CC. Rear wheel drive with a 6-speed sequential gearbox, the motor vehicle has double…
- 600014859 HMRC
2012 Audi R8 LMS GT3 ULTRA motor vehicle designed for track racing, one of 275 made. Naturally aspirated with a direct fuel injection, the car is fitted with a V10 engine with a capacity of 5,204CC. Of aluminium block and head construction, the car is covered with various advertising/sponsorship…
- 600014634 HMRC
This 2008 Porsche 911 997 GT3 RSR features 3795cc, one seat and left-hand drive. Only thirty-Five 997 GT3 RSR models were produced This car remains unmodified, including its brakes, steering and motor components and will be part of a private collection and not used in everyday racing.
- 600013376 HMRC
This product is a 1932 Ford Car from Canada. The car has its original chassis, front and rear axels, suspension and cross members. Original steering box, gear box and interior. The 1932 Ford also still has its original lights front and rear, along with the original steel body minus the wings and…
- 600011912 HMRC
A motor vehicle made by a Swiss manufacture known for making modified high performance automobiles in low quantities. This example was designed to meet the specifications of the FIA/Le Mans race standards and for use as a legal street/road car. This is a two seater left hand drive, open roofed…
łącznie decyzji dla tego kodu: 35
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Zmiana taryfowa · Stosuje się od:
CELEX 32026R1395 · Źródło: eur-lex.europa.eu
- Sankcje · Stosuje się od:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Źródło: legislation.gov.uk
Podpozycja 8703.24 obejmuje 2 linie taryfowe w Nomenklaturze scalonej UE, a stawka cła wynosi 10%.
W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8703.24 obejmuje 6 linii taryfowych; stawka cła wynosi 10%.
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 10% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 139 z nich cło wynosi zero.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 2,5 mld €, o 2% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 10,56 € za kg; największy dostawca to Wielka Brytania (43%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 80 mld USD, o 19,8% mniej niż rok wcześniej.
Największy eksporter to Japonia z udziałem 19,5% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „O pojemności skokowej przekraczającej 3000 cm3”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8703.24 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8703), w sekcji XVII. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8703.24)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 10% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8703.24?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8703.24?
Japonia: 16 mld USD w 2024 r., czyli 19,5% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8703.24 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 139 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 10%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8703.24?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Wielka Brytania (43%), Stany Zjednoczone (35%) i Japonia (6%). Łączny import wyniósł 2,5 mld €.