Podpozycja · Dział 87 · Pozycja 8704
8704.60: Pozostałe, jedynie z silnikiem elektrycznym do napędu
Samochody ciężarowe elektryczne
Podpozycja HS 8704.60 – samochody ciężarowe elektryczne – należy do pozycji 8704 w dziale 87.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8704 60 00 Pozostałe, jedynie z silnikiem elektrycznym do napędu 10%p/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 1
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 11
- Kontrola przywozuOgraniczenie wprowadzenia do swobodnego obrotu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Irak, Syria
- Akt prawny
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia
- Akt prawny
- Regulation 0044/16
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 lipca 2027
- Akt prawny
- Decision 0512/14
- Dokumenty
- Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
- Kontrola przywozuKontrola przywozu fluorowanych gazów cieplarnianych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0573/24
- Dokumenty
- Y152 Wyłączenie z zakazu przywozu przyznawane do celów naprawy i serwisowania istniejących urządzeń, zgodnie z art. 11 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y986 Zwolnienie z zakazu przywozu zgodnie z art. 11 ust. 1 i 2 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y160 Towary inne niż objęte stosownymi przepisami rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y169 Produkty i urządzenia, w tym części, zawierające fluorowane gazy cieplarniane lub których działanie jest zależne od fluorowanych gazów cieplarnianych, nie objęte zakazem nałożonym na mocy art. 11 ust. 1 (z wyłączeniem zwolnień dotyczących sprzętu wojskowego i napraw) i załącznika IV (rozp. 2024/573)
- Y123 Podmioty zarejestrowane w portalu F-gaz zgodnie z art. 20 rozporządzenia (UE) 2024/573
- C057 Kopia deklaracji zgodności – opcja A, o której mowa w art. 1.2 i w załączniku do rozporządzenia (UE) 2025/2155
- C079 Kopia deklaracji zgodności – opcja B, o której mowa w art. 1.2 i w załączniku do rozporządzenia (UE) 2025/2155
- C082 Kopia deklaracji zgodności – opcja C, o której mowa w art. 1.2 i w załączniku do rozporządzenia (UE) 2025/2155
- Y120 Podmioty przywożące wodorofluorowęglowodory w ilości mniejszej niż 10 ton ekwiwalentu CO₂ rocznie, zawartych w urządzeniach lub produktach, wyłączone z przepisów art. 19 rozporządzenia (UE) 2024/573 (art. 19 ust. 6 rozporządzenia (UE) 2024/573)
- Y179 Produkty lub urządzenia fabrycznie napełnione fluorowanymi gazami cieplarnianymi, do których nie ma zastosowania art. 19 rozporządzenia 2024/573 (np. dlatego, że nie zawierają HFC)
- Y054 Towary opatrzone etykietą zgodnie z przepisami art. 12 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2024/573
- Y163 Masa netto fluorowanych gazów cieplarnianych, którymi napełniono produkty i urządzenia
- Y121 Liczba ton ekwiwalentu CO₂ gazów luzem i gazów w napełnionych nimi produktach lub urządzeniach oraz w ich częściach
- Kontrola przywozuKontrola przywozu substancji zubażających warstwę ozonową
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 0590/24
- Dokumenty
- L100 Pozwolenie importowe " substancje kontrolowane" (ozon), wydane przez Komisję
- Y792 Substancje, produkty i urządzenia inne niż objęte zakresem rozporządzenia (UE) 2024/590
- Y791 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do nieodzownych zastosowań laboratoryjnych i analitycznych (art. 8 i art. 13 ust. 1 lit. c) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. a) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (art. 11 ust. 1 i art. 13 ust. 1 lit. j) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. g) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
- Y789 Wyłączenie z zakazu produktów i urządzeń, które zawierają halon lub których działanie jest zależne od halonu (zob. art. 13 ust. 1 lit. h) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. f) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
- Y790 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do zniszczenia lub regeneracji (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. d) i e) (przywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. i) (przywóz))
- Y797 Numer identyfikacyjny w systemie wydawania licencji określony w art. 17 ust. 3 lit. a) rozporządzenia (UE) 2024/590
- Y798 Zgłoszenie masy netto substancji zubożających warstwę ozonową, w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
- Y799 Masa netto SZWO pomnożona przez ODP substancji zubożających warstwę ozonową, również w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś
- Akt prawny
- Regulation 0765/06
- Dokumenty
- Y759 Towary inne niż opisane we wspólnym wykazie uzbrojenia Unii Europejskiej
- Y757 Zakazy określone w art. 1aa ust. 1 rozporządzenia Rady (EC) 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 1aa ust. 2a)
- Y758 Zakazy określone w art. 1aa rozporządzenia Rady (WE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1aa.2b)
- Kontrola przywozuOgraniczenia przywozu/wywozu towarów objętych wspólnym wykazem uzbrojenia
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Kontrola przywozuKontrola przywozu - odpadów
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1157/24
- Dokumenty
- C672 Dokument informacyjny towarzyszący przemieszczaniu odpadów, o którym mowa w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 18 i Załącznik VII
- C669 Dokument zgłoszenia określony w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 5 i Załącznik IA
- Y923 Produkty, które nie podlegają przepisom Rozporządzenie (UE) 2024/1157
- C670 Dokument przesyłania określony w Rozporządzenie (UE) 2024/1157 - Artykuł 5 i Załącznik IB
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Libia, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y182 Towary inne niż objęte zakazami określonymi w art.3(a) rozporządzenia (UE) nr 2016/44
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 10% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Kenia | Kenia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Syria | Syria | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | 1,2% |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kongo, Mikronezja, Nigeria i jeszcze 4Indonezja, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | 6,5% |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | 8,7% |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Turcja | 755,2 mln € | 49% | +20,3% |
 Korea Południowa | 285,5 mln € | 18,5% | +772,1% |
 Wielka Brytania | 247,9 mln € | 16,1% | +4,1% |
 Chiny | 174,3 mln € | 11,3% | +30,9% |
 Szwajcaria | 43,4 mln € | 2,8% | -22,1% |
 Tajlandia | 16,4 mln € | 1,1% | +1557,4% |
 Norwegia | 9 mln € | 0,6% | -41,1% |
 Stany Zjednoczone | 4,1 mln € | 0,3% | -33,2% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Turcja 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa USA 25% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Kanada 6,1% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Meksyk 15% – 50% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 32,5% 
Brazylia 35% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Argentyna 35% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
Nowa Zelandia Bez cła Cło dla państw trzecich 62 linie taryfowe 
Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Tajwan 7,5% – 25% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 16,3% 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe 
Macedonia Północna 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Nigeria 5% – 10% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe · średnio 8,3% Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 786 tys. USD786 tys. USD+22 mln USD+230 mln USD+> 862 mln USD
Eksport: 74
- Stany Zjednoczone: 1 mld USD
- Niemcy: 897 mln USD
- Francja: 862 mln USD
- Chiny: 692 mln USD
- Turcja: 663 mln USD
- Kanada: 546 mln USD
- Szwecja: 264 mln USD
- Wielka Brytania: 230 mln USD
- Hiszpania: 210 mln USD
- Belgia: 203 mln USD
- Polska: 125 mln USD
- Szwajcaria: 78 mln USD
- Meksyk: 75 mln USD
- Włochy: 55 mln USD
- Austria: 43 mln USD
- Czechy: 42 mln USD
- Słowenia: 30 mln USD
- Portugalia: 24 mln USD
- Japonia: 22 mln USD
- Holandia: 16 mln USD
- Norwegia: 12 mln USD
- Finlandia: 6 mln USD
- Rumunia: 6 mln USD
- Tajlandia: 5 mln USD
- Korea Południowa: 4 mln USD
- Dania: 4 mln USD
- Węgry: 4 mln USD
- Słowacja: 4 mln USD
- Irlandia: 2 mln USD
- Izrael: 2 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 2 mln USD
- Australia: 2 mln USD
- Indie: 2 mln USD
- Kolumbia: 1 mln USD
- Gambia: 870 tys. USD
- Bułgaria: 828 tys. USD
- Nowa Zelandia: 786 tys. USD
- Gwatemala: 777 tys. USD
- Sri Lanka: 770 tys. USD
- Litwa: 559 tys. USD
- Singapur: 491 tys. USD
- SRA Hongkong (Chiny): 489 tys. USD
- Indonezja: 481 tys. USD
- Serbia: 414 tys. USD
- Brazylia: 390 tys. USD
- Malezja: 378 tys. USD
- Dominikana: 366 tys. USD
- Estonia: 325 tys. USD
- Tajwan: 310 tys. USD
- Luksemburg: 289 tys. USD
- Uzbekistan: 273 tys. USD
- Kazachstan: 247 tys. USD
- Rosja: 243 tys. USD
- Chorwacja: 241 tys. USD
- Armenia: 219 tys. USD
- Wietnam: 213 tys. USD
- Chile: 210 tys. USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 76 tys. USD
- Bośnia i Hercegowina: 73 tys. USD
- Grecja: 57 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 1 mln USD1 mln USD+10 mln USD+79 mln USD+> 372 mln USD
Import: 166
- Kanada: 923 mln USD
- Wielka Brytania: 832 mln USD
- Stany Zjednoczone: 627 mln USD
- Niemcy: 373 mln USD
- Norwegia: 372 mln USD
- Holandia: 335 mln USD
- Belgia: 331 mln USD
- Meksyk: 245 mln USD
- Szwajcaria: 227 mln USD
- Francja: 222 mln USD
- Szwecja: 207 mln USD
- Dania: 163 mln USD
- Austria: 142 mln USD
- Słowenia: 108 mln USD
- Hiszpania: 105 mln USD
- Włochy: 102 mln USD
- Rumunia: 79 mln USD
- Australia: 75 mln USD
- Turcja: 71 mln USD
- Izrael: 70 mln USD
- Czechy: 67 mln USD
- Brazylia: 59 mln USD
- Polska: 57 mln USD
- Finlandia: 45 mln USD
- Korea Południowa: 44 mln USD
- Tajlandia: 40 mln USD
- Węgry: 36 mln USD
- Grecja: 32 mln USD
- Portugalia: 27 mln USD
- Urugwaj: 26 mln USD
- Chile: 22 mln USD
- Uzbekistan: 21 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 18 mln USD
- Irlandia: 16 mln USD
- Singapur: 15 mln USD
- Indonezja: 15 mln USD
- Ukraina: 14 mln USD
- Luksemburg: 13 mln USD
- SRA Hongkong (Chiny): 12 mln USD
- Japonia: 12 mln USD
- Słowacja: 11 mln USD
- Kolumbia: 10 mln USD
- Dominikana: 10 mln USD
- Islandia: 10 mln USD
- Filipiny: 9 mln USD
- Peru: 9 mln USD
- Kostaryka: 8 mln USD
- Nowa Zelandia: 7 mln USD
- Gwinea: 7 mln USD
- Arabia Saudyjska: 7 mln USD
- Serbia: 6 mln USD
- Armenia: 6 mln USD
- Nepal: 6 mln USD
- Argentyna: 5 mln USD
- Litwa: 5 mln USD
- Bośnia i Hercegowina: 5 mln USD
- Tajwan: 4 mln USD
- Azerbejdżan: 4 mln USD
- Estonia: 4 mln USD
- Malezja: 4 mln USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | 1 mld USD | 19,9% |
| 2 |  Niemcy | 897 mln USD | 14% |
| 3 |  Francja | 862 mln USD | 13,4% |
| 4 | Chiny | 692 mln USD | 10,8% |
| 5 | Turcja | 663 mln USD | 10,3% |
| 6 | Kanada | 546 mln USD | 8,5% |
| 7 |  Szwecja | 264 mln USD | 4,1% |
| 8 | Wielka Brytania | 230 mln USD | 3,6% |
| 9 |  Hiszpania | 210 mln USD | 3,3% |
| 10 |  Belgia | 203 mln USD | 3,2% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Kanada | 923 mln USD | 14,4% |
| 2 | Wielka Brytania | 832 mln USD | 13% |
| 3 | Stany Zjednoczone | 627 mln USD | 9,8% |
| 4 | Niemcy | 373 mln USD | 5,8% |
| 5 | Norwegia | 372 mln USD | 5,8% |
| 6 |  Holandia | 335 mln USD | 5,2% |
| 7 | Belgia | 331 mln USD | 5,1% |
| 8 | Meksyk | 245 mln USD | 3,8% |
| 9 | Szwajcaria | 227 mln USD | 3,5% |
| 10 | Francja | 222 mln USD | 3,5% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 93
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 8,3%mediana stawki
- 23liczba krajów bez cła (KNU)
- 40%najwyższa: Indie, Tajlandia, Indonezja
93
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
 Albania | 0% | 2023 | |
 Algieria | 5% | 2023 | |
 Arabia Saudyjska | 5% | 2023 | |
 Armenia | 15% | 2023 | |
 Australia | 5% | 2023 | |
 Bahamy | 0% | 2022 | |
 Bahrajn | 5% | 2023 | |
 Belize | 10% | 2023 | |
 Benin | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Bermudy | 0% | 2023 | |
 Bhutan | 0% | 2022 | |
 Bośnia i Hercegowina | 10% | 2022 | |
 Botswana | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Burkina Faso | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Burundi | 13% | 0% – 25% | 2023 |
| Chiny | 15% | 2023 | |
 Czad | 20% | 2023 | |
 Dominikana | 12% | 8% – 20% | 2023 |
 Eswatini | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Fidżi | 0% | 2023 | |
 Filipiny | 9% | 0% – 30% | 2023 |
 Gabon | 20% | 2023 | |
 Gambia | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Ghana | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Gwatemala | 0% | 2023 | |
 Gwinea | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Gwinea Bissau | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Gwinea Równikowa | 20% | 2023 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
 Indie | 40% | 2023 | |
 Indonezja | 38% | 10% – 50% | 2023 |
 Islandia | 0% | 2023 | |
 Jamajka | 21% | 5% – 30% | 2023 |
| Japonia | 0% | 2023 | |
 Jordania | 0% | 2023 | |
 Kamerun | 20% | 2023 | |
| Kanada | 6,1% | 2023 | |
 Katar | 5% | 2023 | |
 Kazachstan | 15% | 2023 | |
 Kenia | 18% | 0% – 35% | 2023 |
 Kongo | 20% | 2023 | |
| Korea Południowa | 10% | 2023 | |
 Kostaryka | 0% | 2023 | |
 Kuwejt | 5% | 2023 | |
 Lesotho | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Liberia | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
| Macedonia Północna | 5% | 2023 | |
 Madagaskar | 6,7% | 0% – 10% | 2023 |
 Malediwy | 0% | 2023 | |
 Malezja | 21% | 0% – 30% | 2023 |
 Mali | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Maroko | 2,5% | 2023 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
 Mongolia | 5% | 2023 | |
 Mozambik | 5% | 2023 | |
 Namibia | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Nepal | 7% | 1% – 10% | 2023 |
 Niger | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
| Nigeria | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Nikaragua | 0% | 2023 | |
| Norwegia | 0% | 2023 | |
| Nowa Zelandia | 1,3% | 0% – 5% | 2023 |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 30% | 2023 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papua-Nowa Gwinea | 0% | 2023 | |
 Polinezja Francuska | 13% | 2023 | |
 Republika Południowej Afryki | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Republika Środkowoafrykańska | 20% | 2023 | |
 Rwanda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Saint Kitts i Nevis | 25% | 5% – 45% | 2023 |
 Saint Vincent i Grenadyny | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Salwador | 0% | 2022 | |
 Senegal | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Seszele | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 SRA Hongkong (Chiny) | 0% | 2023 | |
 SRA Makau (Chiny) | 0% | 2023 | |
 Sri Lanka | 20% | 2023 | |
| Stany Zjednoczone | 25% | 2023 | |
| Szwajcaria | 0% | 2023 | |
| Tajlandia | 40% | 2023 | |
 Tanzania | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Togo | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
| Turcja | 10% | 2023 | |
 Uganda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
| Unia Europejska (27 państw) | 10% | 2023 | |
 Vanuatu | 0% | 2023 | |
| Wielka Brytania | 10% | 2023 | |
 Wietnam | 38% | 0% – 70% | 2023 |
 Zambia | 15% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,4% | 2023 | |
 Zjednoczone Emiraty Arabskie | 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2022–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 78219 Motor vehicles for the transport of goods, n.e.s.
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra inwestycyjne · BEC 512020
- Produkt CPC 2.1
- 49114 Motor vehicles n.e.c. for the transport of goods
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8704.90 | zmieniony |
| 2012 | 8704.90 | zmieniony |
| 2007 | 8704.90 | zmieniony |
| 2002 | 8704.90 | zmieniony |
| 1996 | 8704.90 | zmieniony |
| 1992 | 8704.90 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 11
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N364619 U.S. CBP
The tariff classification of the “Boat-Launcher” from New Zealand
- N359364 U.S. CBP
The tariff classification of an electric vehicle from China
- N347134 U.S. CBP
The tariff classification of an electric cargo wagon from China
- N346274 U.S. CBP
The tariff classification of mobile beer kiosk from China
- N342084 U.S. CBP
The tariff classification of electric passenger and cargo vehicles from China
- N340941 U.S. CBP
The tariff classification of an electric cargo scooter from Taiwan
łącznie decyzji dla tego kodu: 11
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
- Zmiana taryfowa · Stosuje się od:
CELEX 32026R1395 · Źródło: eur-lex.europa.eu
- Antydumping
FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Źródło: federalregister.gov
Historia kodu
Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8704.90.
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8704.60 to jedna linia taryfowa; stawka cła wynosi 10%.
Podpozycja 8704.60 stanowi w tureckiej taryfie celnej jedną linię taryfową, a stawka cła wynosi 10%.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 138 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 10%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 1,5 mld €, o 39% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Turcja (49%), na drugim miejscu: Korea Południowa.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 6 mld USD (+11,3% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Stany Zjednoczone (1 mld USD), drugie: Niemcy.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Pozostałe, jedynie z silnikiem elektrycznym do napędu”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8704.60 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8704), w sekcji XVII. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8704.60)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 10% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8704.60?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 25%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8704.60?
Stany Zjednoczone: 1 mld USD w 2024 r., czyli 19,9% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8704.60 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 138 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 10%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8704.60?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Turcja (49%), Korea Południowa (19%) i Wielka Brytania (16%). Łączny import wyniósł 1,5 mld €.